Forum Klix.ba

Ozbiljno razmatram kupovinu Kuge zadnje generacije (uvoz, ne novu). Obavezan je dizel motor i ST Line oprema, a poželjan automatski mjenjač. Od dizela u ponudi je slijedeće:

1.5 TDCI, 88 kW (ručni i automatik)
2.0 TDCI, 110 kW, mild Hybrid (samo ručni)
2.0 TDCI, 140 kW (samo automatik, AWD)

Da čujem mišljenja/savjete šta odabrati a šta izbjeći i zašto? Kako i odakle je najbolje uvesti?

Trenutno imam Focusa mk3 sa 1.6 TDCI, 77 kW i nemam pretjeranih zamjerki. Nisam trkač i rijetko idem na planine i van asfalta.

moee wrote: ↑01/11/2023 00:40 Ozbiljno razmatram kupovinu Kuge zadnje generacije (uvoz, ne novu). Obavezan je dizel motor i ST Line oprema, a poželjan automatski mjenjač. Od dizela u ponudi je slijedeće:

1.5 TDCI, 88 kW (ručni i automatik)
2.0 TDCI, 110 kW, mild Hybrid (samo ručni)
2.0 TDCI, 140 kW (samo automatik, AWD)

Da čujem mišljenja/savjete šta odabrati a šta izbjeći i zašto? Kako i odakle je najbolje uvesti?

Trenutno imam Focusa mk3 sa 1.6 TDCI, 77 kW i nemam pretjeranih zamjerki. Nisam trkač i rijetko idem na planine i van asfalta.

Izbjegao bih ovog hybrida, ostalo moze.

Ja ni u jednoj opciji ne bi gledao samo FWD... ili AWD ili kupi Focusa

@sime_cipol taj hibrid mi se najmanje sviđa jer je prekomplikovan, slično razmišljam. Vjerovatno će biti 88 kW sa boljom opremom.

@Qler
Rekao sam da nisam trkač i da sam većinu vremena na asfaltu (grad/magistrala). Jeste AWD i 140 kW privlačno, ali je najskuplja opcija u svemu - nabavna cijena, održavanje, potrošnja, registracija, kasko...ne bih kupovao Focusa jer trebam više prostora, porodica se proširila

Eh sada, kako i odakle je najbolje uvesti? U De su cijene najbolje, ali se ne može dobiti EUR1 iako se Kuga proizvodi u Valensiji. U CH i NOR su cijene dosta više i 'pojedu' eventualnu uštedu na carini, a dizela jako malo imaju.

Uzmes SUV koji ima isto prostora kao Focus, sa vecim gumama, koje se brze trose radi vece tezine, i radi vece tezine i visocije tacke tezista u krivinama kao na tresnji.. gepek nije nista veci od focusa... i onda uzmes manji motor koji opet radi tezine auta vise trosi jer treba to pokrenuti...

Ne znam, moza sam previ se subjektivan, ali ja u 90% slucajeva ne vidim potrebu za SUV-ovima, pogotovo manjim, a pogotovo ako je samo FWD, i sa njim kad odes na planinu, opet zbog vecih guma i tezine, lakse je zapeti u snijegu nego sa focusom...

my two cents

Kupi Tugiana 2.0 TDI i bez brige
Kuga protiv Tiguana nema šta da traži.

Mislim da više nema uvoza auta sa EUR1 obrascem, ali na forumu sigurno ima upućenijih od mene.

Qler wrote: ↑31/10/2023 22:06 2010, prva godina. Al 196k prešao, extra očuvano auto, zato sam i uzeo.

Čestitke. Odlična kupovina.

Qler wrote: ↑01/11/2023 08:21 Uzmes SUV koji ima isto prostora kao Focus, sa vecim gumama, koje se brze trose radi vece tezine, i radi vece tezine i visocije tacke tezista u krivinama kao na tresnji.. gepek nije nista veci od focusa... i onda uzmes manji motor koji opet radi tezine auta vise trosi jer treba to pokrenuti...

Ne znam, moza sam previ se subjektivan, ali ja u 90% slucajeva ne vidim potrebu za SUV-ovima, pogotovo manjim, a pogotovo ako je samo FWD, i sa njim kad odes na planinu, opet zbog vecih guma i tezine, lakse je zapeti u snijegu nego sa focusom...

my two cents

Sve 100% tacno! Ako ti nije zelja za 4x4 ja bih prije uzeo Cmax. Sa njim dobijas prostor zbog kojeg i prodajes Focusa. Znas ti najbolje svoje potrebe ali Kuga ti nece rjesiti problem prostora (slusaj oca troje djece... )

Qler wrote: ↑01/11/2023 08:21 Uzmes SUV koji ima isto prostora kao Focus, sa vecim gumama, koje se brze trose radi vece tezine, i radi vece tezine i visocije tacke tezista u krivinama kao na tresnji.. gepek nije nista veci od focusa... i onda uzmes manji motor koji opet radi tezine auta vise trosi jer treba to pokrenuti...

Ne znam, moza sam previ se subjektivan, ali ja u 90% slucajeva ne vidim potrebu za SUV-ovima, pogotovo manjim, a pogotovo ako je samo FWD, i sa njim kad odes na planinu, opet zbog vecih guma i tezine, lakse je zapeti u snijegu nego sa focusom...

my two cents

Ma to je iberlauf

Mozda se i kod njih nakuplja voda u zadnjim vratima, pa izveli odusak.

imam Ford Kugu 2018, pojavljuje se poruka nakon paljenja auta " slaba baterija u kljucu", promijeni je uskoro...gdje se ta baterija nalazi uopste, nedavno sam mijenjao bateriju od alarm privjeska??? hvala

U kljucu...

Koje godište Kuga?

2018.

Je li ovakav?




Ili ovakav

e ko ovaj donji, HVALAAAAA

evo mene opet, Ford Kuga 2018, TDCI, mijenjam ulje na 15 000 jer uzimam full sintetiku a i predjem to za 6-7 mjeseci...na predjenih 12000 nakon zadnjeg mijenjanja mi se jutros pojavila lampica nizak nivo ulja u motoru, moze li se uzeti ulje iste gradacije 5W 30 koje je u njemu, Fordovo original ulje, ali drugi proizvodjac, da uzmem 1 lit da dospem ??? bojim se u mom gradu da nema Fordovo ulje koje je sad u njemu, a idem na put 500 km ? HVALA

Fordovo ulje u PSA motor.
Pa ne pravi ga Ford.

ma nebitno to na ulju pise Ford Motocraft synthetic, 5W 30 A5, mogu li dosuti malo iste gradacije a ako nije bas ovo, mali servis je za 1700 km, ali nemam ga kad danas raditi jer zorom idem na put...i nije mi jasna ona sipka od ulja, ima 3cm ulja od vrha sipke, pa ide neki izvijugani dio, pa zuta plastika, dokle uopste treba da bude ulja, nekad je pisalo na sipkama min i max

Pa mozes naravno, to ti govorim.
Bitno je da ispunjava specifikacije za taj motor.

znaci da pise sve ovo 5W30 A5 i dokle na sipci da bude ulja ??? HVALAAAAA

p.s.

prvi put da nakon predjenih 13500 km ispise poruku da je nizak nivo ulja, kad sam otisao u poruke na kompu nema te poruke

E to vec ne znam kako izgleda sipka kod fordaljke.
Ali naspi jedno pola litra, neces pretjerati.

mirota wrote: ↑22/12/2023 14:51 znaci da pise sve ovo 5W30 A5 i dokle na sipci da bude ulja ??? HVALAAAAA

p.s.

prvi put da nakon predjenih 13500 km ispise poruku da je nizak nivo ulja, kad sam otisao u poruke na kompu nema te poruke

Da li si prije koristio isto to ulje?