Forum Klix.ba

__Phoenix__ wrote:Pa i treba ekonomista biti na čelu, ne ide direktor vozati bagere...

ekonomista iz prodaje sapuna
svaka čast.

drugi profil wrote:I, ode sposoban (ako nista - kvalifikovan sa referencama), a dodje podoban.
Ne mogu o Buči suditi ni po čemu, nije vala ni imao priliku, ali nešto sumnjam da bi ovaj novi trebao biti bolji, jer ne vidim po čemu bih se tome nadao.
Neise.
Zna li neko kakva je SBB prica oko autoputeva, da znamo cemu se mozemo nadati?

spominjao je fahro nekih sedam traka, mozda je to - to

vivaldi wrote: ne vjerujem da je bezveze supljirao, objasnio je prije mjesec dana u oslobodjenju


• Koliko novca trenutno imate na raspolaganju za gradnju autoceste?
- U ovom trenutku JP Autoceste FBiH ima 173 miliona KM kratkoročnih obaveza koje nisu pokrivene izvorima finasiranja. Imamo osigranih 160 miliona eura i dodatnih 80 miliona eura uvjetovanih povećanjem akcize koje smo ekspresno obezbjedili krajem prošle godine. Poduzimamo sve da obezbjedimo još i dodatna sredstva, ali ništa nije od ovoga efektivno bez povećanja akcize i rješavanja kratkoročnih obaveza koje smo naslijedili.

http://www.oslobodjenje.ba/ekonomija/ja ... nga-akcize

Propaganda za dobivanje povećanje akciza nema veze sa realnom stanjem proračuna. Nema nikakvih nepokrivenih obaveza nego jako kreativno korištenje ne povezanih cifri da bi se bolje prodavalo akcize.
Ali za ljude koji se ne potrude da provjere dokumente koji su slobodno dostupni na internetu to nije veliko iznenađenje. Pogotovo one kao ti koji aktivno su protiv izgradnje autoputa.

holowey wrote:

drugi profil wrote:I, ode sposoban (ako nista - kvalifikovan sa referencama), a dodje podoban.
Ne mogu o Buči suditi ni po čemu, nije vala ni imao priliku, ali nešto sumnjam da bi ovaj novi trebao biti bolji, jer ne vidim po čemu bih se tome nadao.
Neise.
Zna li neko kakva je SBB prica oko autoputeva, da znamo cemu se mozemo nadati?

spominjao je fahro nekih sedam traka, mozda je to - to

http://www.klix.ba/vijesti/bih/izgradit ... /100930131

Utemeljitelj Saveza za bolju budućnost Fahrudin Radončić na centralnom predizbornom skupu ispred Narodnog pozorišta u Sarajevu obećao je da će napraviti čak 14 traka puta od aerodroma do centra Sarajeva.

"Srce mi je k'o kanta!", kazao je Kula, i otpjevao jedan od svojih hitova.

Znači, za nekoliko godina ćemo i mi prisjećati se autoputeva ko Kula svoje muzičke karijere.

http://www.ekskluziva.ba/Bubi-i-Kula-se ... 31656.html

Dobro, nije to tema. TIh 14 traka bi trebalo biti:
6 postojećih Zmaja od Bosne
4 juzna longitudinala koja je u izgradnji.
4 sjeverna longitudinala koja je jos u fazi mastanja.

Autoputevi i brze ceste su tema ove emisije, pa da pricamo o tome.

__Phoenix__ wrote:Pa i treba ekonomista biti na čelu, ne ide direktor vozati bagere...

Ovaj "ekonomista" je dobio nogu iz Orbica prosle godine.

tec wrote:

vivaldi wrote: ne vjerujem da je bezveze supljirao, objasnio je prije mjesec dana u oslobodjenju


• Koliko novca trenutno imate na raspolaganju za gradnju autoceste?
- U ovom trenutku JP Autoceste FBiH ima 173 miliona KM kratkoročnih obaveza koje nisu pokrivene izvorima finasiranja. Imamo osigranih 160 miliona eura i dodatnih 80 miliona eura uvjetovanih povećanjem akcize koje smo ekspresno obezbjedili krajem prošle godine. Poduzimamo sve da obezbjedimo još i dodatna sredstva, ali ništa nije od ovoga efektivno bez povećanja akcize i rješavanja kratkoročnih obaveza koje smo naslijedili.

http://www.oslobodjenje.ba/ekonomija/ja ... nga-akcize

Propaganda za dobivanje povećanje akciza nema veze sa realnom stanjem proračuna. Nema nikakvih nepokrivenih obaveza nego jako kreativno korištenje ne povezanih cifri da bi se bolje prodavalo akcize.
Ali za ljude koji se ne potrude da provjere dokumente koji su slobodno dostupni na internetu to nije veliko iznenađenje. Pogotovo one kao ti koji aktivno su protiv izgradnje autoputa.

o iscprljenosti postojeceg modela finansiranja je govorio niksic, govorio novalic, govorio krajina, ovaj novi ministar prometa i buco.

2 premijera, 2 ministra i to iz 4 razlicite stranke i direktor autocesta.

druga stvar, ja nisam protiv izgradnje autoputeva, naprotiv. ja sam protiv gradnje iz kreditnih sredstava pri ovom stepenu ekonomske (ne)razvijenosti. ali ako moze neki model javno-privatnog partnerstva onda sam apsolutno za.

ibizza wrote:

__Phoenix__ wrote:Pa i treba ekonomista biti na čelu, ne ide direktor vozati bagere...

Ovaj "ekonomista" je dobio nogu iz Orbica prosle godine.

Vidim baš su krenuli medijski protiv njega

StupskaBitanga wrote:

ibizza wrote:

__Phoenix__ wrote:Pa i treba ekonomista biti na čelu, ne ide direktor vozati bagere...

Ovaj "ekonomista" je dobio nogu iz Orbica prosle godine.

Vidim baš su krenuli medijski protiv njega

realno, covjek nije za ovog posla. Druga je prica ganjati promete, prodavati robu, jos ako si dobar sa direktorom Binga i Konzuma, eto, rijesio si 50 % posla, a pored toga, vodis program (P&G) koji se sam od sebe prodaje, pored toga, imas ogromne budzete za podrsku itd itd...a ovo je nesto sasvim drugo, nesto sto vjerujem da nema veze sa njim.

Strahota a Bučo negdje vani se školovao baš za građevinu to skontah

drugi profil wrote:Dobro, nije to tema. TIh 14 traka bi trebalo biti:
6 postojećih Zmaja od Bosne
4 juzna longitudinala koja je u izgradnji.
4 sjeverna longitudinala koja je jos u fazi mastanja.

Autoputevi i brze ceste su tema ove emisije, pa da pricamo o tome.

Nažalost to jeste tema. To je ta politika 14 traka koja je sad preuzela autoceste. Jasno je nama da su to političke pozicije. I da nije nužno da se je neki aman-zaman stručnjak. Nek je pošten, i nek se okruži stručnjacima.

Lahko je većini nas palamuditi. Ali, škole za direktora nema. Postoji škola koja pomaže, ali biti direktor se uči u praksi.
Možda griješim, ali po prvim intervjuima - ni Bučo se nije snašao. Zazivao je Vladu FBiH da rješava finansiranje (da, oni odlučuju, ali tek na prijedlog autocesta - a za to ipak treba znanja).

Volio bih da griješim, ali naredni period će proći u novom zapošljavanju u Autocestama, lutanju u intervjuima, prerađivanju priča o dionicama u Hercegovini i oko Zenice. Doći će novi opći izbori. Biće slikanje na dionici oko Počitelja i u Posavini. Ako se završi autoput od tunela 1.Mart do Nemile treba dernek napraviti.

Ma 14 traka je spin koji je u stvari relativno lako izvesti.
Imas sad vec skoro zavrseno 12 traka. Treba jos dvije na sjeveru od zeljeznicke do Brijesca i zavrsiti ove dvije od Grbavice do Dobrinje.
To jeste svakako u planu odavno samo je Fa'ro to zgodno iskoristio za spin.

A ovo drugo. Ova vlast opasno proklizava. Izgleda da ovaj Orbico nije potvrdjen od NO i da to nece ici bas tako glatko.
Ne zaboravite da je ovo od sada pa nadalje sve predizborna i ako sta bude od gradnj, bice najvise na rijecima. Pravi posao mozemo ocekivati da se pokaze tek na jesen 2018.
Inace po svemu sudeci rezultati ovakve korumpirane IMT vlasti ce biti nikakvi i jedino ih gradnja kapitalnih objekata moze izvaditi da su kao nesto uradili.
Jer sve sto su do sada uradili izazvace lose efekte na privredu, koliko god se oni busali da su zakoni reformski i da ce stimulisati razvoj.
Ja vam kazem da cemo u recesiju i da ce samo eventualni kapitalni projekti da nas malo izvade pa da sve u prosjeku izgleda kao da privreda raste.

Već tri mjeseca se vrti spin oko svega povezano sa JP autocestama, jer očigledno je da je to jedino bilo dozvoljeno od partijskih čelnika.

Ovo oko autocesta prerasta u nadrealno

Znal ba neko ko je ovaj supak sto je imenovan na celo JP-Autoceste?

Direktor koji je postao Velež u propast

ibizza wrote: realno, covjek nije za ovog posla. Druga je prica ganjati promete, prodavati robu, jos ako si dobar sa direktorom Binga i Konzuma, eto, rijesio si 50 % posla, a pored toga, vodis program (P&G) koji se sam od sebe prodaje, pored toga, imas ogromne budzete za podrsku itd itd...a ovo je nesto sasvim drugo, nesto sto vjerujem da nema veze sa njim.

Šta ima veze, ionako će on samo otvarati usta, a Safa Oručević govoriti.

Ovo partijsko zaposljavanje je otislo u PM. Rijec je o drskosti koja je cak i za ove prostore nevidjena i zapravo sticem utisak da se Dodik, Covic i Bakir prosto namecu ko ce vise ispizditi narod mahnitim kadrovskim rjesenjima i to bas tamo gdje se trazi neka struka. Cak ih zamisljam kako se grohotom smiju kad im se onaj drugi pohvali kako je metnuo portira za direktora, vozacevu suprugu u parlament, referenta da vodi elektroprivredu...

Materimyebem odreda. Sve nesto razmisljam bi li tako radili da se radi o njihovoj guzici. Da li bi recimo, kad idu negdje avionom, insistirali da pilotira stranacki ahbab ili bi prihvatili da ih vozi iskusan pilot koji nije clan njihove kriminalne organizacije ?!

Fadil Opancic & co

dustaban wrote:Ovo partijsko zaposljavanje je otislo u PM. Rijec je o drskosti koja je cak i za ove prostore nevidjena i zapravo sticem utisak da se Dodik, Covic i Bakir prosto namecu ko ce vise ispizditi narod mahnitim kadrovskim rjesenjima i to bas tamo gdje se trazi neka struka. Cak ih zamisljam kako se grohotom smiju kad im se onaj drugi pohvali kako je metnuo portira za direktora, vozacevu suprugu u parlament, referenta da vodi elektroprivredu...

Materimyebem odreda. Sve nesto razmisljam bi li tako radili da se radi o njihovoj guzici. Da li bi recimo, kad idu negdje avionom, insistirali da pilotira stranacki ahbab ili bi prihvatili da ih vozi iskusan pilot koji nije clan njihove kriminalne organizacije ?!

Al jbmu il se ja ne sjecam il nisam pratio bas, al sad se ne libe ni reci vise tu ide covjek od te i te stranke, u tu firmu od te i te. Itd. Ko da se to prije suptilnije radilo...

Sve hoću da pitam, je li Safin ...

Što bi rek'o onaj HM, treba glasati za SDA na svim nivoima, ili SDP, makar imaju kadrove. SBB, DF i ostale stranke kad i dobiju glasove, nemaju koga staviti na neku poziciju nego guraju stranačke poslušnike, bez obzira na stručnost.

U ovoj zemlji je sve otišlo u qrac.

http://www.slobodnaevropa.org/media/vid ... 14926.html

Na ovom videu je najvise fulanja izlaza, tako da bi se ovi trebali pozabaviti s tim da ih bolje i blagovremenije označe.. Dalje, zar neko ne treba spriječiti biciklistu da uđe na AP, nije mi jasno kako i kuda može ući?

veliki_ah wrote:. Dalje, zar neko ne treba spriječiti biciklistu da uđe na AP, nije mi jasno kako i kuda može ući?

Ulaz Vlakovo