Potrosnja

[Evolution_IV]

Manje trosi od mazde skyactive...

dobra komedija

[konektovan]

Manje trosi od mazde skyactive...

dobra komedija

Nikakva komedija...fakat manje trosi.

[Evolution_IV]

Manje trosi od mazde skyactive...

dobra komedija

Nikakva komedija...fakat manje trosi.

To mozes pricat nekom ko ne vozi te aute, prosle sam se godine do Bihaca i nazad vozio sa iapod 5l, ove godine je pocela padat potrosnja, ne znam zasto dal zbog I servisa ili 13000km ili updatea svega na servisu

po sarajevu je cirkus da trosi oko 9 po guzvama i sa klimom

da ne govorim da me boli kurac za lspi, egr kojeg nemam i gpf isto koji nemam

[canvra888]

Meni zapela nakaza 2.0 atmosferac za oko.
Mislim da bolje ide vau vau trenutno sa 1.4 turbo

Naravno da bolje ide, barem u efektivnim stvarima u praksi

[Optimus09]

Pricam o cx-30,svidja mi se auto.
Sto se tice sadasnjeg auta jucer Doboj Minhen prosjek 6,1l.
Nije meni toliko stalo do potrosnje,litar dva nije bitno koliko do pouzdanosti,izgleda a bogami i gasa

[konektovan]

dobra komedija

Nikakva komedija...fakat manje trosi.

To mozes pricat nekom ko ne vozi te aute, prosle sam se godine do Bihaca i nazad vozio sa iapod 5l, ove godine je pocela padat potrosnja, ne znam zasto dal zbog I servisa ili 13000km ili updatea svega na servisu

po sarajevu je cirkus da trosi oko 9 po guzvama i sa klimom

da ne govorim da me boli kurac za lspi, egr kojeg nemam i gpf isto koji nemam

Ovo sto je throttle postavio, prosjek brzine...respekt. Ti si guslo do Bihaca, to nije isto.

[Evolution_IV]

Pricam o cx-30,svidja mi se auto.
Sto se tice sadasnjeg auta jucer Doboj Minhen prosjek 6,1l.
Nije meni toliko stalo do potrosnje,litar dva nije bitno koliko do pouzdanosti,izgleda a bogami i gasa

Ako ti je to najbitnije nema greske sa tim autom

cini mi se da ti cx30 imaju neki problemcic sa amortizerima i da je bio opoziv, al provjeri kod kupovine je li zamijenjeno

moja bi preporuka bila g150 awd ako imas pare, ako nemas onda g122 ili g150 obicna

[Evolution_IV]

Nikakva komedija...fakat manje trosi.

To mozes pricat nekom ko ne vozi te aute, prosle sam se godine do Bihaca i nazad vozio sa iapod 5l, ove godine je pocela padat potrosnja, ne znam zasto dal zbog I servisa ili 13000km ili updatea svega na servisu

po sarajevu je cirkus da trosi oko 9 po guzvama i sa klimom

da ne govorim da me boli kurac za lspi, egr kojeg nemam i gpf isto koji nemam

Ovo sto je throttle postavio, prosjek brzine...respekt. Ti si guslo do Bihaca, to nije isto.

jasta sam , koliko sam cesto poslom tamo znam napamet gdje su radari

[canvra888]

Pricam o cx-30,svidja mi se auto.
Sto se tice sadasnjeg auta jucer Doboj Minhen prosjek 6,1l.
Nije meni toliko stalo do potrosnje,litar dva nije bitno koliko do pouzdanosti,izgleda a bogami i gasa

Samo dobro ti to istestiraj u svim uslovima prije kupovine ako se odlučiš, da se ne bi žalio kao drugi vlasnici na tromost na Mazda temi Pouzdanost je na nivou.

[Evolution_IV]

tromost

tromost je valjda kad se nevoljno vrti, kad je slab iz mjesta, ovi motori su sve al tromi nisu

[kabal1337]

samo gas, svaki ide

[artur morgan]

Ide i vozacka

[kravamuzara]

tromost

tromost je valjda kad se nevoljno vrti, kad je slab iz mjesta, ovi motori su sve al tromi nisu

Uh da si jos 2.5 sacekao https://zeperfs.com/en/fiche12828-mazda ... ctiv-g.htm

[konektovan]

tromost

tromost je valjda kad se nevoljno vrti, kad je slab iz mjesta, ovi motori su sve al tromi nisu

Uh da si jos 2.5 sacekao https://zeperfs.com/en/fiche12828-mazda ... ctiv-g.htm

Stamu znaci ovo 9.5 do 100 km/h..pa 7.9 sec..??

[canvra888]

tromost

tromost je valjda kad se nevoljno vrti, kad je slab iz mjesta, ovi motori su sve al tromi nisu

Uh da si jos 2.5 sacekao https://zeperfs.com/en/fiche12828-mazda ... ctiv-g.htm

Stamu znaci ovo 9.5 do 100 km/h..pa 7.9 sec..??

Fabrička deklaracija prvo pa onda realno vrijeme.

"Rasterećeni" motor na kojem puca glava, ljepota

[konektovan]

Uh da si jos 2.5 sacekao https://zeperfs.com/en/fiche12828-mazda ... ctiv-g.htm

Stamu znaci ovo 9.5 do 100 km/h..pa 7.9 sec..??

Fabrička deklaracija prvo pa onda realno vrijeme.

"Rasterećeni" motor na kojem puca glava, ljepota

To sy izolovani slucajevi.

[canvra888]

Udareni, vjerovatno

[inflames]

dobra komedija

Nikakva komedija...fakat manje trosi.

To mozes pricat nekom ko ne vozi te aute, prosle sam se godine do Bihaca i nazad vozio sa iapod 5l, ove godine je pocela padat potrosnja, ne znam zasto dal zbog I servisa ili 13000km ili updatea svega na servisu

po sarajevu je cirkus da trosi oko 9 po guzvama i sa klimom

da ne govorim da me boli kurac za lspi, egr kojeg nemam i gpf isto koji nemam

Znači troši kao moj turbo benzinac koji ima 147kw i to sa torque converterom, a pri tome razlika u performansama je nebo i zemlja. Jedina razlika je taj turbo, takođe bez gpf-a i egr-a.

Treba biti realan nekad, a ne tvrditi da kako ne nešto i brzo, i malo troši, pa i pouzdano i jednostavno...

Vozim i dizela često, 2.0 TDI i on troši ko upaljač, a dobro i ide. Međutim ne bih se peglao sa dizelašima upravo zbog milion potencijalnih problema.

[Evolution_IV]

Nikakva komedija...fakat manje trosi.

To mozes pricat nekom ko ne vozi te aute, prosle sam se godine do Bihaca i nazad vozio sa iapod 5l, ove godine je pocela padat potrosnja, ne znam zasto dal zbog I servisa ili 13000km ili updatea svega na servisu

po sarajevu je cirkus da trosi oko 9 po guzvama i sa klimom

da ne govorim da me boli kurac za lspi, egr kojeg nemam i gpf isto koji nemam

Znači troši kao moj turbo benzinac koji ima 147kw i to sa torque converterom, a pri tome razlika u performansama je nebo i zemlja. Jedina razlika je taj turbo, takođe bez gpf-a i egr-a.

Treba biti realan nekad, a ne tvrditi da kako ne nešto i brzo, i malo troši, pa i pouzdano i jednostavno...

Vozim i dizela često, 2.0 TDI i on troši ko upaljač, a dobro i ide. Međutim ne bih se peglao sa dizelašima upravo zbog milion potencijalnih problema.

Jasta radi 147kw trosi 5l

nisam ja tvrdio da je brzo

[canvra888]

Nikakva komedija...fakat manje trosi.

To mozes pricat nekom ko ne vozi te aute, prosle sam se godine do Bihaca i nazad vozio sa iapod 5l, ove godine je pocela padat potrosnja, ne znam zasto dal zbog I servisa ili 13000km ili updatea svega na servisu

po sarajevu je cirkus da trosi oko 9 po guzvama i sa klimom

da ne govorim da me boli kurac za lspi, egr kojeg nemam i gpf isto koji nemam

Treba biti realan nekad, a ne tvrditi da kako ne nešto i brzo, i malo troši, pa i pouzdano i jednostavno...

Tako je. Ne može se sve štrihirati, nego kompromisno biraj šta ćeš od ovoga.

[inflames]

Jasta radi 147kw trosi 5l

nisam ja tvrdio da je brzo

Troši 6-7 bez problema na otvorenom. Kao i 2.0 atmosferac. Slobodno provjeri podatke, neću te ubjeđivati.

Što se tiče brzine rekao si nešto o povlačenju i kako se ne čeka turbina. To mi je zaparalo uši jer je osjećaj ubrzanja kod atmosferca i turbo benzinca neuporediv.

Kod atmosferca sa stotinjak konja nema turbo rupe, kod njega je sve rupa.

[canvra888]

Jasta radi 147kw trosi 5l

nisam ja tvrdio da je brzo

Kod atmosferca sa stotinjak konja nema turbo rupe, kod njega je sve rupa.

Tako je. Mada bez obzira, da se razumijemo - vozljivo je to itekako, samo ne treba prodavati neku maglu.

[Evolution_IV]

Jasta radi 147kw trosi 5l

nisam ja tvrdio da je brzo

Troši 6-7 bez problema na otvorenom. Kao i 2.0 atmosferac. Slobodno provjeri podatke, neću te ubjeđivati.

Što se tiče brzine rekao si nešto o povlačenju i kako se ne čeka turbina. To mi je zaparalo uši jer je osjećaj ubrzanja kod atmosferca i turbo benzinca neuporediv.

Kod atmosferca sa stotinjak konja nema turbo rupe, kod njega je sve rupa.

Naravno da se ne ceka i trenutni je odziv na gas

I meni je isto zaparalo usi 5l da trosi 147kw

Sve znas i nek si mi rekao kakav je osjecaj turbo motora, jer nisam nikad jakog probao , nemamo sta dalje diskutovat

[kravamuzara]

tromost

tromost je valjda kad se nevoljno vrti, kad je slab iz mjesta, ovi motori su sve al tromi nisu

Uh da si jos 2.5 sacekao https://zeperfs.com/en/fiche12828-mazda ... ctiv-g.htm

Stamu znaci ovo 9.5 do 100 km/h..pa 7.9 sec..??

9.5 kad bi imao 140 konja

[kravamuzara]

Nikakva komedija...fakat manje trosi.

To mozes pricat nekom ko ne vozi te aute, prosle sam se godine do Bihaca i nazad vozio sa iapod 5l, ove godine je pocela padat potrosnja, ne znam zasto dal zbog I servisa ili 13000km ili updatea svega na servisu

po sarajevu je cirkus da trosi oko 9 po guzvama i sa klimom

da ne govorim da me boli kurac za lspi, egr kojeg nemam i gpf isto koji nemam

Znači troši kao moj turbo benzinac koji ima 147kw i to sa torque converterom, a pri tome razlika u performansama je nebo i zemlja. Jedina razlika je taj turbo, takođe bez gpf-a i egr-a.

Treba biti realan nekad, a ne tvrditi da kako ne nešto i brzo, i malo troši, pa i pouzdano i jednostavno...

Vozim i dizela često, 2.0 TDI i on troši ko upaljač, a dobro i ide. Međutim ne bih se peglao sa dizelašima upravo zbog milion potencijalnih problema.

To 1.6 princeza ?

U prosjeku 2 litre vise trosi od amarka.