karanana wrote:i prosle godine kad su rekli da ce uvesti par/nepar smog se razbjezo.
nema ovde rjesenja ljudi. magle ja vazda bilo i bice. samo je pitanje koliko ce biti crna i smrdljiva.
Magla je prirodna pojava. To sto ovi u kantonu ne kontaju, njihov problem.
Najveci problem u Sarajevu nisu ni auta, ni lozista, nego novogradnja od Otoke k'a Stupu, gdje se nalazi glavni koridor strujanja zraka u pravcu istok-zapad duz Miljacke, kojeg ovi nepismeni novi neimari polako zatvaraju.
Pored toga, i ono malo zelenila sto je ostalo, oni pretvorise u beton. Umjesto sto grade stanove koji ni kurcu ne valjaju, bolje bi bilo obnoviti ekolosku sliku ovog grada sa parkovima i novim stablima drveca, kako bi se vratio kisik, kojeg je sve manje u gradu.
Ali posto je politika otjerala ljude koji su se bavili strukom i koji su davnih dana upozoravali na ovu katastrofu, neka novopecena gospoda i dalje zaposljava ljude koji veze nemaju sa ovim stvarima. Bitno je sjesti na budzet, a okolis i zdravlje, neka neko drugi brigu vodi.
Malo morgen. Nema vise strucnjaka ciji je potpis vise vrijedio nego sve vladine odluke od 1996, pa do danas.
Zasto mislite sto je bivsi sistem zabranio da se gradi bas tamo gdje danas nicu one zgradurine i to bas na Otici i Stupu? Zbog strujanja zraka i proizvodnje kisika od zelenila.
Na mjestu Otoka -meandar je trebao biti ogroman park i ono se nije smjelo dirati. Sad je kasno.
Na Stupu isto. Umjesto da se ono pretvori u parkovske povrsine, sa drvecem i raznovrsnim sadrzajem za sve uzraste, niknuse favele bez cilja i plana.
Kazu da u Sarajevu fali oko 10.000 parking mjesta? Normalno da fali, kada su sve pritisnuli zgradurinama. E nek sad na mjesecu prave parkiralista.
Ilidza je isti slucaj. Nema vise zelenila. Daj samo beton.
Prije rata je Sarajevo sa svojih 10 opstina imalo 75.000 registrovanih motornih vozila.
Danas ima oko 151.000, na manjoj teritoriji, i na istoj mrezi saobracajnica.
Oni ne shvataju da je ovaj grad skucen za daljnje sirenje, narocito 4 gradske opstine.
Jedini dio teritorija Sarajevo gdje je jos moguce sirenje, je prema sjeveru tj. Visokom i nigdje vise. Zasto? Zato sto je teren dosta siri i pusu jaki vjetrovi, cije strujanje ne bi bilo ugrozeno od novih naselja.
Prema Blazuju i Hadzicima nijedan objekat ne bi smio nici, zbog vazduha iz pravca Ivana i Konjica. Gradnjom zatvaras taj najbitniji zracni koridor za Sarajevo. I prema Trnovu gradnja bi morala biti zaustavljena, zbog strujanja zraka, kako bi se smanjio utjecaj magli, koje ugrozavaju rad Aerodroma.
O divljim naseljima na padinskim terenima, da i ne govorim. Samo kad jednog dana sve one kuce zavrse u koritu Miljacke.
Sto se lozista tice, tu je specificna situacija. Slazem se da je ugalj najlosija solucija.
Ali moramo znati da nisu svi gradjani ekonomski jaki da se griju na plin i struju.
Zbog toga treba pod hitno saciniti socijalnu kartu, da se vidi ko moze a ko ne moze da se grije na plin i struju. Oni koji mogu, drzava im ne bi subvencionirala 5 mjeseci grijanje zimi. Oni koji ne mogu, drzava bi im subvencionirala tih 5 mjeseci, cime bi pomogla svima.
Samo treba malo dobre volje.
na to obratiti pažnju posebno, mogu misliti kakve se materije oslobađaju u atmosferu sagorijevanjem kancerogenog sintetičkog ulja 
