GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

[*mima*]

samo me interesuje sta rade sa rezervnim dijelovima za koje skoro svakog ponedjeljka raspisuju tendere.....

[poštarica]

đaba Bimo pisao doktorske disertacije o trajvanima

[*mima*]

Da su ostavili Bimu imali novi vozni park.

[grunt]

djaba sve ali ima jod dosta ljudi koji vjeruju ovim ublehasima iz grasa
kada je bilo love od donacija,od kantona itd. onda se trosilo nemilice,zaposlio se ogroman broj nepotrebnog kadra i sl.
a kakva su imali primanja u 2008 godini moze se vidjeti par stranica unazad gdje sam stavio dio revizorskog izvjestaja
sada kada su unistili gras zajedno sa vladom,potrosili sve sto se moze potrositi,traze jos koji milion da spiskaju........sikter!

jedino sto ce biti na kraju kao da gledam,vlada ce im dati nesto para,grasovci ce prestati sa strajkom,ubacit ce jos veci broj revizora da povecaju naplatu karata i opet ce sve biti po starom .........i zivit cemo sretno do kraja zivota

samo ne kontam kako mozes imati 1400 radnika,a imati pojedina vozila prljava kao kakva stala,pa eto ako neko zna neka otkrije tu misteriju

[VjecitiStudent]

Stecaj "GRAS"-a i pravljenje novog preduzeca od nule je jedino rjesenje.
U medjuvremenu, pozvati prevoznike iz cijele BIH da popune rupe, dok novi GRAS ne pocne sa radom.

[poštarica]

Da su ostavili Bimu imali novi vozni park.

-------------------
a govnar još jedan dvorac

[Adriatic]

Suština je da i kad rade, to je grozota.
Vožnja tramvajem je užas samo takav.
Ljudi ko sardine, pubertetlije se iživljavaju na starijima, ne miču se od vrata i ne daju nikome ući, džeparoši ulaze u tramvaj ko u svoju kuću....
Prevoz nedostojan čovjeka.

[VjecitiStudent]

Suština je da i kad rade, to je grozota.
Vožnja tramvajem je užas samo takav.
Ljudi ko sardine, pubertetlije se iživljavaju na starijima, ne miču se od vrata i ne daju nikome ući, džeparoši ulaze u tramvaj ko u svoju kuću....
Prevoz nedostojan čovjeka.

Nije sve do grasa, premjesti nase putnike u London ili Berlin, imat ces istu sliku.

[*mima*]

Da su ostavili Bimu imali novi vozni park.

-------------------
a govnar još jedan dvorac

Nije on jedini.

[Adriatic]

Suština je da i kad rade, to je grozota.
Vožnja tramvajem je užas samo takav.
Ljudi ko sardine, pubertetlije se iživljavaju na starijima, ne miču se od vrata i ne daju nikome ući, džeparoši ulaze u tramvaj ko u svoju kuću....
Prevoz nedostojan čovjeka.

Nije sve do grasa, premjesti nase putnike u London ili Berlin, imat ces istu sliku.

Naši "putnici" su posebna priča, ali to nije tema ove emisije.

[poštarica]

Da su ostavili Bimu imali novi vozni park.

-------------------
a govnar još jedan dvorac

Nije on jedini.

--------------------------------
jeste u priči o Grasu.Direktovao 20g pokrao sve i sve po zakonu.

[*mima*]

--------------------------------
jeste u priči o Grasu.Direktovao 20g pokrao sve i sve po zakonu.

A znas li ko je iza njega?

[A_A_AKCIJA]

Od ovog piskaranja nema velike koristi, ali od pisanja Vladi KS ima. Ako se može 1400 prekobrojnih (600 uposlenih je ekonomski opravdano), nelegalno zaposlenih i najčešće nedovoljno kvalifikovanih radnika Grasa toliko buniti da blokira grad, zašto mi ne bi tražili odgovore na neka pitanja koja se vuku godinama:

Ko je odgovoran za ovoliko uposlenih u Grasu? Svaki radnik viška, je jedan radnik na jaslama građana ovog grada. Radnici koji pošteno rade izdržavaju ove uhljupe koji su kupili za par hiljada mjesto u Grasu. Sada imamo situaciju da nepismeni revizori imaju plaće veće od profesora u srednjim školama, a jednake asistentima na fakultetu!!! Kako očekujete kvalitetnu zdravstvenu njegu, kada doktori opće prakse u mjesnim ambulantama imaju približnu plaću revizoru sa srednjom školom!!!??? Problem je taj što se ovi ne bune na snižavanje plaća u zadnje dvije godine, a ovima jedna zakasni i blokiraju grad. Plaća od 1200+ maraka za nekoga ko možda ima 3 razreda srednje, a najčešće nema, je ogromna. Pogotovo kada je na državnim jaslama, tj. kada je dobijaš od rada drugih. Ne znam za vas, ali ja ne želim da plaćam tuđi nerad!

Da li će iko odgovarati za mito i korupciju u Grasu? Pod ovim mislim na one koji su davali pare za upošljavanje i na one koji su primali. Javna je tajna da radno mjesto u Grasu košta 4-6 hiljada maraka. Pokrenite policijsku istragu po ovome pitanju. Ovo već sada ima osobine zločinačke organizacije i organiziranog kriminala. Pronađite ko je davao i primao mito i ne morate se brinuti o otpremninama za otpuštanje ovakvih uposlenika.

Da li će iko odgovarati za to što su sve nekretnine Grasa pod hipotekom? Silne donacije u vozilima, a firma propada godinama i zadužuje se!!!

Da li će iko odgovarati za silne krađe dijelova i repromaterijala u Grasu? To kradu uposlenici te firme. Gdje su izvještaji revizora po ovome pitanju? Naravno da imaju dotrajala vozila kada sve živo pokradoše. Ja sam lično u par navrata mogao kupiti motorno ulje ukradeno u Grasu!

Hoću da vidim javno podatke o poslovanju Grasa! Čemu tolika tajnovitost, kada je to zapravo firma i u mom vlasništvu. želim da znam šta se radi sa mojim novcem! Ako se nagomilao gubitak, želim da znam koji su ga ugovori generisali!

Odgovore na navedena pitanja očekujem od Vlade KS, a prije svega od SDP-a. Obećali ste promjene, evo vam idealne prilike. Građani Sarajeva znaju o kakvom se problemu radi i svakodnevno osjete na svojoj koži jedinstveni mix mita, korupcije, nepotizma, kriminala, zvani Gras Sarajevo. Nemojmo se pretvarati da ne znamo o čemu se radi. Situacija u Grasu je toliko eskalirala da je došla do prelomne tačke. Ili će se situacija riješiti, makar i stečajem firme i nekim novim i zdravim startom ili će 500 hiljada ljudi i dalje biti ucijenjeno od 1400 preplaćenih neradnika.

Opšte je poznato da se ovakvim konceptom poslovanja kupovao socijalni mir i glasačka baza za izbore. Svaki uposlenik Grasa je sa svojom porodicom postao lojalni glasač onoga ko ga je uposlio. Međutim, plaće od 1200 KM nisu više socijalna kategorija. Moje kolege sa fakultetima i magisterijima rade za uopla manje sume! Ako ću već od svoje plaće izdvajati novac u socijalne svrhe, neka to bude usmjereno u pravom pravcu: na stipendije studentima, javne kuhinje, zdravstvenu njegu ljudi koji svakodnevno mole za pomoć ili na poslovne inkubatore za kreiranje novih radnih mijesta. Ne želim da dajem novac nekome ko to ne zaslužuje!

Na kraju se samo nadam da nova vlast vidi ogromnu šansu za političke poene koja im se nudi. Ko riješi jedan od najvećih problema Grada, pridobio je desetine hiljada zadovoljnih građana na svoju stranu.

[Truba]

od čega ovih dana žive džeparoši?

[VjecitiStudent]

--------------------------------
jeste u priči o Grasu.Direktovao 20g pokrao sve i sve po zakonu.

A znas li ko je iza njega?

Ko je?

[cappy_tempo]

od čega ovih dana žive džeparoši?

sad ce i oni strajkovati ispred vlade jer su im oteli poso

[valterbranisarajevo]

NOVA BLOKADA SARAJEVA Nelegalan štrajk radnika Gradskog saobraćaja: Repriza 6. aprila

Piše: Jelena Milanović

28/09/11 01:04

Nakon 6. aprila 2009. i štrajka radnika Gradskog saobraćaja na Dan oslobođenja Sarajeva, njegove građane i jučer je nespremne dočekala ista situacija, pa ih je većina na posao i u školu otišla pješke. Tako će, po svemu sudeći, biti i danas. Uprkos početku pregovora sa članovima Vlade KS-a, štrajkački odbor Sindikata komunalne privrede KJKP Gras donio je odluku, u noći s ponedjeljka na utorak, o nelegalnoj/nenajavljenoj obustavi javnog prevoza. Jučer je povodom blokade grada održana i hitna sjednica Vlade Kantona Sarajevo, koja je prekinuta, da bi neki od njenih članova otišli u Gras, te tamo pokušali iznaći rješenja kojima bi se štrajk prekinuo. Na konferenciji za medije, po prekidu sjednice, premijer KS-a Fikret Musić kazao je kako se mora osigurati minimum djelatnosti u Grasu, uz nadu da će "sve ovo biti jedna ružna epizoda".

Hladne glave

- Trebamo razgovarati hladne glave o problemima koje smo zatekli i koji traju dugi niz godina. Kada je riječ o sadašnjoj upravi Grasa, učinjen je pomak, ali nedovoljan. Danas se "slučajno" zatvara i konkurs za direktora Grasa, ima indicija da se dio radnika preduzeća bavi kadrovskom politikom, a drugi dio tenderima. Niko od toga ne bježi, kazao je Musić.

Kada su u pitanju zahtjevi sindikalista, Musić je istakao kako Gras jeste Vladino preduzeće, ali da ona nije dužna voditi brigu o uplati doprinosa i plata njegovim uposlenicima.
- Naše je da im osiguramo uslove da to zarade, napomenuo je premijer KS-a.
Ministar prometa i komunikacija KS-a Haris Lulić kazao je kako je Gras sustigla otplata ranije podignutih kredita, da su milioni izdvajani za vozila, a da sami građani mogu vidjeti koliko je u vozila i uloženo.

- Nemamo povratnu informaciju gdje su završila sredstva namijenjena za doprinose. Zaključno sa 31. decembrom 2010, Gras je imao 22 miliona KM duga, oko sedam miliona za energente i više od 20 miliona po osnovu doprinosa. Ono što se iz Grasa traži jeste da vratimo đačke, studentske, penzionerske i druge karte povlaštenih kategorija na iznos od 53 KM, što mi nismo spremni uraditi preko noći, jer ova Vlada nije dala subvencije nikome, naglasio je Lulić.

Premijer i resorni ministar istakli su kako je u prvoj polovini ove godine Gras zabilježio dug od deset miliona KM, ali da su napravljene uštede, naročito kada je u pitanju potrošnja goriva. Nažalost, podaci sa terena i žalbe Sarajlija, ove uštede bi mogle objasniti kroz činjenicu da je od početka 2011. broj autobusa KJKP Gras u prometu pao sa 95 na oko 60, a još gora situacija vlada u minibuskom vidu prevoza, gdje je ispravno tek nekih desetak vozila.
Nakon toga, ministar Lulić otišao je u Gras na nastavak pregovora, iako su iz Vlade informisali Gras da bi zaostale plate radnicima trebale biti uplaćene do petka, te da će im urgentno biti riješen problem oko ovjere zdravstvenih knjižica.

Po završetku sastanka u Grasu, trebala bi biti nastavljena vanredna sjednica Vlade na kojoj se očekuje donošenje konačnog zaključka u vezi sa zahtjevima predstavnika ovog preduzeća. U prostorijama Grasa pregovarali su ministar Lulić, predsjednik Skupštine Grasa Hamdo Karić, predsjednik štrajkačkog odbora Senad Silajdžić, te v.d. direktor Grasa Ajdin Kobilić, ali radnici su zatražili od premijera Musića da se pridruži pregovorima, navodeći da ministar nema ovlasti da riješi njihove probleme.

Štrajk radnika KJKP Gras trajaće, ako treba, i godinu, sve dok se ne daju konkretne garancije za rješenje nagomilanih problema u ovom preduzeću, kazao je Senad Silajdžić, predsjednik Štrajkačkog odbora.

Saopštenjem se oglasio i Centrotrans-eurolines, u kojem se "zahtjeva od nadležnih poduzimanje razumnih i racionalnih mjera s ciljem sprečavanja ovakvog ponašanja" radnika javnog preduzeća.

„Uvođenje zdrave konkurencije, kao jedan od prvih preduslova za sanaciju ovog stanja, obaveza je nadležnih organa KS, koja proističe iz nekoliko odluka Konkurencijskog vijeća BiH, sudskih rješenja, stavova i odluka nadležnih organa za poslove saobraćaja“, poručili su iz Centortransa, koji je jučer Sarajlijama ponudio usluge prevoza na pravcima Hrasnica – Vijećnica i Dobrinja -Vijećnica,sa 15 autobusa,a sve do završetka štrajka KJKP Gras.

Tehnički direktor Centrotransa Ibrahim Kerla za Oslobođenje je kazao kako je skeptik po pitanju usklađivanja redova vožnje linijskog prevoza u kantonu Sarajevo , nakon najava da bi se to moglo desiti do kraja agodine.

-Pokrili smo pravce iz Hadžića i Ilijaša prema gradu, na gradskim linijama osigurali 12 autobusa uz uz tri na padinskim dijelovima kuda saobraćaju minibusi, uz kartu za marku. Sve su poluge u rukama Vlade, ali ispaštaju građani, a ne oni koji mogu riješiti probleme i koji se voze automobilima, istakao je Kerla.

Podpredsjednik Sindikata Armin Muminović kezao je kako je Vlada ostala pri stavu o uplati avgustovske plate, ovjeri zdravstvenihknjižica i isplati još 100.000 KM za remont vozila, bez sankcija prema članovima štrajkačkog odbora, te organizovanju tematske sjednice Skupštine KS-a o Grasu.

-Radnici traže uplatu avgustovske plate do sutra, te uplatu regresa, dodao je Muminović.

Grdaonačelnik Alija Behmen

Kazne za kršenje Zakona o štrajku

„ U preduzeću Gras bih uveo privremenu mjeru. To je javna služba i ne može se mimo zakona štrajk organizovati na način na koji je organizovan i dovesti glavni grad BiH i njegove građane u kolaps. Tu su potrebni radikalni, najradikalniji potezi. U tom preduzeću su jako izraženi grupno-svojinski odnosi. To je, ipak, državna imovina gdje država upravlja svojim kapitalom na način koji može i koji ostvaruje. Država treba, u ovom slučaju Kanton, po mom sudu, preduzeti najradikalnije mjere, od finansijske potpore do kažnjavanja onih koji krše Zakon o štrajku“, kazao je gradonačelnik Alija Behmen.

Oslobođenje 28.9.2011.

[hadzinicasa]

treba sad svi koji imaju mjesečne i godišnje da tuže Gras da im nadoknadi uslugu koju su unaprijed platili a nisu je dobili ova dva dana - po tržišnoj cijeni. pa 10 KM x 50 000 + sudski troškovi, troškovi advokata jednog i drugog

kolektivna tužba, što da ne.

razmisljao sam i ja o tome ali cijena advokata po izlasku pocinje od 400KM

jest' ali u slučaju da izgubi spor, Gras pokriva SVE troškove postupka. Zato i kažem grupna tužba: 400 ljudi po markicu jeftinije od karte.

Traže sve gore navedeno. Plus naknadu oportunitetnog troška

[Banksy]

tipično lihvarsko,buđetsko ponašanje.Država/Kanton je ta koja mora učiniti rez,a ne povlađivati.Kao prvo po zakonu ide uplata doprinosa,pa za platu šta ostane.To se primjenjuje na šusteru,krojaču,granapu,ostali prolaze.drugo isto po zakonu,nema regresa ko je loš.Treće racionalizacija,svega i svačega,pogotovo primanja,pa evo postavi scenario da uleti privatnik.E, sada tu je strah za vlastite fotelje zaokriljen brigom za socijalni mir.Sretne zemlje imaju lijeka za takve pokušaje ucjene,blokade grada i sl.-nacionalna garda,duge cijevi i metak u cijevi-razlaz.

ili

Stecaj "GRAS"-a i pravljenje novog preduzeca od nule je jedino rjesenje.
U medjuvremenu, pozvati prevoznike iz cijele BIH da popune rupe, dok novi GRAS ne pocne sa radom.

[valterbranisarajevo]

Podpredsjednik Sindikata Armin Muminović kezao je kako je Vlada ostala pri stavu o uplati avgustovske plate, ovjeri zdravstvenih knjižica i isplati još 100.000 KM za remont vozila, bez sankcija prema članovima štrajkačkog odbora, te organizovanju tematske sjednice Skupštine KS-a o Grasu.

Ako su donijeli ovu odluku..vlada je kapitulirala pred ucjenama..Prepali se kabadahija...Sramota!!!

[cappy_tempo]

zato se necu ja prepasti kabadahija kad budu karte trazili pa nek i policiju zovu

[sarajevo63]

samo me interesuje sta rade sa rezervnim dijelovima za koje skoro svakog ponedjeljka raspisuju tendere.....

Sad će ih vlada KS pogurati sa 100.000,00 KM.

[admir_adoo]

Ja sam za opciju da ih se tuzi. Sta da radim s mjesecnom kartom ovih dana mozda da idem taxijem do posla i nazad, samo pokazem mjesecnu ionako se solidarisu jedni s drugima

[VjecitiStudent]

Ja sam za opciju da ih se tuzi. Sta da radim s mjesecnom kartom ovih dana mozda da idem taxijem do posla i nazad, samo pokazem mjesecnu ionako se solidarisu jedni s drugima

Ako stanje u GRAS-u ostane kakvo jeste, troskovi te tuzbe ce opet biti placeni nasim novcem.

[Filter]

Sad će ih vlada KS pogurati sa 100.000,00 KM.

to im nije dovoljno ni za kifle u oktobru