Forum Klix.ba

Jest, al ne može izvući autobus

Gost1515 wrote:Jest, al ne može izvući autobus

upravo to! a za iste ili manje pare možeš kupit bar 3x učinkovitije vozilo

herbert mekfjuger wrote:

Gost1515 wrote:Jest, al ne može izvući autobus

upravo to! a za iste ili manje pare možeš kupit bar 3x učinkovitije vozilo

Eto posavjetovali smo čovjeka. Neka uzme jeep sa 5-6 litarskim motorom i sljedeći put kad bude morao izvlačiti autobus - biće spreman

Gost1515 wrote:

herbert mekfjuger wrote:

Gost1515 wrote:Jest, al ne može izvući autobus

upravo to! a za iste ili manje pare možeš kupit bar 3x učinkovitije vozilo

Eto posavjetovali smo čovjeka. Neka uzme jeep sa 5-6 litarskim motorom i sljedeći put kad bude morao izvlačiti autobus - biće spreman

ma isplati se vala
.ebo 30 litara zinzabe što potroši

jbg ako bi mislio na to, onda bolje ništa i ne vozit :S

Gost1515 wrote:Jest, al ne može izvući autobus

jebo bus, ne može on sebe izvuć ako mu jedan točak dođe na klizavo serem mu se na pogon onda

whow wrote:@Corolla taj FJ je nalosiji Tyotin proizvod EVER. Ovdje je na velikim snizenjima a i ocjene su mu slabije. Al eto ljepo izgleda a i bija nije losa

e nije ba to je retroaktivno vozilo koje je nalik wrangleru od Jeepa i vise je namjenjeno za off roada vec regularne ceste. privlaci dvadesetogodisnjake, i nesto one starije, koji su spremni riskirati, a koji se osjecaju mladi aka. JA izuzetno je cvrst i precizno napravljen. Njegova mana, ako se to moze reci mu je serijski bijeli krow i premium gasoline za razliku od ostale Toyotine flote, te je uz to ipak "Made in Japan" sto mu daje izuzetnu prednost prema ostalim, sto i nije slucaj sa drugim Tojotama u Americi, koje su loko proizvedene, izuzev Priusa koji opet dolazi s brodom, bas ko u stara dobra vremena Dakle, skup je za odrzavanja pa ljudi cesto zaziru od njeg.

mišmaš wrote:

Gost1515 wrote:Jest, al ne može izvući autobus

jebo bus, ne može on sebe izvuć ako mu jedan točak dođe na klizavo serem mu se na pogon onda

jesi ga to vozio i doso ti jedan tocak na klizavo... il kazes to onako samo da ispadnes pametan

mišmaš wrote:

Gost1515 wrote:Jest, al ne može izvući autobus

jebo bus, ne može on sebe izvuć ako mu jedan točak dođe na klizavo serem mu se na pogon onda

ma jašta, čim padne snijeg, niko maknut ne može, opšta paraliza, dođe im taj jedan točak na klizavo i ... moram pogledati na svom seatu da nema jeepov pogon pošto još nisam stao kad mi jedan točak dođe na klizavo ...

onako kažem, jer tako rade diferencijali brate mili... normala prednji u zadnji su uvijek otvoreni, kao i "centralni" tako da od sva 4 vrti se samo onaj sa najboljom trakcijom (u kritičnim uslovima)... 4x4 mu je prednost samo dok je u zaletu, čim stane ide ko mrtav konj ja stručnjaka i qrca na forumu recimo ja kad bi imo vozilo sa 4x4 pogonom, očekivo bi da ide bolje od običnog auta jel tako jest bravo super svaka čast... aj voz doktori

mišmaš wrote:onako kažem, jer tako rade diferencijali brate mili... normala prednji u zadnji su uvijek otvoreni, kao i "centralni" tako da od sva 4 vrti se samo onaj sa najboljom trakcijom (u kritičnim uslovima)... 4x4 mu je prednost samo dok je u zaletu, čim stane ide ko mrtav konj ja stručnjaka i qrca na forumu recimo ja kad bi imo vozilo sa 4x4 pogonom, očekivo bi da ide bolje od običnog auta jel tako jest bravo super svaka čast... aj voz doktori

cuj ga nisam znao da su ovdje samo strucnjaci

...on kad bi imo vozilo sa 4x4 pogonom

ja, kad bi imo ko što nemam, ne pričam da imam ko što neki pričaju a nikad nisu sjeli u 4x4... možda u 4x2 jesu ja priznajem jesam i u jednom i u drugom, al da sam posjedovo nisam nikad... a i kad bi imo priliku ne bi garant uzeo škodu čuj škoda jebo te patak

mišmaš wrote:ja, kad bi imo ko što nemam, ne pričam da imam ko što neki pričaju a nikad nisu sjeli u 4x4... možda u 4x2 jesu ja priznajem jesam i u jednom i u drugom, al da sam posjedovo nisam nikad... a i kad bi imo priliku ne bi garant uzeo škodu čuj škoda jebo te patak

tebi ocito malo dosadno pa me uzeo mezit ovdje, al haj

posto vidim da si mnogo iskusan sta bi mi ti preporucio da kupim a trenutno imam 4runner-a i treba mi nesto manje i udobnije a da je 4x4

KIA Sportage.

i ti bi mijenjo 4 runnera za skodu? 4runner je bas onako kul kompromis i dobro ide i tamo i ovamo

Ali mu zapinje kad treba izvuć autobus iz jarka

Dobro decki malo ozbiljnosti ne bilo na odmet,ipak svi mi imamo drugacije ukuse...i dobro je da je tako.
Inace bi bilo dosadno.

mišmaš wrote:i ti bi mijenjo 4 runnera za skodu? 4runner je bas onako kul kompromis i dobro ide i tamo i ovamo

ev ga super je on, al tu gdje sam ja bio i sto bi najdalje isao autom u planine... bila je i dacia stepway

prije dvije sedmice sam isao do beograda, nije mi zena dala svoje auto doslo mi da placem drug koliko me slomio

znaci to auto ne treba ni meni ni nikome ko se ne bavi extremnim off roadom, za sve ostalo nesto ala yeti je ja mislim dobar izbor i samo ako nisi vozac tipa ''pedal to the metal'' neces se lako zaglavit sa 4x4 a da nije jeep

pozz

DoradO wrote:

mišmaš wrote:i ti bi mijenjo 4 runnera za skodu? 4runner je bas onako kul kompromis i dobro ide i tamo i ovamo

ev ga super je on, al tu gdje sam ja bio i sto bi najdalje isao autom u planine... bila je i dacia stepway

prije dvije sedmice sam isao do beograda, nije mi zena dala svoje auto doslo mi da placem drug koliko me slomio

znaci to auto ne treba ni meni ni nikome ko se ne bavi extremnim off roadom, za sve ostalo nesto ala yeti je ja mislim dobar izbor i samo ako nisi vozac tipa ''pedal to the metal'' neces se lako zaglavit sa 4x4 a da nije jeep

pozz

šta mu najviše zamjeraš
mislio sam da runner dobro gazi asfaltom
motor 3.0 td?

DoradO wrote: znaci to auto ne treba ni meni ni nikome ko se ne bavi extremnim off roadom, za sve ostalo nesto ala yeti je ja mislim dobar izbor i samo ako nisi vozac tipa ''pedal to the metal'' neces se lako zaglavit sa 4x4 a da nije jeep

pozz

ja ovo boldirano uporno pokušavam objasniti, al džaba ... sve što nije jeep 4x4 4.0 i više L se eto kliže, zaglavljuje, razvaljuju se trapovi, pragovi ... jest da su nam ceste kuac, al nije tako strašno ...

Meni je 4runner extra auto, oduvijek mi se sviđa... posebno ovaj s 4.0 motorom...

internazionale wrote:šta mu najviše zamjeraš
mislio sam da runner dobro gazi asfaltom
motor 3.0 td?

neelasticnost motora jak kao bik na 1900 do 2500 i to je to, ispod se gusi - preko nema efekta i to postaje naporno pogotovo u petosatnoj voznji od cega je 45 min auto puta gdje je solidan na 130 km/h...

za kratko vrijeme mi je postao drag i razmazio me sto se tice servisa pa eto vidjet cemo jos da li ga je skoda vrijedna

DoradO wrote:

internazionale wrote:šta mu najviše zamjeraš
mislio sam da runner dobro gazi asfaltom
motor 3.0 td?

neelasticnost motora jak kao bik na 1900 do 2500 i to je to, ispod se gusi - preko nema efekta i to postaje naporno pogotovo u petosatnoj voznji od cega je 45 min auto puta gdje je solidan na 130 km/h...

za kratko vrijeme mi je postao drag i razmazio me sto se tice servisa pa eto vidjet cemo jos da li ga je skoda vrijedna

4runner mi je bio nekako najbliži "idealnom autu za bih"
robusan, jak, kvalitetan, lijepo izgleda...
možda rav, haman pa može i autobus povući

Ja licno to ne bih mijenjao prijatelju za Yetija. Taj 4runner je pravo mocan (pogotovo benzinac 3.0), daleko upotrebljiviji i od Yetija, i od Rava i ostalih iz te "klape". Ti opet znas sta te najvise zanima, ali runner je onako fino ispeglan i na cesti, a i van ceste je dobar. Doduse benzinac mi se vise svidio, iako kazu da su im ti dizeli izdrzljiviji. Nisam ga imao priliku mnogo tjerati, ali za ono sto jesam, dobar prilicno. Cvrst, ima fine motore, klirens, mjenjac (automatski aisin warner je jako dobar), redukcija i diferencijali rade dobro (kljucanje centralnog zna cesto zezati - tzv "linkage", ali da se popraviti, preporucljivo je kretati se barem 5-10 kmh prilikom ukljucivanja redukcija, zakljucavanja i uopste zezanja sa reduktorom, inace nekad ne "uklopi" iako stoji da je kao "VSC off"). I da, vidio sam ih mnogo, ali cini mi se da je ova tvoja prva sive boje, obicno su bijele ili ponekad crne. Super izgleda, ovaj ambijent za 4x4 vozilo volim, a ne usminkan i ispred kluba na cesti, sta ce mu 4x4 ako je na cesti

iskreno mene ti "djipovi" ne privlace
nekad davno me privlacio opel frontera kad je bila aktuelna znaci tamo krajem 90-ih (govorim o izgledu)
a kasnije apetiti otisli na male dvosjede posebno cc-e