Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[So What!]

To je nikada usvojeni plan. I koji planira ukidanje nekoliko traka pruge. Ko je pitao Federaciju smije li se ukidati pruga? Ne funkcioniše to tako.

Ja ne znam jesam li ja ćorav, ali izgleda da jesam. Na tom planu (mislim da ga je radio TZI), a gledajući trenutno rješenje sa stubovima, čitava trasa postojeće pruge se ukida i izmještaju 2 trake tamo gdje nema pruge (udesno), ko misli da je to realno - nek i dalje misli. Samo treba pogledati čija je to zemlja, može li pruga se izmjestiti "udesno".

Jedina šansa je bila da gdje se sada pravi zid koji će držati nasip stave stubovi (uz trasu pruge) i ostavi trasa za put.

Znam da nije, ali eto u dosadašnjem dijelu izgrađenog Gradskog autoputa, koji se u nekim izvorima Kantona Sarajevo numeriše još kao BC1, a čiji su dio LOT2a, LOT2b i LOT2c je ispoštovan uglavnom TZI-ov projekat. Naravno i meni je nerealno da se pruga izmješta, ali po meni prostora za Gradski autoput ovdje svakako ima.

I ptice već znaju da se radi sve da bi se ukinula prugu ili gradski autoput ili obadvoje. Po videu se vidi jasno, a na to dodaj da su legalizirani objekti bespravno izgrađeni na zemlji u vlasništvu željeznica onda više ne postoji tajni o situaciji na terenu.

Semir Efendić je nažalost za sada jedina javna figura koja taj koncept nameće, a mene iskreno zanima, po čijem dekretu to radi i ko je rodonačelnik ove sablasne i po Sarajevo destruktivne ideje.

[Erice39]

Zna li neko zašto je prazno gradilište u sred radnog dana ne vidim da iko išta radi.

[Haris.ba]

Znam da nije, ali eto u dosadašnjem dijelu izgrađenog Gradskog autoputa, koji se u nekim izvorima Kantona Sarajevo numeriše još kao BC1, a čiji su dio LOT2a, LOT2b i LOT2c je ispoštovan uglavnom TZI-ov projekat. Naravno i meni je nerealno da se pruga izmješta, ali po meni prostora za Gradski autoput ovdje svakako ima.

Kuda? Eto sam si stavio sliku. Kuda ima trasa?

[studiorum_tuzlaensis]

Zna li neko zašto je prazno gradilište u sred radnog dana ne vidim da iko išta radi.

zato sto euroasfalt ima pametnija posla, polahko...

[Haris.ba]

Realno, i ne treba više od 2 kolosijeka (ne trake) pruge. Max. dva putnička kolosijeka su i planirana i mogu opslužiti Centar Sarajeva u kojem nećeš nikad doživjeti preko 200 000 stanovnika uključujući migracije i turiste. Ostali kolosijeci su industrijski i birvaktile dok je šibao Vaso MIskin i ostali gianti, a industijske osim velepekare i Penny-ja danas niko i ne koristi. Sve terminale izbaciti iz grada, ostaviti industrijsku prugu do Alipašinog mosta i dva kolosijeka do Željezničke stanice.

Povezati Vogošću u dalekoj budućnosti prugom i napraviti krug i to je to.

Nije to, kanton donese odluku da pravi autoput, i ukida kolosjeke. Ne ukidaju se željeznički kolosjeci tek tako jednostavno. Evo, garantujem ti da kad bi se nekome ukinuo industrijski kolosjek da bi se spremila debela tužba.

Stvar je što je pruga federalna, a ovaj put kantonalni. Pa čak i da su oba federalna - ukidanje željezničih kolosjeka nije tako jednostavno.

[studiorum_tuzlaensis]

Ali to zato i jeste PLAN, PLAN da nešto uradiš u budućnosti. Kanton je država, a ne Federacija. Kanton donosi prostorni plan, a ne Federacija. Nadležnosti... Pruga se može ukinuti, pogotovo industrijski kolosijeci, naravno da je potrebna saglasnost federalnog nivoa jer su u pitanju saobraćajnice/pruge koje povezuju više kantona. To što je zemljište u vlasništvu federalnog preduzeća ne znači da Kanton ne može pokrenuti da se to Zemljište proglasi kao zemljište od javnog interesa za GA. Za 3 godine, možda sjaše SDA i sa nivoa FBiH, pa se lako dogovore.

[Haris.ba]

Ne znam kako da ti kažem - kanton se ništa ne pita oko pruge. Za prugu, FBiH donosi prostorni plan. Kanton mora svoj prostorni plan uskladiti sa federalnim. Nije u nadležnosti kantona da proglašava javni interes u pojasu pruge.

[So What!]

Kuda? Eto sam si stavio sliku. Kuda ima trasa?

Pa ovaj prostor između već postojećih stubova, po meni je dovoljan da se provuče saobraćajnica u gabaritima gradskog autoputa ispod.

[Haris.ba]

Kuda? Eto sam si stavio sliku. Kuda ima trasa?

Pa ovaj prostor između već postojećih stubova, po meni je dovoljan da se provuče saobraćajnica u gabaritima gradskog autoputa ispod.

Jesi ti pogledao mapu kako to izgleda? Misliš desno od pruge (gledajući istočno) provući saobraćajnicu? Nakon izgrađene pergole da cesta ide lijevo od pruge.

[So What!]

Kuda? Eto sam si stavio sliku. Kuda ima trasa?

Pa ovaj prostor između već postojećih stubova, po meni je dovoljan da se provuče saobraćajnica u gabaritima gradskog autoputa ispod.

Jesi ti pogledao mapu kako to izgleda? Misliš desno od pruge (gledajući istočno) provući saobraćajnicu? Nakon izgrađene pergole da cesta ide lijevo od pruge.

Da, po meni jedina solucija je da gradski autoput, pergolama na nekoliko mjesta skače s jedne strane pruge na drugu.

[kakaljin]

A koliko je izvodljivo da gradski autoput ide iznad pruge na stubovima. Po meni je ovo najbolja opcija, imas i jedno i drugo.

[_Reds_]

Ma kakva je korist od zeljeznice gore, haman nikakva.

Zeljeznica se moze u Rajlovac prebaciti, a Rajloavac tramvajem povezati.

[studiorum_tuzlaensis]

Neka stanice u gradu, to imaju svi veliki gradovi.

[kakaljin]

Ma kakva je korist od zeljeznice gore, haman nikakva.

Zeljeznica se moze u Rajlovac prebaciti, a Rajloavac tramvajem povezati.

Ni pod razno izmjestanje zeljeznicke stanice

[studiorum_tuzlaensis]

Ne znamo napraviti obični autoput, a ovaj na stubovima bi bio toliko skup da bi obezbijedio praunucad Euroasfalta i Heringa od danas pa do kraja svijeta i vijeka

[Naslovnica]

Neka stanice u gradu, to imaju svi veliki gradovi.

Sarajevo nije veliki grad.

[Gray]

A koliko je izvodljivo da gradski autoput ide iznad pruge na stubovima. Po meni je ovo najbolja opcija, imas i jedno i drugo.

I ja mislim. Zar se ovo ne može napraviti sa nekin prefabricated stubovima i pločama, da se negdje drugo naprave i onda samo da se redaju iznad pruge i poslije asfaltira preko?

[VladaFBiH]

Neka stanice u gradu, to imaju svi veliki gradovi.

Sarajevo nije veliki grad.

pa jel' ga zato treba napraviti kasabom?

[kakaljin]

Neka stanice u gradu, to imaju svi veliki gradovi.

Sarajevo nije veliki grad.

pa jel' ga zato treba napraviti kasabom?

Izgleda da neki zele da Sarajevo bude kasaba, a ne europski grad.

[corvus_edin]

A koliko je izvodljivo da gradski autoput ide iznad pruge na stubovima. Po meni je ovo najbolja opcija, imas i jedno i drugo.

I ja mislim. Zar se ovo ne može napraviti sa nekin prefabricated stubovima i pločama, da se negdje drugo naprave i onda samo da se redaju iznad pruge i poslije asfaltira preko?

Naravno - isto kao ovo

[Logovan]

Ma kakva je korist od zeljeznice gore, haman nikakva.

Zeljeznica se moze u Rajlovac prebaciti, a Rajloavac tramvajem povezati.

Željeznicu ne dirati. Ne samo da se ne smije premještati, nego ovo ni ne bi trebala biti opcija.

[corvus_edin]

Izgleda da neki zele da Sarajevo bude kasaba, a ne europski grad.

Vise bih rekao da jednostavno ne znaju znacenje

[Hajvan]

Sarajvo ne treba biti “europski" grad, vec samo (ugodan za zivot) grad (a jedinstven i drugaciji ako iikao more, a me mora)


a ne ovo:

[Haris.ba]

A koliko je izvodljivo da gradski autoput ide iznad pruge na stubovima. Po meni je ovo najbolja opcija, imas i jedno i drugo.

I ja mislim. Zar se ovo ne može napraviti sa nekin prefabricated stubovima i pločama, da se negdje drugo naprave i onda samo da se redaju iznad pruge i poslije asfaltira preko?

Košta puno, da se ne otvaraju drugi problemi koje otvara to rešenje.
I najvažnije, nema potrebe.
To se radi samo kada nema baš nikakve druge alternative. To ti je kao da praviš most 9 transferzale čitavom dužinom Sarajeva. To ni mnogo bogatija društva sebi ne mogu dopustiti.

A ovdje imaš u biti samo jednu firmu koja smeta. Mislim, razumijem da je to procedura, ali ništa što se ne može izmjestiti na zadovoljstvo svih - kada se želi. Ta firma da dopusti izgradnju - u biti trasa je skoro pa čista do podvožnjaka Buća potok. Ovdje isto kao da pričamo da nešta ne može. Trasa postoji koja ne smeta uopće nikome, ni Safeta Zajki, ni prugi - ono samo pravi nasip i pravi cestu.

[bitanga_sa_otesa]

pa jel' ga zato treba napraviti kasabom?

odavno je kasaba...