Može li drugom stojuBakir1 wrote:Da malo zakuham![]()
FObija leti ko mamena lego novi lični rekord, skendera kulenovica BL vlasicka kuća Turbe sat i 3 min
Ide 55 kw službeno ko 125 privatno
Kad se sjetim teferiča kako je išao kroz Travnik
Moderators: _BataZiv_0809, anex
Može li drugom stojuBakir1 wrote:Da malo zakuham![]()
FObija leti ko mamena lego novi lični rekord, skendera kulenovica BL vlasicka kuća Turbe sat i 3 min
Ide 55 kw službeno ko 125 privatno





Leti majstoresparky wrote:Može li drugom stojuBakir1 wrote:Da malo zakuham![]()
FObija leti ko mamena lego novi lični rekord, skendera kulenovica BL vlasicka kuća Turbe sat i 3 min
Ide 55 kw službeno ko 125 privatno
Kad se sjetim teferiča kako je išao kroz Travnik
Šta predstavljaju ovi ispisani brojevi na volanu?insomnia78 wrote:WRC-Portugal. Pogled iza kulisa


Upravo tako, koliki je okret volana potreban za kakvu jacinu krivine, a tako se testira od auta do guma.insomnia78 wrote:Najvjerovatnije
Da mogu lakse pofatati "jacinu" krivina
Ovo je auto za probe
Ds, nenadjebiva klasika.insomnia78 wrote:Za to vrijeme u Parizu![]()
Citroen DS kabriolet iz 58-me by Henri Chapron
Inace, Henri je tata nekim od najljepsih, najrjedjih i danas najskupljih (posto ih je dosta radjeno u jako malim serijama) modela
Na pocetku je, ocaran DS-om bukvalno od svojih pare kupov'o auta i preradjiv'o ih pa je tako stvorio "rucno" radjeni DS kabrio, nekih 400 komada.






kakav je to bio promasen projekat forda / smetljeKB9 wrote:
kolko sam se ko djete furo na ovo auto u periodu odma poslije rata, neki pocetak osnovne znaci