Forum Klix.ba

"Sarajevo je prije rata uvelo plin, kao energent, za zagrijavanje. Posljednjih godina se uočava trend povecanja SO2 i crnog dima u atmosferi grada, a što je posljedica sve veće potrošnje ugljeva u domaćinstvima i nekim kotlovnicama. Ugalj, koji se koristi je sumnjivog kvaliteta –povećanog sadržaja sumpora.
Postoje odluke u zakonskim propisima KS o vrsti ugljeva koji se mogu koristiti na području kantona. Nema kontrole koje se vrste ugljeva koriste u kantonu, niti u kojim količinama.
Potrebno naći rješenja za destimulaciju korištenja ugljeva, kao i stimulaciju korištenja plina ili alternativnih goriva - biomase, energije sunca, vjetra i slično.
Treba donositi dugoročna rješenja na smanjenju emisija u zrak, jer je kapacitet sarajevske kotline u hladnijem dijelu godine ograničen visinom sloja temperaturne inverzije", objašnjava Tais, te ističe da je mjera i naredba o proglašenju "Pripravnosti", a ne "Uzbune" jedina ispravna u ovom trenutku i može doprinijeti poboljšanji kvaliteta zraka.

No, navodi da je ovo samo kratkoročna mjera i da će se ubuduće morati razmišljati dugoročnije, kako se ovakve i gore situacije ne bi dešavale svakodnevno, te je potrebna izrada strateških ciljeva i mjera smanjenja emisije štetnih materija u zrak.

"Prvi cilj je potpuna zabrana korištenja čvrstih goriva, posebno uglja. Dugoročno treba zamijeniti korištenje uglja sa kotištenjem plina. Naravno ne može se zabraniti ljudima da se griju na ugalj, a ne ponuditi im prihvatljivo rješenje. Treba zato subvencionirati cijene plina u tri zimska mjeseca u KS da bi bio isti ili jeftiniji od uglja. Treba stimulisati ugradnju plina u automobile, a gradski saobračaj da koristi samo plin. Treba stimulirati utopljavanje zgrada, kao poznatu mjeru u svijetu, da bi se izvršile uštede potrošnje energije - goriva", poručuje Tais.

Ističe da su sve ove mjere, koje treba pripremati dugoročno, poznate u cijelom svijetu, te da samo tako možemo spriječiti ono što se ovih dana dešava u glavnom gradu BiH.

"Moramo imati u vidu da je i London šezdesetih godina imao velikih problema sa smogom - zagađenim zrakom i rješio ga. Kako ga je rješio? Tako što je zabranio loženje uglja", zaključuje Tais.

Thorgerson wrote: Pa sta imas citati studiju, jesi li pogledao zagadjenost po dijelovima grada?

Evo ti trenutni podaci, najzagađeniji dio grada - Ilidža. Slijedi ga Otoka. Pa eto, sam se zapitaj zasto. Ako toliko automobili zagađuju, pa valjda bio Centar grada bio najzagađeniji - jer je najgusci i najsporiji saobracaj tu - a to nije slucaj.

Index kvalitete zraka
mobilna (Ilidža) 282 Vrlo nezdrav
Otoka 214 Vrlo nezdrav

Sta to na Ilidži može zagaditi toliko zrak?
Meni ovo govori samo jedno. Mjesta gdje se najvise lozi jesu upravo ova dva dijela grada. Ilidza - Osjek, Kasindolska, Hrasnica (nemaju uopste nikaakv sistem centralnog grijanja) ovamo dio Stupa gdje su kuce. Dovoljno ti je da prodjes tim putem sve ce ti se samo kazati.

I naravno ovamo Otoka, imas Buca potok, Boljakov.

Pod hitno se mora zabraniti lozenje uglja, sirovog drveta. Pod hitno! Izvoli grij se nas struju ili plin. Dakle, mi budale placamo grijanje duplo skuplje.

SDA bagra je unistila ovaj grad. Unistila!

Thorgerson wrote: Pa sta imas citati studiju, jesi li pogledao zagadjenost po dijelovima grada?

Evo ti trenutni podaci, najzagađeniji dio grada - Ilidža. Slijedi ga Otoka. Pa eto, sam se zapitaj zasto. Ako toliko automobili zagađuju, pa valjda bio Centar grada bio najzagađeniji - jer je najgusci i najsporiji saobracaj tu - a to nije slucaj.

Index kvalitete zraka
mobilna (Ilidža) 282 Vrlo nezdrav
Otoka 214 Vrlo nezdrav

Sta to na Ilidži može zagaditi toliko zrak?
Meni ovo govori samo jedno. Mjesta gdje se najvise lozi jesu upravo ova dva dijela grada. Ilidza - Osjek, Kasindolska, Hrasnica (nemaju uopste nikaakv sistem centralnog grijanja) ovamo dio Stupa gdje su kuce. Dovoljno ti je da prodjes tim putem sve ce ti se samo kazati.

I naravno ovamo Otoka, imas Buca potok, Boljakov.

Pod hitno se mora zabraniti lozenje uglja, sirovog drveta. Pod hitno! Izvoli grij se nas struju ili plin. Dakle, mi budale placamo grijanje duplo skuplje.

SDA bagra je unistila ovaj grad. Unistila!

Umjesto na četiri lokacije u Banjaluci, kvalitet vazduha se već mjesecima mjeri samo na jednoj, što znači da apsolutno ne znamo šta udišemo, tvrde stručnjaci.

Dok se cijeli svijet bori protiv zagađenosti vazduha, a pojedini gradovi uvode radikalne mjere kako smanjiti zagađenost, u Banjaluci se čak ni ne mjeri koncentracija zagađujućih materija u vazduhu.

Građani se žale da im je svake zime sve teže disati, vazduh je vidno zagađen, a najveći problem predstavlja to što se ni ne zna koliko.

Tri mjerne stanice koje bi trebalo da pokazuju šta se nalazi u vazduhu, ne rade već mjesecima, pa se može reći da smo posljednji pravi prikaz stanja u vazduhu imali početkom jula.

Iz Instituta za zaštitu i ekologiju Republike Srpske kažu da apsolutno nemaju podatke koliko je vazduh trenutno zagađen, te da li otrovne materije prelaze dozvoljenu granicu.

– Nema dobrog prikaza kvaliteta vezduha jer se on mjeri samo na jednoj lokaciji u Lazarevu. Ne mjeri se u centru, gdje bi trebalo, jer ipak je tu najviše zagađeno i kreće se najviše ljudi. Sada bi trebali imati najbolje prikaze, jer je period loženja, vazduh je zagađen, međutim, mi te podatke nemamo, što nikako nije dobro – kaže direktor Instituta za zaštitu i ekologiju RS Predrag Ilić.

Dodaje da se kvalitet vazduha inače mjerio na tri lokacije i to u centru, Paprikovacu i naselju Borik, međutim, sada se ne mjeri i to zbog procedura oko javnih nabavki.

Šta te procedure znače za građanje, koji se, tvrde, guše u smogu, i kada će se konačno znati šta udišu, u Gradskoj upravi, koja je zadužena za taj posao, nam do zaključenja broja nisu odgovorili, piše EuroBlic.

Dok čekaju da Grad odgovori i kaže im šta udišu, građani se žale da zbog smoga ne mogu otvoriti prozore, ne mogu sušiti veš vani, sve je teže i disati, a da je vazduh zagađen, vidi se, kažu, i bez mJerenja.

Katastrofa

Sivi vazduh u gradu na Vrbasu opazila je i Banjalučanka koja živi u Italiji. Nedavno je doputovala u svoj rodni grad, a prvo što je primJetila bilo je upravo loš vazduh.

– Smog je vidljiv čim prilaziš gradu. Katastrofa je, ne sJećam se da je ranije bilo ovako, što znači da je sve gore i gore. Ne dolazim sa neke planine, pa da sam navikla na čist vazduh, živim u Rimu, ni u Italiji nije bajno, ali ovde je baš katastrofa – zgrožena je Dragica Pajević Alp.

Zgroženi su i u Centru za životnu sredinu, iz kog kažu da Grad, ali i država, ništa ne radi po pitanju rješavanja ovog problema.

– Poznato je da je Bosna i Hercegovina jedna od najzagađenijih država u Evropi. Problem Banjaluke je što ima previše automobila za ovaj mali prostor, način na koji se grIjemo mnogo zagađuje vazduh, a zelenila, koje nas spašava, imamo sve manje. To što ne znamo ni kakvo je stanje u vazduhu je katastrofa – objašnjava Vikot Bijelić, iz Centra.

Dodaje da se stvari ne mogu rešiti preko noći, ali da bi nadležni trebali imati planska rJešenje kako omogućiti građanima da ne udišu otrov, dok nismo postali gori od Pekinga.

Nema merenja još tri mjeseca

Problemi sa javnim nabavkama i ponuđačem koji će mjeriti kvalitet vazduha na svim lokacijama se izgleda neće brzo završiti.

– Grad je izabrao novog ponuđača za mjerenje kvaliteta vazduha, međutim, Kancelarija za javne nabavke utvrdila je da je taj ponuđač nekvalifikovan. Grad je poništio odluku, te izvršio izbor Instituta za zaštitu i ekologiju RS, ali je ta firma uložila žalbu na odluku – objašnjavaju iz Instituta.

Dodaju da žalba nekvalifikovanog ponuđača sada koči da Institut počne sa mjerenjima i služi samo da se odgodi sam postupak javne nabavke.

– Oni žalbom ne mogu ništa dobiti, već samo usporiti sav proces i odgoditi monitoring za bar još tri mjeseca – dodaju u Institutu.


http://www.unoportal.net/2017/12/09/mje ... a-udisemo/

banjaluka078 wrote:Vi u Sarajevu barem znate koliko vam je otrovan vazduh, mi u BL pojma nemamo.

Umjesto na četiri lokacije u Banjaluci, kvalitet vazduha se već mjesecima mjeri samo na jednoj, što znači da apsolutno ne znamo šta udišemo, tvrde stručnjaci.

Dok se cijeli svijet bori protiv zagađenosti vazduha, a pojedini gradovi uvode radikalne mjere kako smanjiti zagađenost, u Banjaluci se čak ni ne mjeri koncentracija zagađujućih materija u vazduhu.

Građani se žale da im je svake zime sve teže disati, vazduh je vidno zagađen, a najveći problem predstavlja to što se ni ne zna koliko.

Tri mjerne stanice koje bi trebalo da pokazuju šta se nalazi u vazduhu, ne rade već mjesecima, pa se može reći da smo posljednji pravi prikaz stanja u vazduhu imali početkom jula.

Iz Instituta za zaštitu i ekologiju Republike Srpske kažu da apsolutno nemaju podatke koliko je vazduh trenutno zagađen, te da li otrovne materije prelaze dozvoljenu granicu.

– Nema dobrog prikaza kvaliteta vezduha jer se on mjeri samo na jednoj lokaciji u Lazarevu. Ne mjeri se u centru, gdje bi trebalo, jer ipak je tu najviše zagađeno i kreće se najviše ljudi. Sada bi trebali imati najbolje prikaze, jer je period loženja, vazduh je zagađen, međutim, mi te podatke nemamo, što nikako nije dobro – kaže direktor Instituta za zaštitu i ekologiju RS Predrag Ilić.

Dodaje da se kvalitet vazduha inače mjerio na tri lokacije i to u centru, Paprikovacu i naselju Borik, međutim, sada se ne mjeri i to zbog procedura oko javnih nabavki.

Šta te procedure znače za građanje, koji se, tvrde, guše u smogu, i kada će se konačno znati šta udišu, u Gradskoj upravi, koja je zadužena za taj posao, nam do zaključenja broja nisu odgovorili, piše EuroBlic.

Dok čekaju da Grad odgovori i kaže im šta udišu, građani se žale da zbog smoga ne mogu otvoriti prozore, ne mogu sušiti veš vani, sve je teže i disati, a da je vazduh zagađen, vidi se, kažu, i bez mJerenja.

Katastrofa

Sivi vazduh u gradu na Vrbasu opazila je i Banjalučanka koja živi u Italiji. Nedavno je doputovala u svoj rodni grad, a prvo što je primJetila bilo je upravo loš vazduh.

– Smog je vidljiv čim prilaziš gradu. Katastrofa je, ne sJećam se da je ranije bilo ovako, što znači da je sve gore i gore. Ne dolazim sa neke planine, pa da sam navikla na čist vazduh, živim u Rimu, ni u Italiji nije bajno, ali ovde je baš katastrofa – zgrožena je Dragica Pajević Alp.

Zgroženi su i u Centru za životnu sredinu, iz kog kažu da Grad, ali i država, ništa ne radi po pitanju rješavanja ovog problema.

– Poznato je da je Bosna i Hercegovina jedna od najzagađenijih država u Evropi. Problem Banjaluke je što ima previše automobila za ovaj mali prostor, način na koji se grIjemo mnogo zagađuje vazduh, a zelenila, koje nas spašava, imamo sve manje. To što ne znamo ni kakvo je stanje u vazduhu je katastrofa – objašnjava Vikot Bijelić, iz Centra.

Dodaje da se stvari ne mogu rešiti preko noći, ali da bi nadležni trebali imati planska rJešenje kako omogućiti građanima da ne udišu otrov, dok nismo postali gori od Pekinga.

Nema merenja još tri mjeseca

Problemi sa javnim nabavkama i ponuđačem koji će mjeriti kvalitet vazduha na svim lokacijama se izgleda neće brzo završiti.

– Grad je izabrao novog ponuđača za mjerenje kvaliteta vazduha, međutim, Kancelarija za javne nabavke utvrdila je da je taj ponuđač nekvalifikovan. Grad je poništio odluku, te izvršio izbor Instituta za zaštitu i ekologiju RS, ali je ta firma uložila žalbu na odluku – objašnjavaju iz Instituta.

Dodaju da žalba nekvalifikovanog ponuđača sada koči da Institut počne sa mjerenjima i služi samo da se odgodi sam postupak javne nabavke.

– Oni žalbom ne mogu ništa dobiti, već samo usporiti sav proces i odgoditi monitoring za bar još tri mjeseca – dodaju u Institutu.


http://www.unoportal.net/2017/12/09/mje ... a-udisemo/

Thorgerson wrote:Pa sta imas citati studiju, jesi li pogledao zagadjenost po dijelovima grada?

Evo ti trenutni podaci, najzagađeniji dio grada - Ilidža. Slijedi ga Otoka. Pa eto, sam se zapitaj zasto. Ako toliko automobili zagađuju, pa valjda bio Centar grada bio najzagađeniji - jer je najgusci i najsporiji saobracaj tu - a to nije slucaj.

Index kvalitete zraka
mobilna (Ilidža) 282 Vrlo nezdrav
Otoka 214 Vrlo nezdrav

Sta to na Ilidži može zagaditi toliko zrak?
Meni ovo govori samo jedno. Mjesta gdje se najvise lozi jesu upravo ova dva dijela grada. Ilidza - Osjek, Kasindolska, Hrasnica (nemaju uopste nikaakv sistem centralnog grijanja) ovamo dio Stupa gdje su kuce. Dovoljno ti je da prodjes tim putem sve ce ti se samo kazati.

I naravno ovamo Otoka, imas Buca potok, Boljakov.

Pod hitno se mora zabraniti lozenje uglja, sirovog drveta. Pod hitno! Izvoli grij se nas struju ili plin. Dakle, mi budale placamo grijanje duplo skuplje.

SDA bagra je unistila ovaj grad. Unistila!

problemnatravunu wrote:Na stranu svi ti instrumenti, ali ono sto ja, a i većina drugih gradjana osjeti svojim nosom, to je smrad od izgorenog nekvalitetnog uglja , dakle to je ono sto preovladava u prvom kontaktu sa vanjskim zrakom, a sta je tu jos umiksano , a da se ne osjeti direktno, ko to zna

BadBoy wrote:

Ilidža je ovaj put bila najzagađenija, a redovno je to Otoka. To mi govori da je ovogodišnji rekord Ilidže statistička anomalija.

Nedoumica wrote:Nego, imamo li mi u Sarajevu mjernu stanicu u centru grada?

VladaFBiH wrote:

BadBoy wrote:

Ilidža je ovaj put bila najzagađenija, a redovno je to Otoka. To mi govori da je ovogodišnji rekord Ilidže statistička anomalija.

Nije anomalija već je mjerna stanica Otoka (kao prethodno Skenderija koja je izmještena kod Vijećnice tj. skoro pa van grada) izmještena na mjesto koje ima "bolji" protok zraka kako bi se smanjilo zagađenje - to su rješenja naših stručnjaka... pomjeri mjernu stanicu na manje zagađeno mjesto i pravi se lud. S druge strane Sarajevo ima problem samo sa PM česticama za koje se jako dobro zna kako nastaju i šta ih uzrokuje i ne treba se baš previše "lutati" kako bi se riješio problem zagađenog zraka.

BadBoy wrote:

Thorgerson wrote: Pa sta imas citati studiju, jesi li pogledao zagadjenost po dijelovima grada?

Evo ti trenutni podaci, najzagađeniji dio grada - Ilidža. Slijedi ga Otoka. Pa eto, sam se zapitaj zasto. Ako toliko automobili zagađuju, pa valjda bio Centar grada bio najzagađeniji - jer je najgusci i najsporiji saobracaj tu - a to nije slucaj.

Index kvalitete zraka
mobilna (Ilidža) 282 Vrlo nezdrav
Otoka 214 Vrlo nezdrav

Sta to na Ilidži može zagaditi toliko zrak?
Meni ovo govori samo jedno. Mjesta gdje se najvise lozi jesu upravo ova dva dijela grada. Ilidza - Osjek, Kasindolska, Hrasnica (nemaju uopste nikaakv sistem centralnog grijanja) ovamo dio Stupa gdje su kuce. Dovoljno ti je da prodjes tim putem sve ce ti se samo kazati.

I naravno ovamo Otoka, imas Buca potok, Boljakov.

Pod hitno se mora zabraniti lozenje uglja, sirovog drveta. Pod hitno! Izvoli grij se nas struju ili plin. Dakle, mi budale placamo grijanje duplo skuplje.

SDA bagra je unistila ovaj grad. Unistila!

Ovako kompleksan problem se ne može reducirati samo na "pogled zagađenosti po dijelovima grada?" A gdje su ostale varijable? A gdje je historijski trend? Mjerenja kroz više godišnjih doba? Uspoređivanje vrijednosti zagađenja za sa atmosferskim prilikama?

Zaštita okoliša mora biti integralna i multidisciplinarna aktivnost i nikada se ne može posmatrati samo sa jedne tačke gledišta. Zato se i rade studije.

Ilidža je ovaj put bila najzagađenija, a redovno je to Otoka. To mi govori da je ovogodišnji rekord Ilidže statistička anomalija.

BadBoy wrote:

VladaFBiH wrote:

BadBoy wrote:

Ilidža je ovaj put bila najzagađenija, a redovno je to Otoka. To mi govori da je ovogodišnji rekord Ilidže statistička anomalija.

Nije anomalija već je mjerna stanica Otoka (kao prethodno Skenderija koja je izmještena kod Vijećnice tj. skoro pa van grada) izmještena na mjesto koje ima "bolji" protok zraka kako bi se smanjilo zagađenje - to su rješenja naših stručnjaka... pomjeri mjernu stanicu na manje zagađeno mjesto i pravi se lud. S druge strane Sarajevo ima problem samo sa PM česticama za koje se jako dobro zna kako nastaju i šta ih uzrokuje i ne treba se baš previše "lutati" kako bi se riješio problem zagađenog zraka.

Jako hrabra izjava. Ponavljam, ovo je jako kompleksan problem sa milion varijabli. Slažem se da je njegovo rješenje van domašaja pojedinca i da je potrebno sistemsko djelovanje da se ono otkloni, a zato treba i vremena i novca i znanja. Sa druge strane, svako od nas može doprinijeti rješavanju tog problema barem u dijelu koji je u njegovoj moći, a to je ovo što je napisao kolega @ovo_mi_je_nick: smanjiti upotrebu privatnih automobila samo na nužno i pokušati se prebaciti na čistije oblike grijanja. Konvektori su poprilično isplativi.

ovo_mi_je_nick wrote:Ko je zabrinut za zdravlje i zagađenost neka odmah sutra pjehe na posao ide umjesto autom i nakon posla neka se grije na struju. Jedan manje smanjit će zagađenosti koliko-toliko, počnite od sebe.

triconja wrote:

ovo_mi_je_nick wrote:Ko je zabrinut za zdravlje i zagađenost neka odmah sutra pjehe na posao ide umjesto autom i nakon posla neka se grije na struju. Jedan manje smanjit će zagađenosti koliko-toliko, počnite od sebe.

Paz ti ovo, eto struja se proizvodi obnovljivim resursima pa eto nece biti na drugom kraju drzave zagadjenja od gorenja uglja i narusavanja zdravlja ljudima koji tu zive