Forum Klix.ba

Ateista wrote: Isto tako, u bilo kojoj varijanti kada prodjes pred na zeleno malo prije nego sto se upali crveno, onda mozes voziti nesto brze neko vrijeme i hvatati fino zeleno, a nije poenta stici par minuta prije (osim nekad kad bas zuris), to je stvar ćeifa.

A ceif se placa!

goran16v wrote:

Ateista wrote: Isto tako, u bilo kojoj varijanti kada prodjes pred na zeleno malo prije nego sto se upali crveno, onda mozes voziti nesto brze neko vrijeme i hvatati fino zeleno, a nije poenta stici par minuta prije (osim nekad kad bas zuris), to je stvar ćeifa.

A ceif se placa!

Mislis na novcano ili na udese?

I jedna i druga varijanta zavisi od vozaca.
Ko zna, moze izbjeci bar 90% potenicjalnih kazni, i isto tako većinu potencijalnih udesa.

Ateista wrote:

goran16v wrote:

Ateista wrote: Isto tako, u bilo kojoj varijanti kada prodjes pred na zeleno malo prije nego sto se upali crveno, onda mozes voziti nesto brze neko vrijeme i hvatati fino zeleno, a nije poenta stici par minuta prije (osim nekad kad bas zuris), to je stvar ćeifa.

A ceif se placa!

Mislis na novcano ili na udese?

I jedna i druga varijanta zavisi od vozaca.
Ko zna, moze izbjeci bar 90% potenicjalnih kazni, i isto tako većinu potencijalnih udesa.

Kako god, placa se... Ako ti je cejf brza voznja platices, ako nista, povecanu potrosnju i trosenje dijelova koji pojacano habaju brzom i ostrom voznjom. Ne bih sad za ulazim u to ko zna i ko ne zna i sta se moze izbjeci, ali matematika pokazuje da su ti vece sanse da platis kaznu ili dozivis udes ako vozis brzo/brze od dozvoljenog.

goran16v wrote:

Ateista wrote:

goran16v wrote:
A ceif se placa!

Mislis na novcano ili na udese?

I jedna i druga varijanta zavisi od vozaca.
Ko zna, moze izbjeci bar 90% potenicjalnih kazni, i isto tako većinu potencijalnih udesa.

Kako god, placa se... Ako ti je cejf brza voznja platices, ako nista, povecanu potrosnju i trosenje dijelova koji pojacano habaju brzom i ostrom voznjom. Ne bih sad za ulazim u to ko zna i ko ne zna i sta se moze izbjeci, ali matematika pokazuje da su ti vece sanse da platis kaznu ili dozivis udes ako vozis brzo/brze od dozvoljenog.

To za habanje i potrosnju goriva je tacno, i tu stoji da se cejf placa.

Za kazne isto tako stoji da su vece sanse ako brzo vozis, ali za brzu voznju ne mora biti, nekad bas spora voznja moze prouzrokovati udes zbog dekoncentracije, dok brza voznja zahtijeva maksimalnu konentraciju i posvecenost, ali hajd' da ne idemo sad u detalje.

Ateista wrote: To za habanje i potrosnju goriva je tacno, i tu stoji da se cejf placa.

Za kazne isto tako stoji da su vece sanse ako brzo vozis, ali za brzu voznju ne mora biti, nekad bas spora voznja moze prouzrokovati udes zbog dekoncentracije, dok brza voznja zahtijeva maksimalnu konentraciju i posvecenost, ali hajd' da ne idemo sad u detalje.

Paša, napiši knjigu, nek te Šajo objavi, bilo koji. Tu ste negdje.

chelo wrote:

Ateista wrote: To za habanje i potrosnju goriva je tacno, i tu stoji da se cejf placa.

Za kazne isto tako stoji da su vece sanse ako brzo vozis, ali za brzu voznju ne mora biti, nekad bas spora voznja moze prouzrokovati udes zbog dekoncentracije, dok brza voznja zahtijeva maksimalnu konentraciju i posvecenost, ali hajd' da ne idemo sad u detalje.

Paša, napiši knjigu, nek te Šajo objavi, bilo koji. Tu ste negdje.

Ko ti je Šajo?

Ako se sa necim ne slazes fino objasni i raspravljacemo o tome, nema potrebe za takvom komunikaciom.

U potpunosti stojim iza toga sto sam napisao, vozaci koji sporo voze isto tako mogu biti opasni ako ne znaju, pogotovo ako su jos nekulturni.

jel' mi moze neko reci da li kod manjih prekrsaja zmigavac/pojas/svjetla.. sto je 40km kazna treba potpisati nesto na licu mjesta da bi kazna dosla na kucnu adresu? ili je dovoljno samo da uzmu podatke i posalju cestitku bez da ista potpises kad te zaustave?

zeleni val na glavnoj ulici prema Ilidži i nekako funkcioniše, za neke siromašne 6 studentski. Sporni su semafori u Pofalićima i na potezu Otoka- rtv dom. Ako se ta dva mjesta prođu bez stajanja, može se do Stupa doći kroz zeleno. S tim što, ako si prvi na semaforu kod rtv doma i nagaziš na 60, opet ćeš ,morati prikočiti da sačekaš zeleno na Alipašinom, i isto tako skoro pa ćeš morati stati čekajući zeleno na Nedžarićima ako si prvi krenuo sa Alipašinog, a onda malo dodati gasa da se stigne zeleno na semaforu kod Heco pijace.
Međutim, ako se ide iz pravca Ilidže prema gradu, tu je tek cirkus - Stuska petlja, dom Penzionera, Nedarići, remiza, Otoka, Socijalno, svi semafori na ptezu M. dvor - Skenderija uredno iskaču iz zelenog vala i praktično je nemoguće voziti ne više od 60 na sat a ne stati barem na 3 semafora od pobrojanih.
A ovo je sve na glavnoj ulici... kad bismo krenuli po sporednim, rezultati bi bili još poražavajući
Još kad se tome doda gomilanje bespotrebnih semafora, te politika treptanja zelenog koja izostaje na nekim veoma bitnim raskrsnicama (Nedžarići, SKenderija, Zemaljski muzej...), dođe se do logikog zaključka - Step firma jesu obični ublehaši koji nemaju veze sa poslom kojim bi se trebali baviti ali zato imaju neke druge veze koje im omogućavaju da vrte milione naših para ni za šta.

Lady Saray wrote:jel' mi moze neko reci da li kod manjih prekrsaja zmigavac/pojas/svjetla.. sto je 40km kazna treba potpisati nesto na licu mjesta da bi kazna dosla na kucnu adresu? ili je dovoljno samo da uzmu podatke i posalju cestitku bez da ista potpises kad te zaustave?

Bez obzira koja je kazna, potpisom potvrdjujes krivicu, ili eventualno potpisom sa druge strane trazis sudsko odlucivanje.
Mislim da potpis nije neophodan, svakako ti posalju kaznu.

ma to me zanimalo jel moram potpisati.. rekao je da ce mi oprostiti pa ne znam dal' mu vjerovati..

Lady Saray wrote:ma to me zanimalo jel moram potpisati.. rekao je da ce mi oprostiti pa ne znam dal' mu vjerovati..

Ako ti je tako rekao, onda ti je oprostio. Nema potrebe da ti laze, jer i bez tvog potpisa ti moze poslati kaznu.

pajero wrote:Vezano ali i ne za ovu temu: Da li se vidi lice vozaca kad "slikaju" ove nase kamere? Recimo ona u Binjezevu?

zavisno od ugla i vremenskih prilika - može se prepoznati vozač

respo wrote:jednostavno predjes u suprotnu traku i predjes preko tih senzora

ajd se usudi pa probaj - provjeri pa nam javi .... ja lično ne bih provjeravala ovu teoriju .... mislim da je radar postavljen tako da slika sve trake, naročito onaj kod aerodroma............. usput - na konto rasprave o potrebi tog radara - koliko ja znam, tamo nigdje nema ograde ored ceste a na onih 20 metara do zrade djeca znaju šutirati loptu - a kad nije bilo radara tamo se zaista vozilo i po 200 na sat .............. tako da, neka tog radara tu

Ateista wrote:

goran16v wrote:

Ateista wrote: Isto tako, u bilo kojoj varijanti kada prodjes pred na zeleno malo prije nego sto se upali crveno, onda mozes voziti nesto brze neko vrijeme i hvatati fino zeleno, a nije poenta stici par minuta prije (osim nekad kad bas zuris), to je stvar ćeifa.

A ceif se placa!

Mislis na novcano ili na udese?

I jedna i druga varijanta zavisi od vozaca.
Ko zna, moze izbjeci bar 90% potenicjalnih kazni, i isto tako većinu potencijalnih udesa.

vjere ti ateista - kakav ti je ćejf stići 3 minute prije nekoga??? ................... kad si zadnji put kontrolisao zdravlje majke ti ....... čuj ćejf da sam sebe nervira hahahahahhahahahaha

eluna wrote:

respo wrote:jednostavno predjes u suprotnu traku i predjes preko tih senzora

ajd se usudi pa probaj - provjeri pa nam javi .... ja lično ne bih provjeravala ovu teoriju .... mislim da je radar postavljen tako da slika sve trake, naročito onaj kod aerodroma............. usput - na konto rasprave o potrebi tog radara - koliko ja znam, tamo nigdje nema ograde ored ceste a na onih 20 metara do zrade djeca znaju šutirati loptu - a kad nije bilo radara tamo se zaista vozilo i po 200 na sat .............. tako da, neka tog radara tu

jesi procitala i ostale postove moje ili samo ovaj koji si citirala?

@respo ... pročitala kasnije

respo wrote:jednostavno predjes u suprotnu traku i predjes preko tih senzora

Jedne prilike na putu prema Kiseljaku, u Brnjacima gdje je postavljena ona kamera, taman da nagazim na senzore, preteknu me Golf IV. Posto je on vozio puno brze od ogranicenja (+preticanje na punoj liniji) radar je blicnuo. E sad ostaje pitanje da li ce mu biti vidljive tablice posto je vozio u suprotnoj traci? Ako cemo gledati onu semu sto si ti nacrtao onda je vjerovatno prosao bez kazne.

eluna wrote:

Ateista wrote:

goran16v wrote: A ceif se placa!

Mislis na novcano ili na udese?

I jedna i druga varijanta zavisi od vozaca.
Ko zna, moze izbjeci bar 90% potenicjalnih kazni, i isto tako većinu potencijalnih udesa.

vjere ti ateista - kakav ti je ćejf stići 3 minute prije nekoga??? ................... kad si zadnji put kontrolisao zdravlje majke ti ....... čuj ćejf da sam sebe nervira hahahahahhahahahaha

Vjere mi moje, nije ćejf stići prije, ćejf je brzo voziti.

Ne nerviram se kad brzo vozim, vec se nerviram kad moram sporo voziti jer je pravo dosadno.

Ateista, svjesno kršiš zakon, to nije lijepo, dapače.
Nadam se da svoj ćeif ne sprovodiš i na relacijama gdje ima djece, oko škola, itd...

chuchumbamayumbe wrote:Ateista, svjesno kršiš zakon, to nije lijepo, dapače.
Nadam se da svoj ćeif ne sprovodiš i na relacijama gdje ima djece, oko škola, itd...

Ne boj se za to, imam kontrolu nad svojim ćejfom, gdje i kad se moze, zavisno od uslova na cesti i oko ceste, nikad nikog nisam ugrozio, niti cu, a to je najvaznije.

Sta sam juce uradio...

Zaustavila me policija zbog rutinske kontrole kod aerodroma, bilo sve ok i krenem ja dalje.

Nakon sto sam krenuo, ide mi auto u susret, bia je noc pa nisam vidio koje, ja mu blicnem par puta da ga upozorim na policiju u blizini, a kad je prisao malo blize vidim da sam BLICAO POLICIJI.

Ateista wrote:

chuchumbamayumbe wrote:Ateista, svjesno kršiš zakon, to nije lijepo, dapače.
Nadam se da svoj ćeif ne sprovodiš i na relacijama gdje ima djece, oko škola, itd...

Ne boj se za to, imam kontrolu nad svojim ćejfom, gdje i kad se moze, zavisno od uslova na cesti i oko ceste, nikad nikog nisam ugrozio, niti cu, a to je najvaznije.

Mislio je i Senna da ima kontrolu...
Nemoj sivijuti jurcat tamo gdje ne treba, imam dvoje male djece, uskoro će u školu, shvataš me...

eluna wrote:

IcedFlame wrote:@eluna
Hajde ti ziva bila vrati se na zabranu nosenja nikaba, a auta ostavi onima koji od njih zive, kojima su hobi, i koje interesuje nesto vise od tog mrskog neprijatelja koji nas vozi od tacke A do tacke B.

Otvori sebi temu na nekom podforumu koji nije 'Auto' i tamo naglabaj o ubicama koji voze cak 80 tamo gdje je ogranicenje 50.
Nakon toga malo posjeti Jahorinu, Igman, Ustikolinu, Cazin ili Vlasenicu kad je brdska trka. Mozda, ali samo mozda, ce ti neke stvari o autima i voznji biti jasnije.

tema su stacionirani radari, a eto ti molim te otvori temu "brdske trke" za svoju dušu, pa ću tamo da te podržim i kod organizacije, i sa idejama, i sa željema za što boljim i kvalitetnijim "autima za brdske trke" ..... ima u BiH cesta koje SAVRŠENO odgovaraju tom sportu prije svega, a onda i hobiju i zabavi, ali i turizmu, razvoju lokalih zajednica itd......

Ali Icedflame, da te pitam ..... kad voziš brdsku trku u nekoj kategoriji (ako već voziš) DA LI SE PRIDRŽAVAŠ PRAVILA IGRE ili "sakriješ kojeg konja pod makinu" a?!?!?

@ateista

nadam se da možeš i da si u stanju shvatiti suštinu ovog mog posta napianog kolegi IcedFlame. Uz malu promjenu određenih termina važi i za tebe, ali mi lakše bilo ovo da pronađem ....

LJUDI žive u zajednici, tako da nismo u mogućnosti sprovoditi svako svoj ćejf - za to imamao udruženja građana i organizovane aktivnosti koje su pod kontrolom zakona i pravila ...... sloboda udruživanja osnovno je ljudsko pravo zagarantovano i našim ustavom ...... napravi udruženje za svoje ćejfanje pa bujrum ... dotad bi, kao odrastao, svjestan i razuman čovjek trebao da poštuješ "pravila igre" ...

chuchumbamayumbe wrote:

Ateista wrote:

chuchumbamayumbe wrote:Ateista, svjesno kršiš zakon, to nije lijepo, dapače.
Nadam se da svoj ćeif ne sprovodiš i na relacijama gdje ima djece, oko škola, itd...

Ne boj se za to, imam kontrolu nad svojim ćejfom, gdje i kad se moze, zavisno od uslova na cesti i oko ceste, nikad nikog nisam ugrozio, niti cu, a to je najvaznije.

Mislio je i Senna da ima kontrolu...
Nemoj sivijuti jurcat tamo gdje ne treba, imam dvoje male djece, uskoro će u školu, shvataš me...

Drugo su trke, bilo koje vrste, gdje se vozi na samim granicama kako bi se postavilo najbolje vrijeme, a drugo malo brza voznja autom. Niti imam bolid za trku, niti vozim stazom, te zbog toga nikad ne vozim na granicama kao sto se vozi u utrkama. Ayrton Senna je poginuo pod veoma cudnim okolnostima, to nikad nije razjasnjeno, u svakom slucaju nije pogrijesio i izgubio kontrolu, ali to je sad druga tema, cinjenica je da ima profesionalnih vozaca koji poginu zbog greske, ali kao sto sam rekao, to je trka i vozi se na samim granicama.

Razumijem te, alii ne boj se, ne jurcam tamo gdje ne treba.

eluna wrote:

eluna wrote:

IcedFlame wrote:@eluna
Hajde ti ziva bila vrati se na zabranu nosenja nikaba, a auta ostavi onima koji od njih zive, kojima su hobi, i koje interesuje nesto vise od tog mrskog neprijatelja koji nas vozi od tacke A do tacke B.

Otvori sebi temu na nekom podforumu koji nije 'Auto' i tamo naglabaj o ubicama koji voze cak 80 tamo gdje je ogranicenje 50.
Nakon toga malo posjeti Jahorinu, Igman, Ustikolinu, Cazin ili Vlasenicu kad je brdska trka. Mozda, ali samo mozda, ce ti neke stvari o autima i voznji biti jasnije.

tema su stacionirani radari, a eto ti molim te otvori temu "brdske trke" za svoju dušu, pa ću tamo da te podržim i kod organizacije, i sa idejama, i sa željema za što boljim i kvalitetnijim "autima za brdske trke" ..... ima u BiH cesta koje SAVRŠENO odgovaraju tom sportu prije svega, a onda i hobiju i zabavi, ali i turizmu, razvoju lokalih zajednica itd......

Ali Icedflame, da te pitam ..... kad voziš brdsku trku u nekoj kategoriji (ako već voziš) DA LI SE PRIDRŽAVAŠ PRAVILA IGRE ili "sakriješ kojeg konja pod makinu" a?!?!?

@ateista

nadam se da možeš i da si u stanju shvatiti suštinu ovog mog posta napianog kolegi IcedFlame. Uz malu promjenu određenih termina važi i za tebe, ali mi lakše bilo ovo da pronađem ....

LJUDI žive u zajednici, tako da nismo u mogućnosti sprovoditi svako svoj ćejf - za to imamao udruženja građana i organizovane aktivnosti koje su pod kontrolom zakona i pravila ...... sloboda udruživanja osnovno je ljudsko pravo zagarantovano i našim ustavom ...... napravi udruženje za svoje ćejfanje pa bujrum ... dotad bi, kao odrastao, svjestan i razuman čovjek trebao da poštuješ "pravila igre" ...

Razumijem sta si htjela reci, ali jedno je fer play i postovanje pravila u sportu, a drugo su drustvena pravila.

Vec je bilo prica o tome, da ne ponavljam, ali veliki broj pravila i propisa su nidje veze, ili su tu samo da drzava uzme pare, ili su namijenjena prosjecnim i ispodprosjecnim vozacima koji voze poluispravna auta.

Kada su uslovi na cesti stvarno losi ili ima puno pjesaka, guzva je i slicno, ne treba meni propis da bih usporio.