Forum Klix.ba

Mene zanima da li su one gace sa strika na prodaju

amar1994 wrote:

406

Ja, ja dobro si, misim na 406, pisem 407

Kakav frankenstajn
Jedan od rijetkih za koje se ne mogu lako odluciti je li 'dizajner' vise ukakio unutrasnjost ili vanjstinu.

http://www.olx.ba/artikal/23349589/opel ... e-zamjena/

Calibra je bas nesto veliko bogu zgrijesila kad je svaka nacunirana
Ja mislim da ce calibra u fabrickom stanju kostati milion ako bude uopste postojala takva

supercali wrote:Calibra je bas nesto veliko bogu zgrijesila kad je svaka nacunirana
Ja mislim da ce calibra u fabrickom stanju kostati milion ako bude uopste postojala takva

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=8
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=8

Zato je 22 milje maraka

Ma dobro moze se i cunirana vratiti u pristojno stanje ako je karoserija zdrava.

supercali wrote:Zato je 22 milje maraka

_BataZiv_0809 wrote:Ma dobro moze se i cunirana vratiti u pristojno stanje ako je karoserija zdrava.

A kojem cuniranom auto je kareserija ok,, svako nakundjereno je bilo bar 8puta u kanalu, jer vozacke sposobnosti znas vec kako to ide..

johntra wrote:

Sta znam

Definitivno ne ide u isti kos sa mnogima ovdje

Je li ovo Lada?
Neka, fala.
Najgore auto ikad sto se napravilo.

Meni je ovaj tristać lijep... Jedino ovaj roll bar je malo grdan.

kako je samo moca i lijep





a uslikao sam ga pred kucom mjegovom:

mislim da si fulio temu

da je mocan jeste, ali lijep , pa bas i nije , meni bolji 911R i ovaj zeleni desno

amar1994 wrote:mislim da si fulio temu

da je mocan jeste, ali lijep , pa bas i nije , meni bolji 911R i ovaj zeleni desno

zar nije zeleni R

Uh, al profula temu

johntra wrote:

Sjedišta promijeniti, staviti neka normalnija, po mogućnosti original ili retro-sportska.
Felge zamijeniti ali definitivno. Eventualno originalne proširiti, kromirati...
Rollbar skinuti, očvrstiti karoseriju malo diskretnije.

Tako je. Ali i pored tih dobro doslih izmjena, auto definitivno nije papanluk.

Da je od klasičnog sedana napravio coupe sa dvoja vrata i bez "B" stuba i nekako...ovako i bez spornih detalja izgleda bezveze, jednostavno nije to to.

Jarane ja ne bih izlazio iz tristaća. Odjelo sa trapez tolama, na sakou kragna do ruba ramena, lanac na vrat i tako bih vozao.
Eventualno bi na volan stavio onu cupavu navlaku.
Mozda bi i kakav luster sa dijamantima montirao na ovaj roll bar.

Sent from my HTC One ME dual sim using Tapatalk

zdruzdjo wrote:Jarane ja ne bih izlazio iz tristaća. Odjelo sa trapez tolama, na sakou kragna do ruba ramena, lanac na vrat i tako bih vozao.
Eventualno bi na volan stavio onu cupavu navlaku.
Mozda bi i kakav luster sa dijamantima montirao na ovaj roll bar.

Sent from my HTC One ME dual sim using Tapatalk

Štaš luster montirati, imaš svoj luster. Samo ga adekvatno ukrasiš. Blingbling.

Ommadawn wrote:
Sjedišta promijeniti, staviti neka normalnija, po mogućnosti original ili retro-sportska.

Nisam siguran, ali kao da se u nekom malom mozgu sjecam da su neki tristaci imali sjedala sa integrisanim naslonom za glavu aka pilotska sjedala kakve je imao stojadin SC i to crno-bijeli karirani dezen. Na slici su crno-zute navlake a ispod su sjedela koja me oblikom podsjecaju pravo na ta kojih se sjecam. @bitanga bi se mogao sjecati bolje.

tempuser wrote:

Ommadawn wrote:
Sjedišta promijeniti, staviti neka normalnija, po mogućnosti original ili retro-sportska.

Nisam siguran, ali kao da se u nekom malom mozgu sjecam da su neki tristaci imali sjedala sa integrisanim naslonom za glavu aka pilotska sjedala kakve je imao stojadin SC i to crno-bijeli karirani dezen. Na slici su crno-zute navlake a ispod su sjedela koja me oblikom podsjecaju pravo na ta kojih se sjecam. @bitanga bi se mogao sjecati bolje.

To su imali oni Tristaći 1500E, došli negdje sredinom osamdesetih. A karirani dezen su, čini mi se, imali svi zadnje godine proizvodnje.
Mada i ta sjedišta ne bi bila lijepa na kabriolet-verziji.