Zašto?neki wrote:samo još jedan u nizu nakaradnih i nefunkcionalnih kružnih tokova u koje je krhnuto par miliona..
Upravo tako. Sinoc prvi put vozim u kruznom toku iz pravca Vogosce i planirao da se iskljucim desno na most, kad neko sa desne strane dolazi solindom brzinom iz pravca Semizovca i preventivno sam okruzio josn jednom da me ne rokneHaris.ba wrote:Pa možda ljudi planiraju uskoro praviti drugi most pored da ima smisla kako su uradili.kakaljin wrote:Ali za ovo sto pitam, vec su napravili malo ostrvce, samo da su ga produzili i blokirali traku tj produzetak u kruzni tok sa mosta, nego da fizicki moras skrenuti u kruzni.
Ovo sada kako je samo čeka da neko zagine. Isto i iz pravca Tuzle. Ima raja da ulijeće bez usporavanja u kružni. Iz druge strane stručnjak produži - biće puna crna hronika. A ko bude u kružnom igra ruski rulet. Samo je pitanje sa koje strane će ga potrefiti.
Definitvno nije dobro rijeseno to ukljucivanje iz Semizovca, jer raja samo "okrzne" kruzni tok ako zeli preko mosta.funeral blues wrote:Upravo tako. Sinoc prvi put vozim u kruznom toku iz pravca Vogosce i planirao da se iskljucim na most, kad neko sa desne strane dolazi solidnom brzinom iz pravca Semizovca i preventivno sam okruzio josn jednom da me ne rokneHaris.ba wrote:Pa možda ljudi planiraju uskoro praviti drugi most pored da ima smisla kako su uradili.kakaljin wrote:Ali za ovo sto pitam, vec su napravili malo ostrvce, samo da su ga produzili i blokirali traku tj produzetak u kruzni tok sa mosta, nego da fizicki moras skrenuti u kruzni.
Ovo sada kako je samo čeka da neko zagine. Isto i iz pravca Tuzle. Ima raja da ulijeće bez usporavanja u kružni. Iz druge strane stručnjak produži - biće puna crna hronika. A ko bude u kružnom igra ruski rulet. Samo je pitanje sa koje strane će ga potrefiti.
upravo sam tamo prošao i prave ostrvo na ulazu i ocrtavaju za ostrvo na izlazu tako da baš neće biti moguće proletiti pravo 100 na satkakaljin wrote:Ali za ovo sto pitam, vec su napravili malo ostrvce, samo da su ga produzili i blokirali traku tj produzetak u kruzni tok sa mosta, nego da fizicki moras skrenuti u kruzni.VladaFBiH wrote:Koliko sam vidio upravo na ulazu iz pravca Semizovca nešto kopaju i izgleda mi kao da žele da naprave ugao prilikom ulaska u KT kako ne bi samo projurili pravokakaljin wrote:
Zasto nisu produzili trotoar i zatvorili traku da neki hajvan ne prodje pravo u suprotni smjer kruznog toka
Jeli ocrtavaju ili fizicku barijeru postavljaju?VladaFBiH wrote:upravo sam tamo prošao i prave ostrvo na ulazu i ocrtavaju za ostrvo na izlazu tako da baš neće biti moguće proletiti pravo 100 na satkakaljin wrote:Ali za ovo sto pitam, vec su napravili malo ostrvce, samo da su ga produzili i blokirali traku tj produzetak u kruzni tok sa mosta, nego da fizicki moras skrenuti u kruzni.VladaFBiH wrote:
Koliko sam vidio upravo na ulazu iz pravca Semizovca nešto kopaju i izgleda mi kao da žele da naprave ugao prilikom ulaska u KT kako ne bi samo projurili pravo
Samo jedan mali dio.Cossack wrote:Odgovoran za postojanje BiH: Obnovljen nekadašnji ratni put prema Igmanu
https://www.radiosarajevo.ba/vijesti/lo ... anu/352945
s jedne strane su već iskopali asfalt i prave malo ostrvo (vidi se složeno dosta ivičnjaka na tom mjestu) koliko sam mogao vidjeti a s druge crtaju kuda se treba sječi asfalt (barem sam vidio mašinu za sječenje pored)kakaljin wrote:Jeli ocrtavaju ili fizicku barijeru postavljaju?VladaFBiH wrote:upravo sam tamo prošao i prave ostrvo na ulazu i ocrtavaju za ostrvo na izlazu tako da baš neće biti moguće proletiti pravo 100 na satkakaljin wrote:
Ali za ovo sto pitam, vec su napravili malo ostrvce, samo da su ga produzili i blokirali traku tj produzetak u kruzni tok sa mosta, nego da fizicki moras skrenuti u kruzni.
VladaFBiH wrote:s jedne strane su već iskopali asfalt i prave malo ostrvo (vidi se složeno dosta ivičnjaka na tom mjestu) koliko sam mogao vidjeti a s druge crtaju kuda se treba sječi asfalt (barem sam vidio mašinu za sječenje pored)kakaljin wrote:Jeli ocrtavaju ili fizicku barijeru postavljaju?VladaFBiH wrote: upravo sam tamo prošao i prave ostrvo na ulazu i ocrtavaju za ostrvo na izlazu tako da baš neće biti moguće proletiti pravo 100 na sat
Zamisli da počnu da rade kako treba, pa te naviknu. Pa kad krenu fušeriti ih smijenimo.JavierBosnia wrote:Do kad ce se ovaj privatni parking "kurciti" i jebavati sve nas u mozak? Zar jednostavno ne mogu "odsijeci" mu ovaj dio jedan manji i upraviti cestu prema mostu, a ulaz/izlaz premjestiti na drugu stranu gdje je saobracaj dosta manji i ima vise prostoraDo kad ce nas jebavati ovako
Vik ipak nije kopao asfalt u ljubljanskoj, kopali su nešto brdo sa strane, ipak je dobro...bit101 wrote:Upravo prolazim ljubljanskom, vik je izašao sa bagerom i sigurno će da kopaju tek položen aslfat...
Nisu nepostojeci. Obustavljeni su. Kad se dobiju saglasnosti za metodologiju nastavice se. Samo je pitanje dal ce biti tesara i armiraca da je zavrse.
Klix
Nekadašnji ratni put prema Igmanu, a danas moderna cesta Hrasnica - Zoranovići, danas je svečano otvoren. Radi se o projektu kojeg su inicirali Ministarstvo privrede KS, Općina Ilidža i Uprava za šumarstvo.
Prema riječima ministra Harisa Bašića, izgrađeno je 830 metara puta, a vrijednost radova iznosila je 218.000 KM.
"Zadovoljstvo je ovakve stvari imati u svom dnevnom rasporedu. Otvorili smo put koji ima ratno naslijeđe. Sve je vrlo kvalitetno urađeno, šuma je sačuvana u maksimalnoj mjeri", rekao je ministar Bašić i dodao da je Općina Ilidža aplicirala prema Upravi za šumarstvo za nastavak izgradnje.
Načelnik Općine Ilidža Senaid Memić rekao je kako se radi o putu koji je odgovoran za postojanje BiH i koji će povezati Igmansku cestu i naselje Zoranovići, što će biti dvije trećine ratnog puta koji kasnije može biti iskorišten za biciklističke staze i izlazak na Veliko polje i Bjelašnicu.
"Kanton Sarajevo je dao sredstva, i već dogovaramo dodatna ulaganja. Imamo još šest kilometara do Zoranovića i bilo bi dobro da se to što prije uradi", rekao je načelnik Memić.
Projektant radova bila je firma "IOG", a izvođač radova "Sarajevoputevi". Nadzor nad izvođenjem radova vršio je Zavod za izgradnju KS.
Klix
Radovi na IX transverzali su gotovo nepostojeći, a rokovi za izgradnju su probijeni već drugi put. Iz Ministarstva saobraćaja Kantona Sarajevo kažu da se čeka odobrenje Željeznica Federacije Bosne i Hercegovine s obzirom na to da se vijadukt transverzale gradi preko pruge.
Kako se navodi iz ministarstva, probleme koji su uzrokovali svojevrsno usporavanje dinamike izvođenja radova na ugovoru za izgradnju objekta nadvožnjaka nisu uzrokovali izvođači radova.
"Problemi su izmještanje zatečenih instalacija na terenu, izgradnja platoa za izradu AB nosača i sklapanje sporazuma s JP Željeznice Federacije BiH o ulasku u neophodni pojas željezničke pruge. Trenutno se čeka saglasnost JP Željeznice FBiH na metodologiju nanošenja nosača na posljednjem rasponu objekta preko željezničke pruge od koje direktno zavisi i sklapanje sporazuma s ovim preduzećem kojim se regulišu prava i obaveze svih učesnika u građenju", kažu iz Ministarstva saobraćaja KS.
Iz ministarstva objašnjavaju da, s obzirom na to da se radi o tehnološki vrlo zahtjevnoj operaciji nanošenja nosača preko vodova visokog napona željezničke kontaktne mreže, ništa se ne želi prepustiti slučaju niti dovesti u opasnost bilo koga na prometnoj lokaciji željezničke stanice "Alipašin Most" pa stoga duže traje i priprema za izvođenje ove operacije, a samim tim i izdavanje tražene saglasnosti.
Podsjetimo da je ranije najavljeni rok za završetak ovog dijela projekta IX transverzale, trasa i vijadukt, bio maj 2019. Ipak, i početkom ove godine nailazilo se na probleme na terenu pa je rok tada procijenjen za kraj juna ili početak jula 2019. Ni to se nije desilo, a iz ministarstva sada kažu da bi sve, nadaju se, moglo biti završeno do 31. decembra 2019.
"U slučaju da se predmetna saglasnost JP Željeznice FBiH ishoduje u skorije vrijeme, a za što smo dobili uvjeravanja, izvođač radova je spreman da radove na objektu završi do kraja godine", potvrđeno je iz ministarstva.
Prema informacijama koje je Klix.ba imao u martu, ukupna vrijednost ugovorenih radova ovog dijela projekta iznosi 9.742.831 KM. Ipak, danas, ukupna do sada ugovorena vrijednost iznosi oko 10,5 miliona KM.
Naravno, nakon toga predstoji ugovaranje rondoa na spoju IX transverzale s ulicom Safeta Zajke nakon dobijanja odobrenja za građenje nadležnog organa, što je planirano u narednoj godini.
Podsjećamo, za radove na izgradnji IX transverzale je na osnovu okvirnog sporazuma sklopljeno 6 ugovora koji se pojedinačno odnose na izgradnju objekta nadvožnjaka, izmještanje separatnog kanalizacionog sistema, izgradnju dijela trase, izmještanje instalacija, pripremne radove, kao i za radove koji su uslovljeni saglasnošću JP Željeznice Federacije BiH.
"Ugovori su potpisivani sukcesivno prema dinamici u ishodovanju potrebnih saglasnosti i dozvola i sa zasebnim rokovima za izvođenje radova koji su predmet ugovora. Okvirni sporazum je zaključen na period od četiri godine od 29. marta 2018. godine ili do iskorištenja maksimalne finansijske vrijednosti od 15.550.266,05 KM", zaključeno je iz ministarstva.
Za 3 mjeseca da zavrse? Cini mi se kao nemoguca misija
Čuj šta je primitivčina zamislio? Bas tesko zakljuciti. Dao arapima dio za izgradnju naselja a sad im i napravio put do istih.So What! wrote:Šta li je Senaid ovdje zamislio, Bog sami zna, sumirano, asfaltiran je i uređen jedan dio ratnog puta od Hrasnice prema Igmanu, radi se o manje od jednog kilometra trase, te bi trebalo još nekoliko kilometara da se uradi, da bi ovo imalo smisla.
Svečano otvoren obnovljeni ratni put prema Igmanu
Klix
Nekadašnji ratni put prema Igmanu, a danas moderna cesta Hrasnica - Zoranovići, danas je svečano otvoren. Radi se o projektu kojeg su inicirali Ministarstvo privrede KS, Općina Ilidža i Uprava za šumarstvo.
Prema riječima ministra Harisa Bašića, izgrađeno je 830 metara puta, a vrijednost radova iznosila je 218.000 KM.
"Zadovoljstvo je ovakve stvari imati u svom dnevnom rasporedu. Otvorili smo put koji ima ratno naslijeđe. Sve je vrlo kvalitetno urađeno, šuma je sačuvana u maksimalnoj mjeri", rekao je ministar Bašić i dodao da je Općina Ilidža aplicirala prema Upravi za šumarstvo za nastavak izgradnje.
Načelnik Općine Ilidža Senaid Memić rekao je kako se radi o putu koji je odgovoran za postojanje BiH i koji će povezati Igmansku cestu i naselje Zoranovići, što će biti dvije trećine ratnog puta koji kasnije može biti iskorišten za biciklističke staze i izlazak na Veliko polje i Bjelašnicu.
"Kanton Sarajevo je dao sredstva, i već dogovaramo dodatna ulaganja. Imamo još šest kilometara do Zoranovića i bilo bi dobro da se to što prije uradi", rekao je načelnik Memić.
Projektant radova bila je firma "IOG", a izvođač radova "Sarajevoputevi". Nadzor nad izvođenjem radova vršio je Zavod za izgradnju KS.
Svasta se moze uraditi za 3 mjeseca istinski "poštenog" rada , samo ja znam s kime ovde imamo posla, tako da je to samo jedna od laži u nizuJavierBosnia wrote:Za 3 mjeseca da zavrse? Cini mi se kao nemoguca misija
Kako je to planirano da se spoji gore kruzni tok neki ili sta, posto nije "u ravni" sa raskrsnicom kod skole koja pravi velike probleme, ima li neka slika nesto?
I kako ce na spoju prema glavnoj biti, i tu nisu u vinklu, kruzni ili sta
Naslovnica wrote:Već nekoliko dana se izvode nekakvi radovi tik do izgrađenog kružnog roka na kraju 'gradskog autoputa' u Boljakovom?!
Rovokopač, kamioni, kontejneri za radnike, vidim nekakve stare temelje su iskopavali, pored naslagana kamara mrežasta armatura, nadam se da nisu Tibra ili Bingo počeli da prave nekakav objekat?!?!
Zna li ko šta se dešava tamo, jer ako se radi bilo šta drugo osim produžetka gradskog autoputa, to je to - zaboravite na gradski autoput ili bilo šta slično tome.
Ja ovu glavurdu ne volim, vidjeti ni na slici. Ali ovaj put se mora urediti. I dobro je što se radi. I nadam se da će ići do kraja.Haris033 wrote: Čuj šta je primitivčina zamislio? Bas tesko zakljuciti. Dao arapima dio za izgradnju naselja a sad im i napravio put do istih.
Btw, stara tibra je nista u poređenju sa ovom novom koja je u izgradnji p.p. MM buregdžinice. Zgrade i oni koji kupe stanove tamo, sunca vidjeti nece, osim nekih sretnika sto kupe stanove uz glavnu cestu..
Sta uradi primitivičina od Ilidže, a u ime Boga, Bože sačuvaj
