Forum Klix.ba

bitanga_sa_otesa wrote:ja imam karburatore fi 80 odokativno

Lako je sa "giljotinama"

mali_milojica wrote: Lako je sa "giljotinama"

jest q..znas ti posto je gorivo

Najskuplje u Evropi

Ali, bogati smo mi, moze se...ha ja

P.S> Sad ce vauvau reci - nije tacno, u Bosni je gorivo najjeftinije u Evropi

Dozer wrote:
Najskuplje u Evropi

Ali, bogati smo mi, moze se...ha ja

P.S> Sad ce vauvau reci - nije tacno, u Bosni je gorivo najjeftinije u Evropi

zna njegova sestricna

Nju sam skroz zaboravio

Dozer wrote:
Nju sam skroz zaboravio

eeee nisam ja

Ma kad ja nisam zlopamtilo

klixoris wrote: Malo ga i ti sada ispetlja...
Single point - ubrizgavanje sa jednom diznom. Ovo je prakticno bio hibrid karburatora, kao da si uzeo karburator i stavio jednu diznu da sprica gorivo direktno na klapnu gasa
MultiPoint, obicno jedna dizna po cilindru, ubrizgava se na vrat usisnog ventila, ne negdje u usis pored ventila kako kazes... Da je tako, bilo bi velikih problema jer bi pri dodiru sa vrelim zidovima usisa benzin djelimicno isparavao prije nego dodje u cilindar...
Direct - Ubrizgavanje direktno u cilindar, na celo klipa.

Ne znam sta sam ispetljao
Pored ventila je injektor, na to sam mislio

Nemoj ti nama na sta si mislio
Moras tacno, precizno i sasvim jasno napisati sta i kako, inace - pametologija

Evo sa'ću, samo da nacrtam presjek motora pa obilježim

mali_milojica wrote:

Seawolf wrote: Da, postojalo je puno prije.

U stvari, prvi otto motor, koji je imao direktno ubrizgavanje benzina u cilindre motora, a koji je išao u (i to prilično) velikoserijsku proizvodnju, počeo se proizvoditi 1935-e godine.

Zašto sam mislio da je prvi auto sa direktnim ubrizgavanjem bio 300SL

U pravu si, Mercedes-Benz 300 SL jeste prvi automobil sa benzinskim motorom sa direktnim ubrizgavanjem.

Ali, ovaj ga je imao 16 godina prije:



Proizvođač motora je isti u oba slučaja.

Seawolf wrote:

mali_milojica wrote:

Seawolf wrote: Da, postojalo je puno prije.

U stvari, prvi otto motor, koji je imao direktno ubrizgavanje benzina u cilindre motora, a koji je išao u (i to prilično) velikoserijsku proizvodnju, počeo se proizvoditi 1935-e godine.

Zašto sam mislio da je prvi auto sa direktnim ubrizgavanjem bio 300SL

U pravu si, Mercedes-Benz 300 SL jeste prvi automobil sa benzinskim motorom sa direktnim ubrizgavanjem.

Ali, ovaj ga je imao 16 godina prije:



Proizvođač motora je isti u oba slučaja.

Ipak dobro mislim

Ah, te Svabe ...

Dozer wrote:Pa naravno. Pumpa je pod slabim pritiskom ubrizgavala gorivo u karburator, tu se gorivo mijesalo sa zrakom, a onda je vakum vukao smjesu dalje prema motoru.
Gas otvarao leptir u karburatoru, cime se mijenjala kolicina zraka za smjesu.

Samo mi jos niko od pametologa ne odgovori - da li je "injection" sistem izbacio karburatore iz auta?

Nije odmah. Bio je polu ajnšpric jedno vrijeme.

poluajnspric,poluklima,polukoza,polutrava...

polumenta

polukamilica

Poluver..

poluosovina

poluga

Polumjesec...

Dozer wrote:Eh, kad bi mene ovakvi tjerali...

Madner postavi oznaku (koje se ja ne sjetih), pa me zanima da li su vozila s tim "i" imala karburatore ili se radi o vozilima s direktnim ubrizgavanjem?
(Sad ce pametologija - jel' to za benzinca ili dizela? )

Ma ko te tjera, bolan ne bio, mi tebe volimo, neka te.

Vozila s tim i nisu imala rasplinjače. Ne radi se ni o vozilima s izravnim ubrizgavanjem goriva. Radi se o vozilima s neizravnim ubrizgavanjem goriva.
Inače, kod ubrizgavanja se uvijek radi o dobavi goriva pod tlakom. Za razliku od rasplinjača, kod kojeg se ne ubrizgava gorivo pomoću pumpe na čijem se suprotnom kraju nalazi brizgaljka. Već su ti spomenuli čika Venturija i čika Bernoullija, nadam se da tvoje skromno znanje pokriva ove pojmove, mada nisam optimističan, sudeći po napisanom.

Dozer...

Cudan mi nik pa reko da potrazim na guglu sta bi to moglo da bude,kad ono....

Strogi dizelas...

Nadzornik wrote:Dozer...

Cudan mi nik pa reko da potrazim na guglu sta bi to moglo da bude,kad ono....

Strogi dizelas...

Samo što dozer slabije pali.