Forum Klix.ba

Kreni od banalnih stvari!

1. Filter nafte, i filter zraka.

2. Protokomjer, moguce da ne valja pa daje ECU nisku vrijednost protoka zraka, a na osnovu toga ECU brziga premalo goriva, i na kraju imas to da auto ne ide.

3. Senzor pritiska raila, ili sama pumpa visokog pritiska. Mozda jednostavno pumpa ne moze nadrukati dovoljno goriva u motor, ili senzor vraca neke divlje vrijednosti sto rezultira opet time da motor ne dobija dovoljno goriva i zbog toga auto ne ide.

Ali najbolje je kod nekoga na dijagnostiku, ali da taj neko zna citati live parametre i skontati koji senzor brljavi, ili na osnovnu toga zakljuciti koji dio ne valja, a ne kod majstora koji jedino zna ponistiti greske!

EP Nedzarici, 1.86 dizel 1.86 benzin

pepeljara wrote:Cekamo izbore

U medjuvremenu...

Money managers have never been more certain that oil prices will drop.
They increased bets on falling crude by the most ever as stockpiles climbed to the highest seasonal levels in at least two decades, nudging prices toward a bear market. The excess supply hammered the second-quarter earnings of Exxon Mobil Corp. and Chevron Corp. Inventories are near the 97-year high reached in April as oil drillers boosted rigs for a fifth consecutive week.

http://www.bloomberg.com/news/articles/ ... o-but-down

Jos samo kad bi pumpadzije htjele smanjiti cijenu... Tacno im za lijekova trebalo...

nestro blazuj skocile cijene za 5 kf

Cuj cijene skaču, a barel pao najmanje 10 dolara i sad je 42 dolara. Čini mi se da su već neki digli jednom dizel dok je barel padao....

NediM17 wrote:Kreni od banalnih stvari!

1. Filter nafte, i filter zraka.

2. Protokomjer, moguce da ne valja pa daje ECU nisku vrijednost protoka zraka, a na osnovu toga ECU brziga premalo goriva, i na kraju imas to da auto ne ide.

3. Senzor pritiska raila, ili sama pumpa visokog pritiska. Mozda jednostavno pumpa ne moze nadrukati dovoljno goriva u motor, ili senzor vraca neke divlje vrijednosti sto rezultira opet time da motor ne dobija dovoljno goriva i zbog toga auto ne ide.

Ali najbolje je kod nekoga na dijagnostiku, ali da taj neko zna citati live parametre i skontati koji senzor brljavi, ili na osnovnu toga zakljuciti koji dio ne valja, a ne kod majstora koji jedino zna ponistiti greske!

Moze l' biti do lamele????? Turbine????????

poslano sa Sonija Ze

moke_31 wrote:
Ovaj pežo nema FAP filter, imao je neki klasični filter koji sam ja izbacio kad sam mijenjo auspuh. Do toga ne bi trebalo biti, kao ni do ulja, filter ulja ili filtera goriva (proimijenio prošle godine najesen). Možda su podloške dizni što neko napisa.

Jučer sam pregledao i filter zraka koji je prilično čist ali mi se učinilo da čujem neko zujanje iz cijevi koja dovodi zrak do filtera i ona ide prema točku negdje dole. Da li može biti problem ta cijev, je li u njoj nešto začepljeno?

Neću više ovdje o ovome, nije tema. U svakom slučaju, hvala svima na sugestijama.

a da provjeris egr

kloniran wrote:

Klonirani neofirno,i u tišini promoviše nestro

Reci da radiš tu,neću ti ništa.
Svaki put kad dodjem pričam o forumu sa onim radnicima,citaju i oni,a mensečini i pisu.

MOSALJOZE wrote:

kloniran wrote:

Klonirani neofirno,i u tišini promoviše nestro

Reci da radiš tu,neću ti ništa.
Svaki put kad dodjem pričam o forumu sa onim radnicima,citaju i oni,a mensečini i pisu.

jok ba, svaki dan prolazim ovuda s posla

konektovan wrote:

NediM17 wrote:Kreni od banalnih stvari!

1. Filter nafte, i filter zraka.

2. Protokomjer, moguce da ne valja pa daje ECU nisku vrijednost protoka zraka, a na osnovu toga ECU brziga premalo goriva, i na kraju imas to da auto ne ide.

3. Senzor pritiska raila, ili sama pumpa visokog pritiska. Mozda jednostavno pumpa ne moze nadrukati dovoljno goriva u motor, ili senzor vraca neke divlje vrijednosti sto rezultira opet time da motor ne dobija dovoljno goriva i zbog toga auto ne ide.

Ali najbolje je kod nekoga na dijagnostiku, ali da taj neko zna citati live parametre i skontati koji senzor brljavi, ili na osnovnu toga zakljuciti koji dio ne valja, a ne kod majstora koji jedino zna ponistiti greske!

Moze l' biti do lamele????? Turbine????????

poslano sa Sonija Ze

Pa da je do lamele valjda bi bilo jasno. Napucas gas, motor dize obrtaje a auto stoji/slabo ubrzava jer lamela klize po zamajcu.

Do turbine nije nemoguce da je... Ali losa turbina mora davati jos neke simptome kao sto su potrosnja ulja, zvizdanje, a i crni dim jer nema dovoljno zraka. Moguce da nije do samog turbo kompresora nego recimo do aktuatora turba, nekog neispravnog vakuuma ili slicno. Ja sam napisao ono gdje bih ja licno prvo trazio problem, ali bez majstora koji umije citati live parametre, sve su nagadjanja.

ehet ode barel ispod 40$ a kod nas iste cijene..

damn

raja zapisite ih komentarima na facebooku ima i ep i petrol
nek znaju da znamo pratit cijene nafte.

pepeljara wrote:ehet ode barel ispod 40$ a kod nas iste cijene..

damn

raja zapisite ih komentarima na facebooku ima i ep i petrol
nek znaju da znamo pratit cijene nafte.

daj link, mrsko mi roviti

Ma boli njih, prave se mutavi.
Ne bi me cudilo da pocetkom septembra izadje kakvo saopstenje kako je bila sezona godisnjih odmora, pa nisu nista mijenjali
Onda ce spustiti 5 kpf, naravno ako cijene ne odu gore.

Znamo mi pratiti cijene barrla al ne znamo pravce vjetra oko rafinerija

Neko napisa da je kod Neskovica 1,63 bmb95. Koji je to Neskovic i kakva su iskustva sa tim benzinom?

Nogatrans wrote:Neko napisa da je kod Neskovica 1,63 bmb95. Koji je to Neskovic i kakva su iskustva sa tim benzinom?

Imas kad ides preko Vraca u Lukavicu.
Imas ako s Vijecnice ides prema Sokocu ili Jahorini. Nekih 5 min od Vijecnice.
Benzin je OK. Sipao vise puta.

Ja sipam i nemam nikakve probleme sa njihovim gorivom. Predjem istu kilometrazu kao sa petrola. Na ep lihvaros ne sipam ima godinama hahahah

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Tomahawk11 wrote:

Nogatrans wrote:Neko napisa da je kod Neskovica 1,63 bmb95. Koji je to Neskovic i kakva su iskustva sa tim benzinom?

Imas kad ides preko Vraca u Lukavicu.
Imas ako s Vijecnice ides prema Sokocu ili Jahorini. Nekih 5 min od Vijecnice.
Benzin je OK. Sipao vise puta.

Znaci preko Vraca onaj pravac prema I. Sarajevo pa sa lijeve strane ?

Nogatrans wrote:Neko napisa da je kod Neskovica 1,63 bmb95. Koji je to Neskovic i kakva su iskustva sa tim benzinom?

sipam to gorivo u 1.8tsi i nema nikakvih problema, potrosi se kao i svako drugo, samo jeftinije prodjes...

Nogatrans wrote:

Tomahawk11 wrote:

Nogatrans wrote:Neko napisa da je kod Neskovica 1,63 bmb95. Koji je to Neskovic i kakva su iskustva sa tim benzinom?

Imas kad ides preko Vraca u Lukavicu.
Imas ako s Vijecnice ides prema Sokocu ili Jahorini. Nekih 5 min od Vijecnice.
Benzin je OK. Sipao vise puta.

Znaci preko Vraca onaj pravac prema I. Sarajevo pa sa lijeve strane ?

Tacno tako, ne mozes promasiti.

poslano sa Sonija Ze

Nogatrans wrote:
Znaci preko Vraca onaj pravac prema I. Sarajevo pa sa lijeve strane ?

Da. Prodjes Petrol i poslije ces naici na pumpu Neskovic sa lijeve strane.

Prolazio tuda dosta puta al sve mi suhveli bilo nasuti.

Na kraju sipao Petrol dok se i oni nisu pomamili.

Sipao sam, nije bilo problema.
A ako ti je suhveli, odes na ovu drugu. Malo se provozas, 5 min je nista.
Nova pumpa, sve novo. Otvorena mozda prije godinu.

Gdje onaj sa Petrola....

Barel nafte košta 40 dolara, moguć dodatni pad vrijednosti

Kad akcize zalijepe na ovih 1,86, da se zaokruzi na 2,00