Forum Klix.ba

saabsa wrote:Kinaski imas li vozilo a ako imas mozes li reci koje je?

golf 6 1.6 tdi

Sutra nema vozanja

Ova godina je prekucala sto se tice sto se tice debila i njihovih odluka. Svaki put te jos vise iznenade, kontas ne moze vise od ovoga. Novalic, Izetbegovic bagra, onaj trut Zahiragic, sad ovo. Takmicenje ko ce povuci gluplji potez.

Jebo te, tranzit su ljetos sjebali i kompletan kamionski saobraćaj išao kroz grad. Kad bi im čovjek nabrajao trajalo bi danima.

Ovo nije jednostavan problem i treba vremena za stavljanje pod kontrolu. Ako cemo kopirati evropske gradove a nema potrebe da to ne radimo potrebno je:

1. Analiza svih vecih privrednih subjekata u KS uključujući toplane i analiza energenta koji se koristi. U slučaju da je ugalj u pitanju zabraniti korištenje istog i dati razuman rok i subvenciju ili povoljan kredit.

2. Zabraniti prodaju uglja odmah. Time pokušati iskontrolisati korištenje uglja u domacinstvima.

3. Pronaći nacin smanjenja cijene plina i subvencioniranja plina kako bi stimulisali prelazak na isti.

4. Odrediti mogućnosti elektrodistributivne mreže i odrediti naselja u kojima bi se mogla koristiti jeftina el.energija za grijanje.

5. Naložiti firmama, počevši od svog GRAS-a i drugim privrednim subjektima u gradu da mijenjaju vozni park i uzimaju vozila na plin ili struju. Omogućiti povlastice i niže troškove nabavke i registracije.

6. Kontrolisati rad tehničkih pregleda i uvesti red. Zatvoriti TP koji daju dozvole onima koji ne ispunjavaju uslove

7. Kontrola kvaliteta goriva.

8. Zabrana uvoza vozila ispod određenih normi.

9. Regulacija izgradnje, urbanizam i uticaj na cirkulaciju zraka u Sarajevu.

L u c i f e r wrote:Aman ljudi zar jos trunite o ovom.
Kurceva drzava u kojoj svi moguci kriminali prolaze nekaznjeno.
A vi se usrali radi jebene kantonalne odluke ko pickice.
Vozice ba raja sva sutra na poso ko ljudi i sta nam mogu.
Mogu nam ga samo podudlati.

Suština svega. Jel moramo poštovat ovo? Ne moramo. Jel oni koji su donosili silne zakone poštovali iste? Nisu. Zašto mi da ih poštujemo?

rage_guy wrote:

agnostic_front wrote:Moje neko mišljenje je da je raji prekipilo sa debilizmima vladajućih struktura i da ovaj neposluh dođe kao neki izduvni ventil ljudima. U smislu, da ne mogu ni oni uvijek po svome, pa možda ljudima malo lakše bude.

Jer realno, ovo je fakat predebilna odluka, posebno jer se ne poštuje već prvobitna odluka od euro normama.

Činjenica jeste i da nema pravne države ako se ljudi ne drže zakona, ali ljudi se ugledaju na vlasti. Masa zakona se ne poštuje i sad se ljudima koji se trude da pozitivnije djeluju da okoliš (kupujući auta sa manje izduvnih gasova) govori da su glupi.

Odluka je predebilna zbog nacina kako su je izveli. Ali bas na ovoj temi se lik zalio i na prijedlog sa euro normama. Znaci koja god mjera da se predlozi neko place, a i kad se ne radi nista, opet se place. I da zabranis lozenje raznih sranja opet ce plakati ovi sto to loze (pod uslovom da imaju para za internet).

Pa tu ide sljedeći problem. Iako nisam zagovornik prevelikog miješanja države u socijalne probleme, mi smo taj put očigledno izabrali, jer država uzima ograman harač od naroda, te je tako na sebe preuzela obavezu i da rješava ove probleme.

Problem loših auta i loženja uglja se može riješiti subvencijom od strane države. Ponovilo se već nekoliko puta ovdje. Subvencije za bolja (ona koja manje zagađuju) auta, možda hibride, izgradnja par punjača, subvencije za grijanje na struju. Odakle keš za to, pitamo se mi? Od poreza i nameta, kojih nema dovoljno. Dakle, država (vladajuće strukture), namjerno i sistematski ruše privredu ove zemlje, tako da oni nemaju dovoljan priliv sredstava od poreza i ostalih nameta, kojima bi mogli riješiti ove probleme. Ne samo ove probleme, nego i ostale osnovne probleme, kao što su komunalije, gradski prevoz itd.

Prvo i najosnovnije rješenje je jačanje ekonomije i nakon toga sve ostalo dolazi.

Ovo treba planski uraditi. Prvo najaviti zabranu registrovanja vozila ispod bar euro2 norme koja pocinje za cca. 2 godine, odmah uvesti zabranu ulaska dalje od Otoke za sve ispod euro3. Odvojiti LPG pogon na taj nacin da ce poslije mjerenja plinova dobiti stiker za dozvoljenu voznju kroz grad. Dati popust na registraciju vozila koja imaju euro 4, 5 i 6 norme, povecati porez za euro 2 i 3, narocito dizele.
Cjelokupan fond koji se prilikom registracije vozila u KS naplati za zastitu okoline usmjeriti na subvencije za plinsko grijanje u zimskim mjesecima, decembar, januar i februar i to tako da plin mora biti u svakoj kalkulaciji isplatniji od cumura. Ako treba dodati, nek se doda iz budzeta.

I onda ces imati sasvim rjesen problem, bez prevelikih finansijskih izdvajanja iz budzeta.

bersK wrote:

L u c i f e r wrote:Aman ljudi zar jos trunite o ovom.
Kurceva drzava u kojoj svi moguci kriminali prolaze nekaznjeno.
A vi se usrali radi jebene kantonalne odluke ko pickice.
Vozice ba raja sva sutra na poso ko ljudi i sta nam mogu.
Mogu nam ga samo podudlati.

Suština svega. Jel moramo poštovat ovo? Ne moramo. Jel oni koji su donosili silne zakone poštovali iste? Nisu. Zašto mi da ih poštujemo?

Ja sam danas vozio, sutra smijem, a prekosutra cu vjerovatno isto tako. LPG euro 4 motor.

Org wrote:Danas sam vozio, sutra pjesacim. Zakon je tu da se postuje, ma koliko glupo ovo rjesenje bilo. Samo kad sam vidio koliko je ljudi sa parnim tablicama na cesti bukvalno mi se smucilo. Jebo ti pravnu drzavu koja ovo pusta, a i narod koji ni u nedelju ne moze ispostovati ovakvu odluku. Sve nam u kurcu a nismo spremni ni na toliko.
Lafo zalite za radnim akcijama i brcko banovici prugom a sve go konformizam. Zakoni su dobri dok zadovoljavaju moj sitnosicarski interes, tipicni bosnjo. Svi lafo buntovnici a vlastite zrtve (ni nedeljom) nigdje. Ne zasluzujemo mi bolju vlast od glupana koji donose ovakve odluke.

O kakvim ti zakonima i o kakvoj pravnoj državi ti ovdje pišeš?
Prvo, ova odluka nije zakon.
Drugo, kakva pravna država ba?
Pa odluke Ustavnog suda se javno pljuju i krše, od svih strana i od avih struktura vlasti, i mi ovdje govorimo o pravnoj državi?
Ovo što mi trenutno imamo i u čemu živimo je KARINA od države.

Cedomore napusi se kurca sa svojom odlukom
http://source.ba/mobile/clanak/Haris/426109

Nema dalje

Org wrote:Danas sam vozio, sutra pjesacim. Zakon je tu da se postuje, ma koliko glupo ovo rjesenje bilo. Samo kad sam vidio koliko je ljudi sa parnim tablicama na cesti bukvalno mi se smucilo. Jebo ti pravnu drzavu koja ovo pusta, a i narod koji ni u nedelju ne moze ispostovati ovakvu odluku. Sve nam u kurcu a nismo spremni ni na toliko.
Lafo zalite za radnim akcijama i brcko banovici prugom a sve go konformizam. Zakoni su dobri dok zadovoljavaju moj sitnosicarski interes, tipicni bosnjo. Svi lafo buntovnici a vlastite zrtve (ni nedeljom) nigdje. Ne zasluzujemo mi bolju vlast od glupana koji donose ovakve odluke.

sve je stvar percepcije... ja sam vidio 98% neparnih

drugi profil wrote:Ovo treba planski uraditi. Prvo najaviti zabranu registrovanja vozila ispod bar euro2 norme koja pocinje za cca. 2 godine, odmah uvesti zabranu ulaska dalje od Otoke za sve ispod euro3. Odvojiti LPG pogon na taj nacin da ce poslije mjerenja plinova dobiti stiker za dozvoljenu voznju kroz grad. Dati popust na registraciju vozila koja imaju euro 4, 5 i 6 norme, povecati porez za euro 2 i 3, narocito dizele.
Cjelokupan fond koji se prilikom registracije vozila u KS naplati za zastitu okoline usmjeriti na subvencije za plinsko grijanje u zimskim mjesecima, decembar, januar i februar i to tako da plin mora biti u svakoj kalkulaciji isplatniji od cumura. Ako treba dodati, nek se doda iz budzeta.

I onda ces imati sasvim rjesen problem, bez prevelikih finansijskih izdvajanja iz budzeta.

Zanimljivo bi bilo vidjeti koliko imaju novca u budzetu a koji nam naplacuju za zastitu okoline? I koji bi se trebao koristiti namjenski. Ja znam da je tog novca 0 na racunu kao sto je bio slucaj i kada su se desile poplave.

Ne mogu gradjani platiti sve. I ne mogu se ovako krupne odluke donositi preko noci i bez prethodne najave. Pa London i Pariz najavili su ove godine da ce do 2025 zabraniti upotrebu dizel vozila.

Naslovnica wrote:

Org wrote:Danas sam vozio, sutra pjesacim. Zakon je tu da se postuje, ma koliko glupo ovo rjesenje bilo. Samo kad sam vidio koliko je ljudi sa parnim tablicama na cesti bukvalno mi se smucilo. Jebo ti pravnu drzavu koja ovo pusta, a i narod koji ni u nedelju ne moze ispostovati ovakvu odluku. Sve nam u kurcu a nismo spremni ni na toliko.
Lafo zalite za radnim akcijama i brcko banovici prugom a sve go konformizam. Zakoni su dobri dok zadovoljavaju moj sitnosicarski interes, tipicni bosnjo. Svi lafo buntovnici a vlastite zrtve (ni nedeljom) nigdje. Ne zasluzujemo mi bolju vlast od glupana koji donose ovakve odluke.

O kakvim ti zakonima i o kakvoj pravnoj državi ti ovdje pišeš?
Prvo, ova odluka nije zakon.
Drugo, kakva pravna država ba?
Pa odluke Ustavnog suda se javno pljuju i krše, od svih strana i od avih struktura vlasti, i mi ovdje govorimo o pravnoj državi?
Ovo što mi trenutno imamo i u čemu živimo je KARINA od države.

Ma nebitno druze, da je preporuka. Poenta price je u toj mantri koju ti i slicni potvrdjujete. Zakon, odluka, kurac palac je dobar dok moj konformizam ne ugrazava. Sve neki socialisti a tipicna sda mantra, nikakve razlike.
Hajmo brate onda u anarhiju pa cemo individualno rjesavati. Onaj mi je najbolji sto kaze "jebo bijedu". Tacno da se zamislis s kim zivis i gradis drustvo i drustvene norme.

japin_mutapi wrote: jel saobraćajna inspekcija mora biti na licu mjesta kako bi napisali kaznu ili može policija dostaviti zapisnik pa onda oni u kancelarijama pisati kazne po vazdan

Sama policijska patrola te ne bi smjela zaustaviti zbog par nepar odluke. Ako te zaustave ono rutinska kontrola a ti vozis par a ono treba nepar onda mogu zvati saobracajnu inspekciju i tebe zadrzari dok ovi ne dodju. A druga opcija je da policija samo zaustavi a dalje preuzima inspekcija i pise zapisnik koji ti potpisujes i ides dalje u proceduru.
E tako je meni odjasnjeno.....e sad.....posto je ovo kod nas sve naopako i nakaradno ne bi me iznenadio lov u mutnom policije da uzme koju cvaju za kladionice i rucka. A ne bi me iznenadile i dodatne mjere eksperata u vladi.....
Kako god okrenes rizikujes......spas je u malom broju sobracajnih inspektora

strong69 wrote:

drugi profil wrote:Ovo treba planski uraditi. Prvo najaviti zabranu registrovanja vozila ispod bar euro2 norme koja pocinje za cca. 2 godine, odmah uvesti zabranu ulaska dalje od Otoke za sve ispod euro3. Odvojiti LPG pogon na taj nacin da ce poslije mjerenja plinova dobiti stiker za dozvoljenu voznju kroz grad. Dati popust na registraciju vozila koja imaju euro 4, 5 i 6 norme, povecati porez za euro 2 i 3, narocito dizele.
Cjelokupan fond koji se prilikom registracije vozila u KS naplati za zastitu okoline usmjeriti na subvencije za plinsko grijanje u zimskim mjesecima, decembar, januar i februar i to tako da plin mora biti u svakoj kalkulaciji isplatniji od cumura. Ako treba dodati, nek se doda iz budzeta.

I onda ces imati sasvim rjesen problem, bez prevelikih finansijskih izdvajanja iz budzeta.

Zanimljivo bi bilo vidjeti koliko imaju novca u budzetu a koji nam naplacuju za zastitu okoline? I koji bi se trebao koristiti namjenski. Ja znam da je tog novca 0 na racunu kao sto je bio slucaj i kada su se desile poplave.

Ne mogu gradjani platiti sve. I ne mogu se ovako krupne odluke donositi preko noci i bez prethodne najave. Pa London i Pariz najavili su ove godine da ce do 2025 zabraniti upotrebu dizel vozila.

Pariz do 2020-te, ali vec udaraju po dzepu, ako vozis starije vozilo ili vozilo vece kubikaze kroz registraciju. Road tax za hibride je u Engleskoj £0.

Cumur ne dozvoljavaju da lozis.

noviclan wrote:Prijatelju iz autoskole tita ti koliko dodje kazna za nespsjedovanje dokumenata npr sutra policija zautavi saobracajnu i vozacku joj zaboravio druze

40 km u roku 8 dana pola.

Org wrote: Onaj mi je najbolji sto kaze "jebo bijedu". Tacno da se zamislis s kim zivis i gradis drustvo i drustvene norme.

evo i ja ti kazem isto,boli me q za bijedu.sve naka kuknjava ...nije auto za fukaru,svi bi na silu zivili u gradu ...svi su u minusu .limit,banka...prostrli se duze od jorgana...pa dosta vise fukarastine,zasto ja moram ispastat zbog toga? nek se vrate u svoje vukojebine iz kojih su izmilili...istina boli znam...zabolice mnoge ,al nisam im ja kriv ...

selma 83 wrote:

noviclan wrote:Prijatelju iz autoskole tita ti koliko dodje kazna za nespsjedovanje dokumenata npr sutra policija zautavi saobracajnu i vozacku joj zaboravio druze

40 km u roku 8 dana pola.

30KM

@Org
Aaa ne drug.
Pusti tu priču.
Ako iko ovdje na forumu poštuje zakon, onda sam to ja.
Od saobraćajne kulture, kulture življenja, preko svega ostalog.
I vidim šta se radi i šta se dešava.
Kako najveći kriminalci u državi prolaze nekažnjeno, kako dileri dilaju neometano u talu sa policijom, da ne dužim dalje, sa mobitela tipkam.
I onda dođe debil i donese nekakvu debilnu odluku koja veze sa životom nema, a tiče se lično mene i ugrožava me. I još mi prijeti kaznom. A moje auto haman ne zagađuje zrak nikako.
Ma jarane, kako da ne popizdim?! Kako ostati iole normalan u ovoj vukojebini?
Žao mi samo djece gdje odrastaju. Da mogu ikako sutra bih se ispalio odavde, ali ne mogu.
Pa, eto vam Sarajevo, Centra, stanova, asfalta, državnih jasli i svega ostalog, dabogda krepali na asfaltu.
Jebo li vas Karadžić i Alija što vas dovedoše iz vaših vukojebina.
Bježi ba.

kafanski_covjek wrote:

selma 83 wrote:

noviclan wrote:Prijatelju iz autoskole tita ti koliko dodje kazna za nespsjedovanje dokumenata npr sutra policija zautavi saobracajnu i vozacku joj zaboravio druze

40 km u roku 8 dana pola.

30KM

To kralju hvala ti znaci sutra tri banke riskiram umjesto pet glava hvala jos jednom

imal ovdje iko da nema euro 6, da nisam slučajno zalutao na forum bih dijaspore u norveškoj?

@Edin H.

Zbog primjera evropskih gradova navodim i informacije koje su i nase vlasti morale pripremiti, pretvoriti u odluke i poceti sa provodjenjem nakon utvrdivanja rokova.

Neke su cinjenice koje su argumentovane i jasne:

1. Ugalj ima i 1000 puta vecu koncentraciju SO2 od diesel goriva. To je dokaz da treba krenuti od rijesavanja problema grijanja.
2. Potrosnja plina u KS je u 2014. bila niza za oko 30% u odnosu na 2010. Ove godine je taj procenat jos veci. Potrosnja plina smanjuje se jer vlasti ratni dug isplacuju preko ledja gradjana uvecavajuci racune iz godine u godinu.
3. Vecina vozila u KS ima norme koje ne zadovoljaju ekoloske propise.

I onda se krece sa mjerama preko noci. I ovom mjerom ce najvecu stetu pretrpiti privredna drustva. Ovdje su pojedinci zaposleni u javnoj administraciji i ocito ne razumiju probleme firme kojoj je osnovna djelatnost distribucija a koja ce ovom mjerom biti veoma pogodjena. Nije problem prosetati do posla ali je problem dostaviti robu i zaraditi platu sebi a i ovima u javnoj administraciji. Nekima radno vrijeme pocinje u 5h ujutro kada javni prevoz i ne radi.

Evo, trenutni index zagađenja je 364.
Nedjelja navečer, broj auta na cesti minimalan.
One nekakve PM10 488!
Katastrofa!
Šta vam to govori?
NIJE DO AUTA!
Do loženja je!

Dzabe krecis.
Da donesu odluku o par-nepar zabrani disanja, pojedini bi i to branili.