Forum Klix.ba

Posted: **27/01/2018 20:24**

kad građani gore naprave štalu od trebevića

Posted: **27/01/2018 20:26**

mislis graDŽani ?

Posted: **27/01/2018 20:29**

možda i građžani

inače ne bi bilo loše gore napraviti kao neke izletničke klupice i nadstrešnice i kante za smeće
ali stoka tj. građžani bi to demontirali nogama
ma biće sve
drogalji iglaši,luđakinje i luđaci,kreteni koji sve uništavaju pred sobom
haj još jedna solinda propast na vidiku
šteta kao i uvijek

Posted: **27/01/2018 20:31**

made_in_sarajevo wrote:
TDK-90 wrote:Imam par TEHNICKIH pitanja , ako je neko strucan i uz to voljan da odgovori

-Kako ja shvatam ove slike ima sajla \ celicno uze i ona se vrti u krug ( i ima neko uze u sredini )

-Jesu li kabine fiksno vezane za sajlu ? , logicno bi bilo , e sada ako su fiksno vezane znaci da ima 16 kabina sto idu na Trebevic i 17 sto se vracaju u grad ukupno 33. Koliki je razmak izmedju ? .. po meni ravnomjerno su kabine razmjestene na sajlu.

-Kako kabina savlada prelazak preko onih rola\remenica na stubovima ako je vezana, remenica primi pola sajle odozdo a na pola sajle odozgo je na nosacu kabine

-Kabine ce biti garazirane ( kada ne bude sezona) kako ce biti garazirane , jel se skidaju sa sajle ili se otkace na onom nosacu kod kabine.

-Ako su kabine na rastojanju jedna od druge znaci da zicara svako malo mora da stane da ljudi izadju\udju na Trebevic i valjda u isto vrijeme u grad kada izadju ovi sto su bili na Trebevicu a udju oni sto hoce na Trebevic. Jel to normala kreni stani znaci cca 8 puta kabina krece i zaustavlja se

-Kada se ulazi i izlazi kabina je u zraku ?- ljulja li se kako izgleda ulaz izlaz
-Vrata su sa mehanickim zakljucavanjem otvaranjem ili elektricna , ima li struje\osvjetljenje u kabini ? kako je dosla struja?

Unaprijed hvala
Imas par stranica unazad klip je neko postavio kako radi ova zicara i sve ce ti biti jasno kad pregledas

Pregledao , ali nema sve odgovore koji me zanimaju

Je li zicara svako malo staje ili ne

Posted: **27/01/2018 20:32**

vješalica wrote:možda i građžani
inače ne bi bilo loše gore napraviti kao neke izletničke klupice i nadstrešnice i kante za smeće
ali stoka tj. građžani bi to demontirali nogama
ma biće sve
drogalji iglaši,luđakinje i luđaci,kreteni koji sve uništavaju pred sobom
haj još jedna solinda propast na vidiku
šteta kao i uvijek

U ovom planu upravljanja koji sam postavio par postova iznad se i to navodi, kao i ostale potrebne stvari

Posted: **27/01/2018 20:33**

TDK-90 wrote:
Pregledao , ali nema sve odgovore koji me zanimaju Je li zicara svako malo staje ili ne

Ne staje, na stanicama uspori i ide otvorenih vrata cijeli polukrug, dovoljno vremena da oni unutra izadju, i da novi udju

Posted: **27/01/2018 20:34**

Naravno da ne staje malo-malo...

Nije fiksno vezana za sajlu, nego se polaskom iz stanice mehanizmom prikaci, a na kraju otkaci. Sajla se vrti u krug. Otkacena kabina, lagano pravi krug oko rot.tocka koji se vrti el.motorima, tipa 20 cm/sek....

Posted: **27/01/2018 20:34**

ne mislim da ću ići, jer već vidim ne(red) i haos

jedino poslom ako budemo šta gledali

FGR ne može bez prevoznog sredstva po trebeviČu

Posted: **27/01/2018 20:35**

Postavljanje fasade na Polaznoj stanici Sarajevske žičare - 26. 01. 2018.

Posted: **27/01/2018 20:37**

thekupus wrote:Pa objašnjavam ti, različita je funkcija žičare u Stanserhornu, i sarajevske! Trebević je zamjena za velike gradske parkove, a žičara je način da se olakša dolazak do njega

Hoćemo li malo o ligici?
''
1. Jel polazna stanica žičare Stari Grad? JEST
2. Jel broj stanovnika općine Stari Grad cca 37k, od toga pričamo od maksimalno 6-8k stanovnika općine kojim je žičara realativno blizu? JEST
3. Jel cijena sata parkinga u nultoj zoni 1sat/2KM? JEST
4. Jel maloumno očekivati da će npr. stanovnik najmnogoljudnije općine u Sarajevu, a to je kao Novi Grad platiti prijevoz autom, platiti parking i provozati se žičarom da bi došao na Trebević? JEST
5. Jel maloumno očekivati da će neko iz općine Novo Sarajevo kojem je Sunny Land udaljen 4km ili Pino 8,5km platiti sve to kao i stanovnik općine NG? JEST
6. Dakle, za jedne je žičara ćejf, za druge turistička atrakcija; pa ako je tako, dedera plati.

Btw. Kolika je cijena fijakera do Vrela Bosne i nazad?

Čisto da ne bude nedoumice, ja ću se provozati kad mi bude ćejf, ja ću odvesti goste da se kurčim i pohvalim da nismo zatucana vukojebina puna seljobera. I spreman sam to platiti.

Posted: **27/01/2018 20:41**

Nije PS!

Posted: **27/01/2018 20:43**

thekupus wrote:
TDK-90 wrote:
Pregledao , ali nema sve odgovore koji me zanimaju Je li zicara svako malo staje ili ne
Ne staje, na stanicama uspori i ide otvorenih vrata cijeli polukrug, dovoljno vremena da oni unutra izadju, i da novi udju

Onda zicara stalno usporava i ubrzava

...dovoljno vremena i dovoljno sporo da izadju\iskoce i stariji ljudi jel

Dajte ba ljudi vise informacija

, po vama sve jednostavno, razumljivo i lako , a tolike godine se cekalo da se napravi i opet sve stranci radili i projekt i nadzor .... bosanci fiziku samo

Posted: **27/01/2018 20:46**

drndalo wrote:Naravno da ne staje malo-malo...

Nije fiksno vezana za sajlu, nego se polaskom iz stanice mehanizmom prikaci, a na kraju otkaci. Sajla se vrti u krug. Otkacena kabina, lagano pravi krug oko rot.tocka koji se vrti el.motorima, tipa 20 cm/sek....

Znaci kabina se na Trebevicu "otkaci" tj. sajla putuje, dok putnici ne izadju , onda na povratku se mehanizam ponovo zakljuca na sajlu itd

,
Da li se razmak izmedju kabina stalno mijenja , kako je to regulisano da se ne sudare kabine

Posted: **27/01/2018 20:49**

Qoom wrote:
thekupus wrote:Pa objašnjavam ti, različita je funkcija žičare u Stanserhornu, i sarajevske! Trebević je zamjena za velike gradske parkove, a žičara je način da se olakša dolazak do njega
Hoćemo li malo o ligici?
''
1. Jel polazna stanica žičare Stari Grad? JEST
2. Jel broj stanovnika općine Stari Grad cca 37k, od toga pričamo od maksimalno 6-8k stanovnika općine kojim je žičara realativno blizu? JEST
3. Jel cijena sata parkinga u nultoj zoni 1sat/2KM? JEST
4. Jel maloumno očekivati da će npr. stanovnik najmnogoljudnije općine u Sarajevu, a to je kao Novi Grad platiti prijevoz autom, platiti parking i provozati se žičarom da bi došao na Trebević? JEST
5. Jel maloumno očekivati da će neko iz općine Novo Sarajevo kojem je Sunny Land udaljen 4km ili Pino 8,5km platiti sve to kao i stanovnik općine NG? JEST
6. Dakle, za jedne je žičara ćejf, za druge turistička atrakcija; pa ako je tako, dedera plati.

Btw. Kolika je cijena fijakera do Vrela Bosne i nazad?

Čisto da ne bude nedoumice, ja ću se provozati kad mi bude ćejf, ja ću odvesti goste da se kurčim i pohvalim da nismo zatucana vukojebina puna seljobera. I spreman sam to platiti.

Stari Grad je historijski fokalna tačka za kompletan Grad Sarajevo, i iako se ona postepeno premješta na Marindvor, još uvijek je centralni dio grada. Stanovnik najmnogoljudnije općine u Sarajevu može platiti tramvajsku/trolejbusku kartu 1,80 KM što će ga dovesti praktično par stotina metara od polazne stanice. Ne posjeduju svi u gradu automobile, u KS po podacima na 440 000 stanovnika 120 000 je putničkih vozila (pretpostavljam uključujući osobna i službena vozila). Kako sam pisao prije par dana, teško da će se povećati broj vozila na Trebeviću nakon otvaranja žičare (ljudi neće početi ići autom gore jer je žičara otvorena), a sigurno je da će jedan dio ljudi koji su redovno išli autom nastaviti, dok će drugi (vjerovatno manji) prestati i početi koristiti žičaru.

Posted: **27/01/2018 20:50**

TDK-90 wrote:
drndalo wrote:Naravno da ne staje malo-malo...

Nije fiksno vezana za sajlu, nego se polaskom iz stanice mehanizmom prikaci, a na kraju otkaci. Sajla se vrti u krug. Otkacena kabina, lagano pravi krug oko rot.tocka koji se vrti el.motorima, tipa 20 cm/sek....
Znaci kabina se na Trebevicu "otkaci" tj. sajla putuje, dok putnici ne izadju , onda na povratku se mehanizam ponovo zakljuca na sajlu itd ,
Da li se razmak izmedju kabina stalno mijenja , kako je to regulisano da se ne sudare kabine

Pa ima tajmer koji pusta kabinu kad treba na zadani razmak... I to se moze mijenjati po potrebi...

I stara zicara je imala kapacitet od npr. 60-80 kabina na uzetu... Kad je spica, mogu se smanjiti razmaci izmedju kabina do projektovanog max...

Posted: **27/01/2018 20:54**

drndalo wrote: I stara zicara je imala kapacitet od npr. 60-80 kabina na uzetu... Kad je spica, mogu se smanjiti razmaci izmedju kabina do projektovanog max...

Izvini, nisam najbolje skontao, šta znači kapacitet 60-80 kabina na užetu? Kabine su 33, može se smanjiti razmak da vrijeme između dvije kabine bude kraće, ali interval polazna-dolazna stanica ostaje isti, valjda.

Možda sam nešto promašio haha

Posted: **27/01/2018 21:03**

drndalo wrote:Pa ima tajmer koji pusta kabinu kad treba na zadani razmak... I to se moze mijenjati po potrebi...

I stara zicara je imala kapacitet od npr. 60-80 kabina na uzetu... Kad je spica, mogu se smanjiti razmaci izmedju kabina do projektovanog max...

E to me zanima , kako radi kacenje otpustanje i tajmer , jel na struju, pneumatika,hidraulika... Ima li struje u kabini za svjetlo ili zvucnik unutra i odakle dolazi struja

btw. hvala na vremenu

Posted: **27/01/2018 23:59**

Ne shvatam. Prvo je bilo da "nece nikad bit", onda "to je mafija", sad kad se napravilo "bice skupo". Ne mozes nasem svijetu ugodit pa eto ti. A kamoli sto je neko drugi pljuno pare da nam napravi gondolu.

Posted: **28/01/2018 00:07**

2 marke voznja u jednom pravcu

Posted: **28/01/2018 00:13**

Šta se imaš čuditi, u BIH se sve pljuje. Bukvalno sve.

Portali objave vijest da je neko napadnut u sred grada, gradska krema napiše da su takve informacije bespotrebne.
Pjanić dadne gol, pišu kako tako ne igra za reprezentaciju.
Džeko da 18 golova na utakmici, napišu kako tako ne daje golove za repku.
Napravila se žičara, kaže čekali 25 godina. Umjesto da kaže hvala Bogu da su je obnovili, odmah pljuvanje ko iz vodenog topa krene.

Posted: **28/01/2018 00:38**

pecpec wrote:2 marke voznja u jednom pravcu

Pa ovo bi bilo odlično.

Posted: **28/01/2018 01:17**

TDK-90 wrote:
drndalo wrote:Pa ima tajmer koji pusta kabinu kad treba na zadani razmak... I to se moze mijenjati po potrebi...

I stara zicara je imala kapacitet od npr. 60-80 kabina na uzetu... Kad je spica, mogu se smanjiti razmaci izmedju kabina do projektovanog max...
E to me zanima , kako radi kacenje otpustanje i tajmer , jel na struju, pneumatika,hidraulika... Ima li struje u kabini za svjetlo ili zvucnik unutra i odakle dolazi struja

btw. hvala na vremenu

Imas nekih 10tak strana ranije, mrsko mi sad traziti, klip koji pokazuje to. Realno, koga briga kako kontretno radi. Ako te zanima tu je google i taj klip kao pocetna tacka. Poenta je da se kabina otkaci sa glavne sajle koja ide konstantnom brzinom na polaznoj/dolaznoj stanici i prebacuje na drugi mehanizam koji je mnogo sporijom brzinom nosi kroz stanicu tako da putnici bez problema mogu uci/izaci a da je pri tom kabina svo vrijeme u pokretu. Na izlazu se vraca na glavnu sajlu i nastavlja normalnom brzinom dalje.

Razmak izmedju kabina je dovoljan u svakom slucaju da sljedeca kabina dok stigne na stanicu i prebaci se na ''sporu'' sajlu ne udara u prethodnu koja je vec na sporoj. Zicara nikada (u toku voznje) ne staje. Ima i neki mehanizam koji skrece kabine koje se ne koriste u garazu po potrebi. Kako tacno funkcionise.. google brate mili, ako te vec zanima, ima sve odgovore na to.

Posted: **28/01/2018 03:50**

e jebiga, providno kabinsko staklo.

generalno izgledaju jeftine. obicna metalna kutija. ima li grijanje? nema lcd ekrana i tako tih shminki?

Posted: **28/01/2018 07:51**

liaar wrote:Šta se imaš čuditi, u BIH se sve pljuje. Bukvalno sve.

Portali objave vijest da je neko napadnut u sred grada, gradska krema napiše da su takve informacije bespotrebne.
Pjanić dadne gol, pišu kako tako ne igra za reprezentaciju.
Džeko da 18 golova na utakmici, napišu kako tako ne daje golove za repku.
Napravila se žičara, kaže čekali 25 godina. Umjesto da kaže hvala Bogu da su je obnovili, odmah pljuvanje ko iz vodenog topa krene.

ima to i svoje uzroke al drugi put

Posted: **28/01/2018 09:34**

karanana wrote:e jebiga, providno kabinsko staklo.

generalno izgledaju jeftine. obicna metalna kutija. ima li grijanje? nema lcd ekrana i tako tih shminki?

Ne brini, nisu jeftine...

Salu na stranu, kako mogu izgledati nego kao kutija od metala/pleksija? Po ovome sto vidjeh, kabine su kao na Ravnoj planini na Palama. 10 sjedista po kabini. Puno pleksija, panorama ovo/ono... Rasvjetu imaju, wifi bas i ne... Po Austriji i Italiji kad sam se vozao u slicnim imale su i grijanje... Ova na Palama nije imala, ne znam jel zato sto nisu kupili, ili samo nisu upalili... Ni meni nije bilo jasno na sta bi radilo to grijanje, rasvjeta moze raditi na baterije... Doduse, ova na Palama vozi <5 min. pa grijanje nije problem, ali bi zimi bilo ugodnije da je toplije, kao i sto bi kondenzacije na pleksiju bilo manje da ima grijanja.

Forum Klix.ba

Sarajevska zicara?

#851 Re: Sarajevska zicara?

#852 Re: Sarajevska zicara?

#853 Re: Sarajevska zicara?

#854 Re: Sarajevska zicara?

#855 Re: Sarajevska zicara?

#856 Re: Sarajevska zicara?

#857 Re: Sarajevska zicara?

#858 Re: Sarajevska zicara?

#859 Re: Sarajevska zicara?

#860 Re: Sarajevska zicara?

#861 Re: Sarajevska zicara?

#862 Re: Sarajevska zicara?

#863 Re: Sarajevska zicara?

#864 Re: Sarajevska zicara?

#865 Re: Sarajevska zicara?

#866 Re: Sarajevska zicara?

#867 Re: Sarajevska zicara?

#868 Re: Sarajevska zicara?

#869 Re: Sarajevska zicara?

#870 Re: Sarajevska zicara?

#871 Re: Sarajevska zicara?

#872 Re: Sarajevska zicara?

#873 Re: Sarajevska zicara?

#874 Re: Sarajevska zicara?

#875 Re: Sarajevska zicara?