Forum Klix.ba

_deCKarD wrote: ↑20/07/2026 09:33 Meni je mana sus vozila sto moram placati gorivo i to preko 3 marke sada, sto moram mijenjati ulje i raditi servise svako pola godine, i vjerujem da je to mana za 100 posto ljudi

Pisali smo 1000x ovdje:
100km sus je 20KM
100km EV je 2KM.

Baterija ima i do 1000km. Za sve rute u BiH puniš svakih 10 dana. Ali mi smo nacija koja vozi na rezervi ili toči za 20,50KM.

Da bi poredjenje bilo dobro onda treba uzeti cijenu kWh na punjacu gdje se on placa.
Ovako kad stavis cijenu iz kućne utičnice je isto kao da pitas šeika koji ima rafineriju i benzinske pumpe ili eto barem gazdu HIFA koliko je gorivo?

tuitamo wrote: ↑20/07/2026 09:37

_deCKarD wrote: ↑20/07/2026 09:33 Meni je mana sus vozila sto moram placati gorivo i to preko 3 marke sada, sto moram mijenjati ulje i raditi servise svako pola godine, i vjerujem da je to mana za 100 posto ljudi

Pisali smo 1000x ovdje:
100km sus je 20KM
100km EV je 2KM.

Baterija ima i do 1000km. Za sve rute u BiH puniš svakih 10 dana. Ali mi smo nacija koja vozi na rezervi ili toči za 20,50KM.

jel baš
evo hoću da kupim EV, prodat ću bengicu za 30k, šta da kupim? neću kredit. mogu doplatiti 10k

Za te pare nista. Kod nas pogotovo.

ReymondReddington wrote: ↑20/07/2026 11:45 Za te pare nista. Kod nas pogotovo.

pa o kakvoj rezervi onda priča
o kakvim kolima kako ih mi izbjegavamo

bogami ne shvatate koliko države po EU guraju EV kroz raznorazne opcije, nema carina, nema PDV-a, poticaji itd itd... u suštini priča bi stajala kada bi neki "golfast" EV mogao nabaviti za 40k KM

mk ultra wrote: ↑20/07/2026 11:47

ReymondReddington wrote: ↑20/07/2026 11:45 Za te pare nista. Kod nas pogotovo.

pa o kakvoj rezervi onda priča
o kakvim kolima kako ih mi izbjegavamo

bogami ne shvatate koliko države po EU guraju EV kroz raznorazne opcije, nema carina, nema PDV-a, poticaji itd itd... u suštini priča bi stajala kada bi neki "golfast" EV mogao nabaviti za 40k KM

Pa do 2019/2020 ti nisi ni imao neku ponudu elektricnih auta. Sad su tek krenuli ovi stari igraci da izbacuju neke ok modele. Problem je sto su ta auta sad stara 5-6 godina a kod nas se nisu ni prodavala nesto super kao nova jer su preskupa.

Tako da moras ganjati norvesku, njemacku da uvezes. A nasi uvoznici nisu bas hitri jer znaju trzsiste.

Sto bi neko uvozio elektricnu 308 kad se vec pati da proda 308 benzin ili dizel.

Ima turbo trade model x ja mislim da ga evo 3 godine prodaju. 90k maraka konce mu to dati auto iz 2018? Ne znam bi li ga za 50k neko kupio.

mk ultra wrote: ↑20/07/2026 11:47

ReymondReddington wrote: ↑20/07/2026 11:45 Za te pare nista. Kod nas pogotovo.

pa o kakvoj rezervi onda priča
o kakvim kolima kako ih mi izbjegavamo

bogami ne shvatate koliko države po EU guraju EV kroz raznorazne opcije, nema carina, nema PDV-a, poticaji itd itd... u suštini priča bi stajala kada bi neki "golfast" EV mogao nabaviti za 40k KM

Ne gura se EV na način kako ga skeptično prenosiš. U EU svakako carina nema a PDV se uredno plati.
Uglavnom je to premija u par hiljada Eura ili je to manje poreza ako je u pitanju službeni auto. Npr. u Njemačkoj radnik plaća porez ako koristi službeni auto privatno.

Generalno mi je gubljenje vremena diskutovati sa tim qurčevitim stavovima o EV sa mrvicu želje da se čuje iskustvo ili znanje.

Za 40.000KM ne možeš kupiti nov EV kao što ne možeš kupiti ni nov auto sa SUS motorom.
Sa tim param možeš kupiti polovnu Teslu.

Renault je izbacio twingo sad za male pare. Ali opet ponavljam,

za naš mentalitet vožnje na rezervi automobila iz premium segmenta Njemačkog proizvođača, zaboravi na EV.

Premium segment i gorivo stalno na rezervi je izvrnuti koncept svojsvten malograđanstvu željnom pumpanja ega u mahali.

mk ultra wrote: ↑20/07/2026 11:33

tuitamo wrote: ↑20/07/2026 09:37

_deCKarD wrote: ↑20/07/2026 09:33 Meni je mana sus vozila sto moram placati gorivo i to preko 3 marke sada, sto moram mijenjati ulje i raditi servise svako pola godine, i vjerujem da je to mana za 100 posto ljudi

Pisali smo 1000x ovdje:
100km sus je 20KM
100km EV je 2KM.

Baterija ima i do 1000km. Za sve rute u BiH puniš svakih 10 dana. Ali mi smo nacija koja vozi na rezervi ili toči za 20,50KM.

jel baš
evo hoću da kupim EV, prodat ću bengicu za 30k, šta da kupim? neću kredit. mogu doplatiti 10k

https://olx.ba/artikal/74068904

2021. a EV?

To ti je kao da kupuješ polovan telefon, zaobilazi.

azdralovic wrote: ↑20/07/2026 12:05

mk ultra wrote: ↑20/07/2026 11:33

tuitamo wrote: ↑20/07/2026 09:37

Pisali smo 1000x ovdje:
100km sus je 20KM
100km EV je 2KM.

Baterija ima i do 1000km. Za sve rute u BiH puniš svakih 10 dana. Ali mi smo nacija koja vozi na rezervi ili toči za 20,50KM.

jel baš
evo hoću da kupim EV, prodat ću bengicu za 30k, šta da kupim? neću kredit. mogu doplatiti 10k

https://olx.ba/artikal/74068904

Prijatelj je preko lizinga vozao enyaq donedavno, kune se u njega. Bolje mu se pokazao od id 4 kojeg je tskodjer vozio.

konektovan wrote: ↑20/07/2026 12:15

azdralovic wrote: ↑20/07/2026 12:05

mk ultra wrote: ↑20/07/2026 11:33

jel baš
evo hoću da kupim EV, prodat ću bengicu za 30k, šta da kupim? neću kredit. mogu doplatiti 10k

https://olx.ba/artikal/74068904

Prijatelj je preko lizinga vozao enyaq donedavno, kune se u njega. Bolje mu se pokazao od id 4 kojeg je tskodjer vozio.

nije to problematika, enijak je dobar sigurno, ali sa 190k veća je zavala nego merc sa 400k

mk ultra wrote: ↑20/07/2026 12:28

konektovan wrote: ↑20/07/2026 12:15

azdralovic wrote: ↑20/07/2026 12:05

https://olx.ba/artikal/74068904

Prijatelj je preko lizinga vozao enyaq donedavno, kune se u njega. Bolje mu se pokazao od id 4 kojeg je tskodjer vozio.

nije to problematika, enijak je dobar sigurno, ali sa 190k veća je zavala nego merc sa 400k

To ne znam...mislim, za nas u BiH generalno, sus je sigurnija varijanta kad je polovnjak u pitanju.

Kupis polovan SUS, novijeg godišta, ostavi 5k da imaš za ne predvidjene troskove (dpf, AdBlue)
Kupis polovan EV, novijeg godišta, ostavi 20k da imaš za nepredvidjene troskove (baterija)

vjerovatnoća da ćeš mijenjati bateriju na BEV-u je kolika i vjerovatnoća da ćeš mijenjati motor na SUS-u..

sime_cipol wrote: ↑20/07/2026 11:23 Da bi poredjenje bilo dobro onda treba uzeti cijenu kWh na punjacu gdje se on placa.
Ovako kad stavis cijenu iz kućne utičnice je isto kao da pitas šeika koji ima rafineriju i benzinske pumpe ili eto barem gazdu HIFA koliko je gorivo?

Nije isto.
Za bosanske uslove, kilometraže, punjenje kući je zagarantovano.
Uz to ima puno besplatnih punjača.

Danas kreni u Makarsku iz Sa. Vrati se kući.
I opet puni kući. Sa baterijom preko 70kWh. 100km za 2KM.

Novi Twingo djeluje super kao drugi auto u kuci..ako cijena bude ispod 40 000 KM.

konektovan wrote: ↑20/07/2026 13:42 Novi Twingo djeluje super kao drugi auto u kuci..ako cijena bude ispod 40 000 KM.

Gledao sam test Jure. Cini mi se cijena 20k €. Bez subvencija. Sa poticajem 13k i nešto sitno.

Ako twingo trosi 0.20 kWh po km, onda za 100km potrosi 20 kWh.
1 kWh kosta oko 0,20 feninga. To je oko 4KM 100km da predjes. Valjda je to ta racunica. Za te pare ne moze ni dva litra goriva da uzmes. Naravno, ko ima svoju uticnicu kuci.
Meni za 100km na benzin treba oko 20KM.
Znaci, nekih 5 puta jeftinije na struju.
Za 100.000km treba mi 20.000KM na benzin, na struju 4000KM.
Znaci, racunamo da je oko 16.000KM minimum na koji elektricar treba da je skuplji da budemo na minimumu u odnosu na auto koje se ima?

sime_cipol wrote: ↑20/07/2026 13:03 Kupis polovan SUS, novijeg godišta, ostavi 5k da imaš za ne predvidjene troskove (dpf, AdBlue)
Kupis polovan EV, novijeg godišta, ostavi 20k da imaš za nepredvidjene troskove (baterija)

ma baterija se može servisirati, samo što to ovdje niko ne radi, i onda je patnja.

imam nekog halata za te stvari

Haris.ba wrote: ↑20/07/2026 13:57 Ako twingo trosi 0.20 kWh po km, onda za 100km potrosi 20 kWh.
1 kWh kosta oko 0,20 feninga. To je oko 4KM 100km da predjes. Valjda je to ta racunica. Za te pare ne moze ni dva litra goriva da uzmes. Naravno, ko ima svoju uticnicu kuci.
Meni za 100km na benzin treba oko 20KM.
Znaci, nekih 5 puta jeftinije na struju.
Za 100.000km treba mi 20.000KM na benzin, na struju 4000KM.
Znaci, racunamo da je oko 16.000KM minimum na koji elektricar treba da je skuplji da budemo na minimumu u odnosu na auto koje se ima?

dobro evo ovako onda
ja potrošim 4000KM goriva godišnje
sa električnim bih trošio recimo 1200-1800KM jer sigurno bi bilo negdje punjenja na skupo po autocestama, ne može uvijek kući, tako da eto tu smo negdje

ušteda od 2200-2500KM godišnje (ne računamo sve druge troškove)

iskreno, koliko je skuplje za kupiti, a koliko vidim bez 55k ne možeš proći, razlika od 30k - trebam 12-15 godina da vozim da bi mi se isplatilo?

ne vidim računicu.

mk ultra wrote: ↑20/07/2026 14:08

sime_cipol wrote: ↑20/07/2026 13:03 Kupis polovan SUS, novijeg godišta, ostavi 5k da imaš za ne predvidjene troskove (dpf, AdBlue)
Kupis polovan EV, novijeg godišta, ostavi 20k da imaš za nepredvidjene troskove (baterija)

ma baterija se može servisirati, samo što to ovdje niko ne radi, i onda je patnja.

imam nekog halata za te stvari

Ne moze na premiJumima, toyotama, psa i vecini, na teslama moze hladno

SvjetlosnaGodina wrote: ↑20/07/2026 14:50

mk ultra wrote: ↑20/07/2026 14:08

sime_cipol wrote: ↑20/07/2026 13:03 Kupis polovan SUS, novijeg godišta, ostavi 5k da imaš za ne predvidjene troskove (dpf, AdBlue)
Kupis polovan EV, novijeg godišta, ostavi 20k da imaš za nepredvidjene troskove (baterija)

ma baterija se može servisirati, samo što to ovdje niko ne radi, i onda je patnja.

imam nekog halata za te stvari

Ne moze na premiJumima, toyotama, psa i vecini, na teslama moze hladno

ne može se servisirati baterija?

nije tačno

mk ultra wrote: ↑20/07/2026 14:51

SvjetlosnaGodina wrote: ↑20/07/2026 14:50

mk ultra wrote: ↑20/07/2026 14:08
ma baterija se može servisirati, samo što to ovdje niko ne radi, i onda je patnja.

imam nekog halata za te stvari

Ne moze na premiJumima, toyotama, psa i vecini, na teslama moze hladno

ne može se servisirati baterija?

nije tačno

mozes ti zamjenit celije ali ga neces upalit

proprietary

SvjetlosnaGodina wrote: ↑20/07/2026 14:53
mozes ti zamjenit celije ali ga neces upalit

proprietary

BMS-u se pristupa bez problema... može sve

mk ultra wrote: ↑20/07/2026 14:56

SvjetlosnaGodina wrote: ↑20/07/2026 14:53
mozes ti zamjenit celije ali ga neces upalit

proprietary

BMS-u se pristupa bez problema... može sve

ne bi hvala, samo tesla ali nemam uslova za takav auto trenutno