Forum Klix.ba

konektovan wrote:

direstraits0078 wrote:

supercali wrote:ljudi nisu svjesni da nekad odrzavanje original dijelovima u ovlastenim servisima je jeftinije nego kad kupujes "na trafici" i popravljas kod komsije muje u avliji

Vidis, ovaj gore filter je originalni filter koji proizvodi ista firma koja proizvodi originalne filtere za npr. Renault. I u slobodnoj prodaji se moze naci za citavih 4.5 €. Naravno, nije na njemu napisano Eurorepar, jer u slobodnoj prodaji proizvodjac filtera zaradjuje pare samo sebi, a ne i PSA. Isto to vazi i za sve ostale dijelove. Naravno, razlika nije neka sto se tice filtera ulja, ali kad krenes 3 KM na filteru ulja, 5 KM na filteru zraka, 10 KM na filteru polena, 20-50 KM na filteru goriva, i jos ako to sve znas sam da zamijenis, ustedis 2 radna sata po 30 KM... Ili nadjes postenog majstora koji zavrtanje i odvrtanje vijaka nece pokusati predstaviti kao nuklearnu fiziku, e onda mozes proci daleko jeftinije, a ako ti je bas stalo da odrzavas bolje, onda mozes servis praviti dvaput cesce nego sto je proizvodjac propisao.

Naravno, onaj ko radi u ovlastenom servisu mora da zna da cijena koju placa je i cijena prostora, reklame, sekretarica u uskim suknjicama, rodjaka zaposlenog na radnom mjestu mehanicara, a koji je inace pomalo zaostao... pa otuda i malo veca cifra. Ali, ko voli nek' izvoli. Ja vise volim sam da radim sve ili da odem kod kakve bitange slicne meni, koja nece pucati suplju o OE vs. OEM i sl.

Sta ja onda placam 70 KM???? Fakat, zadnji put, filter nafte, mislim da je purflux u pitanju kostao je okruglo 70 KM. Dajre, more li se porediti ovaj flux sa ovim euroreparom?

direstraits0078 wrote:

konektovan wrote:

direstraits0078 wrote:
Vidis, ovaj gore filter je originalni filter koji proizvodi ista firma koja proizvodi originalne filtere za npr. Renault. I u slobodnoj prodaji se moze naci za citavih 4.5 €. Naravno, nije na njemu napisano Eurorepar, jer u slobodnoj prodaji proizvodjac filtera zaradjuje pare samo sebi, a ne i PSA. Isto to vazi i za sve ostale dijelove. Naravno, razlika nije neka sto se tice filtera ulja, ali kad krenes 3 KM na filteru ulja, 5 KM na filteru zraka, 10 KM na filteru polena, 20-50 KM na filteru goriva, i jos ako to sve znas sam da zamijenis, ustedis 2 radna sata po 30 KM... Ili nadjes postenog majstora koji zavrtanje i odvrtanje vijaka nece pokusati predstaviti kao nuklearnu fiziku, e onda mozes proci daleko jeftinije, a ako ti je bas stalo da odrzavas bolje, onda mozes servis praviti dvaput cesce nego sto je proizvodjac propisao.

Naravno, onaj ko radi u ovlastenom servisu mora da zna da cijena koju placa je i cijena prostora, reklame, sekretarica u uskim suknjicama, rodjaka zaposlenog na radnom mjestu mehanicara, a koji je inace pomalo zaostao... pa otuda i malo veca cifra. Ali, ko voli nek' izvoli. Ja vise volim sam da radim sve ili da odem kod kakve bitange slicne meni, koja nece pucati suplju o OE vs. OEM i sl.

Sta ja onda placam 70 KM???? Fakat, zadnji put, filter nafte, mislim da je purflux u pitanju kostao je okruglo 70 KM. Dajre, more li se porediti ovaj flux sa ovim euroreparom?

Koji filter? Kataloški broj?

direstraits0078 wrote:Oko 20 €.

konektovan wrote:

direstraits0078 wrote:Oko 20 €.

More l' se to gdje zbaviti?????

direstraits0078 wrote:

konektovan wrote:

direstraits0078 wrote:Oko 20 €.

More l' se to gdje zbaviti?????

Misliš, na trafiKi? Pročitati kataloški broj proizvoda, potražiti cijenu.

nj0be wrote:Kada ne radi daljinsko otkljucavanje/zakljucavanje , mora li obavezno biti do kljuca? Ako da, gdje onda da radim i koja je cijena otrpilike, imam kodove i to?

konektovan wrote:

nj0be wrote:Kada ne radi daljinsko otkljucavanje/zakljucavanje , mora li obavezno biti do kljuca? Ako da, gdje onda da radim i koja je cijena otrpilike, imam kodove i to?

Za pocetak provjeris bateriju/e.

nj0be wrote:

konektovan wrote:

nj0be wrote:Kada ne radi daljinsko otkljucavanje/zakljucavanje , mora li obavezno biti do kljuca? Ako da, gdje onda da radim i koja je cijena otrpilike, imam kodove i to?

Za pocetak provjeris bateriju/e.

Kod ovih sto mjenjaju za sve (satove npr) ili ?

nj0be wrote:Kada ne radi daljinsko otkljucavanje/zakljucavanje , mora li obavezno biti do kljuca? Ako da, gdje onda da radim i koja je cijena otrpilike, imam kodove i to?

Kataklinger wrote:Još jedan od ispada od strane Peugeot servisa Blok. Naručio originalne GUMENE patosnice za svoje auto, zavlačili me 3 sedmice, bila je otprilike priča dođi za dan dva, bit će 100%. Prvi put sam otišao džaba, drugi put zvao da pitam i rekli da bi trebalo da ima na stanju, opet otišao džaba. Treći put bio u prolazu, opet nema, kao kasni pošiljka. Na kraju naručili pogrešne (tj. za auto kod kogjeg je volan na desnoj strani). U zamjenu nudili takođe originalne neke ali su kombinacija gume i plastike (realno više plastike) i naravno odbijem. Neću tepsiju pod nogama jbt :/
Niko se od dotičnih nije ni potrudio da objasni u čemu je problem i otkud odjednom na tržištu ove plastične....

Usput da pohvalim gospodu iz Verano Motors BL, barem onog s kojim sam stupio u kontakt. Čovjek mi fino napravio predračun i skenirao. Poslao slike patosnica te fino objasnio da su od sad u prodaji samo te "plastične" a da se ove isključivo gumene nekad naručivale posebno set za naprijed/nazad te da ih više nema u ponudi.

Ako ih već nema u ponudi, ja se samo pitam odakle Bloku isključivo gumene ali za auto s volanom na desnoj strani vozila?

Optimist wrote:Potrazi u Majagume te patosnoce, imaju dosta njih na stanju za sirok spektar modela.

konektovan wrote:Ja sam 2010 godine kupio gumene u abc-u na ciglanama za 60 KM, i uvijek su mi u autu, samo sto je moja (vozaceva) strana malo popustila, istrosila se guma na mjestu gdje naslanjam petu, kad pedalam papucicu gasa. Made in Slovenia su moje, i ja sam istim prezadovoljan, a koliko sam vidio u Maja gume, gotovo identican kvalitet gume je u pitanju i kod njihovih patosnica.

Haris033 wrote:

konektovan wrote:Ja sam 2010 godine kupio gumene u abc-u na ciglanama za 60 KM, i uvijek su mi u autu, samo sto je moja (vozaceva) strana malo popustila, istrosila se guma na mjestu gdje naslanjam petu, kad pedalam papucicu gasa. Made in Slovenia su moje, i ja sam istim prezadovoljan, a koliko sam vidio u Maja gume, gotovo identican kvalitet gume je u pitanju i kod njihovih patosnica.

Isti slučaj je i kod mene. Pukla guma na mjestu gdje naslanjam petu. Ostale patosnice ko nove.
Može li se igdje kupiti samo vozačeva patosnica?

Kataklinger wrote:Još jedan od ispada od strane Peugeot servisa Blok. Naručio originalne GUMENE patosnice za svoje auto, zavlačili me 3 sedmice, bila je otprilike priča dođi za dan dva, bit će 100%. Prvi put sam otišao džaba, drugi put zvao da pitam i rekli da bi trebalo da ima na stanju, opet otišao džaba. Treći put bio u prolazu, opet nema, kao kasni pošiljka. Na kraju naručili pogrešne (tj. za auto kod kogjeg je volan na desnoj strani). U zamjenu nudili takođe originalne neke ali su kombinacija gume i plastike (realno više plastike) i naravno odbijem. Neću tepsiju pod nogama jbt :/
Niko se od dotičnih nije ni potrudio da objasni u čemu je problem i otkud odjednom na tržištu ove plastične....

Usput da pohvalim gospodu iz Verano Motors BL, barem onog s kojim sam stupio u kontakt. Čovjek mi fino napravio predračun i skenirao. Poslao slike patosnica te fino objasnio da su od sad u prodaji samo te "plastične" a da se ove isključivo gumene nekad naručivale posebno set za naprijed/nazad te da ih više nema u ponudi.

Ako ih već nema u ponudi, ja se samo pitam odakle Bloku isključivo gumene ali za auto s volanom na desnoj strani vozila?