Forum Klix.ba

Ovo je bio 2.5 turbo iz 2021-2022 perioda gdje su trosili ulje na dihtunzima ventila, vjerovatno je dugo vozio sa malo ulja.

Sva ta pracenja postaju neizbjezna, cak i obavezan dio opreme za nova auta u EU, goni ih u mp3.

Evolution_IV wrote: ↑09/01/2025 17:14

Throttle wrote: ↑09/01/2025 17:04 Mazda performed an oil consumption test and stated the rate of burn of 1Qt per 1000 miles was normal.
sto bi muzara terminoloski reko, bara-bara s tifusarom

nije mrdlo kod mene u 7200km evo, na caddy dosuli skoro litar na toj kilometrazi, do 15000 otisla 2l...mjauuu

najgore sto kaze pa normalno je to izmedju servisa i naravno vi morate kupit ulje

al pazi, kod svih ako zariba motor, korianik je kriv nikako proizvodjac koji je usrao motor pa trosi ulje...

95% ovlastenih ce automatski svaliti na vlasnika bez da uopste kontaktira proizvodjaca, to im je prva recenica iz usta pa ako prodje prodje.
Tako im je puno veca zarada, ubiju i na dijelovima i na rukama, u garantnom slucaju ne dobiju ni pola tog iznosa za ruke a proizvodjac obezbijedi dijelove i ostanu bez marze.

Kad se zalis onda ide komunikacija sa proizvodjacem i natezanje i tu je 50-50 kako ces proci na prvu, ako onda potegnes ove zastite potrosaca i advokate onda se okrece igra u pravcu 90-10 u korist vlasnika.

kravamuzara wrote: ↑09/01/2025 17:31 Ovo je bio 2.5 turbo iz 2021-2022 perioda gdje su trosili ulje na dihtunzima ventila, vjerovatno je dugo vozio sa malo ulja.

Ima i slučajeva i sa 2.0 motorima iz prethodnih godina. Bili su i opozivi neki.

canvra888 wrote: ↑09/01/2025 17:57

kravamuzara wrote: ↑09/01/2025 17:31 Ovo je bio 2.5 turbo iz 2021-2022 perioda gdje su trosili ulje na dihtunzima ventila, vjerovatno je dugo vozio sa malo ulja.

Ima i slučajeva i sa 2.0 motorima iz prethodnih godina. Bili su i opozivi neki.

Ne znam da je ikakav opoziv bio za 2.0 osim za pumpu goriva, 2.0 je najblize bulletproofu od bilo cega u zadnjih 10-15 godina, sa 2.5 ima godista sa nekim problemima.

Pa ne bio bulletproof 120 konja iz 2000 kubika
Ovaj novi 2.5 sa 140 ce biti jos bolji

sime_cipol wrote: ↑09/01/2025 18:38 Pa ne bio bulletproof 120 konja iz 2000 kubika
Ovaj novi 2.5 sa 140 ce biti jos bolji

80% primjeraka je 165, ovi 120 uglavnom evropa gdje su bitni konji za porez.

...

Ima mnogo verzija, 120-121-122-145-150-160-165, plus 160 i 184 za miatu, sa kratkim prijenosom brzina, sa dugim prijenosom, sa 4-2-1 izduvnom granom, sa 4-1 izduvnom granom, euro 5, euro 6c, euro6d-temp, euro 6d full, 13:1 kompresija, 14:1 kompresija, sa pasivnim egr-om, sa aktivnim egr-om, sa mild hybridom, bez mild-hybrida, sa deaktivacijom cilindara, bez deaktivacije cilindara, 120-121-122 stock mape sa rucnim mjenjacem imaju cirka 10 konja i 15Nm vise nego na papiru a sa automaticima onako kako pise.

Car has been on their lot since Oct 2022 waiting on adblue tank. They finally got the adbule tank in Nov 2024 installed it but now my car doesn't drive. Apparently needs a new transmission. I explained to them I dropped off my car with a working transmission so that's not my problem and since transmission is not covered under the diesel warranty they won't replace it.

Dvije godine na servisu

Baja je hladno zalijepio hrdju trakom

Sto pratim ovakve teme,ispade da kupim sebi starudiju 1.9 tdi i da ga imam u rezervi za buduca vremena
Novo nista ne valja

kravamuzara wrote: ↑08/08/2025 19:59

Baja je hladno zalijepio hrdju trakom

gdje ti ovdje vidis traku?

kabal1337 wrote: ↑30/09/2025 17:25 gdje ti ovdje vidis traku?

Zajebavas me ?

Ili je folija ili je traka, uglavnom samo zalijepljeno preko hrdje.

kravamuzara wrote: ↑30/09/2025 17:46

kabal1337 wrote: ↑30/09/2025 17:25 gdje ti ovdje vidis traku?

Zajebavas me ?

Ili je folija ili je traka, uglavnom samo zalijepljeno preko hrdje.

ovo je on pokusao da popravi, pa je ofarbao u crno. Tako meni izgleda. Medjutim posto truhne iznutra nije mu pomoglo.

kabal1337 wrote: ↑30/09/2025 19:15

kravamuzara wrote: ↑30/09/2025 17:46

kabal1337 wrote: ↑30/09/2025 17:25 gdje ti ovdje vidis traku?

Zajebavas me ?

Ili je folija ili je traka, uglavnom samo zalijepljeno preko hrdje.

ovo je on pokusao da popravi, pa je ofarbao u crno. Tako meni izgleda. Medjutim posto truhne iznutra nije mu pomoglo.

Mozda se ne vidi na slici dobro, ali valjda imam oci da vidim uzivo

Badzo u Svedskoj kao automehaničar, kad krene pricati cega se sve nagledao Još je dole na jugu oko Malmo.
10 godina, nema veze koja marka, bolje se rješavaj govana inace cijena rapidno pada. Budzasto

sime_cipol wrote: ↑01/10/2025 10:09 Badzo u Svedskoj kao automehaničar, kad krene pricati cega se sve nagledao Još je dole na jugu oko Malmo.
10 godina, nema veze koja marka, bolje se rješavaj govana inace cijena rapidno pada. Budzasto

Skandinavija i Austrija.

Nema auta koje tamo neće istruhnuti.

Audi and VW Settle Class-Action Lawsuit over Turbocharger Repairs

The settlement involves models with versions of the EA888 2.0-liter turbo four and includes reimbursements of up to 50 percent.

The lawsuit claimed the turbos were defective and prone to premature failure

The list of affected vehicles involves an assortment of 2008–2024 models

https://www.caranddriver.com/news/a6813 ... ettlement/

Ma ovo nisu istine

sime_cipol wrote: ↑01/10/2025 10:09 Badzo u Svedskoj kao automehaničar, kad krene pricati cega se sve nagledao Još je dole na jugu oko Malmo.
10 godina, nema veze koja marka, bolje se rješavaj govana inace cijena rapidno pada. Budzasto

Samo sto u drugom dijelu videa covjek pokazuje nov a vec hrdjav originalni dio

Otpad svapski.

Evo jos otpada.

https://www.facebook.com/share/1bRfW9DUhS/

Otkriven ti je identitet