Forum Klix.ba

ElRe wrote: ↑19/11/2024 16:10

Evolution_IV wrote: ↑19/11/2024 15:45

ElRe wrote: ↑19/11/2024 14:53 Kad se sjetim Megana 1.6 dCi, žena, ja, lagana vožnja od Stupa do Fojnice i nazad preko Kiseljaka, prosjek 3-3.1l lagane vožnje po BC. Naravno stvarnost je +0.5l ali sve u svemu Euro4 i Euro5 1.5 i 1.6 dCi motori su bili vrhunski.

joj na toj cesti bude smijesan prosjek, ja sam sa onom mazdom 1.6hdi do travnika i nazad ostvario 3.8

Sa Ceedom smo išli 3.6l, A3 nije mogao ispod 4.1 sve po boardu. U stvarnosti, svima dodajem 0.5l

od svih tdi najvise trosi i najslabije ide

Evolution_IV wrote: ↑19/11/2024 18:32

ElRe wrote: ↑19/11/2024 16:10

Evolution_IV wrote: ↑19/11/2024 15:45


joj na toj cesti bude smijesan prosjek, ja sam sa onom mazdom 1.6hdi do travnika i nazad ostvario 3.8

Sa Ceedom smo išli 3.6l, A3 nije mogao ispod 4.1 sve po boardu. U stvarnosti, svima dodajem 0.5l

od svih tdi najvise trosi i najslabije ide

Sad ce drvlje i kamenje

Otkako su ih natjerali da stavljaju barem polu-legalan softver postali su obicne leshine.

Jasta su...
Dajte te vase silne "japance" atmo, trubake, dizele na crtu...

Obzirom na snagu od 100 KW Ceed najslabije ide. TDI je za 81 KW bio korektan. dCi je zmaj. Uz 1.6 Mjet najbolji 1.6 dizel motor.

Eto... sad amarko ne komentariše na to iskustvo

Hyundai je poznat da uvećava snagu motora na papiru, pa je moguće da Ceed u stvarnosti nema 100 KW.
Tucson za 85 KW korektno ide. E sad Ceed solidno ubrzava i nakon 130 km/h (ni blizu kao dCi), Tucson se tu muči. Ispod je korektan za snagu.

Tu su nesto ujebali mjenjac, bolje isao ceed sa 85 kW u prethodnoj generaciji.

NediM17 wrote: ↑19/11/2024 21:03 Tu su nesto ujebali mjenjac, bolje isao ceed sa 85 kW u prethodnoj generaciji.

Moguće. Znači i ti si to primijetio, mada ja mislim da motor nema 100 KW.
Nisam to poredio omjere u mjenjaču sa Meganom ili A3. Ono što sam primijetio je da Ceed ima dužu 6. brzinu od Megana 1.6 dCi.

Kod Tucsona se npr mora češće raditi 4-5-6.

canvra888 wrote: ↑19/11/2024 20:55 Eto... sad amarko ne komentariše na to iskustvo

1.6hdi/tdci iz mog iskustva >>> 1.6tdi, u svemu

tako izgleda i ostali 1.6d

Evolution_IV wrote: ↑19/11/2024 21:15

canvra888 wrote: ↑19/11/2024 20:55 Eto... sad amarko ne komentariše na to iskustvo

1.6hdi/tdci iz mog iskustva >>> 1.6tdi, u svemu

Ta usporedba jest, samo niko ne spomenu u ovom kontekstu 1.6 hdi

I GM 1.6 CDTI motor je fin, kulturan motor, kad se sredi lanac, nema mane. Nema dinamiku Multijeta ili dCia, ali to je možda i zbog toga jer mora nositi poteške Astru, Insigniu, Moku...Nisam čuo ni da Denso dizne i CR pumpa prave probleme.

canvra888 wrote: ↑19/11/2024 21:17

Evolution_IV wrote: ↑19/11/2024 21:15

canvra888 wrote: ↑19/11/2024 20:55 Eto... sad amarko ne komentariše na to iskustvo

1.6hdi/tdci iz mog iskustva >>> 1.6tdi, u svemu

Ta usporedba jest, samo niko ne spomenu u ovom kontekstu 1.6 hdi

pa i multijet 105ks se bolje ponasa, dci 1.6 nisam vozao, jesam 1.5 110 i taj je bolji u svemu

dCi 130 KS i Multijet 120 KS su klasa za sebe (oba Euro 5) što se tiče dinamike i potrošnje.

ElRe wrote: ↑19/11/2024 21:22 I GM 1.6 CDTI motor je fin, kulturan motor, kad se sredi lanac, nema mane. Nema dinamiku Multijeta ili dCia, ali to je možda i zbog toga jer mora nositi poteške Astru, Insigniu, Moku...Nisam čuo ni da Denso dizne i CR pumpa prave probleme.

Denso dizne na 2.2 dCat 130kw kod Toyote nisu neka sreca.
Ustvari 2.2 uopce nije neka sreca.

Da, Euro 5 verzija.

ElRe wrote: ↑19/11/2024 21:24 dCi 130 KS i Multijet 120 KS su klasa za sebe (oba Euro 5) što se tiče dinamike i potrošnje.

Golf Vll 1.6 tdi 110 ks,...jednako dobro ide.

konektovan wrote: ↑19/11/2024 22:34

ElRe wrote: ↑19/11/2024 21:24 dCi 130 KS i Multijet 120 KS su klasa za sebe (oba Euro 5) što se tiče dinamike i potrošnje.

Golf Vll 1.6 tdi 110 ks,...jednako dobro ide.

Ni blizu

ZoomZoomKiwi wrote: ↑19/11/2024 22:54

konektovan wrote: ↑19/11/2024 22:34

ElRe wrote: ↑19/11/2024 21:24 dCi 130 KS i Multijet 120 KS su klasa za sebe (oba Euro 5) što se tiče dinamike i potrošnje.

Golf Vll 1.6 tdi 110 ks,...jednako dobro ide.

Ni blizu

Sta ti znash..

Audi A3 8V sa MT6 ne ide, a ni Octavia sa MT5.
U medjuubrzanjima su 1.6 dCi i 1.6 Mjet bolji.

Fordeo mond mk4 2.0 tdci automatik
Zadnje 3 tisuće km prosječna potrošnja je 7.08l (fuelio)
Bez gradske vožnje, gužvi, špica i sl.
90 posto Otvorena, Autoput + vikend vožnja, duža putovanja
Vjerujem kada bi bilo gradska da bi prosječna bila iznad 10l
A sama gradska, još ovi hladni startovi, vjerujem iznad 12l

Tako je moj trošio. 2.0 tdci 120kW automatik..

ZoomZoomKiwi wrote: ↑19/11/2024 22:54

konektovan wrote: ↑19/11/2024 22:34

ElRe wrote: ↑19/11/2024 21:24 dCi 130 KS i Multijet 120 KS su klasa za sebe (oba Euro 5) što se tiče dinamike i potrošnje.

Golf Vll 1.6 tdi 110 ks,...jednako dobro ide.

Ni blizu

Mora vauvau ici, steta sto ga nije kupio

1.6 hdi/tdci 116ks se igra sa tim govnima, kamoli ovi jaci 1.6 dizeli

jesul skontali na tim zadnjim serijama da postoje mjenjaci sa 6 brzina??

Evolution_IV wrote: ↑08/12/2024 20:33 1.6 hdi/tdci 116ks se igra sa tim govnima, kamoli ovi jaci 1.6 dizeli

jesul skontali na tim zadnjim serijama da postoje mjenjaci sa 6 brzina??

Jes
https://zeperfs.com/en/duel6926-5419.htm

muzaru ce srcani.