Forum Klix.ba

Sodom1 wrote:

amar1994 wrote:sta ti nije jasno,konkurencija je ubija,jos malo i ide kljuc u bravu

KOja konkurencija? KIA mislis

Ma nista to KIA je gore sa VW,BMW,Porsche,Mercedes i tako ... ne bakce se KIA oko ovih nizih rangova

basicm wrote:

UmaX wrote:Sta, s multilinka presli na torziju?

A sjecam se dobro kad je amar rafalno derao po vw-u zbog ovoga, i govorili mu ljudi vw je pionir u svemu a ostali prate...vidi sad, stvarno ispade tako.

Sarma iz d bič....

cekam testove prave,pa cu da joj sudim,mada prva gen je najbolja za vozit

mislim da puno ulazu I trose na kvalitet izrade/materijala tako da je ova poluga unesena sa ciljem ustede izrade tamo gdje ljudske oci rijetko zalaze; u biti je to razlog za upostreb iste

inace mala auta su najcesce gruba pa na ovaj nacin hoce da je ublaze I kao ljepsu za voziti, recimo tamo na duze relacije...

amar1994 wrote:cekam testove prave,pa cu da joj sudim,mada prva gen je najbolja za vozit

stvar je u tome sto neces imati pojma sa polazista vozacevog sjedista ili volana da ima neke razlike u voznji, iako recimo nije multilink koristen

ingeneering je to, sve je to smisljeno I sracunato

ako iko zna podesit auto izmedju udobnog i tvrdog oni znaju..

corolla02 wrote:mislim da puno ulazu I trose na kvalitet izrade/materijala tako da je ova poluga unesena sa ciljem ustede izrade tamo gdje ljudske oci rijetko zalaze; u biti je to razlog za upostreb iste

inace mala auta su najcesce gruba pa na ovaj nacin hoce da je ublaze I kao ljepsu za voziti, recimo tamo na duze relacije...

ma vidi se to unutra

najbitnije je da je mekana plastika

zajebancija kruzi da su sve potrosili na X motor

dizajn ce je prodat ,evo prvih slika na otvorenom..

tu je to, slijedece godine je X motor; oni su ipak jedna mala kompanija sa limitiranim budzetom I koja ne prodaje auta na tone...

al ce je prednja tablica nagrdit

Evo prvi review

https://jalopnik.com/the-2019-mazda-3-i ... 068014/amp

Throttle wrote:al ce je prednja tablica nagrdit

Ako se mogne i postaviti....

moze na sajbu ukoso

MoRe na sajbu ko kod rejsera
haha bitanga bio brzi

Nije ni nova Corolla ruzna, ali HB ima prtljažnik od 500lit.

konektovan wrote:

Throttle wrote:al ce je prednja tablica nagrdit

Ako se mogne i postaviti....

nemaju svi idiotske tablice od pola metra,bez rupica za sarafe

sime_cipol wrote:Nije ni nova Corolla ruzna, ali HB ima prtljažnik od 500lit.

civic je caro sto se gepeka i zadnje klupe tice,ne kontam zasto i ostali ne prebace rezervoar ispod sjedista

corolla02 wrote:Evo prvi review

https://jalopnik.com/the-2019-mazda-3-i ... 068014/amp

In the U.S., the new Mazda 3 will only be available with the 2.5-liter SkyActiv-G engine

Eh, blago njima. A tamo ionako vole kubike, bice to dobar selling point.

Pa koliko je para sta kazu?

polazi nekih $21K ovamo

inace 2.5l se stavlja u Mazda3 svaku generaciju radi americog prostranstva

U Poljskoj krece od 22 000 €

Pa eto jeftinija je od Focusa sta hocete

da bude ko megan,leon i octavia

bice to jeftinije kod nas..kretat ce od 38/39 hiljada pretpostvljam.

amar1994 wrote:Sedan ima 446l kome treba ,trpi zbog dizajna..multi link izbacen radi NVH-a,meni se ne svidja sto su izbacili to radi tise kabine.

Limuzina/saloon nema zgodaan otvor portapaka, hatchback ima. Ionako je auto predug i za hatchback C segmenta.

Dizajn je lošiji nego do sada.

Zbog NVH? Gluposti! Pravi multilink sve riješi, ali je skuplji i teži od polukrute.

Sa svim se mogu sloziti osim duzinom i dizajnom al eto,vidjet cemo konkurente sta nude i kakav dizajn,po onome sto vidim dizajn 0 bodova,jedino auris i megan..

portapak ne znam sta je,ko je kupovao mazdu prije kupovat ce i sada,kome su brojevi u glavi i best buy taj ce zaobic..

cuj predug,to je bas onako bitno pogtovo kad ima senzore i kamere

Opet se moram dohvatiti Corolle
Lijep auto, 500 lit gepek i multilink nazad. Kod Toyote sve moze