Forum Klix.ba

citroen xm wrote: ↑28/03/2022 22:46

I ovaj je neka faca pred nekim pratiocima. E jesmo otišli u kurac nepovratno.

joj dzigerice al ubija

Black swan wrote: ↑10/04/2022 10:39 https://avaz.ba/vijesti/crna-hronika/73 ... talizirana
Prvivalj kod mog kocerina
1 poginulo 18 godina

Kad će naši ljudi doći pameti i zašto nikad?

Mladost ludost
Tu nema semafora od sirokog do posusja
Radar je na trnu mislim i onda gari
Tu su vozali 250 1994
Prezivi ratista onda na dopustu izginu
Vise na prometnici je poginulo nego na bojistu u isto vrijeme

Brcko ima ravne puteve

Jbt kad krenes od Arizone prema Brckom, vozis 100kmh kamioni te preticu
Ima nekih ko fol radara ali tanko generalno...

Bogapitaj koliko se ovdje vozilo

https://avaz.ba/vijesti/crna-hronika/73 ... ovrijedena
Ovo nekaoctavia

Ako je jutarnja voznja bila vlazan kolovoz a u krivinu sa cetvrtim supnjem prijenosa

Ljudi apsolutno nerealno voze. Kad vidim na kakvim dionicama se brzo vozi čudim se kako ne gine mnogo više ljudi. Znači, krivina se nastavlja na krivinu, pravci ne duži od desetak metara, naseljeno mjesto, redovi kuća uz cestu, asfalt pun rupa i iskopanih (loše zatrpanih) kanala, u svakom trenutku ti pred auto može istrčati maloljetnik a idiot juri kao da je na reliju.

Drugi slučaj: isto gusto naseljeno mjesto, put uzak toliko da se taman mogu zaobići dva auta (ali polako jer je u par centimetara), lik sa četvorkom juri (na ograničenju 40) bar duplo brže. Ja sam skoro stao maksimalno desno i samo čekam da ostanem bez retrovizora ako ne i bez pola auta. Nekim čudom me je promašio. Da stvar bude još gora, dvije sekunde ranije je isto tako brzo prošao kroz dvije vezane krivine između kojih je uključenje - tu nema nikakve preglednosti, znači ljudi se mogu uključiti samo na rizik jer je zgrada napravljena doslovno uz cestu.

Stvar još težom čini politika policije: patrole čekaju u zasjedi na malim ograničenjima i na mjestima gdje i nema nekog rizika, obično na otvorenoj cesti, dok se kroz centar grada može juriti bez straha od kazne (jedino u Sarajevu ponegdje može da te snimi kamera). Doslovno je veća vjerovatnoća da nećeš biti kažnjen u gradu nego na otvorenom.

Ljudi voze ili mnogo preko ili mnogo ispod ograničenja. Vožnja po ograničenju je skoro pa postala nemoguća misija.

sime_cipol wrote: ↑14/04/2022 16:26 https://www.klix.ba/vijesti/crna-hronik ... /220414142

Kako rekoh u komentaru iznad... Ako se dobro sjećam, ovdje je ograničenje 50.

Prosao oko 15h, horor, komadi auta po cesti

https://avaz.ba/vijesti/crna-hronika/73 ... -mladic-20

20godisnjak na cesti moatar citluk u 4 ujutro

vjeshalica wrote: ↑21/04/2022 14:26

E vala ako ovo preživi ta djevojka...

E jebem ti...

Nazalost, nagledao sam se ovakvih nesreca, gdje pljesak udari glavom gdje pocinje krov i u vecini slučajeva zavrsi sa smrtnim ishodom. Nadam se da ce prezivjeti

liaar wrote: ↑21/04/2022 14:30

vjeshalica wrote: ↑21/04/2022 14:26

E vala ako ovo preživi ta djevojka...

Umrla je sinoc

Ma pretužno mi je ovo. Tek počela da živi jbg. A i ovaj momak što je vozio, i on je sebi život sjebo.

Pa ne znam koliko je on sebi život sjebao, ali da mu je sjeban život, definitivno jest.

Jebem ti M-17 i ovu državu prokletu.

Nemaš šta psovati puteve i državu nego samo prilagodi vožnju uslovima na cesti.

Sinoć prolazim Olovo, idem ugodnih 100km/h, mokra cesta, stiže me neki narkoman u Puntu i preteče, morao je nabit 120-130 da me pretekne sigurno. Ne znam kako nije izletio s ceste. Kasnije stižem njega i još tri auta kako idu za šleperom. Preteknem sve u cugu s obzirom da sam bio 100% siguran jer je već jedan krenuo preticat, a i noć je. Kasnije me opet stiže i prestiže prije Srednjeg kao neki vid osvete. Poče guslati ispred mene i kad sam ga krenuo preticati složi gas, logično Passat ga je otreso ko napolitanku.

Kako god, omladina nam idiotski vozi i previše rizikuje, nafuraju se na narkomanske pjesme i mozak im skrene iz realnosti. Meni je stari govorio i ja ću svojoj djeci, nikad u auto s nekim na otvorenoj cesti a da ne znaš 100% kako vozi. I stvarno, rijetki su s kojima ja sjednem u auto a da me voze, i sad.

Edit: kažem nevezano za ovaj slučaj iznad, nisam upratio šta se desilo

I psujem je zato što je ovdje prvenstveno kriv sistem. Korijen problema je neadekvatna saobraćajna komunikacija u malim naseljima.
Svaka avlija izlazi na magistralni put, lokalni putevi uz magistrale i ne postoje. Problem je slaba-nikakva edukacija djece/omladine o opasnostima u saobraćaju, problem je nepostojeća infrastruktura, problem je neodržavanje postojeće, problem je nelegalna gradnja uz magistrale, problem su nelegalni priključci na istu, problem su nestručno izvedena rješenja, problem su dozvole (kako za gradnju tako i za vožnju) izdate onako preko veze, problem je višestruki.


Ovo da se desilo na lokalnom putu, gdje uz cestu ima ili čak i nema pješačka staza, ili ne daj bože na pješačkom prelazu, ne bih žalio vozača ni najmanje.

Ali ovo na magistrali je katastrofa.

Pješakinja je vjerovatno primorana bila da pređe cestu na tom mjestu jer vjerovatno nema drugog izbora, šta ti ja znam, nisam lokalni tu pa ne znam.



Isto tako znam, nevezano za ovo gore, da u Zenici seljaci uporno režu zaštitnu ogradu oko magistrale i prelaze između Klopča i Lukovog Polja, pored dva podzemna prolaza. Ceste FBiH postave znakove, postave betonske odbojne ograde umjesto žičanih, ništa, stoka i dalje po svom.

Ko je tu kriv?

Kriv je sistem što ne kažnjava pješake za svaki korak na putu rezervisanom za saobraćaj motornih vozila, kriv je sistem što ne kažnjava štetočine koje oštećuju državnu imovinu, kriv je sistem što ne kažnjava kretene koji seru i pišaju u pasaralema, kriv je sistem što nema još pasarela na tom potezu, kriv je sistem što je 30 godina (bukvalno do jučer) ambulanta za stanovnike naselja s jedne strane magistrale bila u naselju s druge strane magistrale.

Eto što psujem...

Kad se kazni pjesak onda ide nova tema sa tim i obrazlozenje zasto policija ustvari ne radi svoj posao,sto ne hapse lopove koji su ukrali milione i terorisu bijedu,a nece da pisu rokalje za volanom. 5000 opravdanja.

O tome ti pričam.
Treba svako da radi svoj posao.
Saobraćajac da kazni svakog, mene prvog, i kao pješaka, i kao biciklistu, i kao vozača, u kakvoj god da sam situaciji.

Krim inspektor da pronađe ubicu i kradljivca.

Tužilaštvo da sastavi bulletproof predmet.

Sudija da postupi po zakonu.

Profesor na saobraćajnom fakultetu da obori studenta koji ne zna.
Student da nauči i da zna ono čime će se baviti.
Komisija da zaposli onog koji zna, a ne onog kojeg treba.
Onaj koji je zaposlen da to zna, da napravi rješenje u skladu sa strukom.
Izvođač radova da uradi posao u skladu s projektom.
Nadzor da ukaže na sve nedostatke.

I nikad se ove stvari ne bi dešavale...

Naročito je iza rata procvjetala gradnja čitavih naselja uz magistrale.

aLi ŠtA iMa VeZe ŠtO jE uKrAo, KrAdU i PoLiTiČaRi Pa NiKoM nIšTa