Forum Klix.ba

zforumas wrote:Mijenjaj auto, kupi Daciu.

jesil živ jebo te patak

muha_sa wrote:

zforumas wrote:Mijenjaj auto, kupi Daciu.

jesil živ jebo te patak

Dos'o tobe gazda

zforumas wrote:

muha_sa wrote:

zforumas wrote:Mijenjaj auto, kupi Daciu.

jesil živ jebo te patak

Dos'o tobe gazda

abdest uzeo

muha_sa wrote:

abdest uzeo

Ma jok...tejemum

zforumas wrote:

muha_sa wrote:

abdest uzeo

Ma jok...tejemum

ma mi te i ogusulili

mad_max_ba wrote:

zforumas wrote:

muha_sa wrote:

abdest uzeo

Ma jok...tejemum

ma mi te i ogusulili

Trolate bezveze, pomozite kolegici umjesto toga

Ana Maria wrote:

bilic wrote:

Ana Maria wrote:Stala kazaljka koja pokazuje nivo goriva, sta da radim

koje auto i godina ...

Golf 5 2005.

Ja cu te odvuci na kafu sa mnom

Ja njega zamisljam kao one sto goli u kaputu hodaju i otvore ispred zena

Prijavi se na 'Izvedi me'. Jebem mu, ako nisi baš gabor totalus od njih trideset valjda se jednoj svidis.

Imam alfu 250 konja kaze mi jaran da brusim glavu motora navodno se dobije jos 40-50 konja ... Jel tacno to? Ko brusi glave motora u sarajevu. Hocu jacu mrcinu da imam.

naravno da nije

sto se tice obrade toga obrati se caki : https://www.facebook.com/CAKOEnginePerformance/ , pa nek ti fino covjek objasni sta se radi sa glavom , ventilima i sta vec ne

e cuj da brusi glavu, malo i to nego 40-50ks , i da odradis portovanje i poliranje vise od 10tak ks cisto sumnjam ali obrati se caki pa ces znat
Reci jaranu da veze nema


@Bitango radis li ti ove upgrejDOve , hahahah

Buraz evo sa forum..hr post kako je frajer uradio. ali problem je u vrsti pijeksa imao. trebao je kvarcni. on je bolji.


citat
imam citroena c3, 1.4 mašina, i već dugo planiram napravit nešto za povećanje snage.... i preporučili su mi nekakav port & polishing, pito sam frenda šta inače sređuje Opele, dal zna to radit... on je reko da je to pjeskarenje, nismo imali nikakav drugi abrazivni materijal pa smo uzeli vreću nekog sitnog pijeska. Spojili smo tu vrećicu pjeska na usis i probali upalit auto, al morali smo dosta držat gas da bi radio, pa sam ja malo na vrhu vrećice probušio za zrak. Htio je da mašina povuče pjesak tako da bi se isbrusio usis, i ispušna grana.
Mislio je da će bit problema, al je reko ako ne držimo pun gas da će bit OK. Ja sam pustio da lagano vuče taj pjesak i nakon jedno 2 kg pjeska upalila se ona žaruljica engine check žaruljica i čuo se neki čudan lupkajući zvuk iz mašine Ugasili smo auto i makli vrećicu i pjesak, probali smo ga opet upalit i teško je išlo. Kad smo ga upalili dosta je čudno zvučao i nije mogao držat okretaje. Probali smo ga provozat i teško je išo, dosta je nešto strugalo i lupkalo

Kraj citata

zdruzdjo wrote:Buraz evo sa forum..hr post kako je frajer uradio. ali problem je u vrsti pijeksa imao. trebao je kvarcni. on je bolji.


citat
imam citroena c3, 1.4 mašina, i već dugo planiram napravit nešto za povećanje snage.... i preporučili su mi nekakav port & polishing, pito sam frenda šta inače sređuje Opele, dal zna to radit... on je reko da je to pjeskarenje, nismo imali nikakav drugi abrazivni materijal pa smo uzeli vreću nekog sitnog pijeska. Spojili smo tu vrećicu pjeska na usis i probali upalit auto, al morali smo dosta držat gas da bi radio, pa sam ja malo na vrhu vrećice probušio za zrak. Htio je da mašina povuče pjesak tako da bi se isbrusio usis, i ispušna grana.
Mislio je da će bit problema, al je reko ako ne držimo pun gas da će bit OK. Ja sam pustio da lagano vuče taj pjesak i nakon jedno 2 kg pjeska upalila se ona žaruljica engine check žaruljica i čuo se neki čudan lupkajući zvuk iz mašine Ugasili smo auto i makli vrećicu i pjesak, probali smo ga opet upalit i teško je išlo. Kad smo ga upalili dosta je čudno zvučao i nije mogao držat okretaje. Probali smo ga provozat i teško je išo, dosta je nešto strugalo i lupkalo

Kraj citata

opravio ga je momacki

kazu, skinuti karambolku 10 konja vise a dvije 25...pa i nije lose.

zavezata-vreca wrote:Imam alfu 250 konja kaze mi jaran da brusim glavu motora navodno se dobije jos 40-50 konja ... Jel tacno to? Ko brusi glave motora u sarajevu. Hocu jacu mrcinu da imam.

Buraz imas onu naljepnicu +20 ks. Naljepis takve dvije to ti je 40 ks, jednu naljepi ispod sjedista da niko ne vidi to ti je 60 ks !

kabal1337 wrote:

zavezata-vreca wrote:Imam alfu 250 konja kaze mi jaran da brusim glavu motora navodno se dobije jos 40-50 konja ... Jel tacno to? Ko brusi glave motora u sarajevu. Hocu jacu mrcinu da imam.

Buraz imas onu naljepnicu +20 ks. Naljepis takve dvije to ti je 40 ks, jednu naljepi ispod sjedista da niko ne vidi to ti je 60 ks !

amar1994 wrote:
@Bitango radis li ti ove upgrejDOve , hahahah

ja samo rašĆipavam

bitanga_sa_otesa wrote:

amar1994 wrote:
@Bitango radis li ti ove upgrejDOve , hahahah

ja samo rašĆipavam

bitanga_sa_otesa wrote:

amar1994 wrote:
@Bitango radis li ti ove upgrejDOve , hahahah

ja samo rašĆipavam

Ja sam cuo da ti znas rašĆipit sto ga niko vise ne zna šĆipit niti ce ikad.

zdruzdjo wrote: Ja sam cuo da ti znas rašĆipit sto ga niko vise ne zna šĆipit niti ce ikad.

dobro si cuo

zavezata-vreca wrote:Imam alfu 250 konja kaze mi jaran da brusim glavu motora navodno se dobije jos 40-50 konja ... Jel tacno to? Ko brusi glave motora u sarajevu. Hocu jacu mrcinu da imam.

Mi smo nekad oko 1985 god..... brusili glave motora na fičama ... 850 cubica koji su bili malo jaći imali su umjesto 25 ili 27 konja 31 k.s..
Brusili smo koliko se smjelo stotih .. a onda smo polirali usise i izduve ....
Poslije toga Fićo je pobudalio mislim da je dobio 5 ... 6 konja i u četrtoj brzini pobudali traži petu ... al je nemaaa . Kazaljka zakuca do nule nazad .. mislim da je išao haman 140 .
A stojadine ostavljali redovnooo ..
Mišljenja sam
Da na manjoj snazi kao navedenoj možeš dosta uradit i na staroj mehanici ,,,, a ovo sad na ovoj novoj tehnologiji manjeee...
Brušenjem smanjuješ kompresioni prostor .. tako da praviš veći pritisak na klipove radilicu ležajeve . I veču štetu napraviš nego dobit ...
Tako ja barem mislim ... Hvala

poliranje usisa i izduva na atmosfercu daje 0.011ks-nema efekta.pogotovo mi se svidja ta supljara da si osjetio 5 ili 6 konja i derali smo sve, ...naslusao sam se tih ubleha i previse....

amar1994 wrote:

naravno da nije

sto se tice obrade toga obrati se caki : https://www.facebook.com/CAKOEnginePerformance/ , pa nek ti fino covjek objasni sta se radi sa glavom , ventilima i sta vec ne

e cuj da brusi glavu, malo i to nego 40-50ks , i da odradis portovanje i poliranje vise od 10tak ks cisto sumnjam ali obrati se caki pa ces znat
Reci jaranu da veze nema


@Bitango radis li ti ove upgrejDOve , hahahah

Sad znam sto je cile mrtav, ko zruhls kobil?!
Amare, nisi trebao caku postsvljati ovdje, glsvs me momentalno zaboljela.