Bosanski putevi (magistralni, lokalni, regionalni) - all about

[mousstapha]

A konkretno, za koji klinac je ova cesta Gornji Vakuf-Novi Travnik tako bitna? Super je da se jedna makadamska cesta asfaltira, ali tom cestom je NT-GV dužina 38km, a preko Bugojna 49km. Đavola će iko voziti tom rutom, pa čak i lokalci. Mada, poštujem da je mještanima sela uz put to značajna stvar.

Pa cesta GV - Bugojno je bas smor. Stacionirani radari, policijske patrole po nekad i tri, mnogo saobracaja koji ide prema Hercegovini.
Ljudi voze NT-GV i sada kada je makadam, kamo li kad se zavrsi asfaltiranje.

[So What!]

[drug_profi]

Pa bogimpomogo, za 18 mjeseci se bez ikakvih problema od nule moze ista rupa probusiti i opremiti do vrha. Sta ce toliko raditi?

[So What!]

Izgradnja magistralne ceste M17.3 [Stolac - Neum] - 12. 11. 2018.

[So What!]

Izgradnja treće pod-dionice rekonstrukcije magistralne ceste M-18 na prijevoju Karaula [Novembar]

[escobar__]

Znači carevi su pred zimu i zimske uslove na cesti zatvorili magistralu pored Zenice i saobraćaj preusmjerili na regionalnu cestu koja nit je održavana poput magistralne, nit široka nit koji klinac.

I sav taj cirkus će trajat 18 fakin' mjeseci. Pa ima li iko normalan ovdje!?

Što se tih slika s Karaule tiče, to Ceste FBH mogu okačit mačku o rep jer kako koji put prođem radnika tamo je sve manje i manje.

[So What!]

Počelo spajanje Neuma s unutrašnjošću BiH: Izvršeno prvo miniranje tunela Žaba

Prvo miniranje tunela Žaba (L=975m), u sklopu projekta čiji je cilj izgradnja ceste koja će spojiti Neum i Stolac, izvršeno je danas, potvrđeno je za Klix.ba.

Načelnik Općine Neum Živko Matuško koji je posjetio ovo gradilište izvršio je paljenje mina za iskop prvih metara tunela Žaba.

Ova cesta omogućit će izlazak Neuma iz dugogodišnje saobraćajne izolacije i omogućiti građanima BiH brzu i kvalitetnu vezu unutrašnjosti s jedinim bh. gradom na obali Jadranskog mora.

Izvođač radova je kompanija Euroasfalt. Oni su izrazili zahvalnost lokalnoj zajednici i javnim službama u Neumu na saradnji.

Rad na projektu je počeo 15. oktobra ove godine, a završetak radova planiran je za kraj 2020. godine. Investitor projekta su Ceste Federacije BiH.

Klix

[So What!]

Znači carevi su pred zimu i zimske uslove na cesti zatvorili magistralu pored Zenice i saobraćaj preusmjerili na regionalnu cestu koja nit je održavana poput magistralne, nit široka nit koji klinac.

I sav taj cirkus će trajat 18 fakin' mjeseci. Pa ima li iko normalan ovdje!?

Što se tih slika s Karaule tiče, to Ceste FBH mogu okačit mačku o rep jer kako koji put prođem radnika tamo je sve manje i manje.

Ne znam kako nazvati debilizam u režiji JP Ceste FBiH vezan za blokadu M-17, na godinu i po dana, zbog nekoliko sanacija.

Mnogo bolja opcija je bila vidjeti u kojem vremenskom roku će autoput biti realizovan tim dijelom, pa uz osposobljavanje funkcionalne obilaznice, da se ovaj posao i završi.

Na drugoj strani, rok za posljednje radove na Karauli je februar 2019; a ovim tempom je to dostižno, s tim da je po običaju sve moguće.

Na slikama se vidi da se uveliko radi na rasponima preko dva mosta, koji su i najzahtjevniji dio posla na ovom gradilištu, dok je ostatak trase raščišćen i moći će se asfaltirati uporedo sa završetkom mosta.

Naravno to je moguće samo, ako se ne desi neka glupost, što se nikad ne smije isključiti.

[escobar__]

Na Skyscrapercity je neko objavio i fotografije privremene obilaznice na potezu Nemila - Zenica i mogu samo reći da je ono bolesno.

Nekog tačno u ludnicu treba smjestit.

[Dope_Man]

Sinoc se vracam busem negdje oko 3 ujutro kad bus skrenu sa ceste na zaobilaznicu... sjebah se i samo se podsjetih zasto trazim opciju za ne biti vise nikad ovdje. Prvi dio nekakva propala cesta kroz naselje, trese se bus kao da vozi rally po makadamu, sve skripi (inace regulara bus do tad bio). Onda dodje nekakva stazica (jer to putem ne mogu nazvati) koja je izgledala svjeze asfaltirana i taman dovoljno siroka da stane na nju bus (nadam se da je to predvidjeno samo za voznju u jednom smjeru). Sa strane granje grebe stakla. Kako je sve to bilo u 3 ujutro onda je osjecaj i jos gori. U svakom slucaju katastrofa za jedan put koji je zila kucavica ove drzave.

[kakavdanakneiskustvu]

za godinu i po u sredjenim drzavama se skoro sagradi ovakav tunel

[So What!]

Sinoc se vracam busem negdje oko 3 ujutro kad bus skrenu sa ceste na zaobilaznicu... sjebah se i samo se podsjetih zasto trazim opciju za ne biti vise nikad ovdje. Prvi dio nekakva propala cesta kroz naselje, trese se bus kao da vozi rally po makadamu, sve skripi (inace regulara bus do tad bio). Onda dodje nekakva stazica (jer to putem ne mogu nazvati) koja je izgledala svjeze asfaltirana i taman dovoljno siroka da stane na nju bus (nadam se da je to predvidjeno samo za voznju u jednom smjeru). Sa strane granje grebe stakla. Kako je sve to bilo u 3 ujutro onda je osjecaj i jos gori. U svakom slucaju katastrofa za jedan put koji je zila kucavica ove drzave.

@theAlien (SSC)

[escobar__]

Jebo te mi tačno živimo u bolesnoj državi.

Stvarno ne znam šta da kažem na ovo.

[Alfons Kauders]

Na drugoj strani, rok za posljednje radove na Karauli je februar 2019; a ovim tempom je to dostižno, s tim da je po običaju sve moguće.

Na slikama se vidi da se uveliko radi na rasponima preko dva mosta, koji su i najzahtjevniji dio posla na ovom gradilištu, dok je ostatak trase raščišćen i moći će se asfaltirati uporedo sa završetkom mosta.

Naravno to je moguće samo, ako se ne desi neka glupost, što se nikad ne smije isključiti.

Prosle sedmice sam dvaput prolazio kraj gradilista, oba puta radnim danima. Radnika skoro da nisam vidio. Dva Golfa parkirana tik iznad gradilista, neki bijeli SUV na gradilistu. Ukupno u ta dva dana nismo vidjeli vise od nekolicine radnika tamo (na drugom mostu iz pravca Sarajeva).

Ne znam kako ocekujes da 5-6 ljudi zavrsi kilometar i po magistrale i dva objekta za dva mjeseca?

[Haris.ba]

Ma ovako je bilo i kad se popravljao most na Vogošćanskoj petlji. Išao si kroz nekakvo selo. Mada nije bila duga dionica ko ova u Zenici.

Mi ne znamo za bolje.

Ništa ne bi im bilo da su napravili ovu zaobilaznicu sa normalnom širinom, pa kad se završi tunel da ljudima ostane normalna cesta kao poklon što će im pola države kroz selo prolaziti.

[high_volume]

Izgradnja magistralne ceste M17.3 [Stolac - Neum] - 12. 11. 2018.

Gdje završava ova nova cesta u području Stoca? Da li silaskom niz brdo pa u Stolac, kao postojeća cesta, ili će ipak njen spoj sa cestom u blizini benzinske stanice Masline?

[Haris.ba]

Prije centra Stoca biće skretanje desno iz pravca Mostara kada ideš. Postoji sada tu lokalna cesta.

[high_volume]

Prije centra Stoca biće skretanje desno iz pravca Mostara kada ideš. Postoji sada tu lokalna cesta.

Ne znam detalje, ali ako je tako, čini mi se da nova cesta neće pretjerano približiti Neum. Nisam siguran da će mi se svidjeti obilazak lijevo da dođem na visoravan kod Hutova pa u Neum.

Doduše, obje postojeće, i preko Stoca i preko Svitave, prava su avantura, ova će biti šira i bez rupa i krivina, ali opet daleko...

[shake69]

Prije centra Stoca biće skretanje desno iz pravca Mostara kada ideš. Postoji sada tu lokalna cesta.

Ne znam detalje, ali ako je tako, čini mi se da nova cesta neće pretjerano približiti Neum. Nisam siguran da će mi se svidjeti obilazak lijevo da dođem na visoravan kod Hutova pa u Neum.

Doduše, obje postojeće, i preko Stoca i preko Svitave, prava su avantura, ova će biti šira i bez rupa i krivina, ali opet daleko...

Ako pogledas malo kartu, po toj prici bi jedino tunel od 30 km, lupam, mogao ispraviti i pribliziti Neum bez skretanja u lijevo i prilagodjavanja terenu s sto kracim tunelima, odnosno najjeftinijom varijantom. Samo da oni ovo zavrse to ce biti jako dobro. Da je bilo pameti moglo se davno.

[escobar__]

Izgradnja magistralne ceste M17.3 [Stolac - Neum] - 12. 11. 2018.

Gdje završava ova nova cesta u području Stoca? Da li silaskom niz brdo pa u Stolac, kao postojeća cesta, ili će ipak njen spoj sa cestom u blizini benzinske stanice Masline?

Spaja se sa postojećom koja je urađena nekad prije rata, odnosno ovdje.

[Dope_Man]

Sinoc se vracam busem negdje oko 3 ujutro kad bus skrenu sa ceste na zaobilaznicu... sjebah se i samo se podsjetih zasto trazim opciju za ne biti vise nikad ovdje. Prvi dio nekakva propala cesta kroz naselje, trese se bus kao da vozi rally po makadamu, sve skripi (inace regulara bus do tad bio). Onda dodje nekakva stazica (jer to putem ne mogu nazvati) koja je izgledala svjeze asfaltirana i taman dovoljno siroka da stane na nju bus (nadam se da je to predvidjeno samo za voznju u jednom smjeru). Sa strane granje grebe stakla. Kako je sve to bilo u 3 ujutro onda je osjecaj i jos gori. U svakom slucaju katastrofa za jedan put koji je zila kucavica ove drzave.

@theAlien (SSC)

https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5C6BE4FB

https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5C7B772D

https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5C6B1453

Hvala za slike... haman je jos strasnije nekako vidjeti ovo na dnevnoj svjetlosti nego u 3 ujutro kad srecom ne vidim puno osim malo ispred sto farovi busa osvjetljavaju.

[Logovan]

Jebo te mi tačno živimo u bolesnoj državi.

Stvarno ne znam šta da kažem na ovo.

Suvišno je bilo šta govoriti.

[mousstapha]

Gdje se nalazi ova avanturisticka cesta, vrijedna je svakog izbjegavanja

[kakavdanakneiskustvu]

izmedju zepca i zenice,prodje se i iznad tunela

[Dope_Man]

Gdje se nalazi ova avanturisticka cesta, vrijedna je svakog izbjegavanja

Koliko sam ja upratio u voznji u Nemili smo sisli sa M17 i onda je voznja suprotnom stranom rijeke sve do Zenice. Evo kako to izgleda na mapi od mjesta silaska do Zenice: https://www.google.com/maps/dir/44.3317 ... f7!1m0!3e0