Forum Klix.ba

nivla wrote: ↑13/05/2023 20:26 kod vulkanizera idem kad treba krpljenje gume ili montaza i kupovina novih guma, poslije toga fino provjerim mogu li odvrnuti sve sarafe koje su pritegli jer su mi u tsc jednom pretegli saraf pa kad sam im otisao uputili me da mi tokar rijesi problem skidanja sarafa, od tada montiram svaki put sam sebi tockove i obavezno provjerim poslije svakog ko je imao razloga da ih skida mogu li se odvrnuti i je li sta pretegnuto

sto se aldina tice zadnja tri seta mi je on montirao i nije bilo potrebe za naknadnim radovima, tad je bilo 20km sad je valjda 30 i nije mi mrsko otici do hadzica ne zato sto je jeftiniji vec zato sto radi kako treba tj ne fuseri, cini mi se da sam negdje procitao da je uskoro na novoj lokaciji

ami8 wrote: ↑14/05/2023 09:31

nivla wrote: ↑13/05/2023 20:26 kod vulkanizera idem kad treba krpljenje gume ili montaza i kupovina novih guma, poslije toga fino provjerim mogu li odvrnuti sve sarafe koje su pritegli jer su mi u tsc jednom pretegli saraf pa kad sam im otisao uputili me da mi tokar rijesi problem skidanja sarafa, od tada montiram svaki put sam sebi tockove i obavezno provjerim poslije svakog ko je imao razloga da ih skida mogu li se odvrnuti i je li sta pretegnuto

sto se aldina tice zadnja tri seta mi je on montirao i nije bilo potrebe za naknadnim radovima, tad je bilo 20km sad je valjda 30 i nije mi mrsko otici do hadzica ne zato sto je jeftiniji vec zato sto radi kako treba tj ne fuseri, cini mi se da sam negdje procitao da je uskoro na novoj lokaciji

Svaki ozbiljan Vulkanizer završno pritezanje radi sa moment ključem mada većina sada ima one baterijske pa mogu podesiti i na njima snagu pritezanja. Ali pošto je većini problem sa radnom snagom dosta ih zaposli mlađariju koja gleda samo da to otalja pa ni šaraf ne zavrne rukom par krugova nego ga odmah mašinom na najjače zavrće što zna zajebati navoj.
Zato zadnja tri auta ili zadnjih dvadesetak godina kupujem dva seta felgi i sam zamijenim ispred garaže, ostavim set koji odmara u podrum na mračno i suho mjesto i takom mi set zimskih i ljetnih guma traje po 4-5 godina minimum. Jeste malo skuplja početna investicija ali se isplati. Znam da većina raje nema uslove za takvo nešto ali oni koji imaju garažu i vremena da to sami odrade dva puta godišnje, to im je svakako najbolje, znam da nisam izmislio toplu vodu ali eto...

ami8 wrote: ↑14/05/2023 09:31 Svaki ozbiljan Vulkanizer završno pritezanje radi sa moment ključem mada većina sada ima one baterijske pa mogu podesiti i na njima snagu pritezanja. Ali pošto je većini problem sa radnom snagom dosta ih zaposli mlađariju koja gleda samo da to otalja pa ni šaraf ne zavrne rukom par krugova nego ga odmah mašinom na najjače zavrće što zna zajebati navoj.
Zato zadnja tri auta ili zadnjih dvadesetak godina kupujem dva seta felgi i sam zamijenim ispred garaže, ostavim set koji odmara u podrum na mračno i suho mjesto i takom mi set zimskih i ljetnih guma traje po 4-5 godina minimum. Jeste malo skuplja početna investicija ali se isplati. Znam da većina raje nema uslove za takvo nešto ali oni koji imaju garažu i vremena da to sami odrade dva puta godišnje, to im je svakako najbolje, znam da nisam izmislio toplu vodu ali eto...

Al'din wrote: ↑14/05/2023 10:34 A sta mislite o skarastoj dizalici u sklopu servisa koju npr mozete iznajmiti za 20 KM po satu, uz koristenje pneumatskog pistolja za odvrtanje vijaka

beco wrote: ↑14/05/2023 21:24 https://www.tyrereviews.com/Article/Bri ... unched.htm

Koji rip off šare cross climate 2

ami8 wrote: ↑14/05/2023 10:48

Al'din wrote: ↑14/05/2023 10:34 A sta mislite o skarastoj dizalici u sklopu servisa koju npr mozete iznajmiti za 20 KM po satu, uz koristenje pneumatskog pistolja za odvrtanje vijaka

Odlična ideja samo pretpostavljam da bi se većini to šarafanje oteglo na više od sat ako sami rade pa bi bila skuplja pita od tepsije .

Al'din wrote: ↑14/05/2023 23:29

ami8 wrote: ↑14/05/2023 10:48
Odlična ideja samo pretpostavljam da bi se većini to šarafanje oteglo na više od sat ako sami rade pa bi bila skuplja pita od tepsije .

To je problem vecine
Ako njih 8 radi po sat, ili jedna musterija svih 8 sati, meni dodje isto

drug_profi wrote: ↑15/05/2023 00:26

Al'din wrote: ↑14/05/2023 23:29

To je problem vecine
Ako njih 8 radi po sat, ili jedna musterija svih 8 sati, meni dodje isto

Nije ti uopste losa ta ideja. Ponudi i alat u cijenu.

laik1981 wrote: ↑14/05/2023 10:40

ami8 wrote: ↑14/05/2023 09:31 Svaki ozbiljan Vulkanizer završno pritezanje radi sa moment ključem mada većina sada ima one baterijske pa mogu podesiti i na njima snagu pritezanja. Ali pošto je većini problem sa radnom snagom dosta ih zaposli mlađariju koja gleda samo da to otalja pa ni šaraf ne zavrne rukom par krugova nego ga odmah mašinom na najjače zavrće što zna zajebati navoj.
Zato zadnja tri auta ili zadnjih dvadesetak godina kupujem dva seta felgi i sam zamijenim ispred garaže, ostavim set koji odmara u podrum na mračno i suho mjesto i takom mi set zimskih i ljetnih guma traje po 4-5 godina minimum. Jeste malo skuplja početna investicija ali se isplati. Znam da većina raje nema uslove za takvo nešto ali oni koji imaju garažu i vremena da to sami odrade dva puta godišnje, to im je svakako najbolje, znam da nisam izmislio toplu vodu ali eto...

Upravo se to meni desilo prosle godine. Najgore u svemu sto mi se to presutilo na licu mjesta. Srecom unistene su matice, pa nije nanijeta velika finansijska steta.

noviclan wrote: ↑15/05/2023 06:28

laik1981 wrote: ↑14/05/2023 10:40
Upravo se to meni desilo prosle godine. Najgore u svemu sto mi se to presutilo na licu mjesta. Srecom unistene su matice, pa nije nanijeta velika finansijska steta.

Ima i starijih "radnika" iskustvo sa celom na vracama autocentar river i onda uze onaj visoki jedva odvrnu i narezuj

mk ultra wrote: ↑15/05/2023 06:04 + da se vrati sav halat da ne ostane šta u đepu

Enticer wrote: ↑15/05/2023 14:29 Gume ljetne za kombi "C" varijanta. Kakva su iskustva? Imam ponudu za Goodyear efficientgrip Cargo 215/65/16C po cijeni od 317 KM po gumi sa montazom. I koliko sam pretrazivao po internetu ovo je najskuplja guma od svih proizvodjaca u ovoj dimenziji za ljeto. Vrijedi li ovih para? Michelin Agilis 3 je oko 300 KM, Conti isto kao Michelin, Hankook Vantra ra18 oko 250 KM, Barum, Semperit, Uniroyal itd. idu ispod 250 KM sve do Gislaveda koji je oko 190 KM.

Vrijeli li ovaj Goodyear ovih para u odnosu na ostale gume?

Al'din wrote: ↑15/05/2023 23:34

mk ultra wrote: ↑15/05/2023 06:04 + da se vrati sav halat da ne ostane šta u đepu

Nemoguce

Al'din wrote: ↑13/05/2023 23:30

nivla wrote: ↑13/05/2023 20:26 kod vulkanizera idem kad treba krpljenje gume ili montaza i kupovina novih guma, poslije toga fino provjerim mogu li odvrnuti sve sarafe koje su pritegli jer su mi u tsc jednom pretegli saraf pa kad sam im otisao uputili me da mi tokar rijesi problem skidanja sarafa, od tada montiram svaki put sam sebi tockove i obavezno provjerim poslije svakog ko je imao razloga da ih skida mogu li se odvrnuti i je li sta pretegnuto

sto se aldina tice zadnja tri seta mi je on montirao i nije bilo potrebe za naknadnim radovima, tad je bilo 20km sad je valjda 30 i nije mi mrsko otici do hadzica ne zato sto je jeftiniji vec zato sto radi kako treba tj ne fuseri, cini mi se da sam negdje procitao da je uskoro na novoj lokaciji

Hvala tako je, uskoro, a to uskoro bi trebalo biti 1. Aug.
Nadam se

drug_profi wrote: ↑16/05/2023 00:01 Jedino da gologuzi rade, ali i tad bi nesto zagurali...

drug_profi wrote: ↑16/05/2023 00:01 Jedino da gologuzi rade, ali i tad bi nesto zagurali...

EFD22 wrote: ↑16/05/2023 14:09 Dokker na Uniroyal RainExpert na A1 preskače raznorazne 15x skuplje premiJume na SailunTracmaxxKellyMakbel gumicama