Forum Klix.ba

amar1994 wrote:

kako bolan , meni recimo kod njih filter klime najjeftiniji

pa jel to ides da ti neko zamjeni filter klime???
aaaaaaa

Ili kupis pa sam.

gasket wrote:

amar1994 wrote:

kako bolan , meni recimo kod njih filter klime najjeftiniji

Ja Kiu kod njega servisiram, recimo u pola jeftinije sve nego kod onih diletanata u Rajlovcu, usluga brza, netreba se najavljivati, kod kojih sam sve smerljara bio, prezadovoljan

E jest ti referentna vrijednost...
Ja sam par puta vozio kod njih u servis kia sorento od sefa na poslu.
Iskreno ja ne znam kako iko se usudi kupiti kiu novu pa da vozi auto kod njih na servisiranje. O cjenama da ne pricamo.
Covjeku su promjenili zamajac. Isti taj zamjenjeni rikne nakon 60-ak hiljada. htio on ponovo kod njih medjutim nesto guzva bila i odemo kod drugog majstora.
Covjek rastavio i nije htio pomaci dok ga nisam doveo da vidi. Od 6 nekih sarafa zavrnuta su bila 4. ova dva nisu ni stavljeni bili ili su negdje ispali.

Drugi put su mu za zadnje kocione celjusti trazili 2600 km.

Ko da Rolls-Royce odrzavas.

A jesu im servisi prilicna deracina, ali generalno Kie su odlicni auti.

zdruzdjo wrote:

amar1994 wrote:

kako bolan , meni recimo kod njih filter klime najjeftiniji

pa jel to ides da ti neko zamjeni filter klime???
aaaaaaa

Ili kupis pa sam.

kupim pa sam , jedino od gorivai ulja ne mogu sam

NediM17 wrote:Ko da Rolls-Royce odrzavas.

A jesu im servisi prilicna deracina, ali generalno Kie su odlicni auti.

Auta su stvarno fina. nema dileme. Vozao sam svakakvih kia. Ceed sa cetvero vrata je super. pogotovo dizel verzija sa sestostepenim mjenjacem. Ma prava zmijica za male porodice.

Ali te ohlade kad vidis kakva im je servisna mreza. I usluga.
Nesto se to sve cekaaaa na svaku aman sitnicu. Imao sam osjecaj da na lageru jedino su imali ulje, filtere, gume, i tecnost za pranje sajbe. Sve ostalo sto je covjek dolazio, ako je bilo neko mjenjanje djela nekog aaaa cekaj 2-3-5 dana.

Tih 2600 za celjusti su trazili da im se uplati depozit pa onda se cekalo 10-15 dana na dio. Ma odajebite ba.

Nasli majstora koji je preko ebay iz engleske narucio kit za reparaciju tih celjusti. bilo nekih 150-ak funti + nekih 20-tak funti shipmenta. Gomila nekih gumica, sarafica, dihtunga, sajbi, podloski, klingerita...... sve zajedno reparacija sa rukama, montazom, uljem za kocinice je covjeka doslo ispod tisuce.

amar1994 wrote: kupim pa sam , jedino od gorivai ulja ne mogu sam

Huuuuh
Prepade me, kontam nije valjda da majstoru ides za to.
pukla bi bruka.

Sandor ima veliki lager ,svjestan je toga i zna cijene kod ovlastenih zato zavrce marze i navlaci pricom o prvoj ugradnji. Kod njega je npr. Filtron filter nafte 20 KM skuplji nego u Inter autu.
Sto se lonaca tice, on je prodavao Walker pa kasnije slovenacke Avtogalant i mozda Novak. On je davao garancije proizvodjaca 18/24mj i ti lonci su progorjevali odmah nakon isteka garancije. Tako je kod svih koji su prodavali te lonce.

zdruzdjo wrote:

amar1994 wrote: kupim pa sam , jedino od gorivai ulja ne mogu sam

Huuuuh
Prepade me, kontam nije valjda da majstoru ides za to.
pukla bi bruka.

pa vala da je BK prethodni model , morao bi

zdruzdjo wrote:

amar1994 wrote: kupim pa sam , jedino od gorivai ulja ne mogu sam

Huuuuh
Prepade me, kontam nije valjda da majstoru ides za to.
pukla bi bruka.

Ja majstorima idem za to nek mjenjaju sve ja ne diram prstom nista
Nek svako radi svoj posao

zdruzdjo wrote:

NediM17 wrote:Ko da Rolls-Royce odrzavas.

A jesu im servisi prilicna deracina, ali generalno Kie su odlicni auti.

Auta su stvarno fina. nema dileme. Vozao sam svakakvih kia. Ceed sa cetvero vrata je super. pogotovo dizel verzija sa sestostepenim mjenjacem. Ma prava zmijica za male porodice.

Ali te ohlade kad vidis kakva im je servisna mreza. I usluga.
Nesto se to sve cekaaaa na svaku aman sitnicu. Imao sam osjecaj da na lageru jedino su imali ulje, filtere, gume, i tecnost za pranje sajbe. Sve ostalo sto je covjek dolazio, ako je bilo neko mjenjanje djela nekog aaaa cekaj 2-3-5 dana.

Tih 2600 za celjusti su trazili da im se uplati depozit pa onda se cekalo 10-15 dana na dio. Ma odajebite ba.

Nasli majstora koji je preko ebay iz engleske narucio kit za reparaciju tih celjusti. bilo nekih 150-ak funti + nekih 20-tak funti shipmenta. Gomila nekih gumica, sarafica, dihtunga, sajbi, podloski, klingerita...... sve zajedno reparacija sa rukama, montazom, uljem za kocinice je covjeka doslo ispod tisuce.

servis im je ocajan u sarajevu, ja sam prosao sve njihove varijante, neznas ko je gori bio, nestrucniji..veliki servis sam uradio za jedno 250 km manje u ovlastenom u Jelahu, sve imaju odmah na,stanju, usluga prva liga, jedino sto su podaleko, ovi u Sa trazili kaparu da naruce uz to puno skuplja ponuda, jednom jos mjenjao jedan dio kod njih koji je za 5000 km opet otisao....sumnjam da ga nisu.ni zamjenili mozda samo podmazali uglavnom rado bi uzeo opet Kiu kao dobar i pouzdan auto,al servis....zato sam uzeo hyundai, za sad nemam neke zamjerke,al nisam ni nesto spec radio,bumo videli

gasket wrote: ....zato sam uzeo hyundai, za sad nemam neke zamjerke,al nisam ni nesto spec radio,bumo videli

Vozio hyundai-a godinama. accent-e

Sta sm god trazio imali su odmah.
Najvece iznenadjenje mi je bila rucka za otvaranje vrata na 2002 linija. obio otpade oko sarajeva i zaputim se kod njih kontam bice rucka 100 km i jos plus cu cekati. i pomirim se sa tim.
Ja u radnju taj i taj accent, rucka za vrata. zove ciko telefonom i ode i donese rucku. mislim koja je sansa da ima u radnji takvu glupost na stanju. Reko jeli moguce da imate to. Kaze frajer "ne biste vjerovali kakve stvari imamo. gledamo sta ide cesto i to narucimo da imamo"

tempuser wrote:.................... On je davao garancije proizvodjaca 18/24mj i ti lonci su progorjevali odmah nakon isteka garancije. Tako je kod svih koji su prodavali te lonce.

Istu sam pricu cuo na par mjesta.

Zivio sam jedno vrijeme blizu njega. tamo negdje 2003 ili 2004
Na peug 205 jednu noc dolazim kuci i samo se cuje "klang GRRRRROOOOOAAAmmmmmm" Riknuo auspuh. Ujutro kod njega samo preko ceste, kontam najblizi mi.
Walker bio lonac sjecam se sa nekom rupicom za izlaz kondenza iz lonca. On(neko od radnika) pogledao i znam da mi se zamantalo kad je rekao cjenu. nesto oko 450 sa nekim selnama.
Ma reko hvalaaaaa. Oglase u ruke, reklama dodex. odem do njih. promjena cjevi komplet od izduvne grane do lonca plus lonac, 180 km.
Znam da dodex nije u vrhu ljestvice, ali lonac je obavljao posao jos dugo do prodaje. poslije ne znam.

supercali wrote: Ja majstorima idem za to nek mjenjaju sve ja ne diram prstom nista
Nek svako radi svoj posao

Pa postoji i zigolo kojem se plati i njegov je posao da uradi ono za sta je placen, ali ipak ja volim uraditi taj njegov posao sa suprugom. I jos budem zadovoljan obzirom da sam nesto uradio sam svojim rukama i .....


E tako i sa autom, uradim nesto sam i zadovoljan sto sam nesto svojim rukama napravio.

E sad ima likova koji ne znaju saraf zavrnuti i zovu majstora da postave sliku na zid ili da im zamjeni osigurac u kuci(sad su do duse oni automatski ali vjerujem da ima likova koji ni njega ne bi znali podici).
Ali isto tako znam ljudi koji bi umrli od gladi da nije zena ili mater tu da stavi pred njega da jede. Ono varijanta przenje jajeta, kuhanje makarona, przenje fileta .....ma kakvi, nuklearna fizika.

gasket wrote:

zdruzdjo wrote:

NediM17 wrote:Ko da Rolls-Royce odrzavas.

A jesu im servisi prilicna deracina, ali generalno Kie su odlicni auti.

Auta su stvarno fina. nema dileme. Vozao sam svakakvih kia. Ceed sa cetvero vrata je super. pogotovo dizel verzija sa sestostepenim mjenjacem. Ma prava zmijica za male porodice.

Ali te ohlade kad vidis kakva im je servisna mreza. I usluga.
Nesto se to sve cekaaaa na svaku aman sitnicu. Imao sam osjecaj da na lageru jedino su imali ulje, filtere, gume, i tecnost za pranje sajbe. Sve ostalo sto je covjek dolazio, ako je bilo neko mjenjanje djela nekog aaaa cekaj 2-3-5 dana.

Tih 2600 za celjusti su trazili da im se uplati depozit pa onda se cekalo 10-15 dana na dio. Ma odajebite ba.

Nasli majstora koji je preko ebay iz engleske narucio kit za reparaciju tih celjusti. bilo nekih 150-ak funti + nekih 20-tak funti shipmenta. Gomila nekih gumica, sarafica, dihtunga, sajbi, podloski, klingerita...... sve zajedno reparacija sa rukama, montazom, uljem za kocinice je covjeka doslo ispod tisuce.

servis im je ocajan u sarajevu, ja sam prosao sve njihove varijante, neznas ko je gori bio, nestrucniji..veliki servis sam uradio za jedno 250 km manje u ovlastenom u Jelahu, sve imaju odmah na,stanju, usluga prva liga, jedino sto su podaleko, ovi u Sa trazili kaparu da naruce uz to puno skuplja ponuda, jednom jos mjenjao jedan dio kod njih koji je za 5000 km opet otisao....sumnjam da ga nisu.ni zamjenili mozda samo podmazali uglavnom rado bi uzeo opet Kiu kao dobar i pouzdan auto,al servis....zato sam uzeo hyundai, za sad nemam neke zamjerke,al nisam ni nesto spec radio,bumo videli

Cuo sam od vise ljudi za Kantica da je beton, ali Kie vozam 14 godina, i ovih dana prvi put idem njima, nikada mi nije bilo na ruku, ali mi je vise preko glave vise gulikoza i neznalica koji nisu u stanju ulja promijeniti da ne preliju pola litra.

Takodjer, kazu da Kantic ima i fenomenalnu lakirnicu i majstore, pa eto, dobro je znati.

Sarajevo, kako su presli u Rajlovac, se pretvorilo nazalost u teski fuseraj i autopijacu, a cijene su im boli glava.

NediM17 wrote:
Cuo sam od vise ljudi za Kantica da je beton, ali Kie vozam 14 godina, i ovih dana prvi put idem njima, nikada mi nije bilo na ruku, ali mi je vise preko glave vise gulikoza i neznalica koji nisu u stanju ulja promijeniti da ne preliju pola litra.

Takodjer, kazu da Kantic ima i fenomenalnu lakirnicu i majstore, pa eto, dobro je znati.

Sarajevo, kako su presli u Rajlovac, se pretvorilo nazalost u teski fuseraj i autopijacu, a cijene su im boli glava.

Nije to nista za bivsi FA-C i connectu

Ok je prodaja i ljudi koji te prime na servis , ali dunjeri u servisu

amar1994 wrote:

NediM17 wrote:
Cuo sam od vise ljudi za Kantica da je beton, ali Kie vozam 14 godina, i ovih dana prvi put idem njima, nikada mi nije bilo na ruku, ali mi je vise preko glave vise gulikoza i neznalica koji nisu u stanju ulja promijeniti da ne preliju pola litra.

Takodjer, kazu da Kantic ima i fenomenalnu lakirnicu i majstore, pa eto, dobro je znati.

Sarajevo, kako su presli u Rajlovac, se pretvorilo nazalost u teski fuseraj i autopijacu, a cijene su im boli glava.

Nije to nista za bivsi FA-C i connectu

Ok je prodaja i ljudi koji te prime na servis , ali dunjeri u servisu

moje iskustvo s Kanticem prva liga, svima preporucujem,jest podaleko do Jelaha,ali vrijedi, jest ima i limarijiu i farbanje, ma servis i po za ove u Sarajevu. Ti mi cijeli dan mjenjali lezaj na tocku, pa kad sam dosao da preuzmem auto,hoce kloc da mi naplati nekih sati i sati, reko sefe zna se kolko traje zamjena lezaja, e sad sto tvoji majstori ne znaju, nemaju alat itd to neces meni naplatit, sikter

Treba mi jedan savjet struke - na Cliu mi pukla mandžetna na lijevom točku. Išao u majstora da mi promijeni i rekao mi da moram promijeniti i mandžetnu koja je kod mjenjača (to se kod ovih auta u kompletu mijenja jer se mora "razvaliti" i ta kod mjenjača)

E sad, ovlašteni servis (Guma M) mi traži 97 KM (dvije mandžetne i rad majstora) a Unitrade mi traži 120 KM za čitavu novu poluosovinu sa mandžetnama... Šta je bolje uzeti, originalne zamjenske mandžetne ili novu poluosovinu u unitrade?

newklear wrote:Treba mi jedan savjet struke - na Cliu mi pukla mandžetna na lijevom točku. Išao u majstora da mi promijeni i rekao mi da moram promijeniti i mandžetnu koja je kod mjenjača (to se kod ovih auta u kompletu mijenja jer se mora "razvaliti" i ta kod mjenjača)

E sad, ovlašteni servis (Guma M) mi traži 97 KM (dvije mandžetne i rad majstora) a Unitrade mi traži 120 KM za čitavu novu poluosovinu sa mandžetnama... Šta je bolje uzeti, originalne zamjenske mandžetne ili novu poluosovinu u unitrade?

neki dan sam kupovao za clio ,manzetna na zglobu je 10 maraka,manzetna do mjenjaca ima lezaj koji je 12 maraka i manzetna je 8 maraka.30 maraka+ ruke 30 = 60

jest te krenulo s manžetnama

bitanga_sa_otesa wrote:

newklear wrote:Treba mi jedan savjet struke - na Cliu mi pukla mandžetna na lijevom točku. Išao u majstora da mi promijeni i rekao mi da moram promijeniti i mandžetnu koja je kod mjenjača (to se kod ovih auta u kompletu mijenja jer se mora "razvaliti" i ta kod mjenjača)

E sad, ovlašteni servis (Guma M) mi traži 97 KM (dvije mandžetne i rad majstora) a Unitrade mi traži 120 KM za čitavu novu poluosovinu sa mandžetnama... Šta je bolje uzeti, originalne zamjenske mandžetne ili novu poluosovinu u unitrade?

neki dan sam kupovao za clio ,manzetna na zglobu je 10 maraka,manzetna do mjenjaca ima lezaj koji je 12 maraka i manzetna je 8 maraka.30 maraka+ ruke 30 = 60

Gdje si kupovao dijelove? Manzetna na zglobu u GumaM je 21,20 KM, Unitrade je nešto jeftniji, manzetna kod mjenjača sa ležajem je 47 KM (Guma M), Unitrade je nema....

newklear wrote:Treba mi jedan savjet struke - na Cliu mi pukla mandžetna na lijevom točku. Išao u majstora da mi promijeni i rekao mi da moram promijeniti i mandžetnu koja je kod mjenjača (to se kod ovih auta u kompletu mijenja jer se mora "razvaliti" i ta kod mjenjača)

E sad, ovlašteni servis (Guma M) mi traži 97 KM (dvije mandžetne i rad majstora) a Unitrade mi traži 120 KM za čitavu novu poluosovinu sa mandžetnama... Šta je bolje uzeti, originalne zamjenske mandžetne ili novu poluosovinu u unitrade?

Ja sam se jednom za*ebo i kupio zamjensku poluosovinu za Kangooa koja je bila 80-100 KM jeftijija od originala na akciji, poslije 1 - 1,5 god kineticki poceo da melje. Kupio original i evo vec 7-8 god vrti bez problema, manzete dobre, nista curi.
Postujem svacije misljenje, ali sam u poplavi dupljaka uvijek pobornik original manzete jer razlika u cijeni nije orgomna naspram stete koja moze nastati. Na Octaviji sam rasjekao manzentnu, kupio zamjensku za 10-15 KM u Interautu nakon jedno 7-8k km na redovnom servisu vidim pukla. Kupio original i prst u uho.

newklear wrote:
E sad, ovlašteni servis (Guma M) mi traži 97 KM (dvije mandžetne i rad majstora) a Unitrade mi traži 120 KM za čitavu novu poluosovinu sa mandžetnama... Šta je bolje uzeti, originalne zamjenske mandžetne ili novu poluosovinu u unitrade?

Bolje je u ovlaštenom servisu.

kabal1337 wrote:

Leon16v wrote:Jedno kratko pitanje, Da li može nosač mjenjača da lupa pri prelasku preko pukotina na cesti, jer je zvuk kad predjem preko onih pukotina "tup,tup" ne znam kako da objasnim
A inace i pri prelasku preko tih pukotina, primjetim da mi se mjenjac pomjera.

Los nosac mjenjaca mozes primjetiti takoder. Kada "stisnes" gas, a mjenjac ima previse hoda...

Hoda itekako, uvijek pri pustanju i davanju gasa, samo je li taj nosac mjenjaca = donji nosac ?
Pošto bi sutra to uzeo, da odma završim

Leon16v wrote:

kabal1337 wrote:

Leon16v wrote:Jedno kratko pitanje, Da li može nosač mjenjača da lupa pri prelasku preko pukotina na cesti, jer je zvuk kad predjem preko onih pukotina "tup,tup" ne znam kako da objasnim
A inace i pri prelasku preko tih pukotina, primjetim da mi se mjenjac pomjera.

Los nosac mjenjaca mozes primjetiti takoder. Kada "stisnes" gas, a mjenjac ima previse hoda...

Hoda itekako, uvijek pri pustanju i davanju gasa, samo je li taj nosac mjenjaca = donji nosac ?
Pošto bi sutra to uzeo, da odma završim

jeste , to im je mana , i moj drug je mijenjao na beznizncu