Forum Klix.ba

http://www.klix.ba/vijesti/bih/banjaluc ... /130406006

Treba gosp. Bubicu pitati kada treba kupiti kupone za april.

sarajevo63 wrote:http://www.klix.ba/vijesti/bih/banjaluc ... /130406006

Treba gosp. Bubicu pitati kada treba kupiti kupone za april.

Otidji do kapije GRAS-a, trazi da to dovedu Himzaniju ili neku od kobri - "pljuvacica" i pitaj kakav im je plan za 17. april . Da ne kupujes djaba ... Ali slobodno ti kupi, za sada su "usranih" gaca pa nece biti strajka naredna 2 mjeseca ...

jasko1921 wrote:
ti uporno o grtalici,ja ti spominjem sto se nisu organizovali njihovi radnici pa pozvali i gradjane i studente pa bi se mnogi javili a ne onako izasli na gotovo.ti kad bi krenuo na posao vjerovatno da ispred garaze zateknes ogroman snijeg ti bi cekao izgleda isto kao i oni da ti neko ocisti pa da izadjes na primjer da taksiras.daj stvarno pricas gluposti.a ti ko neki profi inzinjer znas sve sta je i koliko toga snijega napadalo i kakve preferense ima ta njihova grtalica.mozda si njihov inzinjer pa to sve znas.niko ne kaze da su oni sve sami to trebali i mogli uraditi ali pored toliko njihovog kadra angazuju se studenti turski bataljon i drugi ljudi a oni onda izadju na gotovo i vrte po gradu i nabiju na vrata po 3-4 revizora u svakom vozilu mjesto da se ti isti uhvate lopata a da vozac vozi i ujedno otvara prva vrata i trazi i naplacuje karte.

Ama dobro to ok. Mogli su se bolje odganizovat tada, ali bio je i puno toga što tada nije bilo do njih. Btw, nemam ništa sa GRAS-om osim što koristim usluge kad rade, ne vozim.

Po svemu sudeći, morat će oni biti spremni na mnogo veće i gore kompromise nego što misle. Ovim neradom su samo sebi "skočili u stomak."

Imal iko hrabar da prognozira hoćel neradit, pardon ovaj put je štrajk - kad su ono najavili 17-tog??? Valja skupljat za taxi.

Oni trebaju reorganizaciju i to je cinjenica...
GRAS ima previse radnika. Neka penzionisu one koji imaju uvjete za penziju.
Neka ljude koji su dosli unazad xy godina stave na cekanje. Pa kojem se sandzakliji da cekati neka ceka. Nemam ja nista protiv njih, ali oni su stranci koji rade kod nas. U pojedinim drzavama imas pravilo da ne moze biti uposlen niko izvana ukoliko u zemlji ima kadra za to radno mjesto. To nije neka velika mudrost.
Administraciju za koju kazu da je ogromna neka naprave sistematizaciju radnih mjesta.
Dobijaju za topli obrok novac, sta ce im kog vraga menza koja je stalno u gubitcima jer je ne koriste? Ukinuti menzu.
Revizora kao u prici. Stoje po 4 na stajalistima, onako nekulturni, neljubazni, smrdljivi. I jedva cekaju kakvo zensko da je maltretiraju. Napraviti reorganizaciju i njih. Sta ce kog vraga toliki. Kako se napravio terminal na Ilidzi neka se napravi i na drugim stanicama. Za pocetak neka postave jednu osobu koja ce one bez karte doslovno udaljiti sa stajalista. Svakako policija stoji na svakoj stanici, pa neka se oni bave sa onima koji prave nered.
Neka naprave evaluaciju stanja vozila. Za svako vozilo neka napisu sto je potrebno uraditi i kalkulaciju koliko je to novca.
Neka se napravi kalkulacija koliko je potrebno za doprinose koji se nisu uplacivali godinama.
Kalkulaciju koliko ih mjesecno kosta struja i ostali prateci elementi koji su neophodni za normalno funkcionisanje.

Na koncu komercijala se svakodnevno placa. Ona je konkretan izvor primanja.
Karte koje se prodaju takodjer.
Drzava ih subvencira od kupona itd.
Garantujem da se sve ovo moze uraditi za pola godine i dovesti preduzece u situaciju da posluje ako nista ono na pozitivnoj nuli. Pa i to je nesto za pocetak.

kockica_kockica wrote:Oni trebaju reorganizaciju i to je cinjenica...
GRAS ima previse radnika. Neka penzionisu one koji imaju uvjete za penziju.
Neka ljude koji su dosli unazad xy godina stave na cekanje. Pa kojem se sandzakliji da cekati neka ceka. Nemam ja nista protiv njih, ali oni su stranci koji rade kod nas. U pojedinim drzavama imas pravilo da ne moze biti uposlen niko izvana ukoliko u zemlji ima kadra za to radno mjesto. To nije neka velika mudrost.
Administraciju za koju kazu da je ogromna neka naprave sistematizaciju radnih mjesta.
Dobijaju za topli obrok novac, sta ce im kog vraga menza koja je stalno u gubitcima jer je ne koriste? Ukinuti menzu.
Revizora kao u prici. Stoje po 4 na stajalistima, onako nekulturni, neljubazni, smrdljivi. I jedva cekaju kakvo zensko da je maltretiraju. Napraviti reorganizaciju i njih. Sta ce kog vraga toliki. Kako se napravio terminal na Ilidzi neka se napravi i na drugim stanicama. Za pocetak neka postave jednu osobu koja ce one bez karte doslovno udaljiti sa stajalista. Svakako policija stoji na svakoj stanici, pa neka se oni bave sa onima koji prave nered.
Neka naprave evaluaciju stanja vozila. Za svako vozilo neka napisu sto je potrebno uraditi i kalkulaciju koliko je to novca.
Neka se napravi kalkulacija koliko je potrebno za doprinose koji se nisu uplacivali godinama.
Kalkulaciju koliko ih mjesecno kosta struja i ostali prateci elementi koji su neophodni za normalno funkcionisanje.

Na koncu komercijala se svakodnevno placa. Ona je konkretan izvor primanja.
Karte koje se prodaju takodjer.
Drzava ih subvencira od kupona itd.
Garantujem da se sve ovo moze uraditi za pola godine i dovesti preduzece u situaciju da posluje ako nista ono na pozitivnoj nuli. Pa i to je nesto za pocetak.

prije ovoga moraju napraviti nešto da karta od malte do kampusa npr ne košta 1,6KM jer nije niko budala toliko da placa, a isto tako karta od ilidze do carsije nek bude veca od 1.6KM. Sve su to oni mogli napraviti za 15 godina, al bitno je bilo dobijati donacije i krasti, a sad kad nema više donacija, kada im je 80% vozila pri raspadu, kada ostvaruju višemilionske gubitke svake godine, e ajmo strajkovati

PapakizSarajeva wrote:

sarajevo63 wrote:http://www.klix.ba/vijesti/bih/banjaluc ... /130406006

Treba gosp. Bubicu pitati kada treba kupiti kupone za april.

Otidji do kapije GRAS-a, trazi da to dovedu Himzaniju ili neku od kobri - "pljuvacica" i pitaj kakav im je plan za 17. april . Da ne kupujes djaba ... Ali slobodno ti kupi, za sada su "usranih" gaca pa nece biti strajka naredna 2 mjeseca ...

Lijepo se sad voziti GRAS-om, tramvaji kruže uredno, drže odstojanje, nema revizora.
Neću kupiti kupon dok se gosp. Bubica ne oglasi i kaže kad se trebaju kupiti kuponi za april.

Fakat se pitam hoćel se ikad nešto slično smjet desiti u GRASU....

http://www.klix.ba/vijesti/bih/u-klinic ... /130411085

Qler wrote:Ma ko god je bio ovdje u ratu, dzaba mu je prevoz... i oni se busaju da su bili u ratu ovdje i da imaju neke povlastice zbog toga, i mi koji smo proveli rat ovdje hocemo dzaba prevoz... nedam im vise ni feninga.

Ne znam. Kao sto nije posteno da zbog toga sto kanton nije uplatio novac GRASu ovi blokiraju grad, tako nije posteno ne placati kartu zato st oje GRAS takav kakav je. Hocu reci. AKo je GRASovac nezadovoljan treba ici i tuziti, napadati, maltretirati onoga ko mu je kriv. Gradjani ne smiju ispastati zbog toga. Opet, ako se vozim GRASOm trebam platiti kartu. To dodje kao ono ne mozes jedno zlo ispravljati drugim zlom. U uredjenom sistemu probleme treba rjesavati institucijama sistema. Znam ja zvuci naivno, ali suprotnost tome je sta?

GRAS los, ja ne placam kartu, GRAS nema novca da se popravi, bude jos bolji, ja opet ne placamkartu i na kraju GRAS vise ne vozi. A mi gradjani, ako nam se GRAS ne svidja, imamo mogucnost pravljenja pritiska na vladu Kantona da uvede konkurenciju, da bojkotujemo GRAS. Ali voziti se GRASom i ne placati kartu osim sto je neposteno i nisko je. Stalo to govorim, kao u kafani ne platiti kafu. Zamisli imas kafanu i nako ti sjedne, popije kafu i ode ne plativsi. Sta bi o takvoj osobi mislio. Da je jad i bijeda ne finanasijski, vec kao covjek, moralno da je nula. Tako i ko se vozi GRASom i ne plati kartu. Iako je GRAS kantonalno preduzece, ne znaci da je voznja dzaba. Ni voda,ni odvoz smeca... nisu besplatni a usluge takodje pruzaju kantonalna preduzeca.

Sto se mene tice, sve ove GRASovce sto su bili u obustavi treba otpustiti, nakon toga zaposliti optimalan broj ljudi, dati im realne plate i ostale prinadleznosti (realne tople obroke, nema naknade za prevoz jer imaju besplatan prevoz vozilima GRASa, regres nema ako preduzece ne posluje sa dobitkom, itd.) i rjesavati probleme GRAS-a. A sa druge strane one sto ne placaju karte ne maltretirati revizorima, vec napraviti sistem kao u nekim evropskim gradovima, dodje revizor, ja mu ne dam kartu, on se sa mnom ne svadja, vec za mototrolu, policija me saceka na slijedecoj stanici i onda ja sa policijom to rjesavam, ne sa GRASom. Ako ne prava policija, moze se napraviti na primjer odjeljenje komunalne policije, koje ce biti pod MUP-om (zbog ovlastenja da me moze privesti kada ne platim kartu i ako me ne nagovore da platim kaznu, da me mogu predati pravoj policiji ili tuzilastvu) i koje te stvari rjesava. Eto i novo zaposlenih ljudi.

A prvi put kada kanton opet ne uplati novac koji mora, ako nece direktor GRASa, onda sindikat treba vladu kantona tuziti. I kroz sistem se boriti. A ne maltretirati gradjane.

Mozda je naivno, ali ja bih tako.

kockica_kockica wrote:Oni trebaju reorganizaciju i to je cinjenica...
GRAS ima previse radnika. Neka penzionisu one koji imaju uvjete za penziju.
Neka ljude koji su dosli unazad xy godina stave na cekanje. Pa kojem se sandzakliji da cekati neka ceka. Nemam ja nista protiv njih, ali oni su stranci koji rade kod nas. U pojedinim drzavama imas pravilo da ne moze biti uposlen niko izvana ukoliko u zemlji ima kadra za to radno mjesto. To nije neka velika mudrost.
Administraciju za koju kazu da je ogromna neka naprave sistematizaciju radnih mjesta.
Dobijaju za topli obrok novac, sta ce im kog vraga menza koja je stalno u gubitcima jer je ne koriste? Ukinuti menzu.
Revizora kao u prici. Stoje po 4 na stajalistima, onako nekulturni, neljubazni, smrdljivi. I jedva cekaju kakvo zensko da je maltretiraju. Napraviti reorganizaciju i njih. Sta ce kog vraga toliki. Kako se napravio terminal na Ilidzi neka se napravi i na drugim stanicama. Za pocetak neka postave jednu osobu koja ce one bez karte doslovno udaljiti sa stajalista. Svakako policija stoji na svakoj stanici, pa neka se oni bave sa onima koji prave nered.
Neka naprave evaluaciju stanja vozila. Za svako vozilo neka napisu sto je potrebno uraditi i kalkulaciju koliko je to novca.
Neka se napravi kalkulacija koliko je potrebno za doprinose koji se nisu uplacivali godinama.
Kalkulaciju koliko ih mjesecno kosta struja i ostali prateci elementi koji su neophodni za normalno funkcionisanje.

Na koncu komercijala se svakodnevno placa. Ona je konkretan izvor primanja.
Karte koje se prodaju takodjer.
Drzava ih subvencira od kupona itd.
Garantujem da se sve ovo moze uraditi za pola godine i dovesti preduzece u situaciju da posluje ako nista ono na pozitivnoj nuli. Pa i to je nesto za pocetak.

slazem se sa tobom mada mislim da im je prvi i osnovni prioritet pokrenuti istragu preduzeca u doba jusufranica pa i onih koji su sjeli iza njega.sjetite se malo da jusufranic je jedva napustio fotelju.toga se oni trebaju posebno drzati kao prve pokretacke tacke pa tek onda sve ostalo.ni ja takodje nemam nista protiv sandzaklija ali mislim ipak da nasi ljudi i djeca trebaju imati prioritet.mogu oni sve ako se dobro organizuju,ali u isto vrijeme neka i rade.kazem vam neka se javno obrate gradjanima kako su organizovali istraznu komisiju i naravno da im tu pomogne i finansijska policija i da kazu da ce se svaku noc u dnevniku javljati neki njihov zastupnik i iznositi javnosti saznanja o svemu kako je ko priman,kako se dogovarali tenderi,kako se sprovodila sistematizacija,kako je troseno gorivo,svi rashodi i prihodi.da se provjere svi moguci detalji i da javno iznese svako sta zna a znaju oni mnogo ali sute i tako sami sebe dovode u ovakvu situaciju.nije niko budala da ne moze skontati kolike su profite ostvarivali,koliko dobijali od kantona,koliko donacija je bilo,koliko je troseno za dijelove sve to pojedini znaju samo sute lukavo.isti tadasnji ministri i vlasti u kantonu su imali koristi to sam ubjedjen milion posto.a da ne spominjemo stranacke lidere kojima je u tradiciji da svaka stranka drzi pojedina ministarstva i drzavne firme tipa telekom,elektroprivreda,gras,sarajevogas,vodovod itd.......nije niko budala,to bi i sasa matic vidjeo.dokle god to ne urade nece se oporaviti i meni ih nece biti zao zaista.

Admir_1984 wrote:

kockica_kockica wrote:Oni trebaju reorganizaciju i to je cinjenica...
GRAS ima previse radnika. Neka penzionisu one koji imaju uvjete za penziju.
Neka ljude koji su dosli unazad xy godina stave na cekanje. Pa kojem se sandzakliji da cekati neka ceka. Nemam ja nista protiv njih, ali oni su stranci koji rade kod nas. U pojedinim drzavama imas pravilo da ne moze biti uposlen niko izvana ukoliko u zemlji ima kadra za to radno mjesto. To nije neka velika mudrost.
Administraciju za koju kazu da je ogromna neka naprave sistematizaciju radnih mjesta.
Dobijaju za topli obrok novac, sta ce im kog vraga menza koja je stalno u gubitcima jer je ne koriste? Ukinuti menzu.
Revizora kao u prici. Stoje po 4 na stajalistima, onako nekulturni, neljubazni, smrdljivi. I jedva cekaju kakvo zensko da je maltretiraju. Napraviti reorganizaciju i njih. Sta ce kog vraga toliki. Kako se napravio terminal na Ilidzi neka se napravi i na drugim stanicama. Za pocetak neka postave jednu osobu koja ce one bez karte doslovno udaljiti sa stajalista. Svakako policija stoji na svakoj stanici, pa neka se oni bave sa onima koji prave nered.
Neka naprave evaluaciju stanja vozila. Za svako vozilo neka napisu sto je potrebno uraditi i kalkulaciju koliko je to novca.
Neka se napravi kalkulacija koliko je potrebno za doprinose koji se nisu uplacivali godinama.
Kalkulaciju koliko ih mjesecno kosta struja i ostali prateci elementi koji su neophodni za normalno funkcionisanje.

Na koncu komercijala se svakodnevno placa. Ona je konkretan izvor primanja.
Karte koje se prodaju takodjer.
Drzava ih subvencira od kupona itd.
Garantujem da se sve ovo moze uraditi za pola godine i dovesti preduzece u situaciju da posluje ako nista ono na pozitivnoj nuli. Pa i to je nesto za pocetak.

prije ovoga moraju napraviti nešto da karta od malte do kampusa npr ne košta 1,6KM jer nije niko budala toliko da placa, a isto tako karta od ilidze do carsije nek bude veca od 1.6KM. Sve su to oni mogli napraviti za 15 godina, al bitno je bilo dobijati donacije i krasti, a sad kad nema više donacija, kada im je 80% vozila pri raspadu, kada ostvaruju višemilionske gubitke svake godine, e ajmo strajkovati

E, ako od malte ne mozes pjeske do kampusa u 20im, onda... A bilo bi bolje uvesti vremenske karte, pa sat vremena kosta isto 1,6 KM, a tebi od malte do kampusa treba 10 minuta. A krenuo si na ispit ili predavanja, znaci neces se za sat vracati. I opet si na istom. Ja u gradskom prevozu nigdje gdje sam bio jos ne vidjeh karte koje imaju razlicite cijene za razlicite duzine voznje. Jedino je razlika da li je karta vemenska ili nije. Pitanje. Kupim kartu od malte do socijalnog. kako kontrolisati jesam li produzio do skenderije?

jastuk1 wrote: Pišeš potpuno neutemeljeno.

Za ovaj sad nerad "kriv" je GRAS. Whatever. Idemo dalje do novog nerada.

A za zastoj kad je bilo 108 cm snijega - lijepo ti je dresdener78 sve objasnio! Ne mogu da shvatim zašto pljuješ tamo gdje nema mjesta - apsolutno NIKAKVOG! I još se jedna mala grtalica tada zaglavila kod M. Dvoru kod one kafane i crkve i ništa nije moglo proći. Male grtalice za skidanje snijega sa trotoara su se zaglavljivale, a da se ne zaglavi tramvaj. Samo je u periodu od 21-02h onu noć kad je sijevalo i grmilo palo je oko 50 cm snijega! Za samo 5 sati! I taj snijeg je sa dijela ceste za aute, nakon velikih grtalica, nabijen završavao na šinama. Nakon određenog perioda, njegova nabijena težina i količina na uskom prostoru je prevazišla snagu i kapacitet male grtalice.

Što nemogu kora na herende i neutemeljenih preseravanja nikako.

Nije ovo prvi snijeg u Sarajevu, mozda ti patis od amnezije ali ja se dobro sjecam snijega krajem 1999. godine, nije bio puno manji od ovoga i prvi dan je palo istih 1/2 metra ali se ne sjecam zaglavljenih tramvaja i da je grad morao placati ciscenje snijega dok su oni kojih od tih sina zive drkali qurac kuci.

vješalica wrote: Ti jedini samo finansiras gras?
direktno ga dotiras?
pored ekstremnog aparata lopova u drzavi...

Ne finansiram samo ja, ali GRAS se finansira iskljucivo od ljudi koji su u poziciji kao ja, koji pune budzet ovog Kantona, a ne nisu njegovi korisnici da bi nominalno uplaceni porezi bili reciklirani i isplaceni nazad kroz plate bez priliva svjezih para.
GRAS bez subvencija iz budzeta KS-a nije odrziv, ja na ime poreza na platu u ostale prihode i ostalih doprinosa uplacenih na racun buzdeta KS ( z.r. br. 338 000 22100 19263) direkt punim taj budzet i jeste ja na taj nacin direkt dotiram GRAS! Tacno je da finansiram i resto aparata u drzavi, ali to nije tema emisije, bitno je da direkt finansiram GRAS koristio ga - ne koristio. Nesto nije jasno?

http://www.klix.ba/vijesti/bih/radnici- ... /130411081

Hahaha, ne mogu ispoštovati rok o organizovanju štrajka.
A atmosfera među radnicima je odlična (danas nešto niko ne spominje Fehima).

sarajevo63 wrote:http://www.klix.ba/vijesti/bih/radnici- ... /130411081

Hahaha, ne mogu ispoštovati rok o organizovanju štrajka.
A atmosfera među radnicima je odlična (danas nešto niko ne spominje Fehima).

Atmosfera odlična, vozači heroji jer su počeli da rade, sad će se dogovriti sa vladom kako će upumpati još sredstava u gras i eto vuk sit ovce na broju raja sa kurijim očima

Koga boli džon

NAKON ŠTO JE DJELIMIČNO USPOSTAVLJEN JAVNI PREVOZ: GRAS naplaćuje pune cijene mjesečnih karata za april
Četvrtak | 11.04.2013.

Iako kažu da razumiju probleme s kojima su suočeni radnici GRAS-a i motive njihovog štrajka, smatraju ovakav čin naplate direktnim atakom na same građane koji nisu odgovorni za situaciju u GRAS-u

prodaja kupona GRASIz Udruženja "Infohouse" tvrde da su, nakon što je GRAS uspostavio saobraćaj, radnici koji kontroliraju karte na ulazu u terminal na Ilidži obavijestili građane da su od sutra dužni kupiti mjesečnu kartu za april po punoj cijeni.

Iako kažu da razumiju probleme s kojima su suočeni radnici GRAS-a i motive njihovog štrajka, smatraju ovakav čin naplate direktnim atakom na same građane koji nisu odgovorni za situaciju u GRAS-u.

- Pozivamo GRAS i Vladu Kantona Sarajevo da o građanima ovog grada počnu razmišljati kao bićima koja trebaju dostojanstvo u odnosu prema njihovim ljudskim pravima, te da ih prestanu kažnjavati za neodgovornost nadležnih institucija. Jednako kako GRAS-ovi radnici trebaju plaće i naknade da bi prehranili svoje porodice i mi, građani, također imamo porodice i nismo u prilici plaćati paralelne troškove prijevoza - saopćeno je.

jasko1921 wrote:

kockica_kockica wrote:Oni trebaju reorganizaciju i to je cinjenica...
GRAS ima previse radnika. Neka penzionisu one koji imaju uvjete za penziju.
Neka ljude koji su dosli unazad xy godina stave na cekanje. Pa kojem se sandzakliji da cekati neka ceka. Nemam ja nista protiv njih, ali oni su stranci koji rade kod nas. U pojedinim drzavama imas pravilo da ne moze biti uposlen niko izvana ukoliko u zemlji ima kadra za to radno mjesto. To nije neka velika mudrost.
Administraciju za koju kazu da je ogromna neka naprave sistematizaciju radnih mjesta.
Dobijaju za topli obrok novac, sta ce im kog vraga menza koja je stalno u gubitcima jer je ne koriste? Ukinuti menzu.
Revizora kao u prici. Stoje po 4 na stajalistima, onako nekulturni, neljubazni, smrdljivi. I jedva cekaju kakvo zensko da je maltretiraju. Napraviti reorganizaciju i njih. Sta ce kog vraga toliki. Kako se napravio terminal na Ilidzi neka se napravi i na drugim stanicama. Za pocetak neka postave jednu osobu koja ce one bez karte doslovno udaljiti sa stajalista. Svakako policija stoji na svakoj stanici, pa neka se oni bave sa onima koji prave nered.
Neka naprave evaluaciju stanja vozila. Za svako vozilo neka napisu sto je potrebno uraditi i kalkulaciju koliko je to novca.
Neka se napravi kalkulacija koliko je potrebno za doprinose koji se nisu uplacivali godinama.
Kalkulaciju koliko ih mjesecno kosta struja i ostali prateci elementi koji su neophodni za normalno funkcionisanje.

Na koncu komercijala se svakodnevno placa. Ona je konkretan izvor primanja.
Karte koje se prodaju takodjer.
Drzava ih subvencira od kupona itd.
Garantujem da se sve ovo moze uraditi za pola godine i dovesti preduzece u situaciju da posluje ako nista ono na pozitivnoj nuli. Pa i to je nesto za pocetak.

slazem se sa tobom mada mislim da im je prvi i osnovni prioritet pokrenuti istragu preduzeca u doba jusufranica pa i onih koji su sjeli iza njega.sjetite se malo da jusufranic je jedva napustio fotelju.toga se oni trebaju posebno drzati kao prve pokretacke tacke pa tek onda sve ostalo.ni ja takodje nemam nista protiv sandzaklija ali mislim ipak da nasi ljudi i djeca trebaju imati prioritet.mogu oni sve ako se dobro organizuju,ali u isto vrijeme neka i rade.kazem vam neka se javno obrate gradjanima kako su organizovali istraznu komisiju i naravno da im tu pomogne i finansijska policija i da kazu da ce se svaku noc u dnevniku javljati neki njihov zastupnik i iznositi javnosti saznanja o svemu kako je ko priman,kako se dogovarali tenderi,kako se sprovodila sistematizacija,kako je troseno gorivo,svi rashodi i prihodi.da se provjere svi moguci detalji i da javno iznese svako sta zna a znaju oni mnogo ali sute i tako sami sebe dovode u ovakvu situaciju.nije niko budala da ne moze skontati kolike su profite ostvarivali,koliko dobijali od kantona,koliko donacija je bilo,koliko je troseno za dijelove sve to pojedini znaju samo sute lukavo.isti tadasnji ministri i vlasti u kantonu su imali koristi to sam ubjedjen milion posto.a da ne spominjemo stranacke lidere kojima je u tradiciji da svaka stranka drzi pojedina ministarstva i drzavne firme tipa telekom,elektroprivreda,gras,sarajevogas,vodovod itd.......nije niko budala,to bi i sasa matic vidjeo.dokle god to ne urade nece se oporaviti i meni ih nece biti zao zaista.

Ja se uopce nisam osvrnula na te krimi radnje direktora i slazem se s tobom da i to treba uraditi. i pokrenuti krvicne protiv tih lopova koji su pokrali preduzece, po bilo kojoj osnovi, gdje ulazi i troseje goriva, i tenderi, itd. Trebaju se kazniti i pokretaci nelegalnog strajka.
Ali se prvenstveno pored ovog dijela treba krenuti sa reorganizacijom preduzeca, jer ovo stanje ne smije ostati.
I slazem s tobom da su nam javna preduzeca zamorci politickih stranaka.

Da li se ovo igramo monopola.

O'zone wrote:Koga boli džon

NAKON ŠTO JE DJELIMIČNO USPOSTAVLJEN JAVNI PREVOZ: GRAS naplaćuje pune cijene mjesečnih karata za april
Četvrtak | 11.04.2013.

Iako kažu da razumiju probleme s kojima su suočeni radnici GRAS-a i motive njihovog štrajka, smatraju ovakav čin naplate direktnim atakom na same građane koji nisu odgovorni za situaciju u GRAS-u

prodaja kupona GRASIz Udruženja "Infohouse" tvrde da su, nakon što je GRAS uspostavio saobraćaj, radnici koji kontroliraju karte na ulazu u terminal na Ilidži obavijestili građane da su od sutra dužni kupiti mjesečnu kartu za april po punoj cijeni.

Iako kažu da razumiju probleme s kojima su suočeni radnici GRAS-a i motive njihovog štrajka, smatraju ovakav čin naplate direktnim atakom na same građane koji nisu odgovorni za situaciju u GRAS-u.

- Pozivamo GRAS i Vladu Kantona Sarajevo da o građanima ovog grada počnu razmišljati kao bićima koja trebaju dostojanstvo u odnosu prema njihovim ljudskim pravima, te da ih prestanu kažnjavati za neodgovornost nadležnih institucija. Jednako kako GRAS-ovi radnici trebaju plaće i naknade da bi prehranili svoje porodice i mi, građani, također imamo porodice i nismo u prilici plaćati paralelne troškove prijevoza - saopćeno je.

Moze im se - hoce im se ....

Dok se ne pokaze neko da im se moze suprostaviti ( a uvijek ce na njihovoj strani biti opozicija - ma ko ona bila ) bice uvijek ovako.
Ustvari ne bi bilo da se gradjani udruze i rijese neke stvari .....

Puče guma na troli danas u Hrasnom. Troli koju sam čekao 40 minuta na skenderiji. Ljepota. Sve po starom. Tu su bili i revizori, njih 9 ukupno na skenderiji

Danas za Vogoscu vozi minimalno jedno 10 buseva.I GRAS i centro i neki crveni zglobni busevi.Svako 2 minute bus.A nije guzva.Da hoce ovako ostati zauvijek.

Pisemo jos jedan dan na kalendaru manje do potpune privatizacije GRAS-a.

Nisu normalni, ako traže punu cijenu za karte. Hajde za ove subvencionirane kategorije, ionako se ne plaća neka ekstremna cijena, a Vlada navodno ne daje punu razliku da bi se ekonomska cijena pokrila, ali radne kupone isto cijeniti je stvarno ludost. Ljudi toliko dali na taksi i druga prevozna sredstva i sada opet moraju dati 54KM za kupon.

Ne znam ko ovo određuje, ali ovo je stvarno idiotizam i za ovo ih treba tužiti, kao i općenito za štetu nastalu štrajkom, samo sumnjam da su ljudi uzimali račune za taksi, ili da su pisali koliko su trošili u svojim vozilima.

goran16v wrote: Ne samo tvoji i moji roditelji nego i ja zadnih 15-ak godina i jos uvijek izdvajam jer sam zakonski obavezan i niko me ne pita hocu li ili necu, a pare k'o da bacam u bunar bez dna. Nisam budzetski korisnik i plata mi je onoliko koliko zaradim i bez zarade nema plate bez obzira kolika je na papiru i mogu qurcu strajkovat za zaostale plate, hem od toga nema nista hem mi je noga, a punim budzet. Iz te plate moram da placam razne parazite, izmedju ostalog i parazita u GRAS-u koji primi puno vise nego sto zaradi. Jel takav GRAS i takvu drzavu treba da ostavim svojoj djeci???? Ocu dupe moje, onda je bolje je da im ostavim sto manje. Ti mene pitas sta cu ostaviti svojoj djeci, sto ne pitas radnika iz GRAS-a, koji uredno pila granu na kojoj sjedi??? Sto se ne sjete pa da kazu, imamo prevelike plate, ima nas previse, daj da to reduciramo inace cemo proast i nece nista ostati nasoj djeci???? Oce dupe moje! Njemu je veci interes da vise ostavi svojoj djeci od mene, a ostavlja manje. Odatle je animozitet. Nema veze da li ja koritim ili ne koristim GRAS, nemam naknadu za prevoz niti kupon, ali placam porez (sticajem okolnosti po vise osnova i sam popunjavam virmane pa znam koliko) koji sluzi da se kroz subvencije ili vanredne dotacije financira i minus GRAS-a i kad ih vec prakticno djelomicno i placam onda itekako imam pravo da o tome govorim mozda i vise nego da ga koristim. Haman da me na svakom semaforu vozac GRAS-a poljubi u ruku sto zaradim i svoju i dio njegove plate.

Cekaj nesto sam propustio ili sta,ti ispunjavas virmane na ime Grasa ili drzave? Zar nije bitan ovaj dio? Ko raspolaze sa parama iz budzeta, radnici Grasa mozda? Ako su radnici sami sebi odredili plate, onda si 100% upravu. Neki dan vidio sam da neko drugi sam sebi povecava plate,a oni nisu bili radnici.

Prpa.ba wrote:Pisemo jos jedan dan na kalendaru manje do potpune privatizacije GRAS-a.

Koji ce to privatnik preuzeti tramvajski i trolejbuski saobracaj?Mozda bi trebali ukinuti tramvaj skroz, sta mislis o tome?

I onda ce opet neki reci da nije posteno voziti se bez karte.
Niko ne treba da je kupi i rijesen problem. Gradjani strajkuju.