walk_M-A-N wrote:Ne vidim baš svrhu tog registra. Ono što ima smisla je baza ukradenih bicikala, sa modelima, brojevima i slikama, vidljiva svima koji žele kupiti polov(a)n(o) bicikl/o. Bez imena vlasnika, ali sa kontaktom kome prijaviti, najbolje policiji. Koja bi stvarno trebala bolje raditi u 21. vijeku.
Imam i par pitanja.
Želim kupiti polovno gradsko biciklo. Da li postoji razlika u održavanju između klasičnih višebrzinaca, npr. 21 ili 28, i ovih 5 ili 7, ako sam shvatio sa mjenjačem u zadnjoj osovini.
I drugo, koji je odnos prijenosa kod tih drugih u odnosu na prve? Realno sam koristio svega nekoliko brzina, ali ipak u brdu dobro dođu mali stepenovi.
Treće, je li nožno kočenje ipak bolje od zadnjeg ručnog, vidim da to imaju ova druga bicikla.
Ako neko ima preporuku, može mi poslati poruku. Hvala.
Ukoliko voziš po brdu, dobro bi bilo da imaš što više brzina.
Nožne kočnice i nisu baš dobro rješenje, jer ne možeš dozirat kočenje koliko bi htio, pa se desi da točak blokira, a to je baš nepoželjno pri iole većim brzinama.