Forum Klix.ba

Posted: **16/05/2023 10:47**

Optimist wrote: ↑16/05/2023 06:25

Kako prikljucno vozilo ne smije da prelazi tezinu vucnog, kad se ovaj pomenuti skup krece kako kod nas, tako i po evropi?

Posted: **16/05/2023 11:05**

nemezis wrote: ↑16/05/2023 10:11
vjeshalica wrote: ↑16/05/2023 09:33

Ljudi i komentarišu to što se u Evropi sa BE može voziti na primjer B vozilo od 2.500 kg plus prikolica 2.000 kg, dok po našem zakonu izgleda da ne može.

O.K. jasno, po našem zakonu se sa "BE" kategorijom ne može voziti skup vozila koji čine vučno "M1" vozilo čiji je G.V.W. = 2.500 kg / G.C.W. = 4.500 kg i "O2" prikolica za stanovanje čiji je G.V.W. = 2.000 kg.

No, stvarno bih volio kada bi neko dao ispravan odgovor na pitanje: Sa kojom se kategorijom vozačke dozvole, u skladu sa važećim BiH zakonima, MOŽE voziti navedeni skup vozila?

Posted: **16/05/2023 11:09**

Promijeniti zakon, tj. uskladiti sa EU.
Foooortoooo pausal, na tebe je red.

Posted: **16/05/2023 11:58**

Seawolf wrote: ↑16/05/2023 11:05
nemezis wrote: ↑16/05/2023 10:11
Ljudi i komentarišu to što se u Evropi sa BE može voziti na primjer B vozilo od 2.500 kg plus prikolica 2.000 kg, dok po našem zakonu izgleda da ne može.
O.K. jasno, po našem zakonu se sa "BE" kategorijom ne može voziti skup vozila koji čine vučno "M1" vozilo čiji je G.V.W. = 2.500 kg / G.C.W. = 4.500 kg i "O2" prikolica za stanovanje čiji je G.V.W. = 2.000 kg.

No, stvarno bih volio kada bi neko dao ispravan odgovor na pitanje: Sa kojom se kategorijom vozačke dozvole, u skladu sa važećim BiH zakonima, MOŽE voziti navedeni skup vozila?

Ja sam par postova ranije napisao da taj skup po Zakonu nije ni BE (jer je preko 3.500).ni CE (jer ne putnicki). Ili se ono "ukupna dozvoljena masa vučnog i priključnog vozila nije veća od 3.500 kg" tumači da ni vucno ni priključno ne mogu biti pojedinačno preko 3.500 kg.

Posted: **16/05/2023 13:17**

vjeshalica wrote: ↑16/05/2023 10:47
Optimist wrote: ↑16/05/2023 06:25

Kako prikljucno vozilo ne smije da prelazi tezinu vucnog, kad se ovaj pomenuti skup krece kako kod nas, tako i po evropi?

Dobro, ako nije BE, koja je onda kategorija?

Posted: **16/05/2023 15:38**

Pa vjerovatno je onda zabranjeno tako nešto voziti (čitaj: opasno po vozača i druge učesnike u saobraćaju) i zato nema kategorije.

Posted: **16/05/2023 15:49**

Ne vjerujem da je izričito zabranjeno, dok god je ispoštovano ono za šta je vučno vozilo homologirano. Taj se podatak nalazi na pločici vučnog vozila, pa i putničkog (masa praznog vozila, najveća dopuštena masa vozila, najveća dopuštena masa nekočene i kočene prikolice).

Ako kojim slučajem, a može se desiti, iako je baš teško, skup vozila sastavljen od putničkog vozila M1 i vučenog vozila kočene prikolice, ima ukupnu masu iznad 3.5t, a manju od 7.5t, za upravljanje istim nije dovoljna BE kategorija, nego C1E, iako je u pitanju putničko vozilo, ovdje je kriterij masa.

Znači ukoliko kočena prikolica ne prelazi masu dozvoljenu pločicom na vučnom vozilu, itekako se može voziti, samo ako je sve to teže od 3.5t, onda ne može sa BE, nego samo sa C1E.

Posted: **16/05/2023 17:30**

EFD22 wrote: ↑16/05/2023 15:49 Ne vjerujem da je izričito zabranjeno, dok god je ispoštovano ono za šta je vučno vozilo homologirano. Taj se podatak nalazi na pločici vučnog vozila, pa i putničkog (masa praznog vozila, najveća dopuštena masa vozila, najveća dopuštena masa nekočene i kočene prikolice).

Ako kojim slučajem, a može se desiti, iako je baš teško, skup vozila sastavljen od putničkog vozila M1 i vučenog vozila kočene prikolice, ima ukupnu masu iznad 3.5t, a manju od 7.5t, za upravljanje istim nije dovoljna BE kategorija, nego C1E, iako je u pitanju putničko vozilo, ovdje je kriterij masa.

Znači ukoliko kočena prikolica ne prelazi masu dozvoljenu pločicom na vučnom vozilu, itekako se može voziti, samo ako je sve to teže od 3.5t, onda ne može sa BE, nego samo sa C1E.

Tako je. Mnogo ljudi koji su stare one kockaste dzipove vozali, bili su teretni i imali su C. Ja mislim da je najbolji primjer onaj sto vuca estrih masinu.
Ovdje je problem sto zakon ne poznaje kamp kucicu u smislu mase,ali to nije problem samo kod nas vec i vani, ali nece filozofi sa foruma da potraze detaljnije. Kod kamp kucice je problem sto je ona pa makar bila i ona najlaksa opet izlazi izvan 3,5T skup.

Posted: **16/05/2023 17:51**

vjeshalica wrote: ↑16/05/2023 17:30
EFD22 wrote: ↑16/05/2023 15:49 Ne vjerujem da je izričito zabranjeno, dok god je ispoštovano ono za šta je vučno vozilo homologirano. Taj se podatak nalazi na pločici vučnog vozila, pa i putničkog (masa praznog vozila, najveća dopuštena masa vozila, najveća dopuštena masa nekočene i kočene prikolice).

Ako kojim slučajem, a može se desiti, iako je baš teško, skup vozila sastavljen od putničkog vozila M1 i vučenog vozila kočene prikolice, ima ukupnu masu iznad 3.5t, a manju od 7.5t, za upravljanje istim nije dovoljna BE kategorija, nego C1E, iako je u pitanju putničko vozilo, ovdje je kriterij masa.

Znači ukoliko kočena prikolica ne prelazi masu dozvoljenu pločicom na vučnom vozilu, itekako se može voziti, samo ako je sve to teže od 3.5t, onda ne može sa BE, nego samo sa C1E.
Tako je. Mnogo ljudi koji su stare one kockaste dzipove vozali, bili su teretni i imali su C. Ja mislim da je najbolji primjer onaj sto vuca estrih masinu.
Ovdje je problem sto zakon ne poznaje kamp kucicu u smislu mase,ali to nije problem samo kod nas vec i vani, ali nece filozofi sa foruma da potraze detaljnije. Kod kamp kucice je problem sto je ona pa makar bila i ona najlaksa opet izlazi izvan 3,5T skup.

Vani:
BE vozi B kategoriju sa zakacenom prikolicom do 3.500 kg,
B vozi 3.500 kg plus prikolica do 750 kg,
B vozi X kg plus prikolica sve ukupno do 3.500 kg.

Znači, vani BE na putničko vozilo od 2.500 kg zakači prikolicu od 1.500 kg i vozi. Sa B na vozilo od 2.500 kg zakači prikolicu od 1.000 kg i vozi. Kod nas ni jedno ne može.

Posted: **16/05/2023 18:34**

vjeshalica wrote: ↑16/05/2023 17:30
EFD22 wrote: ↑16/05/2023 15:49 Ne vjerujem da je izričito zabranjeno, dok god je ispoštovano ono za šta je vučno vozilo homologirano. Taj se podatak nalazi na pločici vučnog vozila, pa i putničkog (masa praznog vozila, najveća dopuštena masa vozila, najveća dopuštena masa nekočene i kočene prikolice).

Ako kojim slučajem, a može se desiti, iako je baš teško, skup vozila sastavljen od putničkog vozila M1 i vučenog vozila kočene prikolice, ima ukupnu masu iznad 3.5t, a manju od 7.5t, za upravljanje istim nije dovoljna BE kategorija, nego C1E, iako je u pitanju putničko vozilo, ovdje je kriterij masa.

Znači ukoliko kočena prikolica ne prelazi masu dozvoljenu pločicom na vučnom vozilu, itekako se može voziti, samo ako je sve to teže od 3.5t, onda ne može sa BE, nego samo sa C1E.
Tako je. Mnogo ljudi koji su stare one kockaste dzipove vozali, bili su teretni i imali su C. Ja mislim da je najbolji primjer onaj sto vuca estrih masinu.
Ovdje je problem sto zakon ne poznaje kamp kucicu u smislu mase,ali to nije problem samo kod nas vec i vani, ali nece filozofi sa foruma da potraze detaljnije. Kod kamp kucice je problem sto je ona pa makar bila i ona najlaksa opet izlazi izvan 3,5T skup.

Kad si znala sto odmah ovako jasno nisi napisala kao EFD?

Posted: **16/05/2023 18:34**

nemezis wrote: ↑16/05/2023 17:51
vjeshalica wrote: ↑16/05/2023 17:30
Tako je. Mnogo ljudi koji su stare one kockaste dzipove vozali, bili su teretni i imali su C. Ja mislim da je najbolji primjer onaj sto vuca estrih masinu.
Ovdje je problem sto zakon ne poznaje kamp kucicu u smislu mase,ali to nije problem samo kod nas vec i vani, ali nece filozofi sa foruma da potraze detaljnije. Kod kamp kucice je problem sto je ona pa makar bila i ona najlaksa opet izlazi izvan 3,5T skup.
Vani:
BE vozi B kategoriju sa zakacenom prikolicom do 3.500 kg,
B vozi 3.500 kg plus prikolica do 750 kg,
B vozi X kg plus prikolica sve ukupno do 3.500 kg.

Znači, vani BE na putničko vozilo od 2.500 kg zakači prikolicu od 1.500 kg i vozi. Sa B na vozilo od 2.500 kg zakači prikolicu od 1.000 kg i vozi. Kod nas ni jedno ne može.

Ne može, tako je. Moraš imati C1E za to.

Kod nas isto tako saobraćaj unutar kružnog toka nije posebno regulisan posebnim članom zakona. Vani ne postoji oznaka P.

I svašta još nešto ima. Milion nekih razlika.

Posted: **16/05/2023 19:42**

EFD22 wrote: ↑16/05/2023 18:34
nemezis wrote: ↑16/05/2023 17:51
Vani:
BE vozi B kategoriju sa zakacenom prikolicom do 3.500 kg,
B vozi 3.500 kg plus prikolica do 750 kg,
B vozi X kg plus prikolica sve ukupno do 3.500 kg.

Znači, vani BE na putničko vozilo od 2.500 kg zakači prikolicu od 1.500 kg i vozi. Sa B na vozilo od 2.500 kg zakači prikolicu od 1.000 kg i vozi. Kod nas ni jedno ne može.
Ne može, tako je. Moraš imati C1E za to.

Kod nas isto tako saobraćaj unutar kružnog toka nije posebno regulisan posebnim članom zakona. Vani ne postoji oznaka P.

I svašta još nešto ima. Milion nekih razlika.

Šta želiš reći? Odgovarao sam na post gdje se kaže da je nešto tako i "vani" i napisao sam da nije tako vani. BE u Srbiji takodje vozi B plus prikolicu do 3.500 kg, Hrvatska isto, Njemačka... Ovo kod nas je greška. Šta da radi Nijemac sa zakacenom kamp kućicom kada udje u BiH?

Posted: **16/05/2023 19:44**

Ma hoću reći kako nam je zakonodavstvo glupo i tromo. Nit prati propise u Europi i regiji, niti prati trendove i tehnologije u autoindustriji.

Posted: **16/05/2023 21:35**

vjeshalica wrote: ↑16/05/2023 17:30
EFD22 wrote: ↑16/05/2023 15:49 Ne vjerujem da je izričito zabranjeno, dok god je ispoštovano ono za šta je vučno vozilo homologirano. Taj se podatak nalazi na pločici vučnog vozila, pa i putničkog (masa praznog vozila, najveća dopuštena masa vozila, najveća dopuštena masa nekočene i kočene prikolice).

Ako kojim slučajem, a može se desiti, iako je baš teško, skup vozila sastavljen od putničkog vozila M1 i vučenog vozila kočene prikolice, ima ukupnu masu iznad 3.5t, a manju od 7.5t, za upravljanje istim nije dovoljna BE kategorija, nego C1E, iako je u pitanju putničko vozilo, ovdje je kriterij masa.

Znači ukoliko kočena prikolica ne prelazi masu dozvoljenu pločicom na vučnom vozilu, itekako se može voziti, samo ako je sve to teže od 3.5t, onda ne može sa BE, nego samo sa C1E.
Tako je. Mnogo ljudi koji su stare one kockaste dzipove vozali, bili su teretni i imali su C. Ja mislim da je najbolji primjer onaj sto vuca estrih masinu.
Ovdje je problem sto zakon ne poznaje kamp kucicu u smislu mase,ali to nije problem samo kod nas vec i vani, ali nece filozofi sa foruma da potraze detaljnije. Kod kamp kucice je problem sto je ona pa makar bila i ona najlaksa opet izlazi izvan 3,5T skup.

A što mene napade kad sam prije nekoliko stranica rekao da ti treba C za masu veću od 3500 kg?

vjeshalica wrote: ↑15/05/2023 21:48
drug_profi wrote: ↑15/05/2023 11:21 On govori o drugom članu zakona koji propisuje ukupnu masu kojom se upravlja, za koju treba C kategorija.
Jesil cuo za podkategoriju? Kakva C ?

Posted: **16/05/2023 23:20**

C1E i CE su kategorije za teretna vozila.
Sta cemo ako je vucno vozilo putnicko vozilo B kategorije tesko 3.000 kg i prikolica od 2 tone?
Ko to vozi?
Pa BE u normalnom svijetu, kod nas po zakonu niko ne bi imao pravo.

Posted: **16/05/2023 23:52**

drug_profi wrote: ↑16/05/2023 21:35
vjeshalica wrote: ↑16/05/2023 17:30
Tako je. Mnogo ljudi koji su stare one kockaste dzipove vozali, bili su teretni i imali su C. Ja mislim da je najbolji primjer onaj sto vuca estrih masinu.
Ovdje je problem sto zakon ne poznaje kamp kucicu u smislu mase,ali to nije problem samo kod nas vec i vani, ali nece filozofi sa foruma da potraze detaljnije. Kod kamp kucice je problem sto je ona pa makar bila i ona najlaksa opet izlazi izvan 3,5T skup.
A što mene napade kad sam prije nekoliko stranica rekao da ti treba C za masu veću od 3500 kg?

vjeshalica wrote: ↑15/05/2023 21:48

Jesil cuo za podkategoriju? Kakva C ?

Kome se isplatilo samo imati C1 kad moze imati C ? Rijetkost je da neko ima samo C1 kad ispunjava uslove za C. Stvarno veze nemas. Pogotovo starije generacije koje su mogle odma imati C.

Posted: **17/05/2023 00:04**

nemezis wrote: ↑16/05/2023 19:42
Šta želiš reći? Odgovarao sam na post gdje se kaže da je nešto tako i "vani" i napisao sam da nije tako vani. BE u Srbiji takodje vozi B plus prikolicu do 3.500 kg, Hrvatska isto, Njemačka... Ovo kod nas je greška. Šta da radi Nijemac sa zakacenom kamp kućicom kada udje u BiH?

Da vidimo sta kaze Zakon HR, kad vec znamo sta je rekao zakon BIH. Ti ocito ne shvatas da u BiH skup vozila do 3,5T podrazumijeva okvir najvece dozvoljene namse vucno+prikljucno,a ne 3,5+3,5.

Posted: **17/05/2023 00:09**

NediM17 wrote: ↑16/05/2023 23:20 C1E i CE su kategorije za teretna vozila.
Sta cemo ako je vucno vozilo putnicko vozilo B kategorije tesko 3.000 kg i prikolica od 2 tone?
Ko to vozi?
Pa BE u normalnom svijetu, kod nas po zakonu niko ne bi imao pravo.

Eto ti citat iz HR zakona pa objasni koja ti kategorija treba za ukupni taj tvoj skup koji je 5T. Tesko da je BE.

Posted: **17/05/2023 00:10**

Optimist wrote: ↑16/05/2023 18:34
vjeshalica wrote: ↑16/05/2023 17:30
Tako je. Mnogo ljudi koji su stare one kockaste dzipove vozali, bili su teretni i imali su C. Ja mislim da je najbolji primjer onaj sto vuca estrih masinu.
Ovdje je problem sto zakon ne poznaje kamp kucicu u smislu mase,ali to nije problem samo kod nas vec i vani, ali nece filozofi sa foruma da potraze detaljnije. Kod kamp kucice je problem sto je ona pa makar bila i ona najlaksa opet izlazi izvan 3,5T skup.
Kad si znala sto odmah ovako jasno nisi napisala kao EFD?

Napisano ti je samo ti ne shvatas.

Posted: **17/05/2023 00:34**

vjeshalica wrote: ↑16/05/2023 23:52
drug_profi wrote: ↑16/05/2023 21:35

A što mene napade kad sam prije nekoliko stranica rekao da ti treba C za masu veću od 3500 kg?

Kome se isplatilo samo imati C1 kad moze imati C ? Rijetkost je da neko ima samo C1 kad ispunjava uslove za C. Stvarno veze nemas. Pogotovo starije generacije koje su mogle odma imati C.

Veze nemam sta pricas. U moj vakat je bilo ABCDE.
5 kategorija i to je to. Nista brojek i slova. I kao sto rekoh za upravljanje masom vecom od 3,5 tone treba C kategorija. Iz moje perspektive nevazno koje slovo ili brojka ide poslije.
A ti fakat smanji aroganciju, ono simpa si mi sa tim stilom, ali imam ja koga da me prca u zivotu, ne trebas mi ti.

Posted: **17/05/2023 02:14**

EFD22 wrote: ↑16/05/2023 18:34
nemezis wrote: ↑16/05/2023 17:51
Vani:
BE vozi B kategoriju sa zakacenom prikolicom do 3.500 kg,
B vozi 3.500 kg plus prikolica do 750 kg,
B vozi X kg plus prikolica sve ukupno do 3.500 kg.

Znači, vani BE na putničko vozilo od 2.500 kg zakači prikolicu od 1.500 kg i vozi. Sa B na vozilo od 2.500 kg zakači prikolicu od 1.000 kg i vozi. Kod nas ni jedno ne može.
Ne može, tako je. Moraš imati C1E za to.

Kod nas isto tako saobraćaj unutar kružnog toka nije posebno regulisan posebnim članom zakona. Vani ne postoji oznaka P.

I svašta još nešto ima. Milion nekih razlika.

Je li ti stvarno misliš da neko ko ima Mercedes-Benz GLC 220 d (najveća dopuštena masa vozila: 2.510 kg, najveća dopuštena masa skupa vozila za kretanje do uspona od 12%: 4.910 kg) i jednoosovinsku kamp prikolicu Fendt Diamant 560 (najveća dopuštena masa vozila: 1.900 kg), treba da polaže za kategoriju "C1E"/"CE", da bi vozio skup ta dva svoja vozila?

Odnosno, evo ti pravo pitanje: Je li se može izaći na polaganje ispita za "C1E" kategoriju sa skupom dva gore navedena vozila?

Posted: **17/05/2023 05:42**

Treba prema trenutno važećem zakonu u BiH.

C1 polaganje se vrši sa N2 vozilom, najveće dopuštene mase između 3.5 i 7.5t. To je najčešće Iveco Daily, nekad je bio Tamić.

Slažem se da je glup zakon.

U onaj screenshotani stav (5) samo treba dodati riječ pojedinačno, i sva nedorečenost predmetnog stava i člana će nestati.

Posted: **17/05/2023 06:36**

vjeshalica wrote: ↑17/05/2023 00:10
Optimist wrote: ↑16/05/2023 18:34

Kad si znala sto odmah ovako jasno nisi napisala kao EFD?
Napisano ti je samo ti ne shvatas.

Jeste, ali je napisao drugi, dok ti samo palamudis.

Posted: **17/05/2023 06:37**

vjeshalica wrote: ↑17/05/2023 00:04
nemezis wrote: ↑16/05/2023 19:42
Šta želiš reći? Odgovarao sam na post gdje se kaže da je nešto tako i "vani" i napisao sam da nije tako vani. BE u Srbiji takodje vozi B plus prikolicu do 3.500 kg, Hrvatska isto, Njemačka... Ovo kod nas je greška. Šta da radi Nijemac sa zakacenom kamp kućicom kada udje u BiH?
Da vidimo sta kaze Zakon HR, kad vec znamo sta je rekao zakon BIH. Ti ocito ne shvatas da u BiH skup vozila do 3,5T podrazumijeva okvir najvece dozvoljene namse vucno+prikljucno,a ne 3,5+3,5.

Ja stvarno ne znam šta ti meni sada objašnjavaš? Odakle si zaključio ovo "ti ne shvataš..."? Šta ti tačno tvrdiš i sa kojom tačno mojom izjavom se ne slažeš?

Posted: **17/05/2023 06:41**

vjeshalica wrote: ↑17/05/2023 00:09
NediM17 wrote: ↑16/05/2023 23:20 C1E i CE su kategorije za teretna vozila.
Sta cemo ako je vucno vozilo putnicko vozilo B kategorije tesko 3.000 kg i prikolica od 2 tone?
Ko to vozi?
Pa BE u normalnom svijetu, kod nas po zakonu niko ne bi imao pravo.
Eto ti citat iz HR zakona pa objasni koja ti kategorija treba za ukupni taj tvoj skup koji je 5T. Tesko da je BE.

Pa upravo tvoj citat kaže da je to BE.

Forum Klix.ba

ZOBS

#8851 Re: ZOBS

#8852 Re: ZOBS

#8853 Re: ZOBS

#8854 Re: ZOBS

#8855 Re: ZOBS

#8856 Re: ZOBS

#8857 Re: ZOBS

#8858 Re: ZOBS

#8859 Re: ZOBS

#8860 Re: ZOBS

#8861 Re: ZOBS

#8862 Re: ZOBS

#8863 Re: ZOBS

#8864 Re: ZOBS

#8865 Re: ZOBS

#8866 Re: ZOBS

#8867 Re: ZOBS

#8868 Re: ZOBS

#8869 Re: ZOBS

#8870 Re: ZOBS

#8871 Re: ZOBS

#8872 Re: ZOBS

#8873 Re: ZOBS

#8874 Re: ZOBS

#8875 Re: ZOBS