Forum Klix.ba

Jest privremeni prikljucak, al ide se u zimu tu kad sleper zapne pisi propalo

http://www.slobodna-bosna.ba/vijest/378 ... dobit.html

Troškovi zaposlenih narasli su na 11 miliona maraka nakon što su godinu ranije iznosili 8,1 milion. Povećanje troškova rezultat je, prije svega, povećanja broja zaposlenih za 28 na ukupno 348.

Zaposlis 28 novih ljudi a troskovi se povecaju za 2,9 miliona KM, sto znaci godisnji trosak od preko 100 hiljada po radniku.

mikasa wrote:http://www.slobodna-bosna.ba/vijest/378 ... dobit.html

Troškovi zaposlenih narasli su na 11 miliona maraka nakon što su godinu ranije iznosili 8,1 milion. Povećanje troškova rezultat je, prije svega, povećanja broja zaposlenih za 28 na ukupno 348.

Zaposlis 28 novih ljudi a troskovi se povecaju za 2,9 miliona KM, sto znaci godisnji trosak od preko 100 hiljada po radniku.

vrlo lako moguce, treba tih 28 ljudi negdje i da sjede, na necemu da rade, trebaju neku opremu, neke licence, mozda i neku specificnu obuku, mozda to ukljucuje i nesto drugo osim bruto plate

Jednostavno nemoguće da je 8000 po novozaposlenom mjesecni trosak. Pa nisu svi direktori.
Koja je tu knjigovodstvena vratolomija napravljena, necemo znati.

plinas wrote:Jest privremeni prikljucak, al ide se u zimu tu kad sleper zapne pisi propalo

Zato ima stara trasa. Da ne bi zapeo u onom brdu na novoj, idi starom gos'n sleper i no sikiriki!

tec wrote:Sa SSC od boger

Video sa nove dionice na Karauli :cheers:

https://drive.google.com/file/d/0B00fYq ... BtTFE/view

Lijepo

holowey wrote:

mikasa wrote:http://www.slobodna-bosna.ba/vijest/378 ... dobit.html

Troškovi zaposlenih narasli su na 11 miliona maraka nakon što su godinu ranije iznosili 8,1 milion. Povećanje troškova rezultat je, prije svega, povećanja broja zaposlenih za 28 na ukupno 348.

Zaposlis 28 novih ljudi a troskovi se povecaju za 2,9 miliona KM, sto znaci godisnji trosak od preko 100 hiljada po radniku.

vrlo lako moguce, treba tih 28 ljudi negdje i da sjede, na necemu da rade, trebaju neku opremu, neke licence, mozda i neku specificnu obuku, mozda to ukljucuje i nesto drugo osim bruto plate

Upravo tako. Ali, jako je upitno jel baš bilo potrebno toliko ljudi zaposliti. Preče bi bilo da se pozabave obrazovnom strukturom zaposlenih, stvarnim potrebama kompanije itd. Vrlo vjerovatno bi se utvrdile nepravilnosti, jer, znam ja nas...
Usput da se podigne svijest naroda o kompleksnosti problema, a ne na prvu udarati i gdje treba i gdje ne treba.

Riječ je o izvještaju za 2015.
U tom periodu je počela naplata na dionici Sarajevo Zapad-Tarčin, pa je tu vjerovatno trebalo bar desetak ljudi za rad na naplatnim kućicama. Plus naplata na izlazima u Lepenici.
Jasno mi je da je trebalo zaposliti, mozda i svih 28, ali mi nije jasan trosak koji je prikazan.

shake69 wrote:

plinas wrote:Jest privremeni prikljucak, al ide se u zimu tu kad sleper zapne pisi propalo

Zato ima stara trasa. Da ne bi zapeo u onom brdu na novoj, idi starom gos'n sleper i no sikiriki!

Ko je zimi isao kad pada snijeg Karaulom ne bu se slozil s tobom

Za uvaljivanje na mjesto naplate u kucicama na AC su radile momacke shtele, jedna od najnezahtjevnijih pozicija u drzavnoj sluzbi a plata veca nego inzinjerima koji su cestu uradili...nema Bosne nigdje ni takve majke da ti da platu i beneficije a ti mozak na pashu i dobar dan...izvolite...sretan put...

Poznaniku je stari i pola familije sredjivalo uvaljivanje godinu i po pred pocetak naplate, lik se i prokurcio usput ono nema da nema, poso je siguran sve sredjeno...kad na kraju...truba hehe. Ipak uvijek ima jaca familija i veca shtela

Lijepo, aferim: https://drive.google.com/file/d/0B00fYq ... BtTFE/view

kakve veze karaula ima s autoputevima i ovom temom

Kara u le eju

burekodsira wrote:kakve veze karaula ima s autoputevima i ovom temom

kakve veze sir ima s burekom

insaneinthebrain wrote:

burekodsira wrote:kakve veze karaula ima s autoputevima i ovom temom

kakve veze sir ima s burekom

a da malo proširiš vidike i još jeNom pročitaš


sve sami spemeri

burekodsira wrote:

insaneinthebrain wrote:

burekodsira wrote:kakve veze karaula ima s autoputevima i ovom temom

kakve veze sir ima s burekom

a da malo proširiš vidike i još jeNom pročitaš


sve sami spemeri

cuj da prosirim vidike, gdje preko drine da ih prosirim. tamo gdje nemaju pojma o zivotu mozda, da nisi i ti otamo kad si tako pismen
jos jedan prekodrinski koji dolazi ovdje da nam soli pamet

prog321 wrote:Ima magistrala i prema Jablanici.

Da si islo direktno iz Zenice u Jablanicu ustedile bi se stotine miliona KM

Sta je sa brzom cestom za Gorazde

burekodsira wrote:kakve veze karaula ima s autoputevima i ovom temom

Mislim da ne postoji tema za magistralne pravce u BiH, pa evo ubacimo ovdje, ne znam zašto smeta. Dionica kao i tunel u njenom sklopu urađeni po standardu Autoputeva u BiH, samo što je jedna cijev.

Evo video vožnje iz drugog pravca.

Steta samo za onu uzbrdicu na izlazu iz tunela u prvom videu, ono gdje je ogranicenje 50. Bas je strmo. Da se i ono moglo izbjeci valjalo bi.

Jucer sam isao do Tuzle. Stvarno je ruzno napravljen dio kad se ukljucuje iz pravca Olova na novi dio. Imas osjecaj kao da je provalija iza. Strmo,nepregledno,neko ko prvi put bude isao imat ce stvarno ruzan osjecaj.

mali_milojica wrote:Jucer sam isao do Tuzle. Stvarno je ruzno napravljen dio kad se ukljucuje iz pravca Olova na novi dio. Imas osjecaj kao da je provalija iza. Strmo,nepregledno,neko ko prvi put bude isao imat ce stvarno ruzan osjecaj.

Je li već pušteno u promet?

insaneinthebrain wrote: cuj da prosirim vidike, gdje preko drine da ih prosirim. tamo gdje nemaju pojma o zivotu mozda, da nisi i ti otamo kad si tako pismen
jos jedan prekodrinski koji dolazi ovdje da nam soli pamet

jaro šta si se uspalio ba
pročitaj moju konstataciju i shvatićeš da možeš na dva načina da tumnačiš, prvo da si temu i ti zaspemo na tipični balkanski način "joj hamo vidi mu glave" i drugo da ako pažljivo pročitaš moj nik vidjećeš da piše bure kod sira.

a ako već nagađaš odakle sam, pogledaj nam kartu lijepe naše domovine i vidjećeš da Drina teče u i kroz BiH i samim tim postoji mogućnost da sam čak i prekodrinski a ipak domaći. a to što ti solim pamet je zato "jer ste vi to zaiskali"

i bitte skini mi se s vrata tema je autoputevi

predlažem moderatoru da malo pročisti temu i da otvori novu za magistrale i ostale ceste u BiH

posto je za ocekivati kocenje izgkradnje koridora Vc preko mickine teritorije smatram da bi od zepca trebalo nastaviti prema tuzli i dalje prema brckom. pa ako micko bude ucijenjivao oko gradnje, proglasiti novu trasu koridorom Vc. ekonomski gledano ova nova trasa bi za bosnjake bila mnogo povoljnija.

Da li se ima u planu rekonstruirati cesta od Doboja do Bos.Broda ?
Jebote prije Dervente onih uvala a inace cijela dionaca je popracena ili uvalama ili kolotrazima.