Forum Klix.ba

sime_cipol wrote: ↑21/04/2025 13:49

Evolution_IV wrote: ↑21/04/2025 12:38 hrabrih izjava ima na ovom forumu, poigrava se , poigrava se i to tacno tako, s kurcinom...

Dokazi nam suprotno, @emko1234 ceka

sta da je 2.0tdi 115ks brzi jel

samo nek dodje

Pa zvao je, i keš je nudio

Na koga da se kladim

Evolution_IV wrote: ↑21/04/2025 13:40 vecih pljuvaca od ovih nekoliko nema, puno bi mirnije bilo da ne pisu gluposti..

Ti si bara bara njima.

artur morgan wrote: ↑21/04/2025 14:01 Na koga da se kladim

Na emka amar ne smije zao mu guma

Evolution_IV wrote: ↑21/04/2025 13:55

sime_cipol wrote: ↑21/04/2025 13:49

Evolution_IV wrote: ↑21/04/2025 12:38 hrabrih izjava ima na ovom forumu, poigrava se , poigrava se i to tacno tako, s kurcinom...

Dokazi nam suprotno, @emko1234 ceka

sta da je 2.0tdi 115ks brzi jel

samo nek dodje

Emci tvrdi da je taj brzi i od 2.0 sa 165 konja

konektovan wrote: ↑21/04/2025 13:27 Ðe ste mazdin krug 99

konektovan wrote: ↑21/04/2025 13:27 Ðe ste mazdin krug 99

kravamuzara wrote: ↑21/04/2025 14:19

Evolution_IV wrote: ↑21/04/2025 13:55

sime_cipol wrote: ↑21/04/2025 13:49

Dokazi nam suprotno, @emko1234 ceka

sta da je 2.0tdi 115ks brzi jel

samo nek dodje

Emci tvrdi da je taj brzi i od 2.0 sa 165 konja

krece se iz brzine koja svakom autu najbolje odgovara, znaci ja iz druge on iz trece

Oo djesi Mat Watson i roling start.

kravamuzara wrote: ↑21/04/2025 11:30

BiBi911 wrote: ↑21/04/2025 11:21

Evolution_IV wrote: ↑21/04/2025 11:07

nekad ne radi nekad radi, samo kod jaceg dodavanja gasa "pogura" malo, ovo sto vidis je motor sam

6kw motor? Kod roll In/roll out da start stop sistem ne pali motor. Radi kao i kod ostalih do 18kmh i 1300rpm.. Bar tako ovi australci kazu

35 kila nepotrepnog balasta

Spusta gradsku potrosnju 1-2 litre, eh sad je li to dugorocno vrijedno toga svako treba za sebe izracunati, ja bih radije da ga nema.
Garancija je duga, i cak mislim da neminovan kraj baterije (nakon recimo 10 godina) nece zaustaviti daljnje koristenje auta kao sto je slucaj kod ISG sistema, nego samo izbaciti gresku i vozi dalje.

Kurac i jedna ova baterijica spusta potrosnju. Jedino da ima 0,0kg i da se nekim cudom sama napuni

Optimist wrote: ↑21/04/2025 15:11 Oo djesi Mat Watson i roling start.

pa iz mjesta mu je jos gore

Puno zujite, malo dajete

Daj da vidimo taj okršaj, jedna fina subota, ko Street race Živinice

on bi da se krece iz trece ili cetvrte, voznja vozaca koji pojma nemaju sa voznjom

@emko1234 spominju te

Evolution_IV wrote: ↑21/04/2025 15:48 on bi da se krece iz trece ili cetvrte, voznja vozaca koji pojma nemaju sa voznjom

Taj ne razlikuje brzinu i ubrzanje a da zna sta o omjerima prijenosa.

nepass1 wrote: ↑21/04/2025 15:24 Kurac i jedna ova baterijica spusta potrosnju. Jedino da ima 0,0kg i da se nekim cudom sama napuni

Pa i puni se "sama" dok pustis pedalu gasa, nema uticnicu

Leon16v wrote: ↑21/04/2025 15:47 Puno zujite, malo dajete

Daj da vidimo taj okršaj, jedna fina subota, ko Street race Živinice

bas vala, samo prica niko da stane iza rijeci

kravamuzara wrote: ↑21/04/2025 15:59

Evolution_IV wrote: ↑21/04/2025 15:48 on bi da se krece iz trece ili cetvrte, voznja vozaca koji pojma nemaju sa voznjom

Taj ne razlikuje brzinu i ubrzanje a da zna sta o omjerima prijenosa.

mah...

artur morgan wrote: ↑21/04/2025 14:01 Na koga da se kladim

kravamuzara wrote: ↑20/09/2024 13:58 Ovako drag izgleda po gps-u:

0-50: emko 3,0s - amar 3,1s
0-100: 10,5s - 10,0s
60-100: 6,4s - 5,8s
0-180: 40s - 34s
0-200: 60s - 48s

Ako amarko nije previse kilav vozac onda je jasno na koga

kravamuzara wrote: ↑20/09/2024 13:58

Velkoski wrote: ↑20/09/2024 13:18 pa neće se trkati iz šeste nego valjda drag

Emko je hinjski predlozio 130 iz seste

Ovako drag izgleda po gps-u:

0-50: emko 3,0s - amar 3,1s
0-100: 10,5s - 10,0s
60-100: 6,4s - 5,8s
0-180: 40s - 34s
0-200: 60s - 48s

Kataloski rejser

kravamuzara wrote: ↑21/04/2025 16:02

nepass1 wrote: ↑21/04/2025 15:24 Kurac i jedna ova baterijica spusta potrosnju. Jedino da ima 0,0kg i da se nekim cudom sama napuni

Pa i puni se "sama" dok pustis pedalu gasa, nema uticnicu

Ne puni se sama, dok se puni imas otpor i gubis brze brzinu nego da je nema
Tako da su ove mini baterije samo da zadovolje te nake norme a u rl karina obicna. Eventualno manje kocnicu trosis

nepass1 wrote: ↑21/04/2025 17:25

kravamuzara wrote: ↑21/04/2025 16:02

nepass1 wrote: ↑21/04/2025 15:24 Kurac i jedna ova baterijica spusta potrosnju. Jedino da ima 0,0kg i da se nekim cudom sama napuni

Pa i puni se "sama" dok pustis pedalu gasa, nema uticnicu

Ne puni se sama, dok se puni imas otpor i gubis brze brzinu nego da je nema
Tako da su ove mini baterije samo da zadovolje te nake norme a u rl karina obicna. Eventualno manje kocnicu trosis

zato te nabije iz niskih obrtaja i kad presaltas u visu, sto se mene tice samo radi toga je korisno, inace kad ih puni a nije kocenje i niz brdo dize trenutnu potrosnju za 1.5l/100km tako da ne znam bas koliko ustedi goriva..

visjet cemo koliko to traje sve

kravamuzara wrote: ↑21/04/2025 12:14

konektovan wrote: ↑21/04/2025 12:00

kravamuzara wrote: ↑21/04/2025 11:10

Preko 200 od 2000 do 5500, i kae troklipac i turbina

Ne nuzno troklopac, eto 1.5 tsi se poigrava s mazdom koja ima "vise" snage.

Poigrava se sa mojom kitom, skoda je 100 kila laksa, cisto peak snaga motor vs motor je u par konja.
Ali svakako nemas pojma

Skoda ima 1473kg, mazda 1510-1530 po oficijelnim podacima, sa vozacem. Nit je to 100kg nit je taj 2.5 toliko zivahan kako ga predstavljate. Za 8KS vise na papiru bi trebao ici isto. Kako vidimo, ne ide. Jos je od vas konstantno pljuvanje po turbacima, kao raspodjela snage kroz obrtaje, pati se poslije 5000 i slicno. Ne bih rekao da se pati, barem u podrucju u kojem je mjereno

Throttle wrote: ↑21/04/2025 21:02

kravamuzara wrote: ↑21/04/2025 12:14

konektovan wrote: ↑21/04/2025 12:00

Ne nuzno troklopac, eto 1.5 tsi se poigrava s mazdom koja ima "vise" snage.

Poigrava se sa mojom kitom, skoda je 100 kila laksa, cisto peak snaga motor vs motor je u par konja.
Ali svakako nemas pojma

Skoda ima 1473kg, mazda 1510-1530 po oficijelnim podacima, sa vozacem. Nit je to 100kg nit je taj 2.5 toliko zivahan kako ga predstavljate. Za 8KS vise na papiru bi trebao ici isto. Kako vidimo, ne ide. Jos je od vas konstantno pljuvanje po turbacima, kao raspodjela snage kroz obrtaje, pati se poslije 5000 i slicno. Ne bih rekao da se pati, barem u podrucju u kojem je mjereno

Jos jedan koji ne zna uporediti dvije stvari sa kontekstom.

Da budemo vrlo precizni razlika je tacno 68 kila, tockovi sa 18-kama su 1-2 kile tezi (puta 4-7 zbog neovjesene mase), efektivna razlika lagano 100 kila.

DCT ce uvijek imati par desetinki prednosti do 100 u odnosu na wandlera (ali zato druge nedostatke).

I sad vi meni zelite reci da je 9.2 vs 9.4 do 100 poigravanje ?

Izjednaci mase oba auta i vozi manual vs manual pa ces vidjeti koji je motor jaci (hint: uzet ce Mazda za barem 0,5s).