Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[VjecitiStudent]

Na ovom videu je najvise fulanja izlaza, tako da bi se ovi trebali pozabaviti s tim da ih bolje i blagovremenije označe.. Dalje, zar neko ne treba spriječiti biciklistu da uđe na AP, nije mi jasno kako i kuda može ući?

Kako objasniti onu kontru u tunelu?

[supercali]

Na ovom videu je najvise fulanja izlaza, tako da bi se ovi trebali pozabaviti s tim da ih bolje i blagovremenije označe.. Dalje, zar neko ne treba spriječiti biciklistu da uđe na AP, nije mi jasno kako i kuda može ući?

Kako objasniti onu kontru u tunelu?

fulio rupu tj ulaz a ne izlaz

[shake69]

Ima li ikakva habera o gradnji mosta na Savi te zavrsetku radova na Karauli? Za ovo drugo su rekli do juna, a nigdje ni slova hoce li bar do kraja ljeta biti pustena u promet, ili ce opet biti prolongirano do zime!?

[tec]

Dok BiH novinari ganjaju fiktivne vijesti o ugovorima, svađama stranki o imenovanju direktora itd. Izbjegavaju gledati ono što im je pred očima osim kada treba da se izmišljaju razlozi.

Godina i po su prošli od izbora ali i pored obezbjeđenih para za izgradnju novih 30 kilometara autoceste još ni jedna mašina nije krenula. Čak je prošlo 4 mjeseca od kada su okončani tenderi za 17 od tih 30 kilometara.

Prije mjeseca i po HAC je proslijedio EiB odluku da most na Savi kod Svilaja gradi konzorcij Hering iz Širokog Brijega i Viadukt Zagreb iako nisu bili najpovoljniji nego treće plasirani (i po treći put). Odgovor EiB je bio kratak 'Not Acceptable'. I tu bi bilo sve uredu jer nije nikakvo iznenađenje da na namještanje nisu htjeli popustiti. Pitaš kakve veze to ima sa BiH? Da podsjetim sve je počelo 2011 kada tadašnji Ministar prometa i komunikacija 'BIH' (razmislite malo tko je bio ministar) nije potpisao nalog za uvođenje Strabaga na gradilište do dana nakon isticanja roka postavljenog u ugovoru. Strabag traži promjenu ugovora a Hac poništava i proba po prvi put dati posao Vijaduktu ( treće plasiranom na tenderu). Strabag se žalio i dobio (ali samo naknadu) koju još nije platila BiH. Nakon dvije godine je bio ponovljeni tender koji su ponovo poništile Evropske banke jer je Hac opet probao dati posao treće plasiranom Vijaduktu. I tako i ovaj put.
Samo što nije završilo tu jer nakon toga je JP Autoceste proslijedio EiB odluku za dva lota dionice Počitelj-Zvirovići da će ih graditi konzorcij Hering iz Širokog Brijega i Viadukt Zagreb na sta su dobili odgovor 'Not Acceptable'. Da nebi završili tu JP Autoceste u svojoj proba zamijeniti izvođače Herring i Viadukt da rade sljedeću dionicu Zeničke zaobilaznice a Strabag i Euroasfalt dionicu Počitelj-Zvirovići. EiB kaže OK ali kada su zatražili da načelnik Općine Čapljina potpise eksproprijaciju (koja je obavljena fale samo da se plati) gospodin odluči da Memićev potez i odbije potpisati na do draga ministrica financija ponovo otvori zakon o eksproprijacije jer navodno je narušavao nečija prava.
Jeli nešto nije jasno? A da sada se razmišlja o ponavljanju svih tendera

[prog321]

Tec, hvala na inside info.
Koliko vidim ovi mangupi iz HDZa namjestaju tendere Hercegovcima iz Zagreba. Zdusno podrzani od ministrice financija.
EiB ih rusi a oni opet po svome.
Morat ce se preispitati vladajuca koalicija sa njima.

[shake69]

Dok BiH novinari ganjaju fiktivne vijesti o ugovorima, svađama stranki o imenovanju direktora itd. Izbjegavaju gledati ono što im je pred očima osim kada treba da se izmišljaju razlozi.

Godina i po su prošli od izbora ali i pored obezbjeđenih para za izgradnju novih 30 kilometara autoceste još ni jedna mašina nije krenula. Čak je prošlo 4 mjeseca od kada su okončani tenderi za 17 od tih 30 kilometara.

Prije mjeseca i po HAC je proslijedio EiB odluku da most na Savi kod Svilaja gradi konzorcij Hering iz Širokog Brijega i Viadukt Zagreb iako nisu bili najpovoljniji nego treće plasirani (i po treći put). Odgovor EiB je bio kratak 'Not Acceptable'. I tu bi bilo sve uredu jer nije nikakvo iznenađenje da na namještanje nisu htjeli popustiti. Pitaš kakve veze to ima sa BiH? Da podsjetim sve je počelo 2011 kada tadašnji Ministar prometa i komunikacija 'BIH' (razmislite malo tko je bio ministar) nije potpisao nalog za uvođenje Strabaga na gradilište do dana nakon isticanja roka postavljenog u ugovoru. Strabag traži promjenu ugovora a Hac poništava i proba po prvi put dati posao Vijaduktu ( treće plasiranom na tenderu). Strabag se žalio i dobio (ali samo naknadu) koju još nije platila BiH. Nakon dvije godine je bio ponovljeni tender koji su ponovo poništile Evropske banke jer je Hac opet probao dati posao treće plasiranom Vijaduktu. I tako i ovaj put.
Samo što nije završilo tu jer nakon toga je JP Autoceste proslijedio EiB odluku za dva lota dionice Počitelj-Zvirovići da će ih graditi konzorcij Hering iz Širokog Brijega i Viadukt Zagreb na sta su dobili odgovor 'Not Acceptable'. Da nebi završili tu JP Autoceste u svojoj proba zamijeniti izvođače Herring i Viadukt da rade sljedeću dionicu Zeničke zaobilaznice a Strabag i Euroasfalt dionicu Počitelj-Zvirovići. EiB kaže OK ali kada su zatražili da načelnik Općine Čapljina potpise eksproprijaciju (koja je obavljena fale samo da se plati) gospodin odluči da Memićev potez i odbije potpisati na do draga ministrica financija ponovo otvori zakon o eksproprijacije jer navodno je narušavao nečija prava.
Jeli nešto nije jasno? A da sada se razmišlja o ponavljanju svih tendera

Lelee, sto bi rekli Srbijanci!? Ima li tome kraja?

[tec]

Kada pomislim nazad na šta se desilo 2011 tada je izgledalo kao obična greška BiH ministra a sada je jasno bio smišljeni potez da se proba namjestiti tender Vijaduktu. To se sada vidi na svim nivoima vlasti da se otvoreno radi za interes druge zemlje na teret vlastite (pa makar krepali) isto je sa Holding Ina, terminalima, Elektroprivreda hb, kontrolom neba, itd . Samo što sada je došlo do zaj--avanja prvo Hac-a i naknadno JP Autocesta sa EiB i to će sigurno skupo koštati nekoga ali sigurno ne članicu EU. Jedini kraj je da jedna strana popusti a to se uvijek zna tko treba da bude jer njima je više stalo do fotelja i duševnih briga.

[Thorgerson]

Desava li se ista? Jesu se skontali vise za direktora JPAC.

Stalo ovo sve izgleda. Jebo majku ovi iz SDA covjek da im sad da sedam milijardi oni ne bi znali zavrsit autoput, koji su to mamlazi.

[prog321]

Zašto krivica SDA?
Vidite da ovi Hercegovci iz HDZa namještaju tendere svojim firmama koji se ruše od EBrda? Potpomognuti ministricom financija koja je ranije bila umješana u mućku oko raspodjele poreza po kantonima.
Ovaj HDZ je tumor koji će se morati odstraniti iz vlasti.

[drug_profi]

Zato sto je SDA oksonica vlasti. Dosta je vise vadjenja na koalicione partnere.
Uostalom znali smo sta slijedi, ali smo se ipak nadali da ce biti neke gradnje. Izgleda da ce tek pred izbore otvarati gradilista.

[Thorgerson]

Zašto krivica SDA?
Vidite da ovi Hercegovci iz HDZa namještaju tendere svojim firmama koji se ruše od EBrda? Potpomognuti ministricom financija koja je ranije bila umješana u mućku oko raspodjele poreza po kantonima.
Ovaj HDZ je tumor koji će se morati odstraniti iz vlasti.

Sam si sebi odgovorio.

Kako HDZ blokira neke stvari, tako moze i SDA. Jer SDA je valjda aminovala tu ministiricu, nisam ja.

Inace, HDZ treba samo da zine, Bake i ovi su tu da to ispune.

[prog321]

Ja mislim da ce SDA sigurno ispastati na sljedecim izborima zbog tolerisanja ovih kanarinaca u HDZu.
Ocigledno su oni samo remetilacki faktor koji ima utjecaja kod EU zvanicnika, ali sto je dosta dosta je. Prelili su casu sa svojom pijackom politikom.

[tec]

SDA nemože nikako ispaštati na izborima jer će uvijek dobiti iste glasove onih koji glasaju vjeru i naciju. Oni HDZ imaju najsigurnije glasačko tijelo i to se nije promijenilo od 90ih. Njihovim glasačima mogu lagati i krasti koliko hoće ali uvijek će im datati glas na izborima.

[prog321]

Ima i SDA oscilacija.
Dva puta im je SDP uzeo izbore.
Dok je HDZ uvijek isti. Znaci nema smisla igrati lijepo sa Hadezejcima kad se nista nece promjeniti. Krkani samo zakon sile razumiju

[tec]

Samo jednom se pravila vlada bez SDA a to je alijansa za promjene 2000 do 2002. SDA je bio u federalnoj i državnoj vladi sa SDP od 2010 do 2014 samo su glumili na izborima 2014 da nisu dio vlade pogledaj listu ministara FBiH i BiH u posljednjoj vladi pa ćeš vidjeti.

Netko je popustio u vladi http://www.klix.ba/vijesti/bih/vlada-fb ... /160415061 sada da vidimo hoće li načelnik potpisati.

[Alfons Kauders]

Ima li ikakva habera o gradnji mosta na Savi te zavrsetku radova na Karauli? Za ovo drugo su rekli do juna, a nigdje ni slova hoce li bar do kraja ljeta biti pustena u promet, ili ce opet biti prolongirano do zime!?

Karaula nece biti gotova ove godine, a vjerovatno ni sljedece.

[shake69]

Ima li ikakva habera o gradnji mosta na Savi te zavrsetku radova na Karauli? Za ovo drugo su rekli do juna, a nigdje ni slova hoce li bar do kraja ljeta biti pustena u promet, ili ce opet biti prolongirano do zime!?

Karaula nece biti gotova ove godine, a vjerovatno ni sljedece.

Nije valjda!? Je li to gradjevinci nemaju posla pa razvlace, ili je do para? Pa zar nam i za to malo ceste treba tri godine!!

[Alfons Kauders]

Ima li ikakva habera o gradnji mosta na Savi te zavrsetku radova na Karauli? Za ovo drugo su rekli do juna, a nigdje ni slova hoce li bar do kraja ljeta biti pustena u promet, ili ce opet biti prolongirano do zime!?

Karaula nece biti gotova ove godine, a vjerovatno ni sljedece.

Nije valjda!? Je li to gradjevinci nemaju posla pa razvlace, ili je do para? Pa zar nam i za to malo ceste treba tri godine!!

Vlada kasnila sa garancijom za nastavak radova... Sad se ko fol nesto radi, al slabo...

Problem je sto cak i kada zavrse zapoceto, fali asfalta i betona da se spoji prema Olovskim Lukama, a nisam siguran ni da je gotov tender za to, tako da ce se to raditi tek naknadno, opet za godinu, dvije, tri...

U biti, moglo bi se vrlo lako desiti da na Karauli ispadne da za kilometar puta treba vise od godine...

[tec]

Pogodite tko je popustio u prepucavanju?

[simonese]

Pogodite tko je popustio u prepucavanju?

Pitari ?

[shake69]

Pogodite tko je popustio u prepucavanju?

Evo nama mosta na Savi!

[Thorgerson]

Ja samo ne znam sta su se nasi nesposobnjakovici uhvatili igrat sa ovim maherima. Sudar titana HDZeringa i SDAsfalta.
Pa znalo se da ce Vijadukt kad tad dobit ovo da radi. I evo dobio je, pa makar i po vecoj cijeni, al su dobili. I Hering.

Ostali ispali iz igre zbog navodno nekih administrativnih gresaka...

Nego moze li meni neko objasniti zbog cega ovolika frka oko "bijednog" posla od 25-26 mil EUR.

Nakon treće tenderske procedure u posljednje tri godine, BiH i Hrvatska odlučile su se za novog izvođača radova na izgradnji mosta preko Save kod Svilaja. Saznajemo da je u pitanju konzorcij i da će most graditi Hering iz Širokog Brijega i Viadukt iz Hrvatske.

Još uvijek nije poznata cijena izgradnje, ali kako saznajemo ona će iznositi oko 26 miliona eura. Ovo će biti potvrđeno i nakon sastanka hrvatskog ministra pomorstva, prometa i infrastrukture Olega Butkovića koji dolazi u posjetu BiH, a učesnici tendera će sa odlukom biti upoznati u toku dana.

Podsjetimo da su Hrvatske autoceste i ministarstvo komunikacija i prometa BiH 2012. potpisale Ugovor sa austrijskim Strabagom o izgradnji mosta, a cijena je bila 20.964.336,77 eura.

Zbog niza proceduralnih grešaka, u junu iste godine Strabag se povlači iz projekta i traži nadoknadu štete u iznosi većem od 1.700.000 eura. Hrvatske autoceste su se nagodile sa Strabagom i uplatile više od 500.000 eura i taj novac potražuju sada od BiH.

Saznajemo i da je BiH izgubila spor na arbitraži u Hagu sa Strabagom tako da ćemo morati platiti više od 2 miliona eura odštete. U Tužilaštvu BiH nam je potvrđeno da postoji predmet vezan za Strabag i da se njemu intenzivno radi.

izvor N1

[tec]

Ja samo ne znam sta su se nasi nesposobnjakovici uhvatili igrat sa ovim maherima. Sudar titana HDZeringa i SDAsfalta.
Pa znalo se da ce Vijadukt kad tad dobit ovo da radi. I evo dobio je, pa makar i po vecoj cijeni, al su dobili. I Hering.

Ostali ispali iz igre zbog navodno nekih administrativnih gresaka...

Nego moze li meni neko objasniti zbog cega ovolika frka oko "bijednog" posla od 25-26 mil EUR.

26 miliona eura 660 metara ako ti je to 'bijedan' posao.

[shake69]

Ja samo ne znam sta su se nasi nesposobnjakovici uhvatili igrat sa ovim maherima. Sudar titana HDZeringa i SDAsfalta.
Pa znalo se da ce Vijadukt kad tad dobit ovo da radi. I evo dobio je, pa makar i po vecoj cijeni, al su dobili. I Hering.

Ostali ispali iz igre zbog navodno nekih administrativnih gresaka...

Nego moze li meni neko objasniti zbog cega ovolika frka oko "bijednog" posla od 25-26 mil EUR.

26 miliona eura 660 metara ako ti je to 'bijedan' posao.

Valjda je ironija u pitanju.
Nego, tec, je li realno da se provozamo mostom i spojimo cestu do Odzaka na Koridoru Vc, kojoj treba samo asfalt poloziti, recimo krajem 2017 godine?

[__Phoenix__]

Koliko je kilometara puta izgrađeno od izbora 2014.?