Forum Klix.ba

kaze lik nedavno golf 3 plin, izadje sa svim troskovima 2000 u plusu, radi po 12h u prosjeku dnevno, ali realno gdje moze te pare regularno zaradit u poredjenju sa poslom gdje ti je kvalifikacija da imas vozacku dozvolu b kategorije

Plin skocio sa 1.01 na 1.41 u mjesec dana, izgleda da ce korpari morati prelaziti na Teslu zele li sacuvati zaradu

black_adrian wrote: ↑04/10/2021 16:56 Handriš svoje auto, sipaš ti gorivo, plaćaš kredit i održavanje računa, hranu, piće, a teško smjene dobit. Ti što "zarađuju" hiljade il bacaju bombe il rade 12 sati 30 dana u mjesecu.

Volim promahalati kad mi dostave vozaci, vazda nasmijani i prema njihovoj prici, zadovoljni. Gledam i onaj video yt i frajer objasni tačno sve, što se moze i proracunati i doci do priblizne cifre, obicna matematika.

E sada, druga je stvar sto drzavu boli qta i cijene idu gore, pa se ta zarada smanji. Ipak nije sigurno ovakko kako ti govoris, posebno kad se sjetim kako sam pakovao novine u 4 ujutro za trecinu ovih cifri koje se spominju. Najgori perido zivota...

Ako sam dobro upratio, imamo i forumasa koji radi kao kurir, @Mehemed ? Daj nam info

Vidim mnogi pišu bajke o mjesečnim zaradama od preko dvije milje, pa evo da razbijem mit o inžinjerskim platama na dostavi hrane. Da bi neko prihodovao približno toliki iznos potrebno je da tokom svih 7 dana u sedmici radi 14h dnevno. Bilo je takvih par slučajeva ali ljudi pregore k'o sijalice za tri hefte takvog tempa.

U Korpi su sedmične isplate kuririma. Bio, probao, za 8h dnevno za volanom uz dva slobodna dana, mjesečno se može prihodovati oko 800-900KM manje više, s tim da 25-30% navedene cifre ode na sipanje goriva. Dosta puta je bakšiš pokrivao gorivo.
Solidno se može zaraditi, ali je više "studentski" posao za mlađu raju koja još uvijek ima svježe živce za sarajevski saobraćaj. Mač je to sa dvije oštrice zbog nedostatka parking mjesta posebno na čaršiji, konstantnog rizika od kazni i kvarova na vozilu jer se dnevno znalo pregaziti preko 150km. Kako cijene goriva rastu, a pređeni kilometar je ostao isti otkako se Korpa pojavila, dakle 0.25kf, mislim da će se rijetko kome isplatiti da radi.

Glovo je druga priča, tamo nema zarade za dostavu ispod 5KM, što je odlično, međutim neuporedivo manje dostava njihovi kuriri odrade u odnosu na Korpine.

Robben wrote: ↑06/10/2021 12:03 Glovo je druga priča, tamo nema zarade za dostavu ispod 5KM, što je odlično, međutim neuporedivo manje dostava njihovi kuriri odrade u odnosu na Korpine.

zasto bi onda ljudi dostavljali, tj. da li imaju neku osnovnu satnicu ili sta tj. kako su oni placeni

I mene zanima isto za Glovu, cuo sam da se s njima radi preko nekog posrednika koji isto tako uzima 10% ? Ne znam koliko je ovo tacno pa bih molio ako ima neki formusa da radi za Glovu da napise iz prve ruke, ne da mi se prijavljivati maksuz i peglati se zbog toga

black_adrian wrote: ↑04/10/2021 16:56 Ništa se to ne isplati sa današnjim cijenama goriva. Ti vozači su češće u gužvama nego što nisu, upali-ugasi auto svako malo, jaši na trotoar, itd. Ako imaš dobro, novije auto kad ti ode neki dio skupo će te koštati. Međutim ako vozaš leš kao što većina radi, kad tad će ti nešto veće otići tako da ti dođe isto kao da praviš ovo novije. Turbo dizeli većina, handriš turbinu, EGR, DPF, da ne pričamo o cijenama popravki.

Handriš svoje auto, sipaš ti gorivo, plaćaš kredit i održavanje računa, hranu, piće, a teško smjene dobit. Ti što "zarađuju" hiljade il bacaju bombe il rade 12 sati 30 dana u mjesecu.

nije tacno, znam ih vise, nijedan ne izadje ispod 40-50 KM dnevno cistih. znaci poslije troskova goriva itd. bez baksisa, tu budu jos 10-20 KM po danu dobri...
to nije nikakvo bacanje bombi s obzirom da je prosjecna dnevnica koliko , 20-30 KM za dosta gore poslove

meni bliska osoba radi u glovu i kaze da je njima obracun svakih 14 dana, a isplata ide za 28 dana, te se periodicno taj obracun prebaci sa 2 na 3 sedmice, da bi se isplata usaglasila na pocetak mjeseca. da bi imao neto platu 1.200 KM, mora raditi 240 sati u tih 28 dana (dnevni maksimum je 10 sati). za tih 28 dana "zaradi" cca 2.000 bruto i dok odbije proviziju, odbitke za doprinose i gorivo, ostane mu cca tih 1.200 KM, od kojih svaki mjesec "sa strane" ostavi 200 KM za redovno odrzavanje, popravke i amortizaciju auta.

i nije mu najmanja naknada za dostavu 5 KM, nego 1,80 KM.

Znaci ide prijava i sve regularno?

DaffyDuck wrote: ↑06/10/2021 22:19 Znaci ide prijava i sve regularno?

da, s tim da on sve placa iz svoje zarade, pa treba uzeti u obzir da, kada uzme slobodne dane ili duzi odmor, sve treba nadoknaditi za te obaveze u buducem radu. obaveze idu, radio ili ne. kako rece, doprinosi ga dodju cca 280 KM mjesecno.

bitno je naglasiti da u glovu nije placena satnica i sva zarada ovisi o broju i iznosu naknade za dostave.

coco1 wrote: ↑06/10/2021 22:37

DaffyDuck wrote: ↑06/10/2021 22:19 Znaci ide prijava i sve regularno?

da, s tim da on sve placa iz svoje zarade, pa treba uzeti u obzir da, kada uzme slobodne dane ili duzi odmor, sve treba nadoknaditi za te obaveze u buducem radu. obaveze idu, radio ili ne. kako rece, doprinosi ga dodju cca 280 KM mjesecno.

bitno je naglasiti da u glovu nije placena satnica i sva zarada ovisi o broju i iznosu naknade za dostave.

dobro je jos, ubrzo ce i pravit hranu sa narudzbe

coco1 wrote: ↑06/10/2021 22:37

DaffyDuck wrote: ↑06/10/2021 22:19 Znaci ide prijava i sve regularno?

da, s tim da on sve placa iz svoje zarade, pa treba uzeti u obzir da, kada uzme slobodne dane ili duzi odmor, sve treba nadoknaditi za te obaveze u buducem radu. obaveze idu, radio ili ne. kako rece, doprinosi ga dodju cca 280 KM mjesecno.

bitno je naglasiti da u glovu nije placena satnica i sva zarada ovisi o broju i iznosu naknade za dostave.

Zivo me interesuje kako su to definisali u ugovoru o radu ta odbijanja. I tako male doprinose za tolike plate

DaffyDuck wrote: ↑07/10/2021 07:23

coco1 wrote: ↑06/10/2021 22:37

da, s tim da on sve placa iz svoje zarade, pa treba uzeti u obzir da, kada uzme slobodne dane ili duzi odmor, sve treba nadoknaditi za te obaveze u buducem radu. obaveze idu, radio ili ne. kako rece, doprinosi ga dodju cca 280 KM mjesecno.

bitno je naglasiti da u glovu nije placena satnica i sva zarada ovisi o broju i iznosu naknade za dostave.

Zivo me interesuje kako su to definisali u ugovoru o radu ta odbijanja. I tako male doprinose za tolike plate

minimalac + troskovi najma vozila + topli obrok = taj iznos. ugovorom je obavezan na 40 sati rada sedmicno.

2000 bruto, 1200 neto, 280 doprinosi. Nešto tu ne štima.

Btw dostave je studetnski posao realno. I ta zarada je ok za naše uslove.

Nikako ne mogu skontati glovo placanje? Imaju posrednika koji uzima 10-20%? Onda se placa i drzavi? Koliko znam, drugi nemaju posrednika koji izbijaju dio %?

_Reds_ wrote: ↑07/10/2021 10:27 2000 bruto, 1200 neto, 280 doprinosi. Nešto tu ne štima.

Btw dostave je studetnski posao realno. I ta zarada je ok za naše uslove.

Dodaj gorivo u rashode

Jesu ovi u Glovu na nekom ugovoru o djelu ?

seoBIH wrote: ↑06/10/2021 11:43
Ako sam dobro upratio, imamo i forumasa koji radi kao kurir, @Mehemed ? Daj nam info

Ako je on korpin vozac, onda je to onaj Mesa sto se neki pjano neki dan zakucao u njega na Cobaniji. Totalku mu napravio od golfa.

dječak sa šibicama wrote: ↑07/10/2021 21:11

seoBIH wrote: ↑06/10/2021 11:43
Ako sam dobro upratio, imamo i forumasa koji radi kao kurir, @Mehemed ? Daj nam info

Ako je on korpin vozac, onda je to onaj Mesa sto se neki pjano neki dan zakucao u njega na Cobaniji. Totalku mu napravio od golfa.

I ostavio slupano auto u ulici Konak ispred skole...koji kreten majko draga

dakle ispade bolje je raditi za korpu nego za glovo.

El_comadante wrote: ↑08/10/2021 11:58 dakle ispade bolje je raditi za korpu nego za glovo.

Pa uvijek je bolje raditi za lokalni startup, nego za korporaciju. Ovi drugi ce te sažvakati, ispljuniti i zatvoriti vrata cim im napravis prvi minus

Ja se dva puta prijavljivao za posao u Korpi kad sam ostajao bez posla, drugi put sa štelom i nisu me zvali... A vozači malo malo kukaju kako imaju premalo ljudi...

Buckethead wrote: ↑08/10/2021 13:13 Ja se dva puta prijavljivao za posao u Korpi kad sam ostajao bez posla, drugi put sa štelom i nisu me zvali... A vozači malo malo kukaju kako imaju premalo ljudi...

i ja sam se prijavio i nisu me zvali.

Zar i za korpu treba stela?

e svasta.. ja sam mislila da je lako dobiti te poslove dostavljaca jer vidim da stalno traze radnike i sudeci po oglasu bitno je samo da si voljan raditi... i onda kad se prijavis, nista.