Forum Klix.ba

Za njih je ok jer "to im je mana", mazda ne smije napravit propust

Pa izgleda da se ne smije ni spomenuti da prave propuste, po tvojim reakcijama

Koliko ce imati konja ovaj Z motor.
Nadam se da nece nastaviti trend, 2.5 i 120 KS

Evolution_IV wrote: ↑18/03/2025 22:41

Pandakonda wrote: ↑18/03/2025 22:37

kravamuzara wrote: ↑18/03/2025 20:40

Ne radi ali uzima gotove u dva slucaja, CX-50 u americi sa opcijom toyota pogona pored standardnih Mazdinih, i Mazda 2 Hybrid u evropi kao prepakovani Yaris, a Yaris u americi je bio prepakovana Mazda 2, i moguce da ce dati Toyoti sestaka za sportsko auto.

Postojeci PHEV i buduci HEV su iz vlastitog razvoja.

Znaci u evropi (kod nas) su mazdini hibridi sistemi osim mazde 2 ? Pitam jer mi je interesantna Mazda 3 hatchback pa da znam kakva je situacija i da li su pouzdani

jesu, nema problema sa tim autima, mislim nisu ni toliko stari ali nemaju problema, pricamo o 2019+ modelu???

ove starije nisu hibridi

najbitnije od svega je da se auto voza i da ne stoji dugo parkirano(to zezne bateriju)

ne gledaj dizele, samo 2.0 benzin

Da da, jer se jedino takav nov nudi. Benzin blagi hibrid kako na mazdinoj BiH stranici pise. Samo mu je vala i cijena paprena, skoro 70k za hatchback, haman ko SUV nekih drugih brendova

Pandakonda wrote: ↑19/03/2025 00:06

Evolution_IV wrote: ↑18/03/2025 22:41

Pandakonda wrote: ↑18/03/2025 22:37

Znaci u evropi (kod nas) su mazdini hibridi sistemi osim mazde 2 ? Pitam jer mi je interesantna Mazda 3 hatchback pa da znam kakva je situacija i da li su pouzdani

jesu, nema problema sa tim autima, mislim nisu ni toliko stari ali nemaju problema, pricamo o 2019+ modelu???

ove starije nisu hibridi

najbitnije od svega je da se auto voza i da ne stoji dugo parkirano(to zezne bateriju)

ne gledaj dizele, samo 2.0 benzin

Da da, jer se jedino takav nov nudi. Benzin blagi hibrid kako na mazdinoj BiH stranici pise. Samo mu je vala i cijena paprena, skoro 70k za hatchback, haman ko SUV nekih drugih brendova

ne znam sta si gledao ali fino opremljena je oko 55000KM

sime_cipol wrote: ↑19/03/2025 00:01 Koliko ce imati konja ovaj Z motor.
Nadam se da nece nastaviti trend, 2.5 i 120 KS

Prema friško objavljenim informacijama, radit će se o motoru radne zapremine oko 2.500 cm³, a ne oko 2.000 cm³, kako sam prvobitno mislio.

Također, čini se da će srednji efektivni pritisak sagorijevanja biti kao kod postojećih Skyactiv-X motora.

Obzirom na povećanu zapreminu, očekujem da će najsnažniji Skyactiv-Z imati najveću snagu od 150 kW do 160 kW i obrtni moment od oko 300 Nm.

Puno je to za njih, tesko ce oni tu snagu isporuciti.

Evolution_IV wrote: ↑19/03/2025 06:30

Pandakonda wrote: ↑19/03/2025 00:06

Evolution_IV wrote: ↑18/03/2025 22:41
jesu, nema problema sa tim autima, mislim nisu ni toliko stari ali nemaju problema, pricamo o 2019+ modelu???

ove starije nisu hibridi

najbitnije od svega je da se auto voza i da ne stoji dugo parkirano(to zezne bateriju)

ne gledaj dizele, samo 2.0 benzin

Da da, jer se jedino takav nov nudi. Benzin blagi hibrid kako na mazdinoj BiH stranici pise. Samo mu je vala i cijena paprena, skoro 70k za hatchback, haman ko SUV nekih drugih brendova

ne znam sta si gledao ali fino opremljena je oko 55000KM

AWD dodaje poprilicno veliku cifru, dodas tu malo opreme i neka druga boja skoci to brzo na 70

Pandakonda wrote: ↑19/03/2025 09:10

Evolution_IV wrote: ↑19/03/2025 06:30

Pandakonda wrote: ↑19/03/2025 00:06

Da da, jer se jedino takav nov nudi. Benzin blagi hibrid kako na mazdinoj BiH stranici pise. Samo mu je vala i cijena paprena, skoro 70k za hatchback, haman ko SUV nekih drugih brendova

ne znam sta si gledao ali fino opremljena je oko 55000KM

AWD dodaje poprilicno veliku cifru, dodas tu malo opreme i neka druga boja skoci to brzo na 70

aha, pa dobro, zato sto je awd vezan za X motor, automatik i jace opreme

nije to neka cifra na danasnjem vaktu, to sto drugi nude za manje para nije ni blizu te mazde 3..

Za 70k je bolji Teramar.

Nisu bas ta dva auta uporediva. Kome treba jedno, nece gledati drugo.

I mazda je kvalitetnija izradom.

Ma razumijem i da je cijena veca radi Mazdinog kvaliteta i pouzdanosti, samo mi malo nerealno zvuci da je hatchback 70k a da nije recimo sportski model nekog auta Da mi je neko prije 10 godina rekao da ce hatchback toliko kostati sto je regularna cijena za neki manji SUV tesko bi mu povjerovao

Optimist wrote: ↑19/03/2025 12:24 Za 70k je bolji Teramar.

dva razlicita svijeta.

Evolution_IV wrote: ↑18/03/2025 19:14 sad ce se podsmijavaci ukljucit da prokenjaju malo...

konektovan wrote: ↑19/03/2025 07:03 Puno je to za njih, tesko ce oni tu snagu isporuciti.

jebo vas seat, eto toliko

Pandakonda wrote: ↑19/03/2025 12:33 Ma razumijem i da je cijena veca radi Mazdinog kvaliteta i pouzdanosti, samo mi malo nerealno zvuci da je hatchback 70k a da nije recimo sportski model nekog auta Da mi je neko prije 10 godina rekao da ce hatchback toliko kostati sto je regularna cijena za neki manji SUV tesko bi mu povjerovao

napakuj kojeg hoces drugog sa slicnim karakteristikama iznenadit ces se..

Pandakonda wrote: ↑19/03/2025 12:33 Ma razumijem i da je cijena veca radi Mazdinog kvaliteta i pouzdanosti, samo mi malo nerealno zvuci da je hatchback 70k a da nije recimo sportski model nekog auta Da mi je neko prije 10 godina rekao da ce hatchback toliko kostati sto je regularna cijena za neki manji SUV tesko bi mu povjerovao

Cijena Mazde (kod nas) je veća od cijene Seat-a, zbog 15% carine, a ne zbog većeg kvaliteta.

Uporedi cijenu nove Mazde 3 Takumi Skyactiv-X AWD Automatik i nekog Seat kompaktnog SUV-a na njemačkom tržištu, pa ćeš vidjeti šta je tamo skuplje.

https://m.mobile.de/auto-inserat/mazda- ... 0d&type=ad

Mazda je kvalitetnija od Seata i Cupre. To je svima jasno.

A cijena u BiH je takva kakva jeste zbog carina poreza itd.

Optimist wrote: ↑19/03/2025 12:24 Za 70k je bolji Teramar.

Naravno da je bolji. Samo slijepom cojku nije..

Seawolf wrote: ↑19/03/2025 13:04

Pandakonda wrote: ↑19/03/2025 12:33 Ma razumijem i da je cijena veca radi Mazdinog kvaliteta i pouzdanosti, samo mi malo nerealno zvuci da je hatchback 70k a da nije recimo sportski model nekog auta Da mi je neko prije 10 godina rekao da ce hatchback toliko kostati sto je regularna cijena za neki manji SUV tesko bi mu povjerovao

Cijena Mazde (kod nas) je veća od cijene Seat-a, zbog 15% carine, a ne zbog većeg kvaliteta.

Uporedi cijenu nove Mazde 3 Takumi Skyactiv-X AWD Automatik i nekog Seat kompaktnog SUV-a na njemačkom tržištu, pa ćeš vidjeti šta je tamo skuplje.

https://m.mobile.de/auto-inserat/mazda- ... 0d&type=ad

Sead 1.5 dsg fwd, 18-ke felge, headup, matrix led, metalik boja, tekstilna sjedista = 75k kataloska
Trica 2.5 automatik fwd, 18-ke felge, headup, matrix led, metalik boja, tekstilna sjedista = 64k kataloska

Sve ovisi sta se uporedi, awd kod trice jeste predaleko u cjenovniku ali trebaju malo realnije uporediti.
Kod seada jeste dobro sto 2.0, awd i dcc pro nisu predaleko (nekih 5-10k na ono gore zavisno sta se zeli).

konektovan wrote: ↑19/03/2025 13:22

Optimist wrote: ↑19/03/2025 12:24 Za 70k je bolji Teramar.

Naravno da je bolji. Samo slijepom cojku nije..

jeste mi smk slijepi, vas nekolicina nije, oci sokolove

al u kurcu

Gnjolf u tom segmentu inace ima awd (R od 120 hiljada maraka na stranu)

Evolution_IV wrote: ↑19/03/2025 14:42

konektovan wrote: ↑19/03/2025 13:22

Optimist wrote: ↑19/03/2025 12:24 Za 70k je bolji Teramar.

Naravno da je bolji. Samo slijepom cojku nije..

jeste mi smk slijepi, vas nekolicina nije, oci sokolove

al u kurcu

Jesi ti vidio teramar? Ocito nisi,.mazda nema nista slicno tome.

Kako nema? Mazda trenutno nudi ima staru verziju CX-5, za par mjeseci ce izaci nova verzija. Identicna klasa auta.

PS evo meni se licno terramar dopao, nisam uopste hejter. Al de odvadite s tim namisljanjima.

Kakva namisljanja. Trenutna cx5 nije nikakva konkurencija.