Forum Klix.ba

johntra wrote:pa moguće je...svaki mjesec po šest kilometara, do kraja godine... i to ako su počeli raditi od 1. jula...

johntra wrote:30 kilometara do kraja godine...samo da mi je to vidjeti, na koji način to misle izvesti...

Thorgerson wrote:

johntra wrote:30 kilometara do kraja godine...samo da mi je to vidjeti, na koji način to misle izvesti...

15km u jednom pravcu. 15km u drugom.

drugi profil wrote:Mene bas zanima sad. Imaju 4 moguca aktivna gradilista. Sad kad bi na sva cetiri upotrijebili maksimalnu mogucu operativu, i da je teren takav da nema objekata, da li bi teoretski bilo moguce izgraditi na svakom gradilistu po 7,5 km autoceste punog profila za 6 mjeseci.

Stvarno moras biti specijalac da ovo pusis.

Poslano sa Tipfeler mašine

Ned071 wrote:Vidi sad...

http://www.nezavisne.com/ekonomija/priv ... pis/377988

shake69 wrote:

Ned071 wrote:Vidi sad...

http://www.nezavisne.com/ekonomija/priv ... pis/377988

U BiH prije ovih ratnih sukoba nije bio nijedan kilometar autoputa, sada je to drugačije. RS je izgradila već 71 kilometar autoputa i u FBiH se gradi.

Više detalja na: http://www.nezavisne.com/ekonomija/priv ... pis/377988
Vidi ti Dodinih ministara. U 'FBiH se gradi',ne zna on koliko kilometara. Dovoljno za predizbornu godinu.

Priprema terena iz pravca Klopče ispod Klopačkih stijena je završena, a sve je spremno za dalje radove. Vijadukt Babina rijeka dužine 390 metara bit će izgrađen iznad zeničkog naselja Crkvice s kojeg će se prostirati pogled na Zenicu.

U sklopu dionice Zenica jug - Zenica sjever bit će još izgrađeni i vijadukt Klopče dužine 106 metara, vijadukt Babina rijeka dužine 390 metara, vijadukt Pehare 389 metara, vijadukt Ričice 1.368 metara te tuneli Ričice 522 metra i Pečuj 878 metara.

Ova dionica poznatija je i kao zenička obilaznica i jedna je od najzahtjevnijih u sklopu realizacije projekta izgradnje Koridora 5C i to zbog velikog broja vijadukta i tunela.

Krajem juna Vlada Federacije BiH odobrila je zaduženje FBiH po Ugovoru o zajmu između Evropske banke za obnovu i razvoj i BiH za realizaciju projekta Koridora 5C u iznosu od 80 miliona eura.

Ova sredstva će biti korištena za poddionice autoceste Buna - Počitelj, Donja Gračanica - Tunel Pečuj (Zenica sjever) i Tunel Pečuj - Klopče.

Rok otplate zajma je jedanaest godina s četverogodišnjim grace periodom.

Poddionica Klopče - Zenica Sjever (ulaz u tunel Zenica) je nastavak dionice Drivuša - Klopče i nadovezuje se na prethodnu u zoni vijadukta Perin Han.

Nakon tunela Pečuj trasa vijaduktom prolazi preko naseljenog mjesta, ulazi u novi tunel te preko kružnog raskršća, odnosno petlje Donja Gračanica, dva vijadukta i tunela Vraca završava neposredno pred ulazom u tunel Zenica.

Ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Ismir Jusko i hrvatski ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Oleg Butković potpisali su u Neumu ugovor o izgradnji mosta na rijeci Savi kod Svilaja.

Most kod Svilaja spona je autoceste na Koridoru 5c između BiH i Hrvatske, odnosno dionica autoceste u Republici Hrvatskoj: Sredanci – granica Bosne i Hercegovine i dionica autoceste u Bosni i Hercegovini: Odžak – granica Republike Hrvatske, međudržavni most Svilaj, priopćeno je iz Ministarstva komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine.

Vrijednost ugovora je nešto manja od 27 milijuna eura, a planirani rok završetka izgradnje mosta je dvije godine od uvođenja izvođača u posao.

Očekuje se da izvođači, "Viadukt" iz Hrvatske i "Hering" iz Širokog Brijega, najkasnije do početka rujna ove godine budu uvedeni u posao, što znači da bi mosta trebao biti završen 2018. godine.

Za svaki smjer predviđene su po tri vozne trake širine 3,50 metra, bez zaustavne trake sa zaštitnim prometnim pojasevima od pola metra s obje strane, kao i betonska monolitna pješačka staza širine 0,75 metra.

Dužina mosta je 640, a širina 29 metara, s betonskom-čeličnom konstrukcijom, koja je teška oko 5000 tona.

Ministar Butković istaknuo je kako je za hrvatsku stranu most kod Svilaja bitan jer se autocestom na Koridoru 5c povezuju sjever Hrvatske, odnosno Slavonija, s lukom Ploče, što je izuzetno važno za gospodarstvo Hrvatske, ali i Bosne i Hercegovine.

Ministar Jusko izrazio je zadovoljstvo što su potpisivanjem ugovora stečeni uvjeti za početak radova na mostu na rijeci Savi kod Svilaja, dodavši kako su današnji razgovori s predstavnicima hrvatskog Ministarstva prometa protekli u prijateljskoj atmosferi.

Dodao je kako je dogovoren nastavak suradnje na drugim projektima koji su značajni za obje zemlje, poput mosta na rijeci Savi kod Gradiške i mosta Kopno-Pelješac, navodi se u priopćenju.

holowey wrote:nastavak gradnje... jedan bager, jedna traka, i jedan radnik... sredina sedmice... dovoljno za pocetak? ili da se malo skrene prica sa probijanja plinovoda?

Astrix wrote:

holowey wrote:nastavak gradnje... jedan bager, jedna traka, i jedan radnik... sredina sedmice... dovoljno za pocetak? ili da se malo skrene prica sa probijanja plinovoda?

pa hoćemo li sad mjesecima sjediti i plakati što je probijen plinovod? Neka pokrenu istragu ko je kriv i kako je došlo do toga, neka se kazni firma i idemo dalje.
Probijen, sanirali i hajmo, neće se sto puta vraćati na to što je probijen...

karanana wrote:nije prosla akciza danas. nadam se da nece nikad ni proci ali vjerovatno hoce. jebote sa 15 feningi akcize, gorivo bi bilo oko 2 KM. a kad je bilo najskuplje 2008-2009 bilo je 2,50 a cijena nafte bila jedno 3 puta veca.
dobro rece hayat veceras: platicemo skuplje gorivo da bi drzava dobila preduslove da digne kredit kojeg cemo takodjer mi placati, da bi se napravio autoput za koji cemo takodjer mi placati putarinu.