Ova transferzala što je davno isplanirana od Buća Potoka do Hotonja pored Zraka bi otvorila heibet građevinskih parcela za naselja.
Nece doci nikad, samo gore moze biti.Messier wrote: ↑07/04/2025 23:09 Il ta opcija, il da neka gradska opstina uvali 100 miliona eura u garazu, pa da imas opciju umjesto komercijalnih 100 eura, placas 12 eura jer si ucenik, student, izbjeglica, sehidsko dijete sa kvadom, radnik, povlasteni sluzbenik kantonalnih institucija, nezaposleni tip sa biroa koji prometuje 15 milja eura brutto mjesecno.
I onda valja sve skinuti sa sise.
Doci ce i taj dan, nama treba 50 godina, ocito za to
Kakvog ba socijalnog mira...? Pa ovdje se narod nece pokrenuti da se desi ne znam sta...nepass1 wrote: ↑08/04/2025 11:12Nece doci nikad, samo gore moze biti.Messier wrote: ↑07/04/2025 23:09 Il ta opcija, il da neka gradska opstina uvali 100 miliona eura u garazu, pa da imas opciju umjesto komercijalnih 100 eura, placas 12 eura jer si ucenik, student, izbjeglica, sehidsko dijete sa kvadom, radnik, povlasteni sluzbenik kantonalnih institucija, nezaposleni tip sa biroa koji prometuje 15 milja eura brutto mjesecno.
I onda valja sve skinuti sa sise.
Doci ce i taj dan, nama treba 50 godina, ocito za to
Sve ovo sto mup zmiri je kupovanje socijalnog mira. Nek on na dzumu moze na cesti ostaviti i on je rahat.
Isto i sa zdravstvom, nemas u kantonu 15 ljekara koji valjaju ali daj ti njemu ct, uz, bris i holesterol da provjeri, tableta besplatno sakim i kapom i on sretan
Pocni naplacivati participaciju po bolnicama, pocni redati saobracajne kazne vidio bi pizdarijeDozer wrote: ↑08/04/2025 11:20Kakvog ba socijalnog mira...? Pa ovdje se narod nece pokrenuti da se desi ne znam sta...nepass1 wrote: ↑08/04/2025 11:12Nece doci nikad, samo gore moze biti.Messier wrote: ↑07/04/2025 23:09 Il ta opcija, il da neka gradska opstina uvali 100 miliona eura u garazu, pa da imas opciju umjesto komercijalnih 100 eura, placas 12 eura jer si ucenik, student, izbjeglica, sehidsko dijete sa kvadom, radnik, povlasteni sluzbenik kantonalnih institucija, nezaposleni tip sa biroa koji prometuje 15 milja eura brutto mjesecno.
I onda valja sve skinuti sa sise.
Doci ce i taj dan, nama treba 50 godina, ocito za to
Sve ovo sto mup zmiri je kupovanje socijalnog mira. Nek on na dzumu moze na cesti ostaviti i on je rahat.
Isto i sa zdravstvom, nemas u kantonu 15 ljekara koji valjaju ali daj ti njemu ct, uz, bris i holesterol da provjeri, tableta besplatno sakim i kapom i on sretan
O drzavi, pardon - "drzavi" da ne pricamo... Pa vidi komedije s Dodickom ba... Drzavne policijske strukture ne smiju da uhapse lika za kojim postoji potjernica. Komedija....
Pa sve to vec imas, i participaciju, i kazne (osim za dzumu, pa likovi mogu ostaviti auto na sred ceste, ni autobus ne moze proci i ceka sat vremena s putnicima, ali...jbg... dzuma je to, jarane....), i opet nikom nista.nepass1 wrote: ↑08/04/2025 11:23Pocni naplacivati participaciju po bolnicama, pocni redati saobracajne kazne vidio bi pizdarijeDozer wrote: ↑08/04/2025 11:20Kakvog ba socijalnog mira...? Pa ovdje se narod nece pokrenuti da se desi ne znam sta...nepass1 wrote: ↑08/04/2025 11:12
Nece doci nikad, samo gore moze biti.
Sve ovo sto mup zmiri je kupovanje socijalnog mira. Nek on na dzumu moze na cesti ostaviti i on je rahat.
Isto i sa zdravstvom, nemas u kantonu 15 ljekara koji valjaju ali daj ti njemu ct, uz, bris i holesterol da provjeri, tableta besplatno sakim i kapom i on sretan
O drzavi, pardon - "drzavi" da ne pricamo... Pa vidi komedije s Dodickom ba... Drzavne policijske strukture ne smiju da uhapse lika za kojim postoji potjernica. Komedija....
Bosnji je vaznije pred dzumu da moze poturiti auto gdje stigne nego hapsenje dodika
Jarane, ako si toliko željan bombe i kraja svega hekni sebi jednu M52 u dnevni boravak i završi posao.
bukvalista si previseNaslovnica wrote: ↑08/04/2025 11:37Jarane, ako si toliko željan bombe i kraja svega hekni sebi jednu M52 u dnevni boravak i završi posao.
Mani se ostalih, ima nas normalnih i poštenih, zašto bih ja završio u prahu nuklearne bombe zbog jedne direktorice Gete instituta?!
Sva parking mjesta koje je ova država napravila nek ih naplaćuje
Ma nisam ba, nego mi fakat pun Q "baci je Putine".Sociolog wrote: ↑08/04/2025 11:50bukvalista si previseNaslovnica wrote: ↑08/04/2025 11:37Jarane, ako si toliko željan bombe i kraja svega hekni sebi jednu M52 u dnevni boravak i završi posao.
Mani se ostalih, ima nas normalnih i poštenih, zašto bih ja završio u prahu nuklearne bombe zbog jedne direktorice Gete instituta?!
Ma nije problem ni da se i ta nekadasnja/sadasnja besplatna parking mjesta danas naplate, ali to mroa biti po nekom principu, kako je i u svim ostalim civilizovanim gradovima. Ako je parking pravljen za stanare zgrada s kojima je pravljen, onda ti stanari imaju pravo prvenstva za zakup parking mjesta, po simbolicnoj godisnjoj cijeni. Tako je i u BG, i ZG, i LJ, itd. Svi ostali imaju pravo u toku radnog vremena parkirati na ta mjesta do max. 2h. Nakon toga idu kazne i pauk.teskeredzic_22 wrote: ↑08/04/2025 11:56Sva parking mjesta koje je ova država napravila nek ih naplaćuje
Sva ona parking mjesta koje smo svi mi napravili u vrijeme socijalizma su napravljena da BUDU BESPLATNA.
PARKING MJESTA a ne trotoari , prilazi , proširenja , prolazi , pristupnice i slično.
Opštine imaju svakako milionske godišnje prihode , sarajevske u prosjeku potroše oko 50 posto budžeta samo da su otvorene od 08:00 do 16:00 pet radnih dana (nikako subotom i nedeljom) dok sa ostalih 50 posto prihoda oni troše novac po drugim osnovama , izračunaj koliko mora ostati za civilnu zaštitu , obavezne rezerve , koliko ode za grantove i eventualno neke investicije ?
Slažeš li se da je puno hitnije uvesti red parkiranja na autobuska stajališta , trotoare , biciklističke staze , na bilo kakva proširenja i ispupčenja ispred kafana i džamija pa tek onda uređivati površine namijenjene za parking na kojima su svi uredno parkirani ?
Ovo je vezano uz prvi citat , sve ovo se riješava paprenom cijenom registracije automobila , naravno da će platiti najsiromašniji sloj koji vozi ponekog skromnog golfa ili fijata , ali se iz ovih nameta rješavaju puno konkretnije stvari u trenutnoj legistrativi vezano za ekologiju ili širenje infrastrukture.
Cijenu ne diktira samo kupovna moć, nego kao što kazes unutar 4 gradske opstine ima sve manje i manje mjesta za gradnju. Samim time onda vrijednost nekretnina raste jer raste i potraznja.kabal1337 wrote: ↑08/04/2025 07:20
Cijenu kvadrata to ce da diktira kupovna moc i trziste potraznje. Ako budale budu placale 4 000 kvadrat, a hoce i vise onda ne znam zasto se zaliti.
Vi ipak tezite vrijednostima u Njemackoj, tamo rijetko ko kupuje Stanove itd... - renta do smrti kod vecine.
Smstram da nam je infrastruktura odavno preopterecena za ovu kolicinu ljudi naspram povrsine. Taj problem su nam napravili ovi sto su rodjenu mater za pare prodali.
Pa gdje živiš čovječe ?
stoprocentno i bez ikakve dileme, počinje ličiti na neku indijsku kasabuteskeredzic_22 wrote: ↑08/04/2025 13:00
Urbanistički i saobraćajno , Sarajevo je uz rijetke gradske oaze vjerovatno najneugodniji grad za život u Bosni i Hercegovini ?
Sad se vec ne slazemo...teskeredzic_22 wrote: ↑08/04/2025 12:44Opštine imaju svakako milionske godišnje prihode , sarajevske u prosjeku potroše oko 50 posto budžeta samo da su otvorene od 08:00 do 16:00 pet radnih dana (nikako subotom i nedeljom) dok sa ostalih 50 posto prihoda oni troše novac po drugim osnovama , izračunaj koliko mora ostati za civilnu zaštitu , obavezne rezerve , koliko ode za grantove i eventualno neke investicije ?
Povećanje prihoda po osnovu ove naplate NEĆE NUŽNO trenutnom legistrativom poboljšati život svih nas na lokalnom nivou , zapravo bespotrebna potrošnja trule , neradne birokratije će biti veća.
Slažeš li se da je puno hitnije uvesti red parkiranja na autobuska stajališta , trotoare , biciklističke staze , na bilo kakva proširenja i ispupčenja ispred kafana i džamija pa tek onda uređivati površine namijenjene za parking na kojima su svi uredno parkirani ?
Dakle stanovnici trebaju plaćati takse a policija ne želi sada da kažnjava bukvalno ni nepropisno parkiranje na vlastitim vratima ?
Ovo je vezano uz prvi citat , sve ovo se riješava paprenom cijenom registracije automobila , naravno da će platiti najsiromašniji sloj koji vozi ponekog skromnog golfa ili fijata , ali se iz ovih nameta rješavaju puno konkretnije stvari u trenutnoj legistrativi vezano za ekologiju ili širenje infrastrukture.
Sarajevu je ključno da riješi pitanje GRAS-a , kako bi ta firma uz brojne subvencije na osnovu priliva iz budžeta (baza visoke registracije) prodisala ali da finansijsko poslovanje barem prvih pet godina restrukturiranja prate dvije ili tri nezavisne finansijske kuće.
Sve se može i moraće , naplata parkinga nije loša ideja pod uslovom da se sredstva koriste svrsishodno što trenutno apsolutno nije slučaj.
Ne mogu prihodi ostati raspoređeni na na način što šire (trenutne) i bezskrupulozne potrošnje a da se izvor prihoda (trošak građana) bazira na nečemu sa čim ta općina troškovno nije uložila ni cent. Država može sve ali postoje trenutno nužda rješavanja drugih stvari da bi naplata ispred zgrada dobila smisao.
Kad ti niko ne zeli da kupi ono sto prodajes, spustit ces cijenu.Pandakonda wrote: ↑08/04/2025 12:58Cijenu ne diktira samo kupovna moć, nego kao što kazes unutar 4 gradske opstine ima sve manje i manje mjesta za gradnju. Samim time onda vrijednost nekretnina raste jer raste i potraznja.kabal1337 wrote: ↑08/04/2025 07:20
Cijenu kvadrata to ce da diktira kupovna moc i trziste potraznje. Ako budale budu placale 4 000 kvadrat, a hoce i vise onda ne znam zasto se zaliti.
Vi ipak tezite vrijednostima u Njemackoj, tamo rijetko ko kupuje Stanove itd... - renta do smrti kod vecine.
Smstram da nam je infrastruktura odavno preopterecena za ovu kolicinu ljudi naspram povrsine. Taj problem su nam napravili ovi sto su rodjenu mater za pare prodali.
Infrastruktura je sigurno opterećena i nije dizajnirana za ovoliki broj ljudi, zato treba gledati ove prigradske opstine i tu polako seliti zivot
O tome pričam. Ja ne znam nešto te rase, nisam nikad pamtio niti me je zanimalo, ali moja žena svako malo prepozna rasnu vrstu na ulici. Znači, sve te hiljade godina pripitomljavanja, dresiranja, selekcije i ukrštanja neki idiot poništi i od rasnog psa napravi lutalicu - i za to ne snosi nikakve posljedice.xoklix wrote: ↑07/04/2025 20:03Mi godinama nismo pričali sa komšijama(niti danas pričamo iako ne živimo više tu) jer smo im prijetili prijaviom policiji ako ne riješe psa ispred kuće (kuća/stan u nizu tzv. dupleksi) jer nemaju zakonske uslove za držanje takvog psa,a osim toga nisu prvi vlasnici već im je poklonjen taj pas što je također kršenje zakonskih uslova za držanje takvog psa.Laplace wrote: ↑07/04/2025 18:41Pa kaže:Hakiz wrote: ↑07/04/2025 12:41 https://www.klix.ba/vijesti/crna-hronik ... /250407065
Ne plašite se, neće.Ovo je glavni uzrok problema sa psima lutalicama. Lik priča o psu kao da je u pitanju bicikl, a ne živo biće koje može predstavljati opasnost po druge ljude.Međutim, vlasnik psa tvrdi da je psa dao nekome, jer nije imao uslove da ga drži kod sebe.
Nabavio si staforda pa kasnije skontao da nemaš uslova da ga držiš kod sebe? Trebao si misliti ranije, majstore. Sad bih ga prvo oderao sa kaznama pa natjerao da stvori uslove za držanje staforda ili da ga propisano udomi. Nije to papirna maramica da se iskoristi i baci.
Ne bi me čudilo da je to isti pas jer su ti isti vlasnici poslije nabavili haskija koji se na kraju pretvorio u uličnog psa jer ga nisu ni hranili niti vodili brigu o njemu. Otišli na more 7 dana, istresli 10 kila suhe hrane i nasuli nekoliko velikih posuda za vodu. Da ne bi nas pas bi krepao... Samo ću reći da ta osoba radi u prosvjeti(Osnovna škola, nastavnica) i da veće nesorte ne vidjeh u životu.
