Forum Klix.ba

Pare nisu problem, para neJma.

Nisu losi ovi novi a ni cijene nisu kada pogledas ostale marke.
Ma i ovaj mi vise u garazi nego na cesti tako da ne zurim da ga mijenjam. Dobije sve sto treba i u garazu. Godisnje malo prijedjem tako da mi moze dugo potrajati.

Ja bi ga uvjek prije scenica i ostalih monovolumena(izuzev fordovih),pa makar bio najslabiji motor,nekako auto izgleda normalno za monovolumen ,jedino tableti unutra al hajd

Kad mi ovako ostane post zadnji na stranici, hoće mi nešto bit'. Dakle, da ponovim:

Danas je objavljen cjenovnik za novu B-klasu (W247):



Izvedbe sa većim benzinskim motorima zapremine 1.991 ccm (B 220 i B 250) i sa manjim dizel motorom zapremine 1.461 ccm (B 180 d), kao i sa 4MATIC pogonom (B 220 4MATIC, B 250 4MATIC i B 220 d 4MATIC), uslijedit će uskoro.

Seawolf wrote:
Izvedbe sa većim benzinskim motorima zapremine 1.991 ccm (B 220 i B 250) i sa manjim dizel motorom zapremine 1.461 ccm (B 180 d), kao i sa 4MATIC pogonom (B 220 4MATIC, B 250 4MATIC i B 220 d 4MATIC), uslijedit će uskoro.

kakav je zadnji ovjes kod obicnog a kakav kod 4matic-a ?

da li se razlikuje,pitam jer me mazda blago razocarala sa krutim osvjesom na zadnjoj osovini,pa ocekujem da je ne moguce izvest AWD sa krutim,vec sa multi link ovjesom.

amar1994 wrote:

Seawolf wrote:
Izvedbe sa većim benzinskim motorima zapremine 1.991 ccm (B 220 i B 250) i sa manjim dizel motorom zapremine 1.461 ccm (B 180 d), kao i sa 4MATIC pogonom (B 220 4MATIC, B 250 4MATIC i B 220 d 4MATIC), uslijedit će uskoro.

kakav je zadnji ovjes kod obicnog a kakav kod 4matic-a ?

da li se razlikuje,pitam jer me mazda blago razocarala sa krutim osvjesom na zadnjoj osovini,pa ocekujem da je ne moguce izvest AWD sa krutim,vec sa multi link ovjesom.

Svaki 4MATIC ima multilink pozadi.

Seawolf wrote: Svaki 4MATIC ima multilink pozadi.

a obicni nema? ,sta oni koriste,haldex ?

@amare, da nisi pogrijesio topic?
Neke trulje spominjes na temi ''merKedesa''.

Mercedes a170 generacija poslije 2005. Koliko jd taj motor i model za preporuciti? Je li za njeg 160 000 puno?
I zasto u ponudi ima puuuuno vise a150 nego a170

koga interesuje nek pogleda

Interesantno, nova A-klasa (W177) i nova B-klasa (W247), imaju u milimetar istu dužinu (uz identični međuosovinski razmak, prednji i stražnji prevjes) i istu širinu (uz isti trag točkova):




Kod prethodne generacije nije bio takav slučaj. Prethodna B-klasa (W246) je bila skoro 6 cm duža od prethodne A-klase (W176).

Bas interesantno. Osim visine sve isto.

Sigurno i jest isto auto.

UmaX wrote:Sigurno i jest isto auto.

znace oni koji budu kupovali dijelove.

Pašu dijelovi s dacie.

vauvau wrote:Pašu dijelovi s dacie.

Sta je tu lose? Ako cijena dijelova ide dole, a kvalitet ostaje isti radi vece pristupacnosti ja se ne bunim.

Kupiš mercedes, naravno da bi pokazao drugima da cijeniš kvalitet i prestiž i premijum vozila i onda skontaš da si kupio prepakovanu daciu.

vauvau wrote:Kupiš mercedes, naravno da bi pokazao drugima da cijeniš kvalitet i prestiž i premijum vozila i onda skontaš da si kupio prepakovanu daciu.

Sta ima veze ?
Ni Daciu ne zna svako napraviti.
Osim toga pokazala se kao trajno i kvalitetno auto sa minimalnim brojem kvarova.
To sto nije De Luxe varijanta i sto samim time ne produzuje cunu govori dovoljno o onima koji pljuju po njoj.

Me_again wrote:

vauvau wrote:Kupiš mercedes, naravno da bi pokazao drugima da cijeniš kvalitet i prestiž i premijum vozila i onda skontaš da si kupio prepakovanu daciu.

Sta ima veze ?
Ni Daciu ne zna svako napraviti.
Osim toga pokazala se kao trajno i kvalitetno auto sa minimalnim brojem kvarova.
To sto nije De Luxe varijanta i sto samim time ne produzuje cunu govori dovoljno o onima koji pljuju po njoj.

Pa kupi onda odmah daciu da ti se svi smiju. Samo je plati duplo, ostavi koncesionaru na kafu da može biti za još jednu daciu.

vauvau wrote:

Me_again wrote:

vauvau wrote:Kupiš mercedes, naravno da bi pokazao drugima da cijeniš kvalitet i prestiž i premijum vozila i onda skontaš da si kupio prepakovanu daciu.

Sta ima veze ?
Ni Daciu ne zna svako napraviti.
Osim toga pokazala se kao trajno i kvalitetno auto sa minimalnim brojem kvarova.
To sto nije De Luxe varijanta i sto samim time ne produzuje cunu govori dovoljno o onima koji pljuju po njoj.

Pa kupi onda odmah daciu da ti se svi smiju. Samo je plati duplo, ostavi koncesionaru na kafu da može biti za još jednu daciu.

Hebe se tebi sta ja kupujem za svoje pare, gledaj kako ces svoje trositi.
Meni su smijesni tipovi poput tebe koji ne razumiju globalizaciju i trendove u svijetu, a sto se mene tice ne bih se nikada stidio kupiti novu Daciu. Bez obzira koliko bi se ljudi smijali tome, smijali su se i ranije pa sada samo dudlaju i metaforicki sanjaju o polovnom Mercu koji je toboze bolji od nekih novih necijenjenih auta.
Skupljaj ti lovu za kakvog VW-a, vidim ja sta ti volis

Opet ti sa smiješnim konstatacijama.
Zna se šta je mercedes nekad predstavljao, stvar prestiža i statusni simbol, ono što danas zovu premijum.
Ne može se biti premijum s motorima iz plastičnih auta tipa dacia, renault ili citroen. Zna se za koga se ta auta prave, za fukaru koja ne može priuštiti bolje. E sad je i mercedes postao auto za fukaru, ima motor iz dacije a hoće da je premijum, e pa ne ide. Svi znaju da su npr. Citroen i renault i škoda i dacia velikoserijska auta za fukaru, kad sjedneš u auto stid te komšija.

Ja evo cekam da se komšije razidju, pa da mogu sa citroeom u grad.

vauvau wrote:Opet ti sa smiješnim konstatacijama.
Zna se šta je mercedes nekad predstavljao, stvar prestiža i statusni simbol, ono što danas zovu premijum.
Ne može se biti premijum s motorima iz plastičnih auta tipa dacia, renault ili citroen. Zna se za koga se ta auta prave, za fukaru koja ne može priuštiti bolje. E sad je i mercedes postao auto za fukaru, ima motor iz dacije a hoće da je premijum, e pa ne ide. Svi znaju da su npr. Citroen i renault i škoda i dacia velikoserijska auta za fukaru, kad sjedneš u auto stid te komšija.

Ispricavam se, nisam znao da imam posla sa plemicem, vjerovatno iz kakve begovske familije plave krvi, imported from rog-city
Klasicno bosnjacko primitivno razmisljanje