#8626 Re: ZOBS
Posted: 22/02/2023 19:07
I ja sam se tako izleti gdje radim i sad je gotovo. Sad nam obojici ne gine snositi posljedice.Mishelinke wrote: ↑22/02/2023 14:00Džaba je, ako nema licencu od proizvođača, može zlatan biti, osiguranje to ne prizna.
Nije samo stvar u dijelovima, obuka osoblja, mora to sve proći obuku proizvođača, a to mogu samo zaposlenici ovlaštenih servisa.
Dolazilo je nama tih zahtjeva i naravno to smo odbijali. U tom slučaju naša ekipa radi procjenu štete, dajemo ponudu po standardnoj proceduri i ako je sve ok, prihvati je, onda isplatimo i nek vozi gdje hoće, više nije naš problem.
Ako klijent želi da popravi vozilo u ovlaštenom servisu, u tom slučaju šaljemo agenta zajedno sa vlasnikom vozila u ovlašteni servis, tu tehničari iz ovlaštenog servisa preuzmu vozilo, mi i vlasnik dobijemo papir o predaju vozila i tu se priča završava, sve do slanja fakture od strane ovlaštenog, koju mi plaćamo, a drugom osiguranju, koje pokriva krivca nesreće, šaljemo fakturu sa tim troškovima i to je to. Za nas komplikovanije, ali za klijenta ljepota.
I da, vjerujte da ovlašteni servis ugradi dijelove u vrijednosti puno većoj nego što bi iko dobio kada se radi procjena. Procjena uzima u obzir stanje vozila, tržišnu vrijednost, i još neke parametre i to se sve isklakuliše u ponudu, dok ovlašteni ugrađuje sve originalne i nove dijelove, kao da je vozilo jučer sišlo sa trake, čak i one koje ne bi primjetili prilikom procjene, ako su "dublje" u vozilu, a nastale su od udesa, što se prilikom procjene ne može, ili se jako teško može vidjeti i zapaziti.
Jbg, rekoh sad gdje radim, ali nema veze. Zato i poznajem to sve oko osiguranja i odnosa sa servisima.
Samo što je Volvo tu dodao 30% na njihovu cijenu, i onda to fakturisao Uniqi.
