Forum Klix.ba

Kad vec produzuju pistu, neka ispod naprave tunel i spoje Dobrinju sa Butmirom

Ukida se jedini let iz BiH za U.K, to jest do Londona. Nevjerovatno da nema letova za U.K ali zato mnoštvo letova za kojekakve lokacije po bliskom istoku.

Ništa tu nije čudno
Arapima izreklamiran zeleni raj na zemlji, a Britanci nisu upoznati s jeftinim pićem , icem i provodom ovdje.
Za Dubai, i preko njega, u protekloj deceniji letih 26 x
Kad zaboravim na vizu, obično kad imam dan lufta do sljedećeg leta, kupim vizu na aerodromu.

Od odlaska u London me uvijek odbije procedura oko vize.
Jebo London

Da vidiš ljepota po indo-aziji

Hajvan wrote: ↑25/12/2022 18:03 Ništa tu nije čudno
Arapima izreklamiran zeleni raj na zemlji, a Britanci nisu upoznati s jeftinim pićem , idem i prov9dom 9vdje.
Za Dubai, i preko njega, u protekloj deceniji letih 26 x
Kad zaboravim na vizu, obično kad imam dan lifta do sljedećeg leta, kupim vizu na aerodromu.

Od odlaska u London me uvijek odbije procedura oko vize.
Jebo London

Da vidiš ljepota po indo-aziji

Bio sam dosta puta u Aziji čak sam i živio u Singapuru jedan period tako da sam upoznat sa azijskim ljepotama. Nisam mislio da ne trebamo imati avio veze sa Azijom i bliskim istokom ali bi dosta vise trebali raditi na povezanosti sa zapadnom Europom.
UK vize za državljane BiH su preskupe ali ako ćemo iskreno šta je BH diplomatija radila u vezi toga posljednjih 30 godina? Apsolutno ništa, tako da se ne treba ni čuditi tome. Hrvatima ne trebaju vize za UK još od ‘96 ili ‘98, ne mogu se sjetiti sad tačno.
Osim toga, UK nije samo London.

konami666 wrote: ↑25/12/2022 18:13

Hajvan wrote: ↑25/12/2022 18:03 Ništa tu nije čudno
Arapima izreklamiran zeleni raj na zemlji, a Britanci nisu upoznati s jeftinim pićem , idem i prov9dom 9vdje.
Za Dubai, i preko njega, u protekloj deceniji letih 26 x
Kad zaboravim na vizu, obično kad imam dan lifta do sljedećeg leta, kupim vizu na aerodromu.

Od odlaska u London me uvijek odbije procedura oko vize.
Jebo London

Da vidiš ljepota po indo-aziji

Bio sam dosta puta u Aziji čak sam i živio u Singapuru jedan period tako da sam upoznat sa azijskim ljepotama. Nisam mislio da ne trebamo imati avio veze sa Azijom i bliskim istokom ali bi dosta vise trebali raditi na povezanosti sa zapadnom Europom.
UK vize za državljane BiH su preskupe ali ako ćemo iskreno šta je BH diplomatija radila u vezi toga posljednjih 30 godina? Apsolutno ništa, tako da se ne treba ni čuditi tome. Hrvatima ne trebaju vize za UK još od ‘96 ili ‘98, ne mogu se sjetiti sad tačno.
Osim toga, UK nije samo London.

Hrvatima ne trebaju vize za UK tek od 2016.
Nije baš lako dobiti njihov bezvizni režim

neki wrote: ↑25/12/2022 22:20

konami666 wrote: ↑25/12/2022 18:13

Bio sam dosta puta u Aziji čak sam i živio u Singapuru jedan period tako da sam upoznat sa azijskim ljepotama. Nisam mislio da ne trebamo imati avio veze sa Azijom i bliskim istokom ali bi dosta vise trebali raditi na povezanosti sa zapadnom Europom.
UK vize za državljane BiH su preskupe ali ako ćemo iskreno šta je BH diplomatija radila u vezi toga posljednjih 30 godina? Apsolutno ništa, tako da se ne treba ni čuditi tome. Hrvatima ne trebaju vize za UK još od ‘96 ili ‘98, ne mogu se sjetiti sad tačno.
Osim toga, UK nije samo London.

Hrvatima ne trebaju vize za UK tek od 2016.
Nije baš lako dobiti njihov bezvizni režim

Nije ‘96 ali jeste 2006:

https://www.gov.uk/government/publicati ... march-2006

Nije lako dobiti ali sa uspješnom diplomacijom jeste.

Trebalo bi ubrzo da na aerodromu ide 24-satno radno vrijeme Dakle, planiraju samo povećanje prometa i povećanje broja linija.
S druge strane, imaju problem sa stručnim osobljem, manjka ga i nemaju dovoljno vremena za obuku (kontrolori leta i ostalo).

mistek wrote: ↑26/12/2022 02:18 Trebalo bi ubrzo da na aerodromu ide 24-satno radno vrijeme Dakle, planiraju samo povećanje prometa i povećanje broja linija.
S druge strane, imaju problem sa stručnim osobljem, manjka ga i nemaju dovoljno vremena za obuku (kontrolori leta i ostalo).

Neka dovedu Bangladešce/Indijce/Pakistance za kontrolu letova i za ostalog osoblja pošto "nema više ko da radi" a kad je bilo gledalo se kako da se novčanik podeblja a i sad trenutno ne bi rekao da se šta promijenilo. Pare prvo pa potpis ugovora a došlje će im rado pripremiti novac za posao.

mistek wrote: ↑26/12/2022 02:18 Trebalo bi ubrzo da na aerodromu ide 24-satno radno vrijeme Dakle, planiraju samo povećanje prometa i povećanje broja linija.
S druge strane, imaju problem sa stručnim osobljem, manjka ga i nemaju dovoljno vremena za obuku (kontrolori leta i ostalo).

Pa evo upravo je završila prijava na konkurs u BHANSA-i za kontrolore.

Doduše prvo ide obuka pa onda posao, ali eto.

Hoće li mi iko objasniti zašto se na dolaznom terminalu, pa evo vidim i na ovom novom sto se radi (on se barem tek radi) vide ove cijevi, kablovi, ventilacije i šta sve ne. Pogotovo to izgleda ružno kad dođeš na onaj terminal na pisti, kao da si sletio u zadnju afričku vukojebinu. To je aerodrom mogao ušminkati i sam, uljuditi, onu traku za prtljag, napraviti pasošku kontrolu za svoje građane zasebnu, jer to većina zemalja ima. Time pokazujemo da ne poštujemo svoje građane i naciju. To nisu velike investicije a veoma lošu sliku šaljemo. Tako se razočaram svaki put kad sletim u ovu maglovitu kotlinu.

EFD22 wrote: ↑26/12/2022 12:43

mistek wrote: ↑26/12/2022 02:18 Trebalo bi ubrzo da na aerodromu ide 24-satno radno vrijeme Dakle, planiraju samo povećanje prometa i povećanje broja linija.
S druge strane, imaju problem sa stručnim osobljem, manjka ga i nemaju dovoljno vremena za obuku (kontrolori leta i ostalo).

Pa evo upravo je završila prijava na konkurs u BHANSA-i za kontrolore.

Doduše prvo ide obuka pa onda posao, ali eto.

Pa jeste, ali koliko shvatih čovjeka koji je tamo neki faktor, ta obuka traje prilično dugo, a odluka rukovodstva je da se u 24-satno radno vrijeme ide jako brzo.

A i koliko ga skontah, odziv je mnogo lošiji nego ranije. Prije 5 godina im se na takav konkurs za kontrolore prijjavljivalo 2.500 ljudi (doduše, nakon testa engleskog i zdravstvenog, otpadalo bi 2.400). Sada se prijavilo 900 (možda griješim, ali ovako neka cifra)

Nema većeg napretka za SJJ bez domaće avio kompanije, ali pitanje jesmo li sposobni za upravljanje takvom avio kompanijom.

BiH dijaspora je velika što sve više stvara potencijal za takvo nešto, ali vjerovatno će to iskoristiti neko drugi.

mistek wrote: ↑26/12/2022 14:11

EFD22 wrote: ↑26/12/2022 12:43

Pa evo upravo je završila prijava na konkurs u BHANSA-i za kontrolore.

Doduše prvo ide obuka pa onda posao, ali eto.

Pa jeste, ali koliko shvatih čovjeka koji je tamo neki faktor, ta obuka traje prilično dugo, a odluka rukovodstva je da se u 24-satno radno vrijeme ide jako brzo.

A i koliko ga skontah, odziv je mnogo lošiji nego ranije. Prije 5 godina im se na takav konkurs za kontrolore prijjavljivalo 2.500 ljudi (doduše, nakon testa engleskog i zdravstvenog, otpadalo bi 2.400). Sada se prijavilo 900 (možda griješim, ali ovako neka cifra)

Ma ja, nema raje.

Kum moj se prijavio. Evo čeka sad neki info valjda kad će zvati na dalje (intervju i testiranje)
Trenutno evo tri sedmice nakon završetka konkursa još nema ništa.

mistek wrote: ↑26/12/2022 02:18 Trebalo bi ubrzo da na aerodromu ide 24-satno radno vrijeme Dakle, planiraju samo povećanje prometa i povećanje broja linija.
S druge strane, imaju problem sa stručnim osobljem, manjka ga i nemaju dovoljno vremena za obuku (kontrolori leta i ostalo).

Kada se kreće sa 24/7/365 radnim šablonom?

konami666 wrote: ↑26/12/2022 23:00

mistek wrote: ↑26/12/2022 02:18 Trebalo bi ubrzo da na aerodromu ide 24-satno radno vrijeme Dakle, planiraju samo povećanje prometa i povećanje broja linija.
S druge strane, imaju problem sa stručnim osobljem, manjka ga i nemaju dovoljno vremena za obuku (kontrolori leta i ostalo).

Kada se kreće sa 24/7/365 radnim šablonom?

Koliko sam shvatio, nije određen tačan rok, ali mi taj prijatelj reče kao pritišću da to ide što prije, nema ljudstva svakako (naravno, žali se i na činjenicu da im tek sad trebaju vratiti plate na predkoronske itd.)

mistek wrote: ↑27/12/2022 00:51

konami666 wrote: ↑26/12/2022 23:00

Kada se kreće sa 24/7/365 radnim šablonom?

Koliko sam shvatio, nije određen tačan rok, ali mi taj prijatelj reče kao pritišću da to ide što prije, nema ljudstva svakako (naravno, žali se i na činjenicu da im tek sad trebaju vratiti plate na predkoronske itd.)

Pa to su super vijesti, onda bi se otvorile mogućnosti i za letove iz Azije, Amerike itd

Valja izgurati sljedeću godinu koja će sigurno biti sporija od ove, nažalost

I da do marta nađu novu lcc kompaniju da otvori bazu, prva polovina godine će imati manji broj sjedala dostupnih, i odmah će brojevi biti dosta niži iako je trend rasta postojao

Iako je „anti-fog sistem za rasturanje tzv. pothlađene magle na Međunarodnom aerodromu Sarajevo u funkciji od 15. novembra, nažalost, guste magle sa kojima se glavni grad BiH suočava u ovom periodu uzrokuju i dalje problem sa letovima.

„Niti jedan sistem ne može u potpunosti riješiti problem gustih magli, kako na sarajevskoj, tako i na drugim zračnim lukama, međutim, definitivno može da pomogne“, kazala je glasnogovornica Međunarodnog aerodroma Sarajevo Sanja Bagarić.

Također, uz već postojeći Sistem za instrumentalno slijetanje (tzv. ILS sistem), MAS je odnedavno uveo i globalni sistem satelitske navigacije (GNSS), koji će još više poboljšati uvjete za uspješno slijetanje i polijetanje zrakoplova sa sarajevske zračne luke.

Bagarić je naglasila da se sistem može efikasno primijeniti u određenim uvjetima kao što su vanjska temperatura ispod 0° C ali do nekih minus 8° C. Van navedenih temperatura, rješenja trenutno nisu raspoloživa.

Mislim da je prethodne i ove godine drastično smanjen broj letova koji su odgođeni zbog vremenskih neprilika.

mistek wrote: ↑27/12/2022 16:09 Mislim da je prethodne i ove godine drastično smanjen broj letova koji su odgođeni zbog vremenskih neprilika.

Isto sam primjetio.

Neko se javio za uspostavljanje baze u SA kazu na zamaaero. Flyingbosnian je imao nekakvu poluinformaciju o kome se radi, ali nema jos uvijek nista konkretno. Opet Wizz, Ryan, easyJet?

slike od zkbosnia sa ssc u vezi novog prosirenog dijela terminala na sjj

pritchard wrote: ↑02/01/2023 23:48 Neko se javio za uspostavljanje baze u SA kazu na zamaaero. Flyingbosnian je imao nekakvu poluinformaciju o kome se radi, ali nema jos uvijek nista konkretno. Opet Wizz, Ryan, easyJet?

https://zamaaero.com/02/01/2023/novosti ... -sarajeva/

Ili opet Wizzair ili će Wizzair otvoriti letove prema SJJ iz drugih svojih baza.???