Forum Klix.ba

Throttle wrote:

Daryl Dixon wrote:opel corsa, u zadnjih par dana se zna desiti da slabije primi gas u vožnji i da ne vuce punim kapacitetom (počne blinkati ova lampica pa onda nestane pa se nekada opet pojavi).. sta bi moglo biti?

Probaj uradit pedal test pa iscitaj greske
guglaj pedal test opel, kad zapises kodove nadji na netu i vidi sta je.. u principu, servisna lampica moze znacit milion stvari

Opel corsa C bio EGR ventil, očistio jednom, nije baš dugo trajalo, drugi put, hvala Bogu već par godina se ne pali. Sve isto, upali se, padnu obrtaji, slabo vuče.

Majstor za fiat Sarajevo? Grande Punto poceo zezat pa da pravi majstor pregleda sta mu je? Znam za Hotu, ima li jos neki? Pozdrav

.

liaar wrote:Da vidim zna li neko...

Dok vozim temp je ok, do radne (90) i ne ide više, kad stoji upaljeno auto lagano krene preko, nisam puštao da vidim do koliko će al dođe pred 110, malo prije crvenog...

206 2.0 HDI ako je bitno...

ne radi ventilator, ako je spojen preko klime mozda ti je ona prazna pa ne pali

Gigabyte123456 wrote:Majstor za fiat Sarajevo? Grande Punto poceo zezat pa da pravi majstor pregleda sta mu je? Znam za Hotu, ima li jos neki? Pozdrav

imas pp

Golf 4 gore lampice od abs i esp, koje se ugase pri gasenju i ponovnom paljenju auta pa se nekad opet upale. Laicki kad sam mijenjao tockove gledao sam dzekove na senzorima, nisu raskaceni! Jos nisam isao na dijagnostiku. Interesuje me ako sebzori brljave mogu li se cime ocistiti? Takodje zadnji diskovi koce samo ka sredini diska dok je valnjska strana korozirala, sumnjam da su one vodjice na klijestima zapekle? I preporuka za mehanicara podrucje Sarajeva?

hellhammer wrote:

liaar wrote:Da vidim zna li neko...

Dok vozim temp je ok, do radne (90) i ne ide više, kad stoji upaljeno auto lagano krene preko, nisam puštao da vidim do koliko će al dođe pred 110, malo prije crvenog...

206 2.0 HDI ako je bitno...

ne radi ventilator, ako je spojen preko klime mozda ti je ona prazna pa ne pali

Gledao sam danas dok je auto bilo na 80tak°, ventil ator se vrti.
A za klimu ne znam je l' spojen preko nje, fino hladi haha. Kako da znam ima l' freona dovoljno ?
svakako ću sutra otići električaru da vidim termostat, relej i hlađenje

ima li kakav mehanicar da vrsi remot plivajuceg zamajca? jbg ne daje mi se sad milja( 1.9 tdi 85kw)

tarikBA wrote:ima li kakav mehanicar da vrsi remot plivajuceg zamajca? jbg ne daje mi se sad milja( 1.9 tdi 85kw)

Ja mislim da radi Feroda, ali pogledaj ja mislim da ti je cijena plivajuceg i seta kvacila oko 600 KM

kabal1337 wrote:

tarikBA wrote:ima li kakav mehanicar da vrsi remot plivajuceg zamajca? jbg ne daje mi se sad milja( 1.9 tdi 85kw)

Ja mislim da radi Feroda, ali pogledaj ja mislim da ti je cijena plivajuceg i seta kvacila oko 600 KM

jeste ali za auto sa 5 brzina (66kw, 74kw..) , kod mene je 5kw i ima 6 brzina pa je prilicno skuplje

ma samo odnesi nekom da ti zavari sa c02 jeftinije je ,djes kupovat nov...

Pa pase li obicni set od onog sa 90ks? Ako pase, stavis to i miran si. Generalno bice malo vise vibracija, ne bi trebao imati nikakvih drugih problema.

I to ti je bolja opcija nego reparacija zamajca, Nema od tog posla nista.

hellhammer wrote:

liaar wrote:Da vidim zna li neko...

Dok vozim temp je ok, do radne (90) i ne ide više, kad stoji upaljeno auto lagano krene preko, nisam puštao da vidim do koliko će al dođe pred 110, malo prije crvenog...

206 2.0 HDI ako je bitno...

ne radi ventilator, ako je spojen preko klime mozda ti je ona prazna pa ne pali

Živ bio druže, danas sam pustio da se ugrije, upalim klimu, upali se ventilator, ugasim, ugasi se i on.

A vala i tu noć kad sam primjetio da se grije vozio sam bez klime

Hvala puno

Nema ti to veze, bar koliko ja kontam, ventilator bi trebao da radi i kad auto dodje na radnu temperaturu, nevezano za rad klime, cak stavise, prioritet je da ohladi vodu u motoru
Ako imas dva ventilatora, onda je jedan od klime, jedan od vode, obicno je jedan ispred hladnjaka a jedan iza, do motora
U svakom slucaju, ne smije dizat temperaturu ako je ugasena klima

rekao sam ja odmah da je ventilator...

liaar wrote:
Živ bio druže, danas sam pustio da se ugrije, upalim klimu, upali se ventilator, ugasim, ugasi se i on.

A vala i tu noć kad sam primjetio da se grije vozio sam bez klime

Hvala puno

Ne iskljucuj klimu...i ljeti i zimi.

bitanga_sa_otesa wrote:rekao sam ja odmah da je ventilator...

Zar nema 2 ventilatora, jedan za motor drugi za klimu?

Throttle wrote:Nema ti to veze, bar koliko ja kontam, ventilator bi trebao da radi i kad auto dodje na radnu temperaturu, nevezano za rad klime, cak stavise, prioritet je da ohladi vodu u motoru
Ako imas dva ventilatora, onda je jedan od klime, jedan od vode, obicno je jedan ispred hladnjaka a jedan iza, do motora
U svakom slucaju, ne smije dizat temperaturu ako je ugasena klima

Ja jedan vidim sprijeda, kroz masku, a taj iza hladnjaka nema, bar koliko sam ja vidio

basicm wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:rekao sam ja odmah da je ventilator...

Zar nema 2 ventilatora, jedan za motor drugi za klimu?

i da ima 3,sta vrijedi kad se ne pali kad treba ...

NediM17 wrote:Pa pase li obicni set od onog sa 90ks? Ako pase, stavis to i miran si. Generalno bice malo vise vibracija, ne bi trebao imati nikakvih drugih problema.

I to ti je bolja opcija nego reparacija zamajca, Nema od tog posla nista.

zar bi moglo tako nesto, nebi to bila losa opcija. mada cu vozit dok ne budem mogao ubacit u brzinu... jer realno, sad mi se ne daje 1000KM

Znam, ali od klime bi trebao sa klimom, a ovaj na temperaturu rashladne. Ali eto...

tarikBA wrote:

NediM17 wrote:Pa pase li obicni set od onog sa 90ks? Ako pase, stavis to i miran si. Generalno bice malo vise vibracija, ne bi trebao imati nikakvih drugih problema.

I to ti je bolja opcija nego reparacija zamajca, Nema od tog posla nista.

zar bi moglo tako nesto, nebi to bila losa opcija. mada cu vozit dok ne budem mogao ubacit u brzinu... jer realno, sad mi se ne daje 1000KM

Ne znam pase li, i nisam siguran je li 66kw verzija uopce ima fiksni zamajac. Vidi sa nekim od majstora ko radi VW.

@liaar
Ja sam vozio taj 2.0HDi 66kw davno bas, i u par navrata u gradskim guzvama mi je isto izlazio na 110stepeni. Koliko dugo imas auto i jesi li to prvi put primijetio? Ja cak mislim da je to normalno, pogotovo ako ne ide nikada preko 110 stepeni.

I to nema nikakve veze s klimom i ventilatorom klime!

tarikBA wrote:
zar bi moglo tako nesto, nebi to bila losa opcija. mada cu vozit dok ne budem mogao ubacit u brzinu... jer realno, sad mi se ne daje 1000KM

tjeraj samo dok ne pukne radilica ili zvono mjenjaca,onda ce bit kvar i onda majstoru

Izgloda je na trecu specijalu sta fali...