Forum Klix.ba

I siroke ceste i krkanski mentalitet.
I blage eko norme, mnogi veliki benzinci kojih nema u EU se prodaju tamo.

https://www.slashgear.com/1780894/what- ... kyactiv-x/

In the meantime, Mazda is touting the next-gen Skyactiv-Z four-cylinder engine as the future of the automaker's internal combustion lineup, which promises to be more efficient than Skyactiv-X. Mazda has yet to unveil details about Skyactiv-Z, but it did mention that the engine will debut in 2027.

Read More: https://www.slashgear.com/1780894/what- ... kyactiv-x/

Industry experts said the current 2.0-liter Skyactiv-X engine lacks the power and oomph to impress American buyers.

Pa kad ljudi ocekuju turbo, nista osim toga ne moze valjati. To je strategija mazde, i morali su to uracunati.

I bas me sad zanima sta ce to Z donijeti, a da X i obicni G nisu mogli. Jer ovaj clanak ne sugerise da ce Z biti turbobenzinac

Ne očekuju oni turbo, nego nešto sa iole kuveta i momenta na niskim obrtajima. U SAD-u je dostupan 2.5 i turbo i n/a.

kompresor/supercharger>turbo

kabal1337 wrote: ↑12/02/2025 18:35 kompresor/supercharger>turbo

Trump auto tariffs seen dealing blow to Mazda and Subaru

https://asia.nikkei.com/Business/Automo ... and-Subaru

Historija se ponavlja, uvijek neki klinac sjebe dobar momentum u USA.

Vrijeme je za novo auto, ali se ne mogu naviknuti na ove cijene... nikako

Mazda mi se dopala... cx5 i cx30. No ispod 50+ hiljada, tesko da se ista moze uzet. CX5 svakako ne moze za te pare. Polovnih nema (ono sto ima kosta skoro kao i novo). CX30 mi se bas dopao. Odavno ne naidjoh na ovako zanimljivo auto. U zadnje vrijeme i o sportage-u razmisljam, al smorise oni tableti/ekrani

Oglasi su takodjer tanki. Sta kupiti sa benzinskim motorom

Pa mazdu cx30

Njima doslovno tri modela isto izgledaju, minimalno minimalne razlike, CX70, 80, 90.

giannibelif wrote: ↑23/02/2025 22:18 Njima doslovno tri modela isto izgledaju, minimalno minimalne razlike, CX70, 80, 90.

CX-70 i CX-90 jesu isti automobil.

CX-80 je produženi CX-60, tako da se ipak radi o drugačijem (manjem) automobilu u odnosu na CX-70/CX-90.

giannibelif wrote: ↑23/02/2025 22:18 Njima doslovno tri modela isto izgledaju, minimalno minimalne razlike, CX70, 80, 90.

kao i kod ostalih, i uvijek takko bilo i uvijek ce bit kroz generacije

Hahaha, a la EZ-6 ilitiga 6e

Maskira Teslu od musk-hejtera

I jos najjace sto je i „Skyactiv Technology“ stavio

Inace isti covjek je crtao Mazdu 6 GH i Model S (i Model 3), ima dosta slicnih linija i oblika, tako da ni ova slika nije toliko iz vedra neba

kravamuzara wrote: ↑24/02/2025 10:34 Inace isti covjek je crtao Mazdu 6 GH i Model S (i Model 3), ima dosta slicnih linija i oblika, tako da ni ova slika nije toliko iz vedra neba

Ne znadoh to.

GH mi je ljubav uvijek bila i bit će.

Ima ih dole u Aotearoi za male pare sa 2.0 i 2.5 benzincima.

Normalno da ih ima za male pare kad ih nece niko.

Optimist wrote: ↑24/02/2025 16:04 Normalno da ih ima za male pare kad ih nece niko.

Pa stara su to već auta.

Tamo se voze kudikamo mlađa, nije to balkanska sirotiLJa

Vidim dosta mazdi cx-5 dizel na olx. Nesto niste puno naklonjeni prema dizelu sudeci po onome sto sam procitao...

r_faruk wrote: ↑26/02/2025 10:30 Vidim dosta mazdi cx-5 dizel na olx. Nesto niste puno naklonjeni prema dizelu sudeci po onome sto sam procitao...

ma uzmu ih pojeftino na licitacijama, za izbjegavat, rijetke su koje su dobre, hajmo rec od 2018 godista da su ok

Evolution_IV wrote: ↑26/02/2025 11:01

r_faruk wrote: ↑26/02/2025 10:30 Vidim dosta mazdi cx-5 dizel na olx. Nesto niste puno naklonjeni prema dizelu sudeci po onome sto sam procitao...

ma uzmu ih pojeftino na licitacijama, za izbjegavat, rijetke su koje su dobre, hajmo rec od 2018 godista da su ok

Horor motor do 2016. Nakon toga je bolji, u aktuelnom modelu osim što nafta razredjuje ulje zbog DPF regeneracije nema drugih boljki. Zbog toga je interval zamjene ulja 7-8 k km.

kupi ako volis da si investitor

https://www.hotcars.com/mazda-miata-rou ... the-track/

I sa 1.5 atmom se moze zabaviti.

Hvala bogu