Rekonstrukcija tramvajske pruge

[DaysleepeR]

Eto vam zlatne značke i pameti

Oksimoron je voziti se u tramvaju u gradu koji nema tramvaj.

[MTV]

Kokoska je blaga rijec za istu

[Leon16v]

Nema tramvaja, onda je taj plakat u podmornici ili ?

[tramvajtrojka]

Eto vam zlatne značke i pameti

Oksimoron je voziti se u tramvaju u gradu koji nema tramvaj.

treba je upitati jel dedo napokon stigao do nane

[Registarska tablica]

Eto vam zlatne značke i pameti

Al pazi, sama sebe ispravlja

U tramvaju reklamira osobu koja je ucinila da nema tramvaja

Bas su mudri, na Muderisa sigurno

Da li oni citaju sta pisu, slusaju sta pricaju...

[Ateista]

Eto vam zlatne značke i pameti

Koji idiot, pravi se pametna a ocito ne zna ni sta znaci oksimoron...

[konektovan]

Ovo su komentari samo za internu upotrebu...

[VladaFBiH]

slika s ssc od wmp07, poceli su kopati drugi dio raskrsnice

I onda se sjetiš kako je višegodišnji "projekt" bio jedan pružni prelaz... što više gledam ovaj napredak sve više sam ljut na sebe i moje sugrađane jer smo doslovno bili skuhani kao žabe i zaboravili da se zapravo nešto može i uraditi kako treba u nekom razumnom roku.

[pepeljara]

slika s ssc od wmp07, poceli su kopati drugi dio raskrsnice

I onda se sjetiš kako je višegodišnji "projekt" bio jedan pružni prelaz... što više gledam ovaj napredak sve više sam ljut na sebe i moje sugrađane jer smo doslovno bili skuhani kao žabe i zaboravili da se zapravo nešto može i uraditi kako treba u nekom razumnom roku.

potpisujem

i onda kako ne popizditi kad ti neko pametuje za 1-10 dana kasnjenja...
ovi kasne pola stoljeca...
pokrali boga oca

[konektovan]

Ma radi se pruga žestoko....
Organizacija svjetska..ljudi rade, a nema većih zastoja.

[nepass1]

Eto vam zlatne značke i pameti

Hahaha pa ne mozes ovo ozbiljno misliti. Pa ko ce ti povjerovati. Nevjerovatno

[made_in_sarajevo]

A cekaj ko brani sda da plati reklamu, zakaci zahiragica i napise muuuuu ja cu vratiti tramvaj i prugu kako je bilo muuuu

[Registarska tablica]

A cekaj ko brani sda da plati reklamu, zakaci zahiragica i napise muuuuu ja cu vratiti tramvaj i prugu kako je bilo muuuu

Napravili bi oni, da ne pise sda, da ne pisu imena... Ssmo prezimema ma crnoj podlozi.
Al skupa crna podloga

[Login77777]

Eto vam zlatne značke i pameti

Al pazi, sama sebe ispravlja

U tramvaju reklamira osobu koja je ucinila da nema tramvaja

Bas su mudri, na Muderisa sigurno

Da li oni citaju sta pisu, slusaju sta pricaju...

Nemoj na mOderisa da te ne bi @aldinjo napao…

[YouAreMyDestiny]

Eto vam zlatne značke i pameti

Oksimoron je voziti se u tramvaju u gradu koji nema tramvaj.

Rijana je prirodno glupa cura.

[mirza_15]

Vidim da se uveliko radi i na završnim radovima paralelno sa Remizom i okretaljkom. Trebalo bi ovo biti pušteno u promet do 01.10.2022. Kada bi moglo sedmicu ranije bilo bi još bolje jer bi sigurno uticalo na rezultate izbora.

[DON_eARL]

U Istanbulu mi se pravo svidjelo što je dio tramvajske pruge, koji se nalazi između dvije saobraćajnice, ograđen željeznom ogradom 0.5-1m. Na ovaj način se 99,9% pješaka usmjerava na pješački prelaz, uočeno jedno preskakanje ograde da se brže dođe do cilja. Ovako nešto bi na našoj pruzi bilo pun pogodak iz moje perspektive.

Kultura u vidu plaćanja svake vožnje je priča za sebe, a pokušaj ulaska na stanicu tramvajskom prugom momentalno vuče upozorenje zviždaljkom od strane osiguranja. Pretpostavljam da nije savršeno koliko mi se čini na prvu, ali je svjetlosnim godinama ispred stanja kod nas.

U autobus svi ulaze na prednja vrata, svi prislanjaju karticu, šveranja ni u tragovima. Ako je gužva pa se uđe na druga vrata, kartica ide od ruke do ruke dok je neko ne prisloni na uređaj. Kako sam čuo, Istanbul Card bukvalno može i u granapu da se koristi ako imaš viška love na istoj.

[dragonz]

U Istanbulu mi se pravo svidjelo što je dio tramvajske pruge, koji se nalazi između dvije saobraćajnice, ograđen željeznom ogradom 0.5-1m. Na ovaj način se 99,9% pješaka usmjerava na pješački prelaz, uočeno jedno preskakanje ograde da se brže dođe do cilja. Ovako nešto bi na našoj pruzi bilo pun pogodak iz moje perspektive.

Kultura u vidu plaćanja svake vožnje je priča za sebe, a pokušaj ulaska na stanicu tramvajskom prugom momentalno vuče upozorenje zviždaljkom od strane osiguranja. Pretpostavljam da nije savršeno koliko mi se čini na prvu, ali je svjetlosnim godinama ispred stanja kod nas.

U autobus svi ulaze na prednja vrata, svi prislanjaju karticu, šveranja ni u tragovima. Ako je gužva pa se uđe na druga vrata, kartica ide od ruke do ruke dok je neko ne prisloni na uređaj. Kako sam čuo, Istanbul Card bukvalno može i u granapu da se koristi ako imaš viška love na istoj.

Hajde ti sad tupanima objasni kako se ne isplati šverati mislim da je karta bila oko 0.50 feninga u Istanbulu, a pređeš skoro pola OGROMNOG grada.

[mk ultra]

U Istanbulu mi se pravo svidjelo što je dio tramvajske pruge, koji se nalazi između dvije saobraćajnice, ograđen željeznom ogradom 0.5-1m. Na ovaj način se 99,9% pješaka usmjerava na pješački prelaz, uočeno jedno preskakanje ograde da se brže dođe do cilja. Ovako nešto bi na našoj pruzi bilo pun pogodak iz moje perspektive.

Kultura u vidu plaćanja svake vožnje je priča za sebe, a pokušaj ulaska na stanicu tramvajskom prugom momentalno vuče upozorenje zviždaljkom od strane osiguranja. Pretpostavljam da nije savršeno koliko mi se čini na prvu, ali je svjetlosnim godinama ispred stanja kod nas.

U autobus svi ulaze na prednja vrata, svi prislanjaju karticu, šveranja ni u tragovima. Ako je gužva pa se uđe na druga vrata, kartica ide od ruke do ruke dok je neko ne prisloni na uređaj. Kako sam čuo, Istanbul Card bukvalno može i u granapu da se koristi ako imaš viška love na istoj.

za 2 dana auto bi to razvalilo
na mjestima gdje auto nije izletilo, namjerno bi bilo izrezano da bošnjaci mogu da kroče kuda žele

[_BataZiv_0809]

Rijana oksiMORON

[Truba]

Komentiranje samo za prijatelje

[p206]

U Istanbulu mi se pravo svidjelo što je dio tramvajske pruge, koji se nalazi između dvije saobraćajnice, ograđen željeznom ogradom 0.5-1m. Na ovaj način se 99,9% pješaka usmjerava na pješački prelaz, uočeno jedno preskakanje ograde da se brže dođe do cilja. Ovako nešto bi na našoj pruzi bilo pun pogodak iz moje perspektive.

Kultura u vidu plaćanja svake vožnje je priča za sebe, a pokušaj ulaska na stanicu tramvajskom prugom momentalno vuče upozorenje zviždaljkom od strane osiguranja. Pretpostavljam da nije savršeno koliko mi se čini na prvu, ali je svjetlosnim godinama ispred stanja kod nas.

U autobus svi ulaze na prednja vrata, svi prislanjaju karticu, šveranja ni u tragovima. Ako je gužva pa se uđe na druga vrata, kartica ide od ruke do ruke dok je neko ne prisloni na uređaj. Kako sam čuo, Istanbul Card bukvalno može i u granapu da se koristi ako imaš viška love na istoj.

ja sam primjetio samo jednom da ljudi masovno nisu plaćali kartu, na stanici blizu Aja Sofije u 12 naveče kad nije bilo prometa pa se moglo uci na stanicu bez prolaska onih tripoda

[hzsa22]

Za Trojku bi bilo sjajno da se zavrsi par dan prije izbora sto je pretpostavljam i plan. Na dan izbora guzva moze uticati na one neodlucne.

Pruga izgleda vrhunski Steta definitivno treba promijenit prezime

[husoboss]

U Istanbulu mi se pravo svidjelo što je dio tramvajske pruge, koji se nalazi između dvije saobraćajnice, ograđen željeznom ogradom 0.5-1m. Na ovaj način se 99,9% pješaka usmjerava na pješački prelaz, uočeno jedno preskakanje ograde da se brže dođe do cilja. Ovako nešto bi na našoj pruzi bilo pun pogodak iz moje perspektive.

Kultura u vidu plaćanja svake vožnje je priča za sebe, a pokušaj ulaska na stanicu tramvajskom prugom momentalno vuče upozorenje zviždaljkom od strane osiguranja. Pretpostavljam da nije savršeno koliko mi se čini na prvu, ali je svjetlosnim godinama ispred stanja kod nas.

U autobus svi ulaze na prednja vrata, svi prislanjaju karticu, šveranja ni u tragovima. Ako je gužva pa se uđe na druga vrata, kartica ide od ruke do ruke dok je neko ne prisloni na uređaj. Kako sam čuo, Istanbul Card bukvalno može i u granapu da se koristi ako imaš viška love na istoj.

ja sam primjetio samo jednom da ljudi masovno nisu plaćali kartu, na stanici blizu Aja Sofije u 12 naveče kad nije bilo prometa pa se moglo uci na stanicu bez prolaska onih tripoda

7.76 TL vožnja, ono što sam vidio je da se svi cekiraju, a u busu ovi sto nazad udju ne bi vjerovao dodaju naprijed kartu da ih neko cekira

[noviclan]

slika s ssc od wmp07, poceli su kopati drugi dio raskrsnice

Znaci nece ovo jos za sedam dana, a hoce li uspjeti zavrsiti ovaj dio pruge do izbora