Forum Klix.ba

mk ultra wrote: ↑18/08/2025 09:30

Optimist wrote: ↑17/08/2025 22:17

Evolution_IV wrote: ↑17/08/2025 18:19 cega je babo zivota ti, hoces rec da je odlican rezultat 5.5l/100km za 150ks dizela sa 7b

dobro je ali ima i boljih, npr. mecke sa 9b ili neki bluehdi dok je ispravan

Relacija Njemacka Sarajevo.
Kroz njemacku 200+ gdje god je moglo. Do ulaska u austriju je prosjek brzine bio 150.
Austrija i slovenija 140. Tuneli u Austriji su ubili prosjek jer se vozi 100.
Hrvatska 160-170.
Od Gradiske do Sarajeva kako gdje.

Na kraju se vidi ukupni rezultat.

I babuka i tito sto se potrosnje tice, obzirom na tempo voznje.

ja u golfu to nikad nisam uspio
2.0 TDI takve vožnje je uvijek bilo 7.8 - 8.5l/100km

mislim da slabo šta drugo može 8l da troši takve vožnje

ali oko 5l nema šanse
ima za tempomat vožnju od 130-140

[/url]

Ovo je bez klime, prije par dana rano ujutro

Meni nije jasno sta mu ti radis pa toliko trosi.
Zato sam i postavio sliku jedne duze relacije, sto je i meni bilo u neku ruku fascinantno kako toliko na ovoliku prosjecnu brzinu.
A znas i sam kako je tesko odrzati visok prosjek.

Nama je Octavia 2.0 TDI 140 KS 6brz rucni, na prosjek od 105 km/h trosila 6.1

onda ne vozite toliko koliko se piše
pušta se gas

200+ znači 200+, a ne 140 sa sporadičnim gasom na 200.

ovo je prosjek sa magistralnim putom, na autoputu samo prosjek bude 150kmh

Znas da je nemoguce drzati 200+ pola sata u komadu, vec taman sto razvijes tu brzinu, neko ti se uvali.
Tako da je to konstantno variranje 160-200-180-220-150 itd, kako tempo i drugi vozaci diktiraju, odnosno kako bude slobodna lijeva traka.

Da se vozio tempomat 140, ukupni prosjek brzine bi bio ispod 90, jer sam istu relaciju vozio i prije.
Takvom voznjom mi je prosjek potrosnje bio oko 5.

daboga 200 km/h na sat vozit 2.0 tdi-a... mislim da taj motor ne bi dugo

200 u 7 brzini tacno 3.000 okretaja.
140 u 7 brzini sitno preko 2.000 okretaja.

ovaj novi 2.0 je baš lud po tom pitanju, mislim da mu je u šestoj max broj obrtaja 3200u/min

može on konstatno samo da nije pretoplo vani
temp ulja oko 115°

1.5TSI se manje grije kad se konstantno brže vozi

Optimist wrote: ↑18/08/2025 14:14 Tako da je to konstantno variranje 160-200-180-220-150

Ne znam kako da ti saopštim ovo, ali tek tad je 5.5 misaona imenica, pogotovo ako si često ubrzavao u intervalima između 160 i 220.

To što se vadiš na prosječnu brzinu na intervalu od 1500 kilometara nije nikakvo mjerilo. Meni 2.0 TDI sa takvom vožnjom troši preko 7, a u slučaju da se vozi 200 daleko više.

Doduše određeni vageni imaju sat koji progresivno laže i pokazuje dosta više, ali to je drugi par opanaka.

Ne kažem da lažeš, ali vjerovatno ima dosta dodavanja kao i nepodudaranja između stvarne potrošnje i borda.

Dobro, uhvatio sam se teretnjaka i vozio u njihovoj zavjetrini.

kabal1337 wrote: ↑18/08/2025 14:25 daboga 200 km/h na sat vozit 2.0 tdi-a... mislim da taj motor ne bi dugo

0w20 ulje mu ide u prilog, pogtovo sto je turbo

200+ je moguće održavati ako si sam u autu, nema gužve i boli te jaje za radare

Ma
Previse to brzo i za kratke relacije… AP 140-160 max i uzivancija.
Jedino s klasa ili 7 pa da se i ne osjeti toliko. Ostala auta nedo bog da bocni vjetar puhne jače..

pisao sam nedavno, dionica kod Zenice odlična za poginuti sa brojnim hangovima

Velkoski wrote: ↑18/08/2025 18:21 200+ je moguće održavati ako si sam u autu, nema gužve i boli te jaje za radare

Odprilike
Nemas koncentracije ako ima iko u autu, barem ne ja...

A ovo za vjetar i ostalo, ne mozes po kisi, ne mozes kad je puno vruce jer ces ga pregrijati, i tako...

Ugl i ja garantiram da nema motora koji brze ide a manje trosi, barem ovo sto sam ja do sada vozio. 2.0tdi ovaj nove generacije
Ovi stariji su trosili i preko litar vise za isto

Jer kad si oprezan mozes ga na 5l spustiti bez problema
A snage ima taman

Ima li ko da uslika kolika je trenutna potrosnja na brzini 200?
Moze li ispod 12?

preludezalude wrote: ↑18/08/2025 19:47 Ima li ko da uslika kolika je trenutna potrosnja na brzini 200?
Moze li ispod 12?

Zavisi... fkt varira jer jako se osjeti je li ravno, uz brdo niz brdo
Pa ces imati od 7 do 17l na 2.0tdi

Kod mene na BMW pokazuje oko 11

Sarajevo Neum
Neum Sarajevo

U jednom pravcu bez klime, u povratku klima non stop.
4 insana i pun gepek stvari.

Umjereno agresivna voznja.

6.2l na 100 km. Ne po bordu, vec po aplikaciji tj pun rezervoar prije polaska, i pun nasut opet po dolasku u Sa.

Laz je onda da cipovani manje trose.

Velkoski wrote: ↑18/08/2025 18:21 200+ je moguće održavati ako si sam u autu, nema gužve i boli te jaje za radare

I da ti oslobode cestu, nakon 100 km pri brzinama 200+ dizel od 4cil bi se vjerovatno istopio.
Jedino sto je sigurno tu je atmosfera

konektovan wrote: ↑18/08/2025 20:18 Laz je onda da cipovani manje trose.

Gradske voznje, uzbrdice…gdje ti treba snage..trosi manje (ne puno). Gdje sam se nekad iz mahalu penjao drugom, sad mogu 3 bez da se auto pati…

Cim ga malo pocnes stiskat, bar malo, ne trosi manje logicno.

sime_cipol wrote: ↑18/08/2025 20:42

Velkoski wrote: ↑18/08/2025 18:21 200+ je moguće održavati ako si sam u autu, nema gužve i boli te jaje za radare

I da ti oslobode cestu, nakon 100 km pri brzinama 200+ dizel od 4cil bi se vjerovatno istopio.
Jedino sto je sigurno tu je atmosfera

jedino oni ne "kuhaju" ulje, a uz dobro ulje i ispravno hladjenje samo gas

jedan mi se svidio prosle god, sad su 3 u kuci

Dobra je atmosfera kad bi mogla dobaciti do 200 km/h...

konektovan wrote: ↑18/08/2025 21:49 Dobra je atmosfera kad bi mogla dobaciti do 200 km/h...

Ne može 1.2

Doduše tim fildžanima ni pet turbina ne može pomoći.

ZoomZoomKiwi wrote: ↑18/08/2025 22:06

konektovan wrote: ↑18/08/2025 21:49 Dobra je atmosfera kad bi mogla dobaciti do 200 km/h...

Ne može 1.2

Doduše tim fildžanima ni pet turbina ne može pomoći.

Moze vama cista hava...