Jel ti pratis diskusiju ili samo odokativno pises postove?Dope_Man wrote:Da, ginu zbog 20 cm, ali realno koliko puta auto udara na kraju zaustavnog puta? Sigurno se puno cesce desi da udari jer iznenada izleti na 5-6 metara od auta gdje nema gume i kocnice koja ce ga spasiti jer ce obicno i sam vozac lose/sporo reagovati. Ipak i testove valjda rade malo bolji vozaci i ako on na jednom testu zakoci za 30 metara, vjerovatno bi prosjecan covjek zakocio za jos koji vise.jefferson wrote: Put kocenja se testira na 40, 60, 80 i 100km/h.
Metar-dva? Pa pjesaci ginu zbog 20cm a ne dva metra.
Jedina stvar koja ostvaruje kontakt izmedju auta i ceste je guma, i jbg tu se kalkulise. Fakat to ne mogu shvatiti.
I Tigar i Michelin ce stati podjednako na 40km/h kad na vrbi zasvrbi.
Hocu samo reci da se malo pretjeruje ovdje sa nekakvim brojevima i premiumima. Ko ima neka uzima premium, super. Sto vise takvih, meni draze. Ali ovo je BiH, zagledaj se u DOTove po parkingu i vidjeces koliko hoces no-name guma iz prosle decenije, o cemu se onda prica da ne moze Sava stati kraj skole ako ide 40
Vrati se malo nazad pa procitaj, nije neki zahmet. Kreni od posta koji je zapoceo ovu diskusiju, jasnije ce ti biti.
Puno kod tebe ima hipotetickih situacija, ako ovo, ako ono. A sve to zavisi od cetiri gume koje u najboljem slucaju ostvaruju kontakt povrsine dlana.

