#86901 Re: SARAJEVO - CRNA HRONIKA Vol. 5
Posted: 20/11/2024 10:37
Izgleda da jesu.
Kod SCCa nema sanse da predes pjesacki dok je zeleno i ako zuris.Ateista wrote: ↑20/11/2024 10:00Procitaj post iznad, nema veze kad se upali crveno, bitno je da li nakon paljenja crvenog ima dovoljno vremena da pjesak prodje prije nego sto se upali zeleno za vozila koja idu pravo i presijecaju pjesacki.Logovan wrote: ↑20/11/2024 09:33Složio bih se sa tobom. Onaj semafor je baš užasan. Tolike godine prođoše, a niko da se sjeti da riješi problem. Još ja znam brzo hodati, ali džaba, opet pređem otprilike pola ulice i upali se crveno. Što je najgore, vozači znaju prigovarati jer prelaziš na crveno, a ti krenuo na zeleno čim se upalilo.vjeshalica wrote: ↑20/11/2024 09:20 Pises besmislice kao i uvijek. Taj semafor (glavna raskrsnica) je tako napravljen da kad krenes od Ambasade (ili sa suprotne strane) ne dodjes ni do pola cijelog prelaza ugasi se semafor, a auta koja skrecu ulijevo od Halida Kajtaza uveliko prolaze odnosno imaju otvoren prolaz. Ko se zatekne na pola prelaza prisiljen je stati na dio razdjeljivanja koji nije uopce primjeren da pjesak stoji zbog njegove sirine. A crveno za pjesake ne oznacava da se imaju pravo i dalje kretati.
Malo je reci da si bezobrazan sa ciljem da se dokazes da si pametan.
Ali ukoliko detaljnije prostudiramo tvoje stavove oko saobracaja nije tesko doci do zakljucka da si prosjecni saobracajni prestupnik.
Isti problem je i kod bivše američke ambasade.
Vidjao sam pjesacke semafore kojima jedva da traje par sekundi zeleno, ali ima dovoljno poslije vremena da se zavrsi prelazak ulice.
Opet isto, i ne treba preci dok je zeleno, bitno je krenuti dok je zeleno.dulekrele wrote: ↑20/11/2024 10:40Kod SCCa nema sanse da predes pjesacki dok je zeleno i ako zuris.Ateista wrote: ↑20/11/2024 10:00Procitaj post iznad, nema veze kad se upali crveno, bitno je da li nakon paljenja crvenog ima dovoljno vremena da pjesak prodje prije nego sto se upali zeleno za vozila koja idu pravo i presijecaju pjesacki.Logovan wrote: ↑20/11/2024 09:33
Složio bih se sa tobom. Onaj semafor je baš užasan. Tolike godine prođoše, a niko da se sjeti da riješi problem. Još ja znam brzo hodati, ali džaba, opet pređem otprilike pola ulice i upali se crveno. Što je najgore, vozači znaju prigovarati jer prelaziš na crveno, a ti krenuo na zeleno čim se upalilo.
Isti problem je i kod bivše američke ambasade.
Vidjao sam pjesacke semafore kojima jedva da traje par sekundi zeleno, ali ima dovoljno poslije vremena da se zavrsi prelazak ulice.
najbitnije je da nema (odnosno što manje) kontaktnog kriminalabejzik wrote: ↑20/11/2024 10:45 kaže mi jedan komšija policajac - ovo što izlazi vijesti u medijima o crnoj hronici u Sarajevu nije ni 20% događaja - sitnice je eliminisao iz računice
istraživačko novinarstvo![]()
kriminal cvjeta![]()
lezbe mafijaju - protupravno lišavaju likove slobode i vozaju ih čitav dan (neki dan) svezane u autu i maltretiraju![]()
Haj ba popusti s glupostima. Kreni ti pa da vidim dokle ces stici jer je pjesacki prelaz dug a interval zelenog kratak. Automobili ce krenuti dok si na pjesackom.Ateista wrote: ↑20/11/2024 10:49Opet isto, i ne treba preci dok je zeleno, bitno je krenuti dok je zeleno.dulekrele wrote: ↑20/11/2024 10:40Kod SCCa nema sanse da predes pjesacki dok je zeleno i ako zuris.Ateista wrote: ↑20/11/2024 10:00
Procitaj post iznad, nema veze kad se upali crveno, bitno je da li nakon paljenja crvenog ima dovoljno vremena da pjesak prodje prije nego sto se upali zeleno za vozila koja idu pravo i presijecaju pjesacki.
Vidjao sam pjesacke semafore kojima jedva da traje par sekundi zeleno, ali ima dovoljno poslije vremena da se zavrsi prelazak ulice.![]()
Nisu gluposti, pogledaj malo bilo koji pjesacki i prati koliko ima od paljenja crvenog za pjesake do paljenja zelenog za auta koja idu pravo i presijecaju ga. Obrati malo paznju i vidjeces da taj luft izmedju paljenja crvenog za pjesake i zelenog za auta, zavisi od duzine pjesackog i da na manjim pjesackim traje krace jer manje treba vremena da se predje pjesacki, a na duzim pjesackim traje duze logicno, jer treba duze pjesacima da predju. Dakle tvoje je da krenes na zeleno, makar se nakon toga odmah upalilo crveno i nekim prosjecnim hodom bi morao moci preci svaki pjesacki prije nego sto krenu auta koja idu pravo. Dovoljno je pogledati par pjesackih i bice ti jasno, ili procitati tekst gdje je objasnio covjek koji odrzava semafore.
Idi pa probaj da ga predes laganim hodom, a da auti ne krenuAteista wrote: ↑20/11/2024 11:07Nisu gluposti, pogledaj malo bilo koji pjesacki i prati koliko ima od paljenja crvenog za pjesake do paljenja zelenog za auta koja idu pravo i presijecaju ga. Obrati malo paznju i vidjeces da taj luft izmedju paljenja crvenog za pjesake i zelenog za auta, zavisi od duzine pjesackog i da na manjim pjesackim traje krace jer manje treba vremena da se predje pjesacki, a na duzim pjesackim traje duze logicno, jer treba duze pjesacima da predju. Dakle tvoje je da krenes na zeleno, makar se nakon toga odmah upalilo crveno i nekim prosjecnim hodom bi morao moci preci svaki pjesacki prije nego sto krenu auta koja idu pravo. Dovoljno je pogledati par pjesackih i bice ti jasno, ili procitati tekst gdje je objasnio covjek koji odrzava semafore.

Nisam vidio ni jedan semafor da krenu auta ako krenem na zeleno, bas sam obracao paznju na to kad sam malo vise hodao, tad sam i upratio ovo o cemu govorim.dulekrele wrote: ↑20/11/2024 11:13Idi pa probaj da ga predes laganim hodom, a da auti ne krenuAteista wrote: ↑20/11/2024 11:07Nisu gluposti, pogledaj malo bilo koji pjesacki i prati koliko ima od paljenja crvenog za pjesake do paljenja zelenog za auta koja idu pravo i presijecaju ga. Obrati malo paznju i vidjeces da taj luft izmedju paljenja crvenog za pjesake i zelenog za auta, zavisi od duzine pjesackog i da na manjim pjesackim traje krace jer manje treba vremena da se predje pjesacki, a na duzim pjesackim traje duze logicno, jer treba duze pjesacima da predju. Dakle tvoje je da krenes na zeleno, makar se nakon toga odmah upalilo crveno i nekim prosjecnim hodom bi morao moci preci svaki pjesacki prije nego sto krenu auta koja idu pravo. Dovoljno je pogledati par pjesackih i bice ti jasno, ili procitati tekst gdje je objasnio covjek koji odrzava semafore.. Mani se filozofiranja i teoretisanja.
FUJ FUJ FUJvjeshalica wrote: ↑20/11/2024 14:39 https://www.oslobodjenje.ba/vijesti/crn ... ije-999679
9,5 godina dobila Irena Karic....neki mafijas sto utjeruje anomiju u drustvu dobije manje i na slobodi
Bas primjer da zakon ne vrijedi za sviju isto
Zalosno
Jbga to je nase proklestvo. Sve i jedna situacija, sve i jedna tragedija od rata pa do sada je identicna. Tema za par dana i idemo dalje.
Bez obzira na zimske gume, prilikom kocenja te uvijek moze prevariti.mali_balon wrote: ↑20/11/2024 19:52ja idem 80 bez problema.....nove zimske gume i prednja vuca.....nemre beNve na ljetnim po snjegu brudica se malo zajebao
ma malo se zezam.....naravno da treba lagano..tj sto bi organi rekli prilagoditi voznju uslovima na cesti.....ali masa raje je na ljetnim ili celavim zimskim gumamatalijan97 wrote: ↑20/11/2024 19:54Bez obzira na zimske gume, prilikom kocenja te uvijek moze prevariti.mali_balon wrote: ↑20/11/2024 19:52ja idem 80 bez problema.....nove zimske gume i prednja vuca.....nemre beNve na ljetnim po snjegu brudica se malo zajebao
Ja ne bih smio
Bravo majstore !!!bitanga_sa_otesa wrote: ↑20/11/2024 20:26 joj debila po cesti na ljetnim gumama ,guraju se ,slajdraju,voze 10 na sat ...sve sam ih pretekao,gdje nema nikog vozim 70 bez problema .