Forum Klix.ba

To je normalna procedura...

Travnički Noćni Šetač wrote:To je normalna procedura...

jeste,svaki dan me najmanje 20 takvih govnara zaustavi negdje,bez potrebe, da oni puste nekoga

bitanga_sa_otesa wrote:

Travnički Noćni Šetač wrote:nije problem pustiti nekoga ali jeste problem kada radi tog puštanja ugrožavaš sve ostale...

meni je problem kad imam pravo prvenstva da pustam nekoga ili ako sam na magistralnoj cesti da stajem i pustam nekog da se ukljucuje s makadama ili sporedne ceste.nek ceka, i ja cekam kad se ukljucujem u saobracaj...

Nije mi problem stati ako je iza mene kolona automobila i ako se saobraćaj generalno kreće sporo nebitno koja je kategorija ceste u pitanju. Svi ostali nek čekaju.

bitanga_sa_otesa wrote:

Travnički Noćni Šetač wrote:To je normalna procedura...

jeste,svaki dan me najmanje 20 takvih govnara zaustavi negdje,bez potrebe, da oni puste nekoga

Nis me shvatio.... za tvoje misljenje sam rekao da je normalna procedura .... sa makadama ili sporedne ceste u normalnom saobracaju neka cekaju.

za ovo:

bitanga_sa_otesa wrote: meni je problem kad imam pravo prvenstva da pustam nekoga ili ako sam na magistralnoj cesti da stajem i pustam nekog da se ukljucuje s makadama ili sporedne ceste.nek ceka, i ja cekam kad se ukljucujem u saobracaj...

B6Redhell wrote:Tu je problem do vozaca, mnogi se plaše kruznog, a neki se i ne susrecu cesto... kad je onaj na ilidzi napravljen, pa jos tramvaji presijecaju, ajj belaja... ljudi ginuli.....

Prije bi rekao da su mnogi glupi i ne mogu skontat osnovne radnje i znakove

Polaganje vozačkih ispita nako, sistem vrijednosti u društvu, zakon jacega, pravnici raznorazni, sve to plus kruzni tok = katanga.
Najbolje je vozati smece od par stoja, ja sto sam bjezao od raznoraznih situacija bjezao, sad samo pun

Kakav kratki Y60

Fiat dobro godiste skupi dijelovi
Skup je patrol

Danas kroz kruzni tok u Vogosci iz pravca Semizovca budala proleti brat bratu 80 km/h
Bice dobro da ne bude kakav opasan sudar dok se budale naviknu da dolaze na kruzni

O tome sam pricao,smrdljive prigradske seljacine ce to raditi redovno,samo betonska barijera sto neko rece

Idealno mjesto za jednu kamericu 40 kmh

Jooj jucer situacije na kruznom toku hrasno, gdje su oni sto tvrde da vozila iz unutarnje trake imaju prednost, vozi trolejbus vanjskom i to onaj zglobni i hoce za zeljin stadion stize ga golf cetvorka unutarnjom i daje zmigavac i on hoce za zeljin stadion stao i ceka kad dodje trolin zglob pobjeze ko oprzen

noviclan wrote:Jooj jucer situacije na kruznom toku hrasno, gdje su oni sto tvrde da vozila iz unutarnje trake imaju prednost, vozi trolejbus vanjskom i to onaj zglobni i hoce za zeljin stadion stize ga golf cetvorka unutarnjom i daje zmigavac i on hoce za zeljin stadion stao i ceka kad dodje trolin zglob pobjeze ko oprzen

A ti mislis da vozila sa desne strane imaju prednost?

Nemojte da vas popisujem za ponovno polaganje vozackog ispita, vozila sa lijeve strane u kruznom toku imaju prednost, da ne ponavljam svako malo.

sime_cipol wrote:Danas kroz kruzni tok u Vogosci iz pravca Semizovca budala proleti brat bratu 80 km/h
Bice dobro da ne bude kakav opasan sudar dok se budale naviknu da dolaze na kruzni

Tako sam i ja dok sam vozio staru Opel Omegu A, poslije kad sam kupio skoro novu Alfu 159 i ja sam pustao sve redom.

Ramzess Veliki wrote:

noviclan wrote:Jooj jucer situacije na kruznom toku hrasno, gdje su oni sto tvrde da vozila iz unutarnje trake imaju prednost, vozi trolejbus vanjskom i to onaj zglobni i hoce za zeljin stadion stize ga golf cetvorka unutarnjom i daje zmigavac i on hoce za zeljin stadion stao i ceka kad dodje trolin zglob pobjeze ko oprzen

A ti mislis da vozila sa desne strane imaju prednost?

Nemojte da vas popisujem za ponovno polaganje vozackog ispita, vozila sa lijeve strane u kruznom toku imaju prednost, da ne ponavljam svako malo.

Čovjek piše o unutrašnjoj i vanjskoj traci u KT, ne uključivanju i pravilu desne strane.

Laertes wrote:

noviclan wrote:Jooj jucer situacije na kruznom toku hrasno, gdje su oni sto tvrde da vozila iz unutarnje trake imaju prednost, vozi trolejbus vanjskom i to onaj zglobni i hoce za zeljin stadion stize ga golf cetvorka unutarnjom i daje zmigavac i on hoce za zeljin stadion stao i ceka kad dodje trolin zglob pobjeze ko oprzen

Čovjek piše o unutrašnjoj i vanjskoj traci u KT, ne uključivanju i pravilu desne strane.

Ne, pise o pravu jaceg u kruznom toku sa cim se apsolutno slazem, i pita gdje smo mi koji tvrdimo (???) da vozila iz unutrasnje trake imaju prednost ...
Kako ce pisati o unutrasnjoj i vanjskoj traci bez ikakvih tehnickih podataka, kao na koje saobracajno opterecenje su dimenzionirane, kolika im je propusna moc u najopterecenijem casu, koji je radijus krivine, da li zadovoljava propusnost vozila i bezbijednost ... mislim ono gdje su detalji ???

....

mrgreen wrote:Likovi koji ulijecu u kružni tok hladno pored označenog trokuta i ono nešto maše rukama, pravilo desne strane, kaže nauči pravila. Da sam muško bila bih lola koji stoji na kružnom i mariše ovakve bahate idiote.

Marisala bi ti k moj.. suti i vozi, ne kurci se

Ramzess Veliki wrote:

noviclan wrote:Jooj jucer situacije na kruznom toku hrasno, gdje su oni sto tvrde da vozila iz unutarnje trake imaju prednost, vozi trolejbus vanjskom i to onaj zglobni i hoce za zeljin stadion stize ga golf cetvorka unutarnjom i daje zmigavac i on hoce za zeljin stadion stao i ceka kad dodje trolin zglob pobjeze ko oprzen

A ti mislis da vozila sa desne strane imaju prednost?

Nemojte da vas popisujem za ponovno polaganje vozackog ispita, vozila sa lijeve strane u kruznom toku imaju prednost, da ne ponavljam svako malo.

Ma veze ti nemas

JavierBosnia wrote:

Ramzess Veliki wrote: A ti mislis da vozila sa desne strane imaju prednost?

Nemojte da vas popisujem za ponovno polaganje vozackog ispita, vozila sa lijeve strane u kruznom toku imaju prednost, da ne ponavljam svako malo.

Ma veze ti nemas

Pa objasni mi da znam.

Ramzess Veliki wrote: Pa objasni mi da znam.

Vozilo iz unutrasnje trake nema prednost i tacka

JavierBosnia wrote:

Ramzess Veliki wrote: Pa objasni mi da znam.

Vozilo iz unutrasnje trake nema prednost i tacka

Aha ... ja sam projektant saobracajnica, sa strucnim ispitom, mr. gradjevine sa preko dvadeset godina radnog iskustva pa bih valjda trebao znati Zakon o saobracaju. Na kraju, mi inzinjeri smo i propisali te propise koji su propisani u cilju nesmetanog odvijanja saobracaja.

U kruznom toku, kad se ukljucujes, moras propustiti vozilo koje se nalazi u kruznom toku u krajnjoj traci da bi sto prije napustilo kruzni tok.
Kad se ukljucis u kruzni tok, imas prednost pri napustanju kruznog toka ali se prethodno moras prestrojiti u izlaznu traku.
Osnova propisa za voznju u kruznom toku je da sva vozila sto prije napuste kruzni tok bez zadrzavanja. Znaci pravilo desne strane u kruznom toku NE POSTOJI jer bi to pravilo znacilo da vozila u kruznom toku moraju cekati da vozila koja ulaze u kruzni tok imaju prednost ... to znaci da ce se sva vozila nabiti u kruznom toku bez sanse da ga napuste.

Ovdje vam je manual gif pa ga polako pregledajte. Nadam se da sam vam pomogao.

Ja mislim da se vas dvojica niste najbolje razumjeli

Ramzess Veliki wrote: Kad se ukljucis u kruzni tok, imas prednost pri napustanju kruznog toka ali se prethodno moras prestrojiti u izlaznu traku.

Očigledno da se u tom detalju niste razumjeli... to je tačno uz dodatak: da bi se prestrojio u izlaznu traku moraš propustiti sva vozila koja se već kreću tom trakom... o tome priča kolega Javier, pa i ja vidim da je kod vas dva samo nesporazum u pitanju...

Travnički Noćni Šetač wrote:

Ramzess Veliki wrote: Kad se ukljucis u kruzni tok, imas prednost pri napustanju kruznog toka ali se prethodno moras prestrojiti u izlaznu traku.

Očigledno da se u tom detalju niste razumjeli... to je tačno uz dodatak: da bi se prestrojio u izlaznu traku moraš propustiti sva vozila koja se već kreću tom trakom... o tome priča kolega Javier, pa i ja vidim da je kod vas dva samo nesporazum u pitanju...

To jeste problem ... vozila iz te trake bi morala da te propuste jer napustas kruzni tok. To je problem nasima objasniti. Sva sustina je da prednost ima onaj koji napusta kruzni tok.