Moderators: _BataZiv_0809, anex
Ajde, ko je bio taj covjek?klavirdžija wrote:Ja sam, iskreno, donedavno mislio da je makar optika u M-84 bila "naša" jer su to navodili kao glavno unapređenje u odnosu na T72… Kad jok, reče mi nedavno čovjek koji je na njoj tada radio u Zraku da je i to bila sovjetska licenca, čak su im i neko specijalno ljepilo slali u kantama…
Hvala svima za odgovore vezano za avione.Seawolf wrote:Koliko je meni poznato, SUV na jugoslovenskom MBT-u M-84 je bio iskopiran (nelicenciran) švedski. Zbog toga je M-84, u rukama obučene posade (kakvih je, srećom u prvoj polovini devedesetih, bilo malo), bio značajno precizniji od tadašnjih izvedbi T-72.
Govoriti i uspoređivati nivoe oklopne zaštite pojedinih izvornih i licenciranih izvedbi MBT-a T-72 je bespredmetno, jer su svi odreda imali jako lošu oklopnu zaštitu (kako bi ukupna masa tenka ostala manja od 42 t). Ranjivost im je donekle bila smanjena niskom siluetom i to im je najbolja zaštita, koju su imali.
@bokakotorska:
Španjolska je, što se tiče vazduhoplovne industrije, puno bolje stajala 1980-e, nego 1939-e. Krajem tridesetih su proizvodili licencno strane (njemačke) avione, a osamdesetih je ista ta tvornica (Construcciones Aeronáuticas S.A. / CASA) proizvodila originalne španjolske avione za njihovo vazduhoplovstvo, ali i i za izvoz (u Tursku, Južnu Koreju, Čile, Honduras, Indoneziju, i Jordan).
Slično, italijanska vazduhoplovna industrija, u svjetskim razmjerama je osamdesetih godina prošlog stoljeća imala veći značaj nego krajem tridesetih. To, prvenstveno mogu zahvaliti prozvođaču helikoptera Agusta (danas AgustaWestland), po čijoj licenci se proizvode letjelice i u nekim drugim zemljama.
O Belgiji i njihovoj vazduhoplovnoj industriji mogu reći samo da su krajem tridesetih stajali jako loše, a da bi do osamdesetih, naglo popustili.
p.s. Osim toga, ne znam zašto ste se uhvatili vazduhoplovne industrije, kada se zna šta je kruna i simbol moći industrijskih kapaciteta države - proizvodnja (pardon, gradnja) podmornica.
nisam siguran da li je KJ ili SFRJ uopste imala sta reci na tom polju, interesantno sigurno jeste i to znati ali ne i presudno bitno. ), uopste ne postoje.od 85ete ERA oklop je bio standard na svim sovjetskim tenkovima, a da si ziv i zdrav na t-64 je i poceo razvoj istog..., jednostavno 84-vorka je bila bolja od svoje savremene verzije t-72 kao i sto je orao bio bolji od miga..., i molim te jednom ali samo jednom preskoci sa lupetanjem...
Gle cuda, nisu ni T-64 ni T-80 tada. Kao i T-72 koje su tada bile u prvim linijama i naspram NATO pakta.
Prva 72 sa reaktivnim oklopom se pojavila 1990 i imala je oznaku T-72BM.
Imala bolju pokretljivost i SUV od iste. Oklop 3 godine prije bio na tom nivou.
Pomislih, zbog tvojega nicka, da si više pomorski orijentisan. Dakle, ovako:bokakotorska wrote:...Podmornice
StandardThe 51st State wrote:od 85ete ERA oklop je bio standard na svim sovjetskim tenkovima, a da si ziv i zdrav na t-64 je i poceo razvoj istog..., jednostavno 84-vorka je bila bolja od svoje savremene verzije t-72 kao i sto je orao bio bolji od miga..., i molim te jednom ali samo jednom preskoci sa lupetanjem...
Gle cuda, nisu ni T-64 ni T-80 tada. Kao i T-72 koje su tada bile u prvim linijama i naspram NATO pakta.
Prva 72 sa reaktivnim oklopom se pojavila 1990 i imala je oznaku T-72BM.
Imala bolju pokretljivost i SUV od iste. Oklop 3 godine prije bio na tom nivou.
Zemlja socijalne nepravde i sistematskog ugrožavanja ljudskih prava, autokratija najvećeg stepena kao Sjeverna Koreja danas.madner wrote:Sto se tice Kraljevine, rekoh da je to jedna tuzna prica.
Zemlja seljaka, bez industrijske baze. Svega 300 000 radnika u cijeloj Jugoslaviji pred rat.
1931 U Bosni i Hercegovini 345000 ljudi je zivelo u gradovima od ukupno 2.320.000., a od tih 345000 gradjana, pola ih je bilo islamske veroispovesti.tvsabina wrote:Zemlja socijalne nepravde i sistematskog ugrožavanja ljudskih prava, autokratija najvećeg stepena kao Sjeverna Koreja danas.madner wrote:Sto se tice Kraljevine, rekoh da je to jedna tuzna prica.
Zemlja seljaka, bez industrijske baze. Svega 300 000 radnika u cijeloj Jugoslaviji pred rat.
Bilo ne ponovilo se
rovi...Standard
Dakako, zato su 10 godina poslje sve T-80ke usle u Grozny bez istog.
Jednostavno ne baratas cinjenicama, prva slika T-72 sa reaktivnim oklopom je iz 1990te i ta verzija je dobila novu oznaku za NATO snage.
Ne baratas, naveo sam ti prvu verziju i oznaku NATO pakta za T-72 sa reaktivnim oklopom. Mozes provjeriti od kada postoji. Izvora je mnogo, no daleko od toga da je nesto postalo standard. Postoje i verzije M-84 sa reaktivnim oklopom i aktivnim odbranom ali to nije standard.The 51st State wrote:rovi...Standard
Dakako, zato su 10 godina poslje sve T-80ke usle u Grozny bez istog.
Jednostavno ne baratas cinjenicama, prva slika T-72 sa reaktivnim oklopom je iz 1990te i ta verzija je dobila novu oznaku za NATO snage.
http://books.google.ba/books?id=Q_jCD6i ... or&f=false
samo jedan izvor i ne skakuci...jah, ne baratam...
