Forum Klix.ba

Bakir1 wrote:emko elaboriraj nam koliko si izgubio na audiju i kako ide sa brzom prodajom?
onda da podvucemo paralelu sa kijom i golfom

Za 5 godina 50 hiljada. Volio bih da imamo s čime povući paralelu, ali jebi ga nema fordova i opela po toj cijeni.
Samo moraš uzeti jednu vrlo bitnu stvar u obzir u mom slučaju, uvijek kupujem novo auto tako da sam svjestan da ću biti u gubitku. Naravno da će mi igrat ulogu ako prodam svoje auto do momenta kupovine novog, ali apsolutno neće biti presudno. Stvar je u tome što bih želio da se riješim nekih drugih popratnih troškova koji su mi nepotrebni ako budem uzimao novo. Osim što mog audija ne bi imao ko da vozi, znači auto bi stajalo, kasko i registracija mi ističu za dva mjeseca. Gume zimke su mi 17ke, što mi za F10 koji ja ganjam neće trebati. A znam i sam da neću ni sekunde biti angažovan oko prodaje starog auta, tako da mi je cilj da se riješim jednog prije kupovine drugog. Ganjam facelift F10 s najmanjom mogućom kilomtražom koju mogu naći 2013-2014 model, zparavo već sam angažovao ljude koji mi traže takvo auto s M optikom i X pogonom. Tako da će to malo potrajati. U međuvremenu, vozim svoje auto najnormalnije. Ne žuri mi se da ga dam ispod cijene nit bih ga dao ispod cijene.

@golfista - naravno da je full oktavija bolja od gole petice s osnovnom opremom.

@mad_max - kia ceed, ford focus, reno megane. Meni znak jednako stoji između tih auta, ne bih ih kupio nikad u životu. A kiu sam spomenuo zato što imam primjer iz okoline koji odgovara toj klasi auta i tom poređenju, jer svi oni idu pod istu kapu.

@milojice, jebe mi se. Ja ti kažem, meni ni u džep ni iz džepa. Samo opet iz ličnog iskustva znam da se golf prodaje 5 do 50 puta bolje, u zavisnosti od modela, od spomenute kije ili megana. Ne znam koliko si upratio, na temi o potrošnji sam stavljao slike iz golfa VI koji mi je bio očev, pa smo ga zamjenili za VII čiji sam slike isto stavljao. Uglavnom ta šestica je našla kupca 6 dana okruglo nakon što smo je se mi riješili. Toliko o golfu i prodaji..

Bosnji na konja da postavis vw znak prodao bi ga pod tdi masinu

condy wrote:@ ado

Evo npr. ovaj je 2013 godište, sa 16 kkm, ksenoni, navigacija, to je u factu novo auto, košta 22.000 eura, to je blizu 44.000 KM. Tako da otprilike sam fulio neke 4.000 KM, što nije malo, ali opet tu je negdje Golf VII 2.0 tdi sa srednjim paketom opreme. Meni je bolja opcija ovaj BMW.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=1#

Mala je to cijena za 120d 2 godine star vjeruj mi. To auto novo s opremom kakvu ima bi izaslo preko 70 hiljada (60 hiljada je osnovna cijena 120d, troja vrata). Moze se naci definitivno, ali jedno je gledati po mobile.de a drugo kupiti, znas i sam. Ja kad sam gledao podracunao sam se za 10-15% minimalno.

Ali to je sad svakako druga rasprava, novo vs polovno. Ja sam pobornik da uzmem ono sta mi se svidja, pa ako imam za novo onda novo, ako ne onda polovno.

@Golfista, to sto ti pricas je drugi par opanaka. Kupac u Bosni, konkretno Emko je dobio sta je trazio za svoje pare bez obzira bilo auto Euro 4 ili Euro 5 i tu se prica oko toga zavrsava. Ja sam se osvrnuo samo na to. Dizne i slicno se nisam osvrtao. Nije dobro svakako osvrtati se na te stvari ako nemas licni primjer, jer se to moze naci i kod drugih. Evo s pika, kod tebe je motor N47 ako se ne varam (i kod mene je isto), ukucaj BMW N47 timing chain pa vidi sta sve mozes procitati. Procitaj iskustva ocajnih vlasnika kojim je dosao racun za popravak 10000 funti. Jel onda i BMW vara? Retoricko pitanje. Ne bih dalje ulazio u raspravu oko pravare.

Sto se tice Skode i motora u premium autu, govoreci sasvim precizno, u kojem to Audiju osim u A3 i Q3 mozes dobiti motor ko u Skodi? Da preformulisem pitanje, u kojoj to Skodi i u kojem to VWu (osim Touareg) mozes dobiti uzduzno postavljen motor? U kojoj to Skodi i u kojem VWu mozes dobiti "pravi" famozni Quattro s Toresenom? Ja cu ti reci, ni jedno ni drugo ne mozes dobiti ni u jednoj Skodi i VWu osim Touarega.
Danas komponente dijele svi. Sta da kazes o turbo-benzincima u BMWu koji vode porijeklo od Pezoovog motora? O Fordovim komponentatama u Volvo i Jaguaru, itd, itd. Motoru u Mercedesu kakav ima i u Daciji, ako se vodimo tom logikom? Istina, Audi je s podijelom komponenata tu malo ekstreman u odnosu na ostale premium marke, ali zato je i cijenom ispod. Ja nisam imao Audi, ali meni Audi pravi odlicna auta, i ako ne bih BMW, prvo sto bih gledao je Audi.

emko 50 tisuca od koliko? boli tebe kao ti imun sto si bacio u vjetar 50 tisuca i sada budes dzek do kraja das ga bud zasto da ga se rijesis ili ipak ne?
nekako mi ta dva pojma nespojiva, bacio si 50 u vjetar a neces ga dati posto poto?

emko1234 wrote:

Bakir1 wrote:emko elaboriraj nam koliko si izgubio na audiju i kako ide sa brzom prodajom?
onda da podvucemo paralelu sa kijom i golfom

Za 5 godina 50 hiljada. Volio bih da imamo s čime povući paralelu, ali jebi ga nema fordova i opela po toj cijeni.
Samo moraš uzeti jednu vrlo bitnu stvar u obzir u mom slučaju, uvijek kupujem novo auto tako da sam svjestan da ću biti u gubitku. Naravno da će mi igrat ulogu ako prodam svoje auto do momenta kupovine novog, ali apsolutno neće biti presudno. Stvar je u tome što bih želio da se riješim nekih drugih popratnih troškova koji su mi nepotrebni ako budem uzimao novo. Osim što mog audija ne bi imao ko da vozi, znači auto bi stajalo, kasko i registracija mi ističu za dva mjeseca. Gume zimke su mi 17ke, što mi za F10 koji ja ganjam neće trebati. A znam i sam da neću ni sekunde biti angažovan oko prodaje starog auta, tako da mi je cilj da se riješim jednog prije kupovine drugog. Ganjam facelift F10 s najmanjom mogućom kilomtražom koju mogu naći 2013-2014 model, zparavo već sam angažovao ljude koji mi traže takvo auto s M optikom i X pogonom. Tako da će to malo potrajati. U međuvremenu, vozim svoje auto najnormalnije. Ne žuri mi se da ga dam ispod cijene nit bih ga dao ispod cijene.

@golfista - naravno da je full oktavija bolja od gole petice s osnovnom opremom.

@mad_max - kia ceed, ford focus, reno megane. Meni znak jednako stoji između tih auta, ne bih ih kupio nikad u životu. A kiu sam spomenuo zato što imam primjer iz okoline koji odgovara toj klasi auta i tom poređenju, jer svi oni idu pod istu kapu.

@milojice, jebe mi se. Ja ti kažem, meni ni u džep ni iz džepa. Samo opet iz ličnog iskustva znam da se golf prodaje 5 do 50 puta bolje, u zavisnosti od modela, od spomenute kije ili megana. Ne znam koliko si upratio, na temi o potrošnji sam stavljao slike iz golfa VI koji mi je bio očev, pa smo ga zamjenili za VII čiji sam slike isto stavljao. Uglavnom ta šestica je našla kupca 6 dana okruglo nakon što smo je se mi riješili. Toliko o golfu i prodaji..

Vidite, šta sam vam rekao. Pa ta "gola " petica kao ti to kažeš, nije to goli Golf ili mrtvi audi koji nema osvijetljen pretinac za rukavice, ta "gola" petica ima više opreme nego dvije full oktavije i taj tvoj mali audi, zato i jeste u premijum segmentu. jbt. Kada pomislim da ne možeš dublje, ti nas uviejk iznenadiš, na upornosti ti se mora odati priznanje.

Ček, ček, 2,4 miliona VW automobila se povlače iz upotrebe u Njemačkoj? Moraju se vratiti Volkswagenu, bez obzira gdje su i šta su? Privatna vozila, službena, trgovački putnici, državne agencije?

Ganjam facelift F10 s najmanjom mogućom kilomtražom koju mogu naći 2013-2014 model

Ma ganjaš ti moj Ku.ac. Ti da si baja ti bi to davno izganjao.

@530i
da ali to nije bitno, nije kupac ostecen ni doveden u zabludu

Zijanio si ti jaro i više od 50000 na tom Audiju, samo nećeš priznati. Ako ga prodaš više od 35000 udaraj se nagom u dupe, a takav kao kod tebe je bio malo više od 85000.

emko1234 wrote:

Bakir1 wrote:emko elaboriraj nam koliko si izgubio na audiju i kako ide sa brzom prodajom?
onda da podvucemo paralelu sa kijom i golfom

Za 5 godina 50 hiljada. Volio bih da imamo s čime povući paralelu, ali jebi ga nema fordova i opela po toj cijeni.
Samo moraš uzeti jednu vrlo bitnu stvar u obzir u mom slučaju, uvijek kupujem novo auto tako da sam svjestan da ću biti u gubitku. Naravno da će mi igrat ulogu ako prodam svoje auto do momenta kupovine novog, ali apsolutno neće biti presudno. Stvar je u tome što bih želio da se riješim nekih drugih popratnih troškova koji su mi nepotrebni ako budem uzimao novo. Osim što mog audija ne bi imao ko da vozi, znači auto bi stajalo, kasko i registracija mi ističu za dva mjeseca. Gume zimke su mi 17ke, što mi za F10 koji ja ganjam neće trebati. A znam i sam da neću ni sekunde biti angažovan oko prodaje starog auta, tako da mi je cilj da se riješim jednog prije kupovine drugog. Ganjam facelift F10 s najmanjom mogućom kilomtražom koju mogu naći 2013-2014 model, zparavo već sam angažovao ljude koji mi traže takvo auto s M optikom i X pogonom. Tako da će to malo potrajati. U međuvremenu, vozim svoje auto najnormalnije. Ne žuri mi se da ga dam ispod cijene nit bih ga dao ispod cijene.

@golfista - naravno da je full oktavija bolja od gole petice s osnovnom opremom.

@mad_max - kia ceed, ford focus, reno megane. Meni znak jednako stoji između tih auta, ne bih ih kupio nikad u životu. A kiu sam spomenuo zato što imam primjer iz okoline koji odgovara toj klasi auta i tom poređenju, jer svi oni idu pod istu kapu.

@milojice, jebe mi se. Ja ti kažem, meni ni u džep ni iz džepa. Samo opet iz ličnog iskustva znam da se golf prodaje 5 do 50 puta bolje, u zavisnosti od modela, od spomenute kije ili megana. Ne znam koliko si upratio, na temi o potrošnji sam stavljao slike iz golfa VI koji mi je bio očev, pa smo ga zamjenili za VII čiji sam slike isto stavljao. Uglavnom ta šestica je našla kupca 6 dana okruglo nakon što smo je se mi riješili. Toliko o golfu i prodaji..

emko, kako znak=. evo npr, ja kada bih isao kupovati vozilo te klase i tih karakteristika i jedini proizvođači u ponudi na tržištu su KIA i VW kupio bih Golfa, da se razumijemo. Moja ljestvica je drukcije postavljena a na zadnjem mjestu je KIA. Razlozi su za elaborata i nije predmet komentara, izmedju ostalog kotiranje tih vozila kao polovnih. Medjutim isti razlog mi nije prevaga za kupovinu VW-a. Sto se tice toga KIA=RENAULT=FORD je totalno glupa tvrdnja. Kako si ti, evidento jel, fanatik za VW vjeruj mi da ima i gorih od tebe za Renaultom, Fordom, Citroenom, Opelom. Nesto za KIA-u bas i neznam. I ponavljam se jos jednom, daj mi broj te ovce da mu probam sta utrapit imam dobru nekretninu na "atraktivnoj" lokaciji.

Bakir1 wrote:@530i
da ali to nije bitno, nije kupac ostecen ni doveden u zabludu

Auuu...ovo je tek haos i blamaža.

Razumijem one koji rezonoju da je besmisleno dati 40k KM za Golf VII 1,6 TDI, vjerovatno jeste, ali ne znam kako onda objasniti da je raspon Ceeda na akciji od 33400 do 47000 + 700 KM za me.farbu?

tempuser wrote:Razumijem one koji rezonoju da je besmisleno dati 40k KM za Golf VII 1,6 TDI, vjerovatno jeste, ali ne znam kako onda objasniti da je raspon Ceeda na akciji od 33400 do 47000 + 700 KM za me.farbu?

"bezkamatno finansiranje"

tempuser wrote:Razumijem one koji rezonoju da je besmisleno dati 40k KM za Golf VII 1,6 TDI, vjerovatno jeste, ali ne znam kako onda objasniti da je raspon Ceeda na akciji od 33400 do 47000 + 700 KM za me.farbu?

zar je toliko kia ,pa insignia za te pare,astra,Mazda 3 sa 3x boljim dizelom od njihovog+puna carina,preskupo je to ko i VW

Ma bezveze je raspravljati, ko je dao 40 k za novo auto ima pravo da elaborira. Ko je dao do 20 ili oko 20, besmisleno je sta bi za 40 jer tih para nema. Kad nema para je jedno, kad su pare u rukama to je nesto sasvim drugo i triput se razmisli prije nego sto se daju.

Primjer mobitela za 600 maraka, ko ima te pare gleda LG i Samsung jer se za te pare usporediv iPhone ne moze dobiti. Ko je opterecen razglabace da iPhone ne vrijedi para. Ali ko ima 1000 i spreman je da potrosi on gleda i iPhone makar iz znatizelje, cak i ti optereceni. Ne moze mi niko reci da nije tako. Ja imam LG.

ado-šampion wrote:Ma bezveze je raspravljati, ko je dao 40 k za novo auto ima pravo da elaborira. Ko je dao do 20 ili oko 20, besmisleno je sta bi za 40 jer tih para nema. Kad nema para je jedno, kad su pare u rukama to je nesto sasvim drugo i triput se razmisli prije nego sto se daju.

Primjer mobitela za 600 maraka, ko ima te pare gleda LG i Samsung jer se za te pare usporediv iPhone ne moze dobiti. Ko je opterecen razglabace da iPhone ne vrijedi para. Ali ko ima 1000 i spreman je da potrosi on gleda i iPhone makar iz znatizelje, cak i ti optereceni. Ne moze mi niko reci da nije tako. Ja imam LG.

slažem se.

tempuser wrote:Razumijem one koji rezonoju da je besmisleno dati 40k KM za Golf VII 1,6 TDI, vjerovatno jeste, ali ne znam kako onda objasniti da je raspon Ceeda na akciji od 33400 do 47000 + 700 KM za me.farbu?

Ceed ide od 26.990KM i oni sigurno daju par hiljada popusta, sve piše na kia.ba. I opet ni to ne može oprati VW. Ljudi su davali po 100.000 maraka i sad moraju vratiti auto...

amar1994 wrote:

tempuser wrote:Razumijem one koji rezonoju da je besmisleno dati 40k KM za Golf VII 1,6 TDI, vjerovatno jeste, ali ne znam kako onda objasniti da je raspon Ceeda na akciji od 33400 do 47000 + 700 KM za me.farbu?

zar je toliko kia ,pa insignia za tepare,astra,Mazda 3 sa 3x boljim dizelom od njihovog+puna carina,preskupo je to ko i VW

Prijetelju Kia Ceed je izasla koje, 2013.? Insignija je izasla 2008., Astra 2009. Nova Astra izlazi sad nekad. Nova Insignija je u pripremi. Opet govorim, jedno je aktuelni model jedno je model na zalasku. Ali jarane 33, kad skontam kakvu polovnu bembaru mogu uzeti za te pare.

Elem, salu na stranu, raja u Bosni je navikla na akcije, beskamatne kredite i slicno. Kia/Hyundai vise nisu diskont nego imaju priblizno konkurentne cijene. 33 hiljade je cifra da pocnes razmisljati o novom kompaktu, ako neces model koji je nov samo po kilometrazi 0 km ili go ko pistolj, ili je diskont cijena. Svakako, meni ta Kia ne vrijedi ni 30 k, ni 25 k. A mogao sam je uzeti za 30 k uz 65-75% kesa i 25-35% obrocno bez ikakvih problema.

Eno kia prodaje ceed demo sa full opremom za 37k (cini mi se <15km, 2014...)
Ako bi se prema ovome ravnali, onda bi ovaj od Emkovog jarana cijenili 30ak hiljada
A davali mu staro za novo 16,5k???
Ne znam, meni je ovo smijesno

530i wrote:Ček, ček, 2,4 miliona VW automobila se povlače iz upotrebe u Njemačkoj? Moraju se vratiti Volkswagenu, bez obzira gdje su i šta su? Privatna vozila, službena, trgovački putnici, državne agencije?

Koliki su prevaranti dovoljno govori kako su htjeli raditi opoziv samo auta vlasnika koji to zele,pa im je ministarstvo naredilo da nema izmotavanja i da moraju sva auta vratiti na prepravku

ado-šampion wrote:

amar1994 wrote:

tempuser wrote:Razumijem one koji rezonoju da je besmisleno dati 40k KM za Golf VII 1,6 TDI, vjerovatno jeste, ali ne znam kako onda objasniti da je raspon Ceeda na akciji od 33400 do 47000 + 700 KM za me.farbu?

zar je toliko kia ,pa insignia za tepare,astra,Mazda 3 sa 3x boljim dizelom od njihovog+puna carina,preskupo je to ko i VW

Prijetelju Kia Ceed je izasla koje, 2013.? Insignija je izasla 2008., Astra 2009. Nova Astra izlazi sad nekad. Nova Insignija je u pripremi. Opet govorim, jedno je aktuelni model jedno je model na zalasku. Ali jarane 33, kad skontam kakvu polovnu bembaru mogu uzeti za te pare.

Elem, salu na stranu, raja u Bosni je navikla na akcije, beskamatne kredite i slicno. Kia/Hyundai vise nisu diskont nego imaju priblizno konkurentne cijene. 33 hiljade je cifra da pocnes razmisljati o novom kompaktu, ako neces model koji je nov samo po kilometrazi 0 km ili go ko pistolj, ili je diskont cijena. Svakako, meni ta Kia ne vrijedi ni 30 k, ni 25 k. A mogao sam je uzeti za 30 k uz 65-75% kesa i 25-35% obrocno bez ikakvih problema.

upravu si za ovo,jesu poprilicno stari,bila je ponuda astra classic(H) 22500 1.7cdti,al eto nije mi se svidjela bas zato sto model datira iz 2004,i sreca pojavi se mazdica sa 40 hiljada na satu stara 2 god i nju kupi

golfiista wrote:

emko1234 wrote:

Bakir1 wrote:emko elaboriraj nam koliko si izgubio na audiju i kako ide sa brzom prodajom?
onda da podvucemo paralelu sa kijom i golfom

Za 5 godina 50 hiljada. Volio bih da imamo s čime povući paralelu, ali jebi ga nema fordova i opela po toj cijeni.
Samo moraš uzeti jednu vrlo bitnu stvar u obzir u mom slučaju, uvijek kupujem novo auto tako da sam svjestan da ću biti u gubitku. Naravno da će mi igrat ulogu ako prodam svoje auto do momenta kupovine novog, ali apsolutno neće biti presudno. Stvar je u tome što bih želio da se riješim nekih drugih popratnih troškova koji su mi nepotrebni ako budem uzimao novo. Osim što mog audija ne bi imao ko da vozi, znači auto bi stajalo, kasko i registracija mi ističu za dva mjeseca. Gume zimke su mi 17ke, što mi za F10 koji ja ganjam neće trebati. A znam i sam da neću ni sekunde biti angažovan oko prodaje starog auta, tako da mi je cilj da se riješim jednog prije kupovine drugog. Ganjam facelift F10 s najmanjom mogućom kilomtražom koju mogu naći 2013-2014 model, zparavo već sam angažovao ljude koji mi traže takvo auto s M optikom i X pogonom. Tako da će to malo potrajati. U međuvremenu, vozim svoje auto najnormalnije. Ne žuri mi se da ga dam ispod cijene nit bih ga dao ispod cijene.

@golfista - naravno da je full oktavija bolja od gole petice s osnovnom opremom.

@mad_max - kia ceed, ford focus, reno megane. Meni znak jednako stoji između tih auta, ne bih ih kupio nikad u životu. A kiu sam spomenuo zato što imam primjer iz okoline koji odgovara toj klasi auta i tom poređenju, jer svi oni idu pod istu kapu.

@milojice, jebe mi se. Ja ti kažem, meni ni u džep ni iz džepa. Samo opet iz ličnog iskustva znam da se golf prodaje 5 do 50 puta bolje, u zavisnosti od modela, od spomenute kije ili megana. Ne znam koliko si upratio, na temi o potrošnji sam stavljao slike iz golfa VI koji mi je bio očev, pa smo ga zamjenili za VII čiji sam slike isto stavljao. Uglavnom ta šestica je našla kupca 6 dana okruglo nakon što smo je se mi riješili. Toliko o golfu i prodaji..

Vidite, šta sam vam rekao. Pa ta "gola " petica kao ti to kažeš, nije to goli Golf ili mrtvi audi koji nema osvijetljen pretinac za rukavice, ta "gola" petica ima više opreme nego dvije full oktavije i taj tvoj mali audi, zato i jeste u premijum segmentu. jbt. Kada pomislim da ne možeš dublje, ti nas uviejk iznenadiš, na upornosti ti se mora odati priznanje.

Ne možeš ti biti mjerodavan u odlučivanju, ti si objektivnost izgubio čim se izvalio 30k maraka za auto staro 7 godina sa 160 hiljada na satu. Normalno da su ti pogledi drugačiji. Vidiš ja govorim u svoje ime, ja koji sam prvi sjeo u svoje trenutno auto, i koji sam to isto auto platio ko ti 3 tvoja premium bmw-a, i nisam se cjenkao za 1000 maraka.
Prema tome moj i tvoj kriterij je različit shodno drugačijoj filozofiji. Ti bi da budeš baja sa 7 godina starim autom, dok sam ja bio i ostao Nedjeljko Bajić Baja s novim autom. Kad kažem da tražim auto, tražim auto u skladu sa svojom filozofijom. A ne razgaženu ragu da bi komšije mogle pričati. Jer vidiš za razliku od tiopičnog Bošnje koji kupuje polovan premium radi komšiluka, ja sam netipični Bošnjo koji auto kupuje zbog sebe. Moj auto je plaćen kešom, samo informacije radi. Za 49k eura 2011 sam mogao kupiti 2 klase veće auto do 3- 5 godina starosti da selo priča, a ne malog audija.
Međutim pošto mi je kurac dovoljno velik da to ne kompenziram veličnom auta odlučio sam si kupiti ono što se MENi sviđa, što se MENI vozi, i što MENE čini sretnim.
E to je razlika između mene i tebe, i kad kupim taj F10, a kupit ću ga, to će biti zato što sam našao auto za sebe, a ne auto za mahalu.
A ti si burazeru toliko napaćen da ti je svaka slika iz auta s te 2D navigacije, ne bi li malci košto je ovaj amar drkali na tvoju sliku iz auta.

il dottore wrote:Eno kia prodaje ceed demo sa full opremom za 37k (cini mi se <15km, 2014...)
Ako bi se prema ovome ravnali, onda bi ovaj od Emkovog jarana cijenili 30ak hiljada
A davali mu staro za novo 16,5k???
Ne znam, meni je ovo smijesno

Jesi ti meni šega. Pa šta očekuješ, da će ga oni kupiti po istoj cijeni po kojoj ga namjeravaju prodavati?

Kurac ti je toliko velik da svuda naglasis da je u njemu 3.0
Znaci nije ti ni 15 centi kao neki prosjek
Jbt ti kad trebi odgovaras koliki ti je ti kazes 3.0

@emko1234,ko je malac i ko drka ,pa ti svrsavas na ljute TDI masine ,sta pricas bolan,jedino ti branis ove budale,i na kraju krajeva tema glasi : Kutak za ANTI - VW trenutak,znaci protiv a ne za,stoga ne seri bezveze,al tebi ocigledno nije jasan koncept