Forum Klix.ba

citroen xm wrote:Ako imaš lovu kupiš BMW 7 i budeš gospodin ili neki drugi manji BMW koji nije SUV. Ionako nećeš sići sa asfalta nikada ni sa jednim ni sa drugim.
SUV je zabluda isto kao što su malolitražni turbo benzinci zabluda. Ali svaka čast marketingu koji po ko zna koji put pokazuje da zna uraditi odlične poslove.

De malo objasni te zablude svega ti.

citroen xm wrote:Pa nije baš tako, malo si bukvalno shvatio naše pisanje. Ja sam se recimo najviše uhvatio X6-ice. Međutim smatram da je svaki SUV kompromis, a na taj kompromis se ide ne zbog praktičnih razloga već zbog statusa.

Znaci neko ko kupi recimo Toyotu RAV4 ili VW Tiguan, ili Hondu CR-V je kupuje zbog statusa?
Ja u zivotu prakticnije auto od Honde Pilot nisam vidio. SUV, jednostavan 4x4 (moze se i bez 4x4 naruciti) ali kakve taj SUV izvodi kombinacije unutra kada je u pitanju prostor, sjedista, preklapanje istih, sirina prtljaznog prostora itd, to ej za nepovjerovat.
Mozda neko hoce SUV, ali i ne treba tolika prakticnost, i kupi recimo BMW X5. Konkretno u mom slucaju, Touareg bi se ubio za moje potrebe sada. Ali jbg, Tiguan moze obaviti i to donekle, tako da mi sad za sad nije potreban.
Ali ok, ljudi zive u zabludi sta ces

ja ako bi ista ikad volio bas bas da imam - to je jedan dobar pickup 4x4 sa terenskim osobinama ala Toyota Hilux, Nissan Navara, Toyota Tundra

znam da su manje vise smece ali pisnem kad vidim one Dodge Ramize Silverada itd

imas limuzinski osjecaj u kabini, pet ljudi potrpas, hos radno vozilo, hos terensko, hos zvijer, hos brzo, hos teret sve - nabij kuku, vitlo, i to je to ....

_mufljuz_ wrote:ja ako bi ista ikad volio bas bas da imam - to je jedan dobar pickup 4x4 sa terenskim osobinama ala Toyota Hilux, Nissan Navara, Toyota Tundra

znam da su manje vise smece ali pisnem kad vidim one Dodge Ramize Silverada itd

imas limuzinski osjecaj u kabini, pet ljudi potrpas, hos radno vozilo, hos terensko, hos zvijer, hos brzo, hos teret sve - nabij kuku, vitlo, i to je to ....

Sto se tice pick-upa, ameri su tu ipak neprikosnoveni. Toyota se sa Tundrom pokusava tu nametnuti, ali fakat Ford i Gm znaju napraviti pick-up.

Jbt sve marketinski strucnjaci, sveznalice, blago nama koliko znamo i koliko smo pametni.

Znaci sad je u pitanje dosao citav segment vozila SUV, znaci govorimo o najmanje 3 klase auta (kod nekih proizvodjaca i 4), kao eto koji ce to klinac, to ne treba, to je za levate. Pa koji ce klinac kabriolet onda, jel i to za levate? Gubis sve zivo u odnosu na kupe a dobivas vjetar u kosi.

Poznanik u Svabiji kupio A4 kabriolet s platnenim krovom dao 35 milja eura, kao jedino auto ce ga koristiti. Pri tome ga boli neka stvar sto je zimi gotovo neupotrebljiv. Meni licno je to puno veca glupost neko baciti pare na SUV za koji ne znas sto ce ti, nego eto svidja ti se. Pa sta, svako svoje pare trosi kako hoce, svaka roba ima kupca.
Ko da je nekome ko ima 120+ milja da da za auto stalo do toga sto u limuzini moze imati sve isto za 20 milja manje... mislim ta razlika je mizerna kad se uzme u obzir kolike su pare u pitanju, svidja mu se SUV i uzece SUV.

Povrh svega, ako pricamo o klasi X5, ocigledno da se neki ljudi javljaju a da nikad nisu sjeli u takvo auto, pa ga opisuju kao rudimentalno offroad auto, koje zapravo nije sposobno van ceste. Sto se tice konkretno X5, kao gubis udobnost, gubis ali u odnosu na sta? U odnosu na sedmicu da, ali sedmica je vjerovatno uz S-klasu najudobnije auto uopste. Za prevoz 4 odrasle osobe s prtljagom na duge pruge X5 za pare za koje se prodaje gotovo nema premca u udobnosti.

pa dobro danas je u bih lakmus papir dobrog auta vlaznost gacica polupismene sponzorusice tzv prostitutke
a ne kvalitet uradjenog auta
obzirom da je raspadom istocnog bloka nastao ogroman vakuum siromastva i eksplozija "kontroverznih biznismena" ala Gaši, Ćelo 1, Ćelo 2, verzija i podverzija "babuka" sa zvijerima - postase strucnjaci za dobra auta preko par kila eroina i zutog a sponzorusice instantne poznavateljke dobrih auta....

obzirom na kolicinu nejebice - takva auta se i furaju da se taj tehnicki dio zakrpi

_mufljuz_ wrote:pa dobro danas je u bih lakmus papir dobrog auta vlaznost gacica polupismene sponzorusice tzv prostitutke
a ne kvalitet uradjenog auta
obzirom da je raspadom istocnog bloka nastao ogroman vakuum siromastva i eksplozija "kontroverznih biznismena" ala Gaši, Ćelo 1, Ćelo 2, verzija i podverzija "babuka" sa zvijerima - postase strucnjaci za dobra auta preko par kila eroina i zutog a sponzorusice instantne poznavateljke dobrih auta....

obzirom na kolicinu nejebice - takva auta se i furaju da se taj tehnicki dio zakrpi

jebi ga, slabo jebci citaju pa onda manjak elokventnosti i inovativnosti kompenziraju akvizicijom kito-ekstenzija

Ja sam konkretno na BMW mislio, da su njihovi "đipovi" sve i jedan go kurac. Vi ste sad daleko i široko otišli pa zaključili kako neki od nas misle da sva SUV vozila voze samo Ćele i Keljemendiji.

jefferson wrote:

citroen xm wrote:Pa nije baš tako, malo si bukvalno shvatio naše pisanje. Ja sam se recimo najviše uhvatio X6-ice. Međutim smatram da je svaki SUV kompromis, a na taj kompromis se ide ne zbog praktičnih razloga već zbog statusa.

Znaci neko ko kupi recimo Toyotu RAV4 ili VW Tiguan, ili Hondu CR-V je kupuje zbog statusa?

Teško ovo možeš kvalifikovati kao SUV, prije bi reko crossover. Dok su X5 i X6 o kojim smo pričali klasični Sport Utility Vehicle

sto se mene tice ta blasfhemija zvana marketinski SUV je obicni nesto povisen karavan sa instaliranim 20 incnim felUgama i gumama kza koje redovno nemaju para koje obicno budu po 400 mm - za sta ne vidim svrhu osim i samo osim noopecenih iz kurca oparenih bogatasa - radi kurcenja bez nekog posebnog smisla (sto se auta tice).... ocito je da je velik broj takvih papsona istocni blok izrodio zajedno sa velikim brojem siromasnih - tako da im nije problem u startu dati 80-100k eura za takav auto.... mislim vise smisla ima onaj GKlass 6x6 nego ta SUV auta jer je pravljen da bude zvijer i na autocesti i na dini i u blatu.... uglavnom poenta je - da je samo velicina vozila smisao u toj tzv SUV klasi.... (ne znam samo sta je sportski u toj klasi zaista - valjda mogucnost da ides 200-250kmh? to mozes i sa autima do 10 000 eura bez problema, ne znam je l sportski to sto mozes na makadam sa (obicno slick ) gumom od 400 mm i skidat 80 kg valjka sa tockova radi troske ) itd itd....

potpuno besmislena klasa namijenjena samo lijecenju kompleksa velicine i sticanja wannabe "opasnog" imidza (vec sam spomenuo hohstaplere istocnog bloka)

auta koja sasvim zadovoljavaju potrebe nesto losije ceste, izvrsnih performansi pa cak i off-road mogucnosti su Subaru Forester, Outback, Audi Allrad Quattro i slicni

da se razumijemo, SUV je obicno napucano auto koje mozes parkirati na visi trotoar

daleko od toga da bi se bunio da mi neko da X5 X6 Q7 i slicno

Hajde ML mogu shvatiti, cak bih rekao i da je super, ali onaj GLA, pa ono je sramota

azdralovic wrote:da se razumijemo, SUV je obicno napucano auto koje mozes parkirati na visi trotoar

daleko od toga da bi se bunio da mi neko da X5 X6 Q7 i slicno

daleko od toga da su to losa auta

Ponovio bih samo mufljuzov predzadnji post, nema šta da se doda i oduzme.

Uglavnom SUV je auto koje je mješavina svega, a ni u čem nije pretjerano dobar. Niti je sportista, niti terenac, niti MPV, niti limuzina. I pored svega toga košta previše. Dakle zabluda.

"mufljuz", prosto me tvoj rjecnik fascinira, a stepen ne toleracncije koji pokazujes prema SUV vozilima i njihovom vlasnicima je ne vjerovatan. Ne znam razlog za takvo nestom mozda te je neko sa nekim SUV-om negdje ojadio pa si sad do kraja zivota bijesan na sve njih.
Zar nije posteno reci meni se taj auto ne svidja ili ja nemam novca za taj auto, a ne oni su papci, seljaci, "wanabe" ovo ili ono, napadati proizvod ili martketing direktora ili fabriku zasto su uspjeli prodati nesto i jos uspjesno zaraditi.

Nekome je jedino suv auto a ostalo igracke, i u krajnjem on placa za njega sta je tebe briga.

Ja sam se navozao raznih SUV vozila i nikad ga sebi privatno uzeo, ja bih uzeo limuzinu jer ona meni pruza sta ja zelim.

Ti se postavljas kao da imas pravo da sudis svima i o svemu, ne vidim razlog sta ti daje za pravo za takav stav.

lavic wrote:"mufljuz", prosto me tvoj rjecnik fascinira, a stepen ne toleracncije koji pokazujes prema SUV vozilima i njihovom vlasnicima je ne vjerovatan. Ne znam razlog za takvo nestom mozda te je neko sa nekim SUV-om negdje ojadio pa si sad do kraja zivota bijesan na sve njih.
Zar nije posteno reci meni se taj auto ne svidja ili ja nemam novca za taj auto, a ne oni su papci, seljaci, "wanabe" ovo ili ono, napadati proizvod ili martketing direktora ili fabriku zasto su uspjeli prodati nesto i jos uspjesno zaraditi.

Nekome je jedino suv auto a ostalo igracke, i u krajnjem on placa za njega sta je tebe briga.

Ja sam se navozao raznih SUV vozila i nikad ga sebi privatno uzeo, ja bih uzeo limuzinu jer ona meni pruza sta ja zelim.

Ti se postavljas kao da imas pravo da sudis svima i o svemu, ne vidim razlog sta ti daje za pravo za takav stav.

prekjuce sam vidio mercedes s klass najnoviji i zabalio sam ko malo dijete - je l dovoljno?
a tek kad sam vidio maybacha sam pisno rekoh ciki na zadnjem sjedistu rec da ne bude ganci greota je da voza naku dvotonsku mrcinu na chellowstonkama

prije 5 godina na ciglanama papson tj par papsona u X5 crnom mi se lijepe od vogosce do ciglana na metar dva konstantno - valjda vjezbali close-protection i da pustim neku dvojicu jadnika da se ukljuce i iskljuce pocnu retardi blicat svirat - hoce da mi presijece put autom da me izblokira pa da me valjda jadnici istuku sta li
ne ocekujuci valjda da sam spreman da obojicu sa strane koji pocnu izlazit iz auta frontalno autom, bocno u vrata naljepim za sva vremena za karoseriju pa krmak poce bjezat u stranu i da ti kazem nije mi nimalo traumaticno bilo cak sam skonto kako treba sa hadaljima koji misle da su al kapone

i jos jednom da ti odgovorim i zakljucim diskusiju s tobom - za pare koje se daju za te laznjake - ja bih uzeo Range Rover Vogue sa BMWovim 3.0 V6 dizel motorom onaj iz 2003-2009 ili Toyotu LandCruiser ili Lexus blizanca pa kad vec guzim da mogu s mirom otic u siprag na miru da guzim

E ta 2 sam vozio i odusevljen bio - al zato sto sto RR-u staklo nazad stoji pod 90 stepeni skoro i sto vidim i male i velike u saobracaju a ne svoju pizdu pored i malo boka i ulice naprijed

_mufljuz_ wrote:

lavic wrote:"mufljuz", prosto me tvoj rjecnik fascinira, a stepen ne toleracncije koji pokazujes prema SUV vozilima i njihovom vlasnicima je ne vjerovatan. Ne znam razlog za takvo nestom mozda te je neko sa nekim SUV-om negdje ojadio pa si sad do kraja zivota bijesan na sve njih.
Zar nije posteno reci meni se taj auto ne svidja ili ja nemam novca za taj auto, a ne oni su papci, seljaci, "wanabe" ovo ili ono, napadati proizvod ili martketing direktora ili fabriku zasto su uspjeli prodati nesto i jos uspjesno zaraditi.

Nekome je jedino suv auto a ostalo igracke, i u krajnjem on placa za njega sta je tebe briga.

Ja sam se navozao raznih SUV vozila i nikad ga sebi privatno uzeo, ja bih uzeo limuzinu jer ona meni pruza sta ja zelim.

Ti se postavljas kao da imas pravo da sudis svima i o svemu, ne vidim razlog sta ti daje za pravo za takav stav.

prekjuce sam vidio mercedes s klass najnoviji i zabalio sam ko malo dijete - je l dovoljno?
a tek kad sam vidio maybacha sam pisno rekoh ciki na zadnjem sjedistu rec da ne bude ganci greota je da voza naku dvotonsku mrcinu na chellowstonkama

prije 5 godina na ciglanama papson tj par papsona u X5 crnom mi se lijepe od vogosce do ciglana na metar dva konstantno - valjda vjezbali close-protection i da pustim neku dvojicu jadnika da se ukljuce i iskljuce pocnu retardi blicat svirat - hoce da mi presijece put autom da me izblokira pa da me valjda jadnici istuku sta li
ne ocekujuci valjda da sam spreman da obojicu sa strane koji pocnu izlazit iz auta frontalno autom, bocno u vrata naljepim za sva vremena za karoseriju pa krmak poce bjezat u stranu i da ti kazem nije mi nimalo traumaticno bilo cak sam skonto kako treba sa hadaljima koji misle da su al kapone

Bas si zajeban , a i hoce te belaji.
Idi u Visoko kakvom hodzi da ti sta prouci.

ne treba mi hodza dovoljan mi je moj Alah

molio bih te da otkacis

_mufljuz_

po cemu je taj RR vouge bolji od x6, ili taj kexus jesi li ikada sjeo u jedno od tih vozila i toyota lc i bmw x5 nemogu u isti kos nikako,., ako imalo znas o mehanici i konstrukciji tih vozila,., razlika je ocigledna,.,


toyota i rr imaju dvije sasije bmw 1,. LC ima nekoliko blokada diferencijala bmw 1,.

sigurno balis za v8 LC ono koza,ac, unutra jbga

lexus je usminkani LC, sa izbijenim dijelom LC,.,

Range Rover? Pa on isti kao i ovi. Da si bar rekao Discovery imalo bi smisla. Range rover je ovu pricu i zapoceo.


Sent from my iPhone using Tapatalk

basicm wrote:Range Rover? Pa on isti kao i ovi. Da si bar rekao Discovery imalo bi smisla. Range rover je ovu pricu i zapoceo.


Sent from my iPhone using Tapatalk

s tobom se dzeremi klarkson ne bi slozio

sema911s wrote:_mufljuz_

po cemu je taj RR vouge bolji od x6, ili taj kexus jesi li ikada sjeo u jedno od tih vozila i toyota lc i bmw x5 nemogu u isti kos nikako,., ako imalo znas o mehanici i konstrukciji tih vozila,., razlika je ocigledna,.,


toyota i rr imaju dvije sasije bmw 1,. LC ima nekoliko blokada diferencijala bmw 1,.

sigurno balis za v8 LC ono koza,ac, unutra jbga

lexus je usminkani LC, sa izbijenim dijelom LC,.,

balim za LC ta cu
za mene je Toyota Landcruiser mraka od 1994e do danas u svim verzijama i podverzijama
kad je zaprastalo 7 ljudi unutra sa opremom - 80/km/h uz igman podera kamenje

kad sam vidio da MLa izvlaci Lada Niva - zalosno je bilo vidjet auto koje je kostalo k'o 10ak niva - Lada ga cupa na snijegu

i sa RRom ta cu
s tim autima bih i na Zelengoru i kakvu macku da joj budem papucar pred operu

ah da - zaboravio sam G - Klass samo sto je bezobrazno PREskup

Mufljuz rjecnik ti je skroz bezveze da ne kazem primitivan, cak i za jedan forum. Tamo se falis Mocartom, Bahom, autima s vozacem, a vamo rjecnik na razini obicnog ulicnog klosara. Mislim, i ja psujem, odrastao sam u najgorem naselju u Sarajevu, s najvecim sanerima i klosarima, cuo svasta, ali jarane tvoj me rjecnik fakat fascinira.

S obzirom da si toliko napuhan da ne kontas da tim sranjima "allahami" (primijeti mala slova), "dosta mi je Alah" i slicno vrijedjas neke ljude ovdje prisutne, zamolio bih te za malo razumijevanja, mozes psovati koliko hoces, boli me qrac za to, ali makar obrati malo paznju sta pises. Nema svako isti smisao za humor kao ti.

ado-šampion wrote:Mufljuz rjecnik ti je skroz bezveze da ne kazem primitivan, cak i za jedan forum. Tamo se falis Mocartom, Bahom, autima s vozacem, a vamo rjecnik na razini obicnog ulicnog klosara. Mislim, i ja psujem, odrastao sam u najgorem naselju u Sarajevu, s najvecim sanerima i klosarima, cuo svasta, ali jarane tvoj me rjecnik fakat fascinira.

S obzirom da si toliko napuhan da ne kontas da tim sranjima "allahami" (primijeti mala slova), "dosta mi je Alah" i slicno vrijedjas neke ljude ovdje prisutne, zamolio bih te za malo razumijevanja, mozes psovati koliko hoces, boli me qrac za to, ali makar obrati malo paznju sta pises. Nema svako isti smisao za humor kao ti.

taki sam kaki sam jebi ga
samo ne znam sta sam primitivno rekao alaam
samo ne znam dje si bio kad su uvrede pljustale na moj racun da upozoris na njeg'
ja sam sve al nisam napuhan - prosto me ne znas pa ne mozes ni da sudis

basicm wrote: Ja da imam te pare, imao bih x5, a ne Land Cruisera jer je neudoban, a meni terenca treba taman onoliko koliko ima u suv-u.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Pokušavamo da ti kažemo, bar ja pokušavam, da u X5 nemaš te doze terenca koju SUV vozila treba da posjeduju.
X6 još manje.

basicm wrote:Range Rover? Pa on isti kao i ovi.

Pravit ću se da ovo nisam pročitao.

Imati i voziti SUV-a je zadnjih nekoliko godina popularno, to svi proizvodjaci znaju i zato su ih poceli proizvoditi oni koji nikad nisu (Volvo, Audi, Porsche, BMW) i sve je to pitanje ekskluzive, a ne voznih karakteristika koje padaju drugi plan. Ako su X5 ili ML poviseni kruzeri, kako neko napisa, sta je onda G klassa? Upravo je ta G klasa najbolji primjer, za prosjecnog kupca SUV-a, ML je puno bolje rjesenje jer ima puno bolje karakteristike na normalnoj cesti, ali je G klasa zbog cijene veca ekskluziva. Tako se ni pomenui X5 ili X6 po voznim karakteristikama na normlanoj cesti ne moze mjeriti ekvivalentnom BMW-u serije 5 ili 7 (uz isti motor uz isti Xdrive pogon), ali je zbog cijene i upadljiva veca ekskluziva i zato ga kupuju pa se "poviseno kruzaju" u njemu.
Ja sam vozio jedno vrijem X5 4,8i, taj auto jest ko trkaci auto, ali sam imao srecu da uporedno vozim i 745d pa da osjetim razliku sta je SUV za pokaz, a sta krstarica tj kruzer.