Forum Klix.ba

jao_situacije wrote:avazovština
ništa nije obezbjeđeno osim za onih 150 mikrodionica zenica jug-zenica sjever

Astrix wrote:

jao_situacije wrote:avazovština
ništa nije obezbjeđeno osim za onih 150 mikrodionica zenica jug-zenica sjever

Pa rečeno je da od jeseni dižu akcize na gorivo i alkohol, a kažu da kad dignu da će imati od toga nekih 900 mil za daljnju gradnju, možda se na to mislilo, ne znam?

jao_situacije wrote: samo akcize na gorivo idu namjenski za ap
ovo ostalo je za krpanje budžeta i pio/mio
osim toga čak nije ni donesena konačna odluka o prenju itd. itd. sve je ovo predizborna šuplja

Dodik je naglasio da Kina, kao i Rusija, predstavljaju značajnog ekonomskog partnera za RS.

"Mi želimo da radimo sa njima na nekoliko važnih projekata - termoelektrana u Gacku, autoput kojim želimo da povežemo Bijeljinu i Banja Luku i tako omogućimo najbržu vezu, izgradimo najbolje potencijale i povežemo se još bolje sa Srbijom. Novi režimi putovanja preko Hrvatske, kao članicom EU, mogu da budu restriktivni za naše ljude", rekao je Dodik.

155_mm wrote:

Dodik je naglasio da Kina, kao i Rusija, predstavljaju značajnog ekonomskog partnera za RS.

"Mi želimo da radimo sa njima na nekoliko važnih projekata - termoelektrana u Gacku, autoput kojim želimo da povežemo Bijeljinu i Banja Luku i tako omogućimo najbržu vezu, izgradimo najbolje potencijale i povežemo se još bolje sa Srbijom. Novi režimi putovanja preko Hrvatske, kao članicom EU, mogu da budu restriktivni za naše ljude", rekao je Dodik.

evo i preCednik ima svoje planove. inace taj novi rezim po EU autoputevima mnogo stete srpskim gumama naduvanim srpskim vazduhom na srpskim autima.

drugi profil wrote:Prodjoh nedavno Dalmatinu i Istarski ipsilon... ljepota jedna. Kad li ćemo mi ovako spojiti krajeve drzave. Moram reći i da su naši tuneli malkice bolje izvedeni. Svijetliji, manje klaustrofobični.
Autoput je jedna blagodat neprocjenjiva. Vjerovatno nismo ni svjesni šta bi za državu značilo da od Goražda do Bihaća možeš stići za 3 sata ili od Save do Neuma za dva. Ne mjeri se sve parama.

kakaljin wrote:

drugi profil wrote:Prodjoh nedavno Dalmatinu i Istarski ipsilon... ljepota jedna. Kad li ćemo mi ovako spojiti krajeve drzave. Moram reći i da su naši tuneli malkice bolje izvedeni. Svijetliji, manje klaustrofobični.
Autoput je jedna blagodat neprocjenjiva. Vjerovatno nismo ni svjesni šta bi za državu značilo da od Goražda do Bihaća možeš stići za 3 sata ili od Save do Neuma za dva. Ne mjeri se sve parama.

Mnogi to nekontaju, a skracivanje vremena putovanja u poslovnom i svakom drugom smislu je od krucijalne vaznosti

Vijeće ministara BiH utvrdilo je Prijedlog zakona o izmjenama i dopunama Zakona o akcizama u Bosni i Hercegovini, Prijedlog zakona o izmjenama i dopunama Zakona o uplatama na jedinstveni račun i raspodjeli prihoda i Prijedlog zakona o izmjeni Zakona o sistemu indirektnog oporezivanja u Bosni i Hercegovini.

Prijedlogom zakona o izmjenama i dopunama Zakona o akcizama u Bosni i Hercegovini preciziraju se akcize na naftu i naftne derivate, i to 10 feninga po litru goriva za izgradnju autocesta i pet feninga za izgradnju magistralnih i regionalnih cesta.

Ove izmjene prate prijedlozi zakona o izmjenama i dopunama Zakona o uplatama na jedinstveni račun i raspodjeli prihoda te Zakona o sistemu indirektnog oporezivanja u Bosni i Hercegovini.

Upravni odbor Uprave za indirektno oporezivanje BiH ranije tekstove zakona uskladit će s raspravom na današnjoj sjednicom, nakon čega će set prijedloga zakona biti dostavljen Parlamentarnoj skupštini BiH na razmatranje po hitnoj proceduri, saopćeno je iz Vijeća ministara BiH.

karanana wrote:a fakat, da li je slucajnost i zbog ciklusnog procesa priprema prije gradnje, ili je bas do promjene vlasti, ali fakat za vrijeme ove vlasti evo vise od godine i po, nista se ne radi.

karanana wrote:a fakat, da li je slucajnost i zbog ciklusnog procesa priprema prije gradnje, ili je bas do promjene vlasti, ali fakat za vrijeme ove vlasti evo vise od godine i po, nista se ne radi.

studeni76 wrote:Sta bi od onih radova na Karauli,dokle se stigli?Jel neko prolazio,misle li to skoro otvoriti ili se cekaju izbori!?

tec wrote:

drugi profil wrote:@Tec, vjerujem da možeš znati odgovor na pitanje:
Tarčin - Konjic, da li je uopšte u planu u narednom ciklusu?

Tarčin - Ovčari (Konjic) prema zadnjim izjavama bi trebao još biti u ovom ciklusu 'zaduženja' ali sigurno neće početi izgradnju prije 2018. Prije desetak dana su nabrojali koje kredite su tražili ili će tražiti i taj je bio na listi ali samo za prvu dionicu Tarčin - Zukič (tunel Ivan).
Ali kada gledaš da nisu u stanju još izglasati povećanje akciza onda će trebati strpljenja.

adv.K wrote:

studeni76 wrote:Sta bi od onih radova na Karauli,dokle se stigli?Jel neko prolazio,misle li to skoro otvoriti ili se cekaju izbori!?

Sad citam na Avazovom portalu da ce radovi na tunelu Karaula biti zavrseni u augustu. Ne znam sta je sa ostalim radovima i koliko im treba za otvaranje kompletne dionice.